GaimenSimulados de 50 questões no formato da prova real161 questões para treinar para a prova de conversão da carteira no Japão (com respostas)
Questões de certo/errado da prova de conhecimentos (知識確認) feita para converter uma carteira de motorista estrangeira em japonesa (gaimen kirikae), organizadas por tema. Todas têm resposta e explicação em português.
Placas e sinalização (24 questões)
- Em uma via com esta placa, motocicletas comuns podem trafegar lado a lado em até 3.
- Em um cruzamento com esta placa, basta seguir em velocidade reduzida (徐行) e verificar a segurança para passar direto.
- Onde há esta placa e não existe linha de retenção, é obrigatório parar completamente imediatamente antes do cruzamento.
- Onde há esta placa, é proibido não só estacionar, mas também parar.
- Mesmo onde há esta placa, é permitido parar para embarque ou desembarque de pessoas.
- Mesmo onde há esta placa, parar por até 5 minutos para carregar ou descarregar mercadorias não é infração.
- Dentro do trecho indicado por esta placa, é obrigatório trafegar buzinando o tempo todo.
- Trafegar em velocidade reduzida (徐行) significa andar com o veículo a 10 km/h ou menos.
- Em uma via com esta placa, nenhum veículo pode entrar, venha de qual direção vier.
- Em uma via com esta placa, não podem trafegar automóveis, ciclomotores (原付) nem veículos leves não motorizados.
- Em uma via com esta placa, veículos não podem trafegar, mas pedestres podem.
- Onde há esta placa, é proibido tanto fazer retorno quanto dar marcha à ré.
- Onde há esta placa, é permitido ultrapassar desde que não se invada a metade direita da via.
- Esta placa tem o mesmo significado que o painel “Permitido virar à esquerda”, com uma seta azul apontando para a esquerda sobre fundo branco.
- Uma placa com o número “30” sublinhado significa que não se pode dirigir a mais de 30 km/h.
- Na “faixa exclusiva” para ônibus de linha e similares, nem veículos especiais pequenos, nem ciclomotores (原付), nem veículos leves não motorizados podem trafegar.
- A “faixa preferencial” para ônibus de linha e similares tem o mesmo significado da faixa exclusiva, e automóveis comuns não podem trafegar nela.
- A placa “Faixa de pedestres” é uma placa de instrução com um pedestre branco sobre fundo azul.
- Em uma via cuja placa “Trânsito proibido a veículos” tem a placa complementar “Exceto ciclomotores” (原付を除く), os ciclomotores também não podem trafegar.
- As placas principais da sinalização viária são de 4 tipos: de regulamentação, de instrução, de advertência e de indicação.
- Onde houver a sinalização horizontal “Área de parada proibida”, delimitada por moldura amarela, não se pode entrar nela para passar.
- Ao passar ao lado de uma zona de segurança onde há pedestres, é obrigatório parar completamente.
- Onde houver a placa “Altura máxima 3,3 m”, veículos cuja altura, incluindo a carga, ultrapasse 3,3 metros não podem passar.
- Se a placa “Proibido estacionar” tiver uma placa complementar com “8-20”, o estacionamento é proibido apenas entre 8h e 20h.
Semáforos e sinais (16 questões)
- Com a luz amarela acesa (fixa) no semáforo, os veículos podem seguir prestando atenção ao restante do trânsito.
- Com a luz vermelha piscante, os veículos podem entrar no cruzamento em velocidade reduzida (徐行).
- Quando o semáforo mostra a seta verde para a direita, é permitido virar à direita, mas não fazer retorno (meia-volta / U-turn).
- Quando o semáforo mostra uma seta amarela, os veículos podem seguir na direção da seta.
- Mesmo com a seta verde para a direita acesa, ciclomotores (原付) obrigados a fazer a conversão à direita em duas etapas e veículos leves não motorizados não podem iniciar a conversão à direita.
- A luz verde do semáforo significa “siga”, então os veículos diante dela são sempre obrigados a seguir.
- Quando um policial está orientando o trânsito com sinais de mão e esses sinais diferem do semáforo, é preciso obedecer aos sinais de mão do policial.
- Quando um policial levanta o braço na vertical, para o trânsito que está de frente para o corpo do policial isso tem o mesmo significado que o sinal vermelho.
- Fora de um cruzamento, em um local sem faixa de pedestres, sem faixa de travessia de bicicletas e sem passagem de nível, se houver um semáforo, é preciso parar imediatamente antes do semáforo.
- Ao virar à direita ou à esquerda, é preciso sinalizar 30 metros antes do ponto da conversão.
- Ao fazer um retorno (meia-volta / U-turn), o sinal deve ser dado 3 segundos antes do ponto do retorno.
- Ao entrar em uma rotatória (環状交差点), é obrigatório sinalizar com antecedência.
- Ao virar à direita em um cruzamento com 3 ou mais faixas em cada sentido, o ciclomotor (原付) deve fazer a conversão à direita em duas etapas, mesmo que não haja placa de conversão em duas etapas.
- Ao passar por um cruzamento sem visibilidade para a esquerda e a direita, é sempre obrigatório parar completamente.
- Em um cruzamento onde as faixas são definidas por direção de destino, é preciso seguir a faixa definida mesmo ao dar passagem a um veículo de emergência.
- Ao virar à direita em uma via de mão única, é preciso aproximar-se com antecedência o máximo possível da borda direita da via e passar em velocidade reduzida (徐行) por dentro do centro do cruzamento.
Preferência de passagem (22 questões)
- Quando há um pedestre prestes a atravessar na faixa de pedestres, basta reduzir a velocidade (徐行) e dar passagem a ele.
- Ao se aproximar de uma faixa de pedestres, quando não está claro se há alguém para atravessar, é preciso reduzir a velocidade de modo a poder parar antes da faixa.
- Quando há um veículo parado antes de uma faixa de pedestres, é preciso parar completamente antes de passar ao lado dele e seguir à frente.
- Quando há uma bicicleta prestes a atravessar na faixa de travessia de bicicletas, também é preciso parar completamente imediatamente antes dela e dar passagem, assim como para pedestres na faixa de pedestres.
- Quando há um pedestre atravessando em um cruzamento sem faixa de pedestres, ou perto dele, não se deve atrapalhar a passagem do pedestre.
- Ao passar ao lado de um pedestre, é sempre obrigatório parar completamente.
- Ao passar ao lado de uma criança caminhando sozinha, o certo é buzinar para alertá-la e passar mantendo a mesma velocidade.
- Ao passar ao lado de um ônibus escolar ou de creche parado, é sempre obrigatório parar completamente.
- Quando um veículo de emergência se aproxima em um local que não seja um cruzamento ou suas proximidades, é obrigatório encostar no lado esquerdo da via e parar completamente.
- Quando um veículo de emergência se aproxima em um cruzamento ou em suas proximidades, é preciso sair do cruzamento, encostar no lado esquerdo da via e parar completamente.
- Em uma via de mão única, se ao encostar à esquerda você acabar atrapalhando o veículo de emergência que se aproxima, deve encostar à direita para dar passagem.
- Uma via em que a linha central ou as faixas de trânsito continuam pintadas até dentro do cruzamento é uma via preferencial.
- Em um cruzamento sem controle de trânsito, o veículo que vem da esquerda sempre tem a preferência, independentemente da largura das vias.
- Ao chegar ao mesmo tempo que outro veículo a um cruzamento sem controle de trânsito e com vias de larguras parecidas, é preciso dar passagem ao veículo que vem da esquerda.
- Em um cruzamento sem controle de trânsito e com vias de larguras parecidas, se um bonde vier pela direita, seu carro pode passar primeiro, pois ele está à esquerda do bonde.
- Em um cruzamento, o veículo que vai virar à direita pode passar antes dos veículos que vão seguir em frente ou virar à esquerda.
- Em uma ladeira estreita onde dois veículos não conseguem se cruzar, a regra é que o veículo que sobe dê passagem ao que desce.
- Ao cruzar com outro veículo em uma ladeira estreita, se houver um recuo (área de espera) por perto, mesmo o veículo que sobe deve entrar nele e dar passagem.
- Quando há um obstáculo, como um veículo estacionado, à frente no seu caminho, é preciso parar ou reduzir a velocidade com antecedência e dar passagem aos veículos que vêm em sentido contrário.
- Quando um ônibus de linha sinaliza que vai sair do ponto, os veículos atrás dele devem dar passagem em qualquer caso.
- Se ninguém estiver embarcando ou desembarcando de um bonde parado, não houver zona de segurança e for possível manter uma distância de 1,5 metro ou mais do bonde, pode-se seguir em velocidade reduzida (徐行).
- Não se deve ultrapassar nem passar à frente sem mudar de faixa (追抜き) de um veículo que trafega com o selo de motorista idoso.
Estacionamento e parada (16 questões)
- É proibido estacionar e parar no cruzamento e a até 10 metros de suas extremidades.
- É proibido estacionar e parar na passagem de nível e a até 5 metros antes e depois de suas extremidades.
- É proibido parar e estacionar a até 5 metros da placa (poste) de ponto de ônibus durante o horário de operação dos ônibus.
- É proibido estacionar a até 5 metros de um hidrante ou da placa de ponto de abastecimento de água designado para combate a incêndio.
- É proibido estacionar a até 3 metros de um alarme de incêndio.
- É proibido estacionar a até 5 metros das entradas e saídas de veículos de estacionamentos, garagens etc.
- É proibido estacionar e parar no lado esquerdo de uma zona de segurança e a até 10 metros antes e depois dela.
- Parar por até 10 minutos para carregar ou descarregar mercadorias é considerado “parada” (停車).
- Parar para embarque ou desembarque de pessoas vira “estacionamento” se passar de 5 minutos.
- Ao atravessar a calçada para entrar em uma garagem ou estacionamento, é preciso parar completamente imediatamente antes da calçada, mesmo que não haja pedestres.
- Em uma via com faixa lateral para pedestres (路側帯) estreita, de largura de 0,75 metro ou menos, ao parar ou estacionar é obrigatório entrar na faixa lateral.
- Em princípio, é proibido estacionar em locais onde não sobrem 3,5 metros ou mais de espaço livre do lado direito do carro.
- Mesmo em um local onde não sobram 3,5 metros ou mais de espaço do lado direito do carro, é permitido estacionar quando for inevitável para socorrer um doente ou ferido.
- À noite, ao parar ou estacionar na via, é sempre obrigatório ligar o pisca-alerta, mesmo em um local onde a iluminação pública torne o carro visível a 50 metros de distância por trás.
- Dentro de túneis, só é permitido parar e estacionar quando há faixas de trânsito demarcadas.
- Em ladeiras íngremes, é proibido parar e estacionar, tanto na subida quanto na descida.
Ultrapassagem (16 questões)
- Ultrapassagem (追越し) é mudar de trajetória e passar à frente do veículo que está trafegando adiante.
- Ao mudar de trajetória (mudar de faixa), é preciso sinalizar 30 metros antes.
- O sinal de mudança de trajetória deve ser dado cerca de 3 segundos antes da mudança e mantido até que ela termine.
- Ao ultrapassar o veículo da frente, pode-se passar tanto pela direita quanto pela esquerda, desde que se confirme a segurança.
- Quando o veículo da frente está posicionado no centro da via para virar à direita, pode-se ultrapassá-lo pela esquerda.
- Na faixa de pedestres e a até 30 metros antes dela, é proibido não só ultrapassar, mas também passar à frente sem mudar de faixa (追抜き).
- No cruzamento e a até 30 metros antes dele, não se pode ultrapassar, mesmo trafegando em via preferencial.
- Na passagem de nível e a até 30 metros antes dela, é proibido ultrapassar.
- Perto de curvas da via, só é permitido ultrapassar quando a visibilidade é boa.
- Subidas íngremes são locais onde é proibido ultrapassar.
- Dentro de túneis, não se pode ultrapassar, havendo ou não faixas de trânsito demarcadas.
- Quando o veículo da frente está tentando ultrapassar um ciclomotor (原付), ultrapassar esse veículo é proibido por ser “ultrapassagem dupla”.
- Mesmo no cruzamento e a até 30 metros antes dele, é permitido ultrapassar um veículo leve não motorizado.
- Quando estiver sendo ultrapassado pelo veículo de trás, não se deve aumentar a velocidade até que a ultrapassagem termine.
- Quando estiver sendo ultrapassado e não houver espaço suficiente para o outro veículo passar, é preciso encostar o máximo possível à direita e dar passagem.
- Se você sinalizar com a seta, pode mudar de faixa mesmo que o veículo de trás esteja perto.
Velocidade (16 questões)
- Em vias comuns sem velocidade máxima indicada por placas ou sinalização horizontal, nas vias com linha central ou faixas de trânsito demarcadas, a velocidade máxima legal para automóveis é de 60 km/h.
- A velocidade máxima legal dos ciclomotores (原付) é de 30 km/h.
- Em vias comuns com linha central ou faixas de trânsito demarcadas e sem placa indicando a velocidade, a velocidade máxima legal das motocicletas de grande porte é de 30 km/h.
- Em uma via onde as placas indicam velocidade máxima de 40 km/h, o ciclomotor (原付) pode andar a até 40 km/h.
- Desde que esteja dentro da velocidade máxima legal, pode-se trafegar nessa velocidade independentemente das condições da via e do trânsito.
- Nas vias comuns, não existe velocidade mínima, a menos que seja indicada por placa ou similar.
- Ao rebocar um veículo quebrado com corda, a velocidade máxima legal em vias comuns é de 40 km/h.
- Ao rebocar um veículo quebrado com corda, é preciso manter uma distância segura de até 5 metros entre o veículo que reboca e o veículo quebrado, e prender um pano branco na corda.
- Quando a velocidade dobra (2 vezes), a distância de frenagem também fica cerca de 2 vezes maior.
- A força centrífuga que age sobre o carro em uma curva aumenta de forma diretamente proporcional à velocidade.
- Distância de parada é a distância percorrida desde o momento em que os freios começam a agir até o carro parar.
- Com a pista molhada de chuva e os pneus gastos, tanto a distância de reação quanto a distância de frenagem ficam 2 vezes maiores ou mais.
- Em dias de chuva, além de a visibilidade piorar, a distância de frenagem aumenta, por isso o ideal é manter cerca de 2 vezes a distância de segurança de um dia de tempo bom.
- Em vias com neve ou gelo, o ideal é manter cerca de 3 vezes a distância de segurança de um dia de tempo bom.
- Subidas íngremes são locais onde é obrigatório trafegar em velocidade reduzida (徐行).
- Perto de curvas da via, é obrigatório trafegar em velocidade reduzida (徐行), mesmo quando a visibilidade é boa.
Vias expressas (11 questões)
- Nas pistas principais das vias expressas nacionais, a velocidade mínima legal para automóveis comuns é de 50 km/h.
- Nas pistas principais das vias expressas, não se pode parar nem estacionar, nem mesmo em situações inevitáveis como uma pane.
- Motocicletas comuns com cilindrada total de 125 cc ou menos podem trafegar em vias expressas.
- Nas pistas principais das vias expressas nacionais, a velocidade máxima legal dos carros kei (軽自動車) é de 80 km/h.
- A velocidade máxima legal, nas vias expressas nacionais, de um veículo com dispositivo de reboque que reboca um veículo quebrado ou similar (veículo rebocador / reboque) é de 80 km/h.
- Nas pistas principais das vias expressas nacionais, a velocidade máxima legal dos caminhões de grande porte é de 90 km/h.
- Ao entrar nas pistas principais de uma via expressa, o veículo que está entrando tem preferência, então os veículos da pista principal devem reduzir a velocidade e dar passagem.
- Nas vias expressas, quando há congestionamento, é permitido trafegar pelo acostamento ou pela faixa lateral.
- Na via expressa, depois de ultrapassar o veículo da frente, se você pretende ultrapassar de novo, pode continuar trafegando na faixa de ultrapassagem.
- Nas pistas principais das vias expressas, não se pode fazer retorno, dar marcha à ré nem atravessar o canteiro central.
- Em trechos de via expressa com velocidade máxima indicada por placa, é preciso obedecer à velocidade indicada na placa, e não à velocidade legal.
Deveres do motorista (25 questões)
- Dirigir com 0,15 miligrama ou mais de álcool por 1 litro de ar expirado é considerado “dirigir com álcool no organismo” (酒気帯び運転).
- Mesmo que a concentração de álcool no ar expirado esteja abaixo do limite de “álcool no organismo”, dirigir em um estado em que o álcool possa impedir uma condução normal é considerado “dirigir embriagado” (酒酔い運転).
- Uma pequena quantidade de bebida alcoólica não afeta a direção, então pode-se dirigir depois de tomar cerca de 1 copo de cerveja.
- Quem empresta o carro a uma pessoa que bebeu, ou oferece bebida alcoólica a quem vai dirigir, também pode ser punido.
- Quem anda de carona sabendo que o motorista está com álcool no organismo não é punido, porque não está dirigindo.
- Ao dirigir um automóvel, é obrigatório usar o cinto de segurança em qualquer caso.
- Não é necessário fazer os passageiros do banco traseiro usarem o cinto de segurança.
- Ao transportar uma criança com menos de 6 anos em um automóvel comum, em princípio é obrigatório usar a cadeirinha (dispositivo de retenção infantil).
- Ao transportar uma criança com menos de 6 anos em um automóvel, é obrigatório usar a cadeirinha em qualquer caso.
- Ao dirigir, desde que não segure o celular na mão para falar, pode usá-lo com um dispositivo viva-voz (hands-free) ou similar.
- Segurar e mexer no celular enquanto está parado no sinal vermelho conta como uso ao dirigir, portanto é infração.
- Olhar fixamente para a tela do navegador (GPS) enquanto dirige também é proibido, assim como o celular.
- Dirigir tendo esquecido a carteira de habilitação em casa é considerado dirigir sem habilitação.
- Mesmo que a carteira de habilitação esteja vencida, se tiverem passado até 6 meses, não é considerado dirigir sem habilitação.
- Dirigir em um estado em que o cansaço ou uma doença possam impedir uma condução normal só é infração se você realmente causar um acidente.
- Depois de tomar um remédio para gripe que contenha substâncias que causam sonolência, se houver risco de não conseguir dirigir normalmente, deve-se evitar dirigir.
- Em um carro de passeio comum com lotação de 5 pessoas, além do motorista, é possível levar 1 adulto e 4 crianças com menos de 12 anos.
- O limite de altura ao carregar mercadorias em um automóvel comum é de 3,8 metros ou menos a partir do solo.
- Em um automóvel comum, é permitido levar carga com até 1,5 vez o comprimento do veículo.
- Se uma carga que não pode ser dividida ultrapassar os limites de carga, é possível transportá-la com autorização do chefe da delegacia de polícia do local de partida.
- Quem tem a habilitação comum (普通免許) há menos de 1 ano deve colocar o selo de motorista iniciante (初心者マーク) nos locais determinados na frente e na traseira do carro ao dirigir um automóvel comum.
- Motoristas com 70 anos ou mais devem exibir o selo de motorista idoso ao dirigir, e são punidos se não o exibirem.
- Com a habilitação comum, é possível dirigir, entre outros, automóveis com peso bruto total inferior a 3,5 toneladas, capacidade máxima de carga inferior a 2 toneladas e lotação de até 10 pessoas.
- O ciclomotor comum (一般原付) também não pode ser conduzido se não tiver o seguro obrigatório de responsabilidade civil automotiva ou o mútuo de responsabilidade equivalente.
- O certificado do seguro obrigatório de responsabilidade civil automotiva deve ser guardado com cuidado em casa para não ser perdido.
Acidentes e emergências (15 questões)
- Ao causar um acidente de trânsito, deve-se primeiro comunicar à polícia e só depois socorrer os feridos.
- Se o acidente de trânsito apenas danificou objetos, sem vítimas, não é preciso comunicar à polícia desde que as partes resolvam entre si.
- O dever de socorrer os feridos em um acidente de trânsito cabe não só ao motorista do veículo que causou o acidente, mas também a quem estava a bordo.
- Se houver um ferido no acidente e risco de novo acidente causado pelos veículos que vêm atrás, é permitido levar o ferido para um local seguro.
- Se houver um ferido que bateu a cabeça com força no acidente, é melhor não movê-lo sem necessidade, exceto em casos inevitáveis, como quando há risco de novo acidente.
- Ao parar no acostamento de uma via expressa por causa de uma pane, o mais seguro é colocar o triângulo de sinalização e ficar dentro do carro esperando socorro.
- Ao ter de parar ou estacionar em uma via expressa por causa de uma pane, é obrigatório colocar o triângulo de sinalização atrás do carro.
- A lei obriga todos os automóveis a levar sempre um dispositivo de sinalização de parada (triângulo de sinalização etc.).
- À noite, ao parar ou estacionar em uma via expressa por causa de uma pane, além do triângulo de sinalização, é preciso ligar o pisca-alerta ou as lanternas traseiras.
- Se o carro parar e não se mover mais dentro de uma passagem de nível, primeiro avise o maquinista do trem, por exemplo apertando o dispositivo de alarme da passagem de nível (botão de emergência), e leve as pessoas do carro para um local seguro.
- Ao passar por uma passagem de nível, é obrigatório, em qualquer caso, parar completamente imediatamente antes dela e verificar a segurança.
- Se os freios pararem de funcionar com o carro em movimento, reduza a marcha para usar o freio-motor e use também o freio de mão para diminuir a velocidade.
- Se ocorrer um grande terremoto enquanto você dirige, pare o carro no lado esquerdo da via da forma mais segura possível, desligue o motor e saia para se abrigar, deixando a chave no carro e as portas destrancadas.
- Ao evacuar após um grande terremoto, para evitar confusão no trânsito, o melhor é sair rapidamente de carro.
- Mesmo durante o dia, ao trafegar por locais onde não é possível ver a 50 metros de distância, como dentro de túneis ou na neblina, é obrigatório acender os faróis.
As questões e explicações foram escritas com base na Lei de Trânsito Rodoviário do Japão e no manual de regras de trânsito (交通の方法に関する教則) da Agência Nacional de Polícia. Não são questões oficiais da prova.