Гадаадын үнэмлэх солих дадлагын шалгалт: даалгавар, үнэлгээ, тэнцэхгүй болох үйлдэл

Дадлагын шалгалтын үндсэн дүрэм

Дадлагын шалгалтыг зөвхөн мэдлэгийн шалгалт (知識確認, 50 асуултаас 45 ба түүнээс дээш)-д тэнцсэн хүн өгнө. Үндэсний цагдаагийн газрын (警察庁) журмаар дадлагын шалгалтад дадлагын шалгалтын шалгагч (技能試験官) хяналт тавьж, 100 онооноос 70 ба түүнээс дээш бол «саадгүй» (支障なし, тэнцсэн) гэж үзнэ. Үнэлгээ нь Японы жолооны үнэмлэхийн дадлагын шалгалттай ижил шалгуурын жишгээр хийгдэнэ.

Дадлагын шалгалт захиалгаар бөгөөд Токиогийн цагдаагийн газарт (警視庁) өргөдөл өгсөн өдрөө өгөх боломжгүй. Токиогийн цагдаагийн газар дадлагын шалгалтын өдөр захиалснаас хойш ойролцоогоор 3–4 сарын дараа болно гэж мэдээлдэг бөгөөд тэр өдөр хүртэл гадаадын үнэмлэх хүчинтэй байх ёстой.

Энгийн үнэмлэхийн талбайн даалгавар

Үндэсний цагдаагийн газрын журмын «Дадлагын шалгалт явуулах арга» (実技実施方法) нь үнэмлэхийн ангилал бүрээр гүйцэтгэх даалгавар, тоог тогтоодог. Энгийн үнэмлэх (том, дунд, дунд-жижиг оврын ч нэг баганад)-ийн даалгавар дараах байдалтай. Явах маршрут өөр 3 ба түүнээс олон талбай бэлдэх ёстой бөгөөд тэр өдөр аль талбайгаар явах нь шалгалтын төвөөс хамаарна.

2025 оны 10 дугаар сарын өөрчлөлтөөр Токиогийн цагдаагийн газар «явган хүний гарц (横断歩道)-аар нэвтрэх зэрэг даалгавар нэмсэн», «үнэлгээний шалгуурыг чангатгасан» гэж мэдээлсэн. Одоогийн журамд явган хүний гарц болон төмөр замын гарам (踏切)-аар нэвтрэх хоёулаа заавал гүйцэтгэх даалгавар.

Оноо хасагдах гол зүйлс

Журамд хавсаргасан «Дадлагын дүнгийн хуудас (гадаадын үнэмлэх солих)» (実技成績表)-ын жишээнд оноо хасах баганыг 20, 10, 5 оноо гэж хуваасан. 70 оноо нь тэнцэх босго тул том хасалт хэд давхцахад л тэнцэхгүй болно. Гол хасах зүйлс нь дараах.

• Аюулгүй байдлыг шалгах: хөдлөх, ухрах, орчин тойрон, эргэхэд хажуугаар орж ирэх, эгнээ солих, уулзвар, ар тал, төмөр замын гарамд шалгахгүй байх
• Дохио: хөдлөх, эгнээ солих, баруун, зүүн эргэлтийн дохио өгөхгүй байх, эрт унтраах, үргэлжлүүлэхгүй байх
• Эгнээ солих, хажуу тийш тавих: уулзварын өмнө зүүн (баруун) тийш тавихгүй байх, тавих нь хоцрох, эсрэг тийш эргүүлэх
• Удаан явах, хурд: эргэх үед, муу харагдацтай газар зэрэгт удаан явахгүй (徐行) байх, хэт хурдан, заасан хурдыг баримтлахгүй байх
• Машины хэмжээний мэдрэмж: хажуугийн зай, зогсох байрлал (зогсох шугамын өмнө, хойно), дугуй бага зэрэг замаас гарах
• Удирдлага: хөдөлгүүр унтрах, огцом тоормослох, ганхах, огцом жолоо эргүүлэх, налуу дээр ухрах

Газар дээр нь зогсоох (тэнцэхгүй болох) үйлдэл

Дүнгийн хуудсанд «шалгалтыг зогсоох» (試験中止) хэсэг ч бий. Дараах үйлдлүүд онооноос үл хамааран тэр мөчид шалгалтыг зогсооно. Гадаадад удаан жолоодсон хүмүүс өдөр тутмын зуршлаараа хийчихдэг зүйлс.

• Улаан, шар гэрэлд урагшлах
• «Зогс» (止まれ) гэсэн газарт бүрэн зогсохгүй байх
• Төмөр замын гарамын өмнө зогсохгүй байх
• Давуу эрхтэй машин, явган зорчигчийн хөдөлгөөнд саад учруулах, явган хүний гарцан дээрх явган зорчигчид саад учруулах
• Баруун гараар зорчих (эсрэг урсгал руу гарахыг хориглосон газарт гарахыг оролцуулаад)
• Дугуй их хэмжээгээр замаас гарах, мөргөлдөх, аюулгүй зай авахгүй байх
• Шалгагч тоормос эсвэл жолоогоор туслах шаардлагатай болсон
• Хасагдсан онооны нийлбэр шалгуураас хэтэрсэн

Мотоциклийн үнэмлэх ба зөвхөн автомат үнэмлэхийн хувьд

Мотоциклийн үнэмлэх (二輪)-д энгийн үнэмлэхийн даалгавар дээр нэмж шулуун нарийн зам (直線狭路コース, «нэг гүүр» гэж нэрлэдэг) болон заасан хурднаас огцом зогсох даалгавар байдаг бөгөөд том болон энгийн мотоциклд тасралтгүй чиглэл солих (連続進路転換, слалом), том мотоциклд долгионт зам (波状路) ч бий. Саадаар нэвтрэх нь 2 ба түүнээс дээш удаа, нийт явах зай 800 м ба түүнээс дээш.

Журамд өөрийн гадаадын үнэмлэхээр жолоодож болох хамгийн том машинаар нэг мөр дадлагын шалгалт авах биш, өөрөө хүсвэл зөвхөн автомат зэрэг доод ангиллын үнэмлэхийн дадлагын шалгалт авна гэж заасан. Энгийн механик үнэмлэхтэй байсан ч зөвхөн автомат хүсвэл AT машинаар шалгалт өгч болно.

Тэнцэхийн тулд бэлтгэх нь

Гадаадад жолоодсон туршлагатай ч Японы шалгалтын «хэв маяг»-ийг мэдэхгүй бол дадлагын шалгалтад унана. Ялангуяа толгойгоо эргүүлж нүдээрээ шалгах аюулгүй байдлын шалгалт, дохио өгөх цаг (баруун, зүүн эргэлт 30 м-ийн өмнө, эгнээ солих ойролцоогоор 3 секундын өмнө), уулзварын өмнө зүүн зах руу (баруун эргэлтэд төв рүү) тавих хөдөлгөөн, «Зогс» болон төмөр замын гарамд бүрэн зогсох нь Японы шалгалтад чухалчилдаг үйлдэл.

Дадлагын шалгалтад тэнцээгүй ч мэдлэгийн шалгалт өгсөн өдрөөс хойш 6 сарын дотор дахин өргөдөл гаргавал мэдлэгийн шалгалтаас чөлөөлөгдөж, дадлагын шалгалтаас эхэлж болно (Үндэсний цагдаагийн газрын журам). Гэхдээ дахин өргөдөл гаргах бүрд захиалга, хураамж шаардлагатай. Японы замын хөдөлгөөний дүрэмдээ эргэлзэж буй хүмүүс мэдлэгийн шалгалтын шатанд сул талаа арилгаарай. menkyopass-ийн туршилтын шалгалт жинхэнэ шалгалттай адил 50 асуулт, 30 минутын хэлбэртэй бөгөөд монгол хэл зэрэг олон хэлээр дадлага хийж болно.

Түгээмэл асуулт

Холбоотой заавар

• Гадаадын үнэмлэхийг Японы үнэмлэхээр солих нь: цаг захиалахаас үнэмлэх авах хүртэлх 6 алхам (2025 оны 10 дугаар сараас хойш)
• Гадаадын үнэмлэх солих шалгалтад унавал: мэдлэгийн / дадлагын шалгалтад дахин өргөдөл гаргах ба 6 сарын дүрэм
• 2025 оны 10 дугаар сард гадаадын үнэмлэх солих журамд юу өөрчлөгдсөн бэ? Өмнө ба дараах харьцуулалт
• Japanese License Classes You Can Get by Converting (incl. AT)англи хэлээр
• Japan Traffic Rules That Trip Up Foreign Drivers: 6 Key Rulesангли хэлээр

Эх сурвалж (япон хэлээр)

• 警察庁 丙運発第59号（令和8年1月8日）別添「外国免許等関係事務取扱い要領」（別添第1 実技実施方法・別添第2 実技成績表）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」
• 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」
• 警視庁「必要書類（共通）」PDF
• 日本経済新聞「外国人の免許切り替え、筆記試験の合格率9割→4割に 25年10〜12月」（警察庁公表の報道）