Проверка навыков (практика) при замене иностранных прав: задания, оценка и действия, ведущие к провалу

Основные правила проверки навыков

Проверку навыков могут проходить только те, кто сдал проверку знаний (не менее 45 из 50 вопросов). Согласно порядку Национального полицейского агентства, при практической проверке присутствует экзаменатор по вождению (技能試験官), и результат 70 и более баллов из 100 считается «препятствий нет» (支障なし), то есть сдачей. Оценка проводится по тем же критериям, что и на практическом экзамене на японские водительские права.

Проверка навыков проводится по записи, и в полиции Токио (警視庁, город Токио) её нельзя пройти в день подачи заявления. Полиция Токио сообщает, что день проверки навыков наступает примерно через 3–4 месяца после дня записи, и до этого дня иностранные права должны быть действительны.

Задания на площадке для обычных прав

В «Порядке проведения практики» (実技実施方法) Национального полицейского агентства для каждой категории прав определены задания и сколько раз их нужно выполнить. Для обычных прав (в той же графе — большие, средние и полусредние ТС) задания приведены ниже. Нужно подготовить не менее 3 маршрутов с разным порядком движения, и по какому из них вы поедете в день экзамена, зависит от центра.

Полиция Токио сообщает, что с изменениями октября 2025 г. «добавлены задания, например проезд через пешеходный переход» и «ужесточены критерии оценки». По действующему порядку проезд через пешеходный переход и через железнодорожный переезд — оба обязательные задания.

Основные пункты, за которые снимают баллы

В образце «Листа оценки практики (замена иностранных прав)» (実技成績表), приложенном к порядку, графы снятия баллов разделены на 20, 10 и 5 баллов. Проходной уровень — 70 баллов, поэтому достаточно нескольких крупных ошибок, чтобы не сдать. Основные пункты снятия баллов:

• Проверка безопасности: не проверить обстановку при трогании, движении задним ходом, вокруг машины, на предмет попадания велосипедистов и пешеходов при повороте, при перестроении, на перекрёстке, сзади, на железнодорожном переезде
• Сигналы: не подать сигнал при трогании, перестроении, повороте направо/налево, выключить его слишком рано, не удерживать его
• Перестроение и смещение: не сместиться влево (вправо) перед перекрёстком, сместиться слишком поздно, сначала отклониться в противоположную сторону
• Медленное движение и скорость: не ехать медленно (徐行) при повороте направо/налево, в местах с плохим обзором и т. п., слишком высокая скорость, несоблюдение указанной скорости
• Чувство габаритов: боковой интервал, место остановки (до или за стоп-линией), небольшой съезд колеса с полотна
• Управление: заглохший двигатель, резкое торможение, вилянье, резкий поворот руля, откат назад на подъёме

Действия, при которых экзамен прекращают на месте (провал)

В листе оценки есть и пункт «прекращение экзамена» (試験中止). Следующие действия ведут к прекращению экзамена в тот же момент независимо от баллов. Чем дольше человек водил за границей, тем легче совершить их по привычке.

• Движение на красный или жёлтый сигнал
• Отсутствие полной остановки в месте со знаком «Стоп» (止まれ) (непроведённая полная остановка)
• Отсутствие остановки перед железнодорожным переездом
• Создание помех ТС или пешеходам, имеющим приоритет, помеха пешеходу на пешеходном переходе
• Движение по правой стороне (включая выезд на встречную сторону там, где это запрещено)
• Сильный съезд колеса с полотна, касание, несоблюдение безопасного интервала
• Экзаменатор помог тормозом или рулём
• Сумма снятых баллов превысила норму

Права на мотоцикл и права только на автомат

Для прав на мотоцикл к заданиям обычных прав добавляются узкий прямой участок (直線狭路コース, так называемый «однопролётный мостик») и экстренная остановка с заданной скорости; для больших и стандартных мотоциклов — слалом (連続進路転換), а для больших мотоциклов — ещё и волнистый участок (波状路). Проезд мимо препятствий — не менее 2 раз, общая длина маршрута — не менее 800 м.

Порядок предписывает не проводить практику автоматически на самом большом ТС, которым позволяют управлять ваши иностранные права, а при желании заявителя проводить практику на более низкую категорию, например на права только на автомат. Даже с обычными правами на МКПП, если вы хотите права только на автомат, можно сдавать на машине с АКПП.

Как подготовиться к сдаче

Даже с опытом вождения за границей проверку навыков не сдать, если не знать «шаблона» японского экзамена. Особое значение на японском экзамене придают таким действиям: проверка безопасности с поворотом головы и визуальным контролем, момент подачи сигнала (при повороте направо/налево — за 30 м, при перестроении — примерно за 3 секунды), смещение к левому краю (при повороте направо — к центру) перед перекрёстком, полная остановка у знака «Стоп» и перед железнодорожным переездом.

Даже если вы не сдали проверку навыков, то при повторной подаче в течение 6 месяцев со дня проверки знаний проверку знаний проходить не нужно — можно сразу сдавать проверку навыков (порядок Национального полицейского агентства). Однако при каждой повторной подаче нужны запись и пошлины. Если вы не уверены в самих японских правилах дорожного движения, устраните слабые места ещё на этапе проверки знаний. Пробные тесты menkyopass — в том же формате, что и экзамен, 50 вопросов за 30 минут — доступны на многих языках, включая русский.

Частые вопросы

Похожие руководства

• Замена иностранных прав в Японии: 6 шагов от записи до выдачи (с октября 2025 г.)
• Не сдали при замене иностранных прав: повторная подача после проверки знаний или навыков и правило 6 месяцев
• Что изменилось в замене иностранных прав в октябре 2025 г.? Сравнение до и после
• Japanese License Classes You Can Get by Converting (incl. AT)на английском
• Japan Traffic Rules That Trip Up Foreign Drivers: 6 Key Rulesна английском

Источники (на японском)

• 警察庁 丙運発第59号（令和8年1月8日）別添「外国免許等関係事務取扱い要領」（別添第1 実技実施方法・別添第2 実技成績表）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」
• 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」
• 警視庁「必要書類（共通）」PDF
• 日本経済新聞「外国人の免許切り替え、筆記試験の合格率9割→4割に 25年10〜12月」（警察庁公表の報道）