Gaimenข้อสอบจำลอง 50 ข้อ รูปแบบเดียวกับข้อสอบจริงข้อสอบฝึกหัด 161 ข้อ สำหรับการสอบเปลี่ยนใบขับขี่ญี่ปุ่น (พร้อมเฉลย)
ข้อสอบถูก/ผิดสำหรับการตรวจสอบความรู้ (知識確認) ที่ต้องสอบเมื่อเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศเป็นใบขับขี่ญี่ปุ่น (外免切替) แบ่งตามหมวด ทุกข้อมีเฉลยและคำอธิบายภาษาไทย
ป้ายจราจร (24 ข้อ)
- บนถนนที่มีป้ายนี้ รถจักรยานยนต์ขนาดมาตรฐานสามารถขับเรียงหน้ากระดานได้สูงสุด 3 คัน
- ที่ทางแยกที่มีป้ายนี้ ถ้าขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) และตรวจดูว่าปลอดภัยแล้ว ก็ขับผ่านไปได้เลย
- ในที่ที่มีป้ายนี้ ถ้าไม่มีเส้นหยุด ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ก่อนถึงทางแยก
- ในที่ที่มีป้ายนี้ ไม่ได้ห้ามแค่การจอดรถ แต่ห้ามการหยุดรถชั่วครู่ด้วย
- แม้ในที่ที่มีป้ายนี้ ถ้าเป็นการหยุดเพื่อให้คนขึ้นลงรถก็หยุดได้
- แม้ในที่ที่มีป้ายนี้ การหยุดเพื่อขนสินค้าขึ้นลงไม่เกิน 5 นาทีไม่ถือว่าผิดกฎ
- ภายในช่วงถนนที่มีป้ายนี้ ต้องบีบแตรตลอดเวลาขณะขับ
- การขับช้า (徐行) หมายถึงการขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ถนนที่มีป้ายนี้ รถไม่สามารถเข้าได้จากทั้งสองทิศทาง
- ถนนที่มีป้ายนี้ ทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) และยานพาหนะเบา ไม่สามารถผ่านได้
- ถนนที่มีป้ายนี้ รถผ่านไม่ได้ แต่คนเดินเท้าผ่านได้
- ในที่ที่มีป้ายนี้ ห้ามทั้งกลับรถและถอยหลัง
- ในที่ที่มีป้ายนี้ ถ้าเป็นการแซงที่ไม่ล้ำเข้าไปฝั่งขวาของถนน ก็แซงได้
- ป้ายนี้มีความหมายเหมือนแผ่นป้าย “เลี้ยวซ้ายได้” (左折可) ที่เป็นลูกศรชี้ซ้ายสีน้ำเงินบนพื้นสีขาว
- ป้ายที่มีตัวเลข “30” และมีขีดเส้นใต้ หมายความว่าห้ามขับเร็วเกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ใน “ช่องทางเฉพาะ” (専用通行帯) ของรถเมล์ประจำทาง แม้แต่รถพิเศษขนาดเล็ก รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) และยานพาหนะเบา ก็ห้ามขับเข้าไป
- “ช่องทางที่ให้สิทธิ์ก่อน” (優先通行帯) ของรถเมล์ประจำทางมีความหมายเหมือนช่องทางเฉพาะ รถยนต์ธรรมดาจึงห้ามขับเข้าไป
- ป้าย “ทางม้าลาย” (横断歩道) เป็นป้ายแสดงคำสั่งพื้นสีน้ำเงิน มีรูปคนเดินเท้าสีขาว
- ถนนที่มีป้ายหลัก “ห้ามยานพาหนะทุกชนิดผ่าน” (車両通行止め) และมีป้ายเสริม “ยกเว้นรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก” (原付を除く) รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) ก็ยังผ่านไม่ได้
- ป้ายหลักในป้ายจราจรมี 4 ประเภท ได้แก่ ป้ายบังคับ ป้ายแสดงคำสั่ง ป้ายเตือน และป้ายแนะนำ
- ในที่ที่มีเครื่องหมาย “เขตห้ามหยุด” (停止禁止部分) ซึ่งล้อมด้วยกรอบสีเหลือง ห้ามขับเข้าไปผ่านบริเวณนั้น
- เมื่อขับผ่านข้างเกาะปลอดภัย (安全地帯) ที่มีคนเดินเท้าอยู่ ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止)
- ในที่ที่มีป้าย “จำกัดความสูง 3.3m” รถที่มีความสูงรวมสิ่งของที่บรรทุกเกิน 3.3 เมตรผ่านไม่ได้
- ถ้าป้ายหลัก “ห้ามจอด” (駐車禁止) มีป้ายเสริมเขียนว่า “8-20” การจอดรถจะถูกห้ามเฉพาะช่วง 8 โมงเช้าถึง 2 ทุ่ม (20 นาฬิกา) เท่านั้น
สัญญาณไฟจราจร (16 ข้อ)
- เมื่อสัญญาณไฟเป็นไฟเหลือง (ติดค้าง) รถสามารถขับต่อไปได้โดยระวังการจราจรอื่น
- เมื่อเป็นไฟแดงกะพริบ รถสามารถขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) เข้าไปในทางแยกได้
- เมื่อสัญญาณไฟแสดงลูกศรสีเขียวชี้ขวา เลี้ยวขวาได้ แต่กลับรถ (ยูเทิร์น) ไม่ได้
- เมื่อสัญญาณไฟแสดงลูกศรสีเหลือง รถสามารถไปตามทิศทางของลูกศรได้
- แม้จะมีไฟลูกศรสีเขียวชี้ขวา รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) ที่ต้องเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ (二段階右折) และยานพาหนะเบา ก็เริ่มเลี้ยวขวาไม่ได้
- ไฟเขียวหมายถึง “ไป” ดังนั้นรถที่อยู่ตรงหน้าไฟต้องขับไปเสมอ
- เมื่อตำรวจกำลังให้สัญญาณมือควบคุมการจราจร และสัญญาณมือนั้นต่างจากสัญญาณไฟ ต้องปฏิบัติตามสัญญาณมือของตำรวจ
- เมื่อตำรวจยกแขนขึ้นตรงในแนวดิ่ง การจราจรที่อยู่ตรงหน้าลำตัวของตำรวจมีความหมายเหมือนไฟแดง
- ในที่ที่ไม่ใช่ทางแยก และไม่มีทั้งทางม้าลาย ทางข้ามสำหรับจักรยาน หรือทางรถไฟตัดผ่าน ถ้ามีสัญญาณไฟจราจร ต้องหยุดก่อนถึงสัญญาณไฟนั้น
- เมื่อจะเลี้ยวขวาหรือเลี้ยวซ้าย ต้องให้สัญญาณก่อนถึงจุดที่จะเลี้ยว 30 เมตร
- การให้สัญญาณเมื่อจะกลับรถ ให้ทำ 3 วินาทีก่อนถึงจุดที่จะกลับรถ
- เมื่อจะเข้าวงเวียน (環状交差点) ต้องให้สัญญาณไว้ล่วงหน้า
- รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) เมื่อจะเลี้ยวขวาที่ทางแยกที่มีช่องจราจรฝั่งละ 3 ช่องขึ้นไป ต้องเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ (二段階右折) แม้ไม่มีป้ายเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ
- เมื่อขับผ่านทางแยกที่มองซ้ายขวาไม่เห็น ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ทุกครั้ง
- ที่ทางแยกที่กำหนดช่องจราจรแยกตามทิศทางที่จะไป แม้จะหลีกทางให้รถฉุกเฉิน ก็ต้องขับตามช่องที่กำหนด
- เมื่อจะเลี้ยวขวาบนถนนเดินรถทางเดียว ต้องชิดขอบขวาของถนนให้มากที่สุดไว้ล่วงหน้า และขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) ผ่านด้านในของจุดกึ่งกลางทางแยก
สิทธิ์การผ่านก่อน (22 ข้อ)
- เมื่อมีคนเดินเท้ากำลังจะข้ามทางม้าลาย แค่ขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) และหลีกทางให้คนเดินเท้าก็พอ
- เมื่อเข้าใกล้ทางม้าลาย และไม่แน่ชัดว่ามีคนจะข้ามหรือไม่ ต้องลดความเร็วลงให้สามารถหยุดก่อนถึงทางม้าลายได้
- เมื่อมีรถคันอื่นหยุดอยู่ก่อนถึงทางม้าลาย ก่อนขับผ่านข้างรถคันนั้นขึ้นไปข้างหน้า ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止)
- เมื่อมีจักรยานกำลังจะข้ามทางข้ามสำหรับจักรยาน ต้องหยุดรถให้สนิทก่อนถึงทางข้ามและหลีกทางให้ เช่นเดียวกับคนเดินเท้าที่ทางม้าลาย
- เมื่อมีคนเดินเท้ากำลังข้ามถนนที่ทางแยกหรือบริเวณใกล้ทางแยกที่ไม่มีทางม้าลาย ห้ามขัดขวางการข้ามของเขา
- เมื่อขับผ่านข้างคนเดินเท้า ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ทุกครั้ง
- เมื่อขับผ่านข้างเด็กที่เดินอยู่คนเดียว ควรบีบแตรเตือนแล้วขับผ่านไปด้วยความเร็วเท่าเดิม
- เมื่อขับผ่านข้างรถรับส่งนักเรียนหรือรถรับส่งเด็กอนุบาลที่จอดอยู่ ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ทุกครั้ง
- เมื่อรถฉุกเฉินเข้ามาใกล้ ในที่ที่ไม่ใช่ทางแยกหรือบริเวณใกล้ทางแยก ต้องชิดซ้ายของถนนและหยุดรถให้สนิท (一時停止)
- เมื่อรถฉุกเฉินเข้ามาใกล้ขณะอยู่ที่ทางแยกหรือบริเวณใกล้ทางแยก ต้องหลีกออกจากทางแยก ชิดซ้ายของถนน และหยุดรถให้สนิท
- บนถนนเดินรถทางเดียว เมื่อรถฉุกเฉินเข้ามาใกล้ ถ้าการชิดซ้ายจะยิ่งขวางรถฉุกเฉิน ให้ชิดขวาเพื่อหลีกทาง
- ถนนที่ลากเส้นกึ่งกลางถนนหรือเส้นแบ่งช่องจราจรต่อเนื่องเข้าไปถึงในทางแยก ถือเป็นถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อน (優先道路)
- ที่ทางแยกที่ไม่มีการควบคุมการจราจร รถที่มาจากทางซ้ายมีสิทธิ์ก่อนเสมอ ไม่ว่าถนนจะกว้างแค่ไหน
- เมื่อมาถึงทางแยกที่ไม่มีการควบคุมการจราจรและถนนกว้างพอๆ กันในเวลาเดียวกัน ต้องหลีกทางให้รถที่มาจากทางซ้าย
- ที่ทางแยกที่ไม่มีการควบคุมการจราจรและถนนกว้างพอๆ กัน ถ้ารถรางมาจากทางขวา รถของเราอยู่ทางซ้ายจึงไปก่อนได้
- ที่ทางแยก รถที่จะเลี้ยวขวาไปก่อนรถที่จะตรงไปหรือรถที่จะเลี้ยวซ้ายได้
- บนทางลาดชันแคบที่รถสวนกันไม่ได้ หลักการคือรถขาขึ้นต้องหลีกทางให้รถขาลง
- เมื่อสวนกันบนทางลาดชันแคบ ถ้ามีที่หลบรถอยู่ใกล้ๆ แม้จะเป็นรถขาขึ้นก็ต้องเข้าไปในที่หลบรถเพื่อหลีกทาง
- เมื่อมีสิ่งกีดขวาง เช่น รถจอดอยู่ข้างหน้าในเส้นทางของเรา ต้องหยุดรถหรือลดความเร็วไว้ล่วงหน้า และหลีกทางให้รถที่สวนมา
- เมื่อรถเมล์ประจำทางให้สัญญาณจะออกจากป้ายรถเมล์ รถที่อยู่ข้างหลังต้องหลีกทางให้ในทุกกรณี
- เมื่อรถรางที่หยุดอยู่ไม่มีคนขึ้นลง ไม่มีเกาะปลอดภัย (安全地帯) และสามารถเว้นระยะห่างจากรถรางได้ 1.5 เมตรขึ้นไป สามารถขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) ผ่านไปได้
- ห้ามแซงหรือขับผ่านขึ้นหน้ารถที่ติดเครื่องหมายผู้ขับขี่สูงอายุ
การจอดและหยุดรถ (16 ข้อ)
- ในทางแยกและในระยะ 10 เมตรจากขอบทางแยก ห้ามทั้งจอดรถและหยุดรถ
- ที่ทางรถไฟตัดผ่านและในระยะ 5 เมตรก่อนและหลังขอบทางรถไฟตัดผ่าน ห้ามทั้งจอดรถและหยุดรถ
- ในระยะ 5 เมตรจากแผ่นป้าย (เสาป้าย) หยุดรถเมล์ ห้ามหยุดและห้ามจอดในช่วงเวลาที่รถเมล์ให้บริการ
- ในระยะ 5 เมตรจากหัวดับเพลิงหรือป้ายแหล่งน้ำดับเพลิงที่กำหนด ห้ามจอดรถ
- ในระยะ 3 เมตรจากตู้แจ้งเหตุเพลิงไหม้ ห้ามจอดรถ
- ในระยะ 5 เมตรจากทางเข้าออกของรถยนต์ เช่น ที่จอดรถหรือโรงรถ ห้ามจอดรถ
- ด้านซ้ายของเกาะปลอดภัย (安全地帯) และในระยะ 10 เมตรด้านหน้าและด้านหลัง ห้ามทั้งจอดรถและหยุดรถ
- การหยุดเพื่อขนสินค้าขึ้นลงไม่เกิน 10 นาที ถือเป็นการหยุดรถชั่วครู่ (停車)
- การหยุดเพื่อให้คนขึ้นลง ถ้าเกิน 5 นาทีจะกลายเป็นการจอดรถ (駐車)
- เมื่อจะขับข้ามทางเท้าเพื่อเข้าโรงรถหรือที่จอดรถ แม้ไม่มีคนเดินเท้า ก็ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ก่อนถึงทางเท้า
- บนถนนที่มีแนวขอบทางสำหรับคนเดิน (路側帯) แคบ กว้างไม่เกิน 0.75 เมตร เมื่อจะหยุดหรือจอดรถ ต้องเข้าไปหยุดหรือจอดในแนวขอบทางนั้น
- โดยหลักแล้ว ห้ามจอดรถในที่ที่เหลือที่ว่างทางด้านขวาของรถไม่ถึง 3.5 เมตร
- แม้ในที่ที่เหลือที่ว่างทางด้านขวาของรถไม่ถึง 3.5 เมตร ถ้าจำเป็นหลีกเลี่ยงไม่ได้เพื่อช่วยเหลือผู้บาดเจ็บหรือผู้ป่วย ก็จอดรถได้
- ในเวลากลางคืน เมื่อหยุดหรือจอดรถบนถนน แม้จะเป็นที่ที่มองเห็นได้จากด้านหลังในระยะ 50 เมตรเพราะมีไฟส่องถนน ก็ต้องเปิดไฟฉุกเฉินทุกครั้ง
- ในอุโมงค์ หยุดหรือจอดรถได้เฉพาะเมื่อมีช่องจราจรแบ่งไว้
- บนทางลาดชัน ห้ามหยุดและห้ามจอดรถ ทั้งทางขึ้นเนินและทางลงเนิน
การแซง (16 ข้อ)
- การแซง (追越し) หมายถึงการเปลี่ยนเส้นทางเพื่อขึ้นไปข้างหน้ารถคันหน้าที่กำลังวิ่งอยู่
- เมื่อจะเปลี่ยนช่องทาง ต้องให้สัญญาณก่อนถึงจุดนั้น 30 เมตร
- สัญญาณเปลี่ยนช่องทางต้องให้ประมาณ 3 วินาทีก่อนเปลี่ยน และให้ต่อเนื่องจนเปลี่ยนช่องทางเสร็จ
- เมื่อจะแซงรถคันหน้า ถ้าตรวจดูแล้วปลอดภัย จะแซงทางขวาหรือทางซ้ายก็ได้
- เมื่อรถคันหน้ากำลังชิดกึ่งกลางถนนเพื่อจะเลี้ยวขวา สามารถแซงทางด้านซ้ายของรถคันนั้นได้
- ที่ทางม้าลายและในระยะ 30 เมตรก่อนถึงทางม้าลาย ไม่เพียงห้ามแซง (追越し) แต่ยังห้ามขับผ่านขึ้นหน้า (追抜き) ด้วย
- ที่ทางแยกและในระยะ 30 เมตรก่อนถึงทางแยก ห้ามแซงแม้กำลังขับอยู่บนถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อน (優先道路)
- ที่ทางรถไฟตัดผ่านและในระยะ 30 เมตรก่อนถึง ห้ามแซง
- บริเวณใกล้ทางโค้งของถนน แซงได้เฉพาะเมื่อมองเห็นข้างหน้าได้ชัดเจน
- ทางขึ้นเนินที่ลาดชันเป็นที่ห้ามแซง
- ในอุโมงค์ ห้ามแซงไม่ว่าจะมีช่องจราจรแบ่งไว้หรือไม่
- เมื่อรถคันหน้ากำลังจะแซงรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) การแซงรถคันหน้านั้นถือเป็นการแซงซ้อนซึ่งต้องห้าม
- แม้ที่ทางแยกและในระยะ 30 เมตรก่อนถึงทางแยก ถ้าเป็นยานพาหนะเบา (จักรยาน ฯลฯ) ก็แซงได้
- เมื่อถูกรถคันหลังแซง ห้ามเร่งความเร็วจนกว่ารถคันนั้นจะแซงเสร็จ
- เมื่อถูกรถคันหลังแซง ถ้าไม่มีที่ว่างพอให้อีกฝ่ายแซง ต้องชิดขวาให้มากที่สุดเพื่อหลีกทาง
- ถ้าให้สัญญาณด้วยไฟเลี้ยวแล้ว แม้รถคันหลังจะอยู่ใกล้ ก็เปลี่ยนช่องทางได้
ความเร็ว (16 ข้อ)
- บนถนนทั่วไปที่ไม่มีป้ายหรือเครื่องหมายกำหนดความเร็วสูงสุด ถ้าเป็นถนนที่มีเส้นกึ่งกลางถนนหรือมีช่องจราจร ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถยนต์คือ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) คือ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- บนถนนทั่วไปที่มีเส้นกึ่งกลางถนนหรือช่องจราจร และไม่มีป้ายกำหนดความเร็ว ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่คือ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) บนถนนที่ป้ายกำหนดความเร็วสูงสุด 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถขับได้ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ถ้าอยู่ในขอบเขตความเร็วสูงสุดตามกฎหมาย จะขับด้วยความเร็วนั้นได้ ไม่ว่าสภาพถนนหรือการจราจรจะเป็นอย่างไร
- บนถนนทั่วไป ถ้าไม่มีป้ายหรือเครื่องหมายกำหนดไว้ ก็ไม่มีกฎความเร็วต่ำสุด
- เมื่อลากจูงรถเสียด้วยเชือก ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายบนถนนทั่วไปคือ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- เมื่อลากจูงรถเสียด้วยเชือก ต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างรถที่ลากกับรถเสียไม่เกิน 5 เมตร และผูกผ้าสีขาวไว้ที่เชือก
- ถ้าความเร็วเพิ่มเป็น 2 เท่า ระยะเบรกก็จะเพิ่มเป็นประมาณ 2 เท่าด้วย
- แรงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อรถในทางโค้ง เพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็ว
- ระยะหยุดรถ หมายถึงระยะทางตั้งแต่เบรกเริ่มทำงานจนรถหยุด
- เมื่อผิวถนนเปียกฝนและยางรถสึก ทั้งระยะคิดและระยะเบรกจะยาวขึ้น 2 เท่าหรือมากกว่า
- วันที่ฝนตก นอกจากทัศนวิสัยไม่ดีแล้ว ระยะเบรกยังยาวขึ้นด้วย จึงควรเว้นระยะห่างจากรถคันหน้าประมาณ 2 เท่าของวันที่อากาศแจ่มใส
- บนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง ควรเว้นระยะห่างจากรถคันหน้าประมาณ 3 เท่าของวันที่อากาศแจ่มใส
- ทางขึ้นเนินที่ลาดชันเป็นที่ที่ต้องขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行)
- บริเวณใกล้ทางโค้งของถนน ต้องขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) แม้จะมองเห็นข้างหน้าได้ชัดเจน
ทางด่วน (11 ข้อ)
- บนช่องทางหลักของทางหลวงพิเศษแห่งชาติ (高速自動車国道) ความเร็วต่ำสุดตามกฎหมายของรถยนต์ธรรมดาคือ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- บนช่องทางหลักของทางด่วน ห้ามหยุดหรือจอดรถ แม้ในกรณีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น รถเสีย
- รถจักรยานยนต์ขนาดมาตรฐานที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 125cc หรือน้อยกว่า สามารถใช้ทางด่วนได้
- บนช่องทางหลักของทางหลวงพิเศษแห่งชาติ ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถเคคาร์ (軽自動車: รถยนต์ขนาดเล็กพิเศษ) คือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- รถลากจูง (เทรลเลอร์) ที่มีอุปกรณ์ลากจูงและใช้ลากรถเสีย ฯลฯ มีความเร็วสูงสุดตามกฎหมายบนทางหลวงพิเศษแห่งชาติ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- บนช่องทางหลักของทางหลวงพิเศษแห่งชาติ ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถบรรทุกขนาดใหญ่คือ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- เมื่อเข้าร่วมช่องทางหลักของทางด่วน รถที่เข้าร่วมมีสิทธิ์ก่อน รถบนช่องทางหลักจึงต้องลดความเร็วและหลีกทางให้
- บนทางด่วน เมื่อรถติด สามารถขับบนไหล่ทางหรือแนวขอบทาง (路側帯) ได้
- บนทางด่วน หลังจากแซงรถคันหน้าแล้ว ถ้ายังจะแซงอีก สามารถขับอยู่ในช่องทางแซงต่อไปได้
- บนช่องทางหลักของทางด่วน ห้ามกลับรถ ถอยหลัง หรือขับข้ามเกาะกลางถนน
- บนช่วงทางด่วนที่ป้ายกำหนดความเร็วสูงสุดไว้ ต้องปฏิบัติตามความเร็วที่ป้ายกำหนด ไม่ใช่ความเร็วตามกฎหมาย
หน้าที่ของผู้ขับขี่ (25 ข้อ)
- การขับรถในสภาพที่มีแอลกอฮอล์ในลมหายใจ 0.15 มิลลิกรัมขึ้นไปต่อลมหายใจ 1 ลิตร ถือเป็นการขับรถขณะมีแอลกอฮอล์ในร่างกาย (酒気帯び運転)
- แม้ปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจจะต่ำกว่าเกณฑ์ของการขับรถขณะมีแอลกอฮอล์ในร่างกาย (酒気帯び運転) แต่ถ้าขับในสภาพที่อาจขับรถตามปกติไม่ได้เพราะฤทธิ์สุรา ก็ถือเป็นการขับรถขณะเมาสุรา (酒酔い運転)
- ถ้าดื่มเพียงเล็กน้อยก็ไม่มีผลต่อการขับรถ ดังนั้นดื่มเบียร์ประมาณ 1 แก้วแล้วขับรถได้
- ผู้ที่ให้คนที่ดื่มสุรายืมรถ หรือผู้ที่ชวนคนที่กำลังจะขับรถให้ดื่มสุรา ก็อาจถูกลงโทษด้วย
- ผู้ที่นั่งรถไปด้วยทั้งที่รู้ว่าผู้ขับขี่มีแอลกอฮอล์ในร่างกาย จะไม่ถูกลงโทษเพราะไม่ได้เป็นคนขับ
- เมื่อขับรถยนต์ ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในทุกกรณีโดยไม่มีข้อยกเว้น
- ไม่จำเป็นต้องให้ผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลังคาดเข็มขัดนิรภัย
- เมื่อให้เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีนั่งรถยนต์ธรรมดา โดยหลักแล้วต้องใช้คาร์ซีทสำหรับเด็ก
- เมื่อให้เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีนั่งรถยนต์ ต้องใช้คาร์ซีทสำหรับเด็กในทุกกรณีโดยไม่มีข้อยกเว้น
- ขณะขับรถ ถ้าไม่ถือโทรศัพท์มือถือคุยด้วยมือ ก็ใช้ผ่านอุปกรณ์แฮนด์ฟรี ฯลฯ ได้
- การถือและใช้งานโทรศัพท์มือถือขณะหยุดรอไฟแดง ถือเป็นการใช้ขณะขับรถ จึงผิดกฎ
- การจ้องหน้าจอระบบนำทางในรถขณะขับรถ ก็ถูกห้ามเช่นเดียวกับโทรศัพท์มือถือ
- ถ้าลืมใบขับขี่ไว้ที่บ้านแล้วขับรถ ถือเป็นการขับรถโดยไม่มีใบขับขี่
- แม้ใบขับขี่จะหมดอายุแล้ว ถ้ายังไม่เกิน 6 เดือน ก็ไม่ถือเป็นการขับรถโดยไม่มีใบขับขี่
- การขับรถในสภาพที่อาจขับรถตามปกติไม่ได้เพราะเหนื่อยล้าหรือเจ็บป่วย จะไม่ผิดกฎถ้าไม่ได้เกิดอุบัติเหตุจริง
- เมื่อกินยาแก้หวัดที่มีส่วนผสมทำให้ง่วงนอน ถ้าอาจขับรถตามปกติไม่ได้ ต้องงดขับรถ
- รถยนต์นั่งธรรมดาที่มีจำนวนผู้โดยสารที่กำหนด 5 คน สามารถให้ผู้ใหญ่ 1 คนและเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี 4 คน นั่งได้ นอกเหนือจากผู้ขับขี่
- ข้อจำกัดความสูงเมื่อบรรทุกสิ่งของบนรถยนต์ธรรมดา คือไม่เกิน 3.8 เมตรจากพื้นดิน
- รถยนต์ธรรมดาสามารถบรรทุกสิ่งของที่ยาวได้ถึง 1.5 เท่าของความยาวรถ
- สิ่งของที่แบ่งแยกไม่ได้และเกินข้อจำกัดการบรรทุก ถ้าได้รับอนุญาตจากหัวหน้าสถานีตำรวจของพื้นที่ต้นทาง ก็บรรทุกและขับไปได้
- ผู้ที่ได้รับใบขับขี่ธรรมดามาไม่ถึง 1 ปี เมื่อขับรถยนต์ธรรมดา ต้องติดเครื่องหมายผู้ขับขี่มือใหม่ (初心者マーク) ที่ตำแหน่งที่กำหนดด้านหน้าและด้านหลังรถ
- ผู้ขับขี่อายุ 70 ปีขึ้นไปต้องติดเครื่องหมายผู้ขับขี่สูงอายุ (高齢者マーク) และถ้าไม่ติดจะถูกลงโทษ
- ใบขับขี่ธรรมดาใช้ขับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมต่ำกว่า 3.5 ตัน น้ำหนักบรรทุกสูงสุดต่ำกว่า 2 ตัน และจำนวนผู้โดยสารที่กำหนดไม่เกิน 10 คน ฯลฯ
- รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กทั่วไป (一般原付) ก็ห้ามขับ ถ้าไม่ได้ทำประกันภัยความรับผิดรถยนต์ภาคบังคับ (自賠責保険) หรือกองทุนความรับผิดแบบสหกรณ์ (責任共済)
- ควรเก็บใบรับรองประกันภัยความรับผิดรถยนต์ภาคบังคับ (自賠責保険) ไว้ที่บ้านอย่างดีเพื่อไม่ให้หาย
อุบัติเหตุและเหตุฉุกเฉิน (15 ข้อ)
- เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจร ต้องแจ้งตำรวจก่อน แล้วจึงช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ
- ถ้าเป็นอุบัติเหตุจราจรที่ไม่มีคนบาดเจ็บ มีแค่ทรัพย์สินเสียหาย และคู่กรณีตกลงกันเองได้ ก็ไม่ต้องแจ้งตำรวจ
- หน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร ไม่ได้มีเฉพาะผู้ขับขี่รถที่ก่ออุบัติเหตุ แต่รวมถึงพนักงานประจำรถ (乗務員) ของรถคันนั้นด้วย
- เมื่อมีผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุ และอาจเกิดอุบัติเหตุซ้ำจากรถที่ตามมา สามารถย้ายผู้บาดเจ็บไปยังที่ปลอดภัยได้
- เมื่อมีผู้บาดเจ็บที่ศีรษะถูกกระแทกอย่างแรงจากอุบัติเหตุ ไม่ควรเคลื่อนย้ายโดยไม่จำเป็น ยกเว้นกรณีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น อาจเกิดอุบัติเหตุซ้ำ
- เมื่อรถเสียบนทางด่วนและจอดที่ไหล่ทาง วางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน) แล้วรอความช่วยเหลืออยู่ในรถจะปลอดภัย
- เมื่อจำเป็นต้องหยุดหรือจอดรถบนทางด่วนเพราะรถเสีย ต้องวางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน) ไว้ด้านหลังรถ
- กฎหมายบังคับให้รถยนต์ทุกคันต้องมีอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน ฯลฯ) ติดรถไว้ตลอดเวลา
- ในเวลากลางคืน เมื่อหยุดหรือจอดรถบนทางด่วนเพราะรถเสีย ต้องเปิดไฟฉุกเฉินหรือไฟท้าย ร่วมกับการวางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ
- เมื่อรถติดค้างขยับไม่ได้ในทางรถไฟตัดผ่าน ให้แจ้งพนักงานขับรถไฟก่อน เช่น กดปุ่มฉุกเฉิน (踏切支障報知装置) และพาคนในรถไปยังที่ปลอดภัย
- เมื่อขับผ่านทางรถไฟตัดผ่าน ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ก่อนถึงและตรวจดูความปลอดภัยในทุกกรณี
- ถ้าเบรกไม่ทำงานขณะขับรถ ให้เปลี่ยนเกียร์ต่ำเพื่อใช้เอนจินเบรก และใช้เบรกมือด้วยเพื่อลดความเร็ว
- ถ้าเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงขณะขับรถ ให้จอดรถชิดซ้ายของถนนด้วยวิธีที่ปลอดภัยที่สุด ดับเครื่องยนต์ เสียบกุญแจทิ้งไว้ และไม่ล็อกประตู แล้วจึงอพยพ
- เมื่อต้องอพยพหลังเกิดแผ่นดินไหวรุนแรง ควรใช้รถอพยพอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนของการจราจร
- แม้ในเวลากลางวัน เมื่อขับผ่านที่ที่มองไม่เห็นไกล 50 เมตร เช่น ในอุโมงค์หรือในหมอก ต้องเปิดไฟหน้า
ข้อสอบและคำอธิบายจัดทำตามกฎหมายจราจรทางบกของญี่ปุ่นและคู่มือกฎจราจรของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (交通の方法に関する教則) ไม่ใช่ข้อสอบทางการ