Гадаадын үнэмлэх солих мэдлэгийн шалгалтын урхитай асуулт: 6 төрөл ба бодит жишээ
Шинэчилсэн: 2026-10
Мэдлэгийн шалгалт (知識確認)-д 50 асуултаас 45 ба түүнээс дээш (10-аас 9 буюу 90%) зөв хариулт шаардлагатай тул урхитай асуултад хэдхэн удаа баригдахад л унана. Урхитай асуулт удаа бүр өөр мэт харагддаг ч үнэндээ тогтсон төрлүүдтэй. Энэ хуудсанд хамрах хүрээ («Замын хөдөлгөөний арга журмын заавар», 交通の方法に関する教則)-нд нийцсэн бодит ○× асуулт, хариултаар 6 төрлийг тайлбарлана. Төрлийг нь мэдвэл асуултын аль хэсэгт эргэлзэх ёстойгоо шууд мэднэ.
Төрөл 1: тоог сольж тавих
Зөв тоог өөр газар, өөр дүрмийн тоогоор сольж тавьдаг төрөл. 5 м ба 10 м, 30 м ба 3 секунд гэх мэт нэг сэдэвт төстэй тоо олон байдаг хэсгийг онилдог. Тоо гарч ирвэл «энэ тоо үнэхээр энэ газрынх уу» гэдгийг шалгаарай. Тоонуудын жагсаалтыг тусдаа хуудсанд нэгтгэсэн.
| Асуулт | Хариулт | Гол санаа |
|---|---|---|
| Төмөр замын гарам болон түүний захаас урагш, хойш 5 метрийн дотор зогсоол ч, богино зогсолт (停車) ч хийж болохгүй. | × (буруу) | Зөв нь 10 м. 5 м нь уулзвар, явган хүний гарц |
| Эгнээ солих гэж байгаа үед түүнээс 30 метрийн өмнө дохио өгөх ёстой. | × (буруу) | 30 м-ийн өмнө нь баруун, зүүн эргэлт, U эргэлт. Эгнээ солих нь ойролцоогоор 3 секундын өмнө |
| Ачаа ачих, буулгах зорилгоор 10 минутын дотор зогсох нь богино зогсолтод тооцогдоно. | × (буруу) | Ачаа ачих, буулгах нь 5 минутын дотор бол богино зогсолт |
| Энгийн суудлын автомашинд машины уртын 1.5 дахин хүртэлх урттай ачаа ачиж болно. | × (буруу) | Урт, өргөн хоёулаа 1.2 дахин хүртэл |
| Хурд 2 дахин нэмэгдвэл тоормозны зам ч ойролцоогоор 2 дахин нэмэгдэнэ. | × (буруу) | Хурдны квадраттай пропорциональ. 2 дахин бол ойролцоогоор 4 дахин |
Төрөл 2: «заавал», «ямар ч тохиолдолд» гэсэн туйлширсан илэрхийлэл
«Заавал», «ямар ч тохиолдолд», «үргэлж», «ямар ч үед» гэж туйлширч хэлсэн өгүүлбэр онцгой тохиолдол байвал × болно. Гэхдээ туйлширсан илэрхийлэлтэй ч ○ байдаг асуулт бий тул «туйлширсан = ×» гэж механикаар шийдэх нь аюултай. Нэг онцгой тохиолдлыг санаж чадах эсэхээр дүгнээрэй.
| Асуулт | Хариулт | Гол санаа |
|---|---|---|
| Гэрлэн дохионы ногоон гэрэл «яв» гэсэн утгатай тул түүнтэй нүүр тулсан машин заавал урагшлах ёстой. | × (буруу) | Ногоон нь «явж болно» гэсэн утга, явах үүрэг биш |
| Автомашин жолоодохдоо ямар ч тохиолдолд хамгаалах бүс зүүх ёстой. | × (буруу) | Ухрах үед, жирэмсэн үед зэрэгт чөлөөлөгдөнө |
| Төмөр замын гарамыг дайрч өнгөрөхдөө ямар ч үед түүний яг өмнө түр зогсож аюулгүй эсэхийг шалгах ёстой. | × (буруу) | Гарамын гэрлэн дохио ногоон бол түр зогсохгүйгээр өнгөрч болно |
| Зүүн, баруун тал муу харагддаг уулзвараар өнгөрөхдөө заавал түр зогсох ёстой. | × (буруу) | Үүрэг нь удаан явах (徐行). Түр зогсох нь тэмдэг зэргээр заасан үед |
| Замын тохой орчимд сайн харагдаж байсан ч удаан явах ёстой. | ○ (зөв) | Туйлширсан ч ○ болох жишээ. Тохой орчимд харагдацаас үл хамааран удаан явна |
| Явган хүний замыг хөндлөн гарч гарааш эсвэл зогсоолд орохдоо явган зорчигч байхгүй байсан ч явган хүний замын яг өмнө түр зогсох ёстой. | ○ (зөв) | Энэ ч ○. Явган хүний зам, замын хажуугийн явган зурвас (路側帯)-ыг хөндлөн гарахдаа явган зорчигч байхгүй ч түр зогсоно |
Төрөл 3: онцгой тохиолдлыг нэмэх, хасах
Үндсэн дүрмийг зөв бичсэн атлаа онцгой тохиолдлыг хассан, эсвэл эсрэгээр онцгой тохиолдлыг үндсэн дүрэм мэт бичсэн төрөл. «Гэхдээ … тохиолдлыг эс тооцно» хэлбэрийн дүрмийн хувьд онцгой тохиолдлын агуулгыг ч цээжилсэн байх хэрэгтэй.
| Асуулт | Хариулт | Гол санаа |
|---|---|---|
| Уулзвар болон түүний өмнөх 30 метрийн дотор давуу эрхтэй замаар явж байсан ч гүйцэж түрүүлж болохгүй. | × (буруу) | Давуу эрхтэй замаар явж байгаа бол уулзварын өмнө ч гүйцэж түрүүлж болно |
| Нарийн налуу замд зөрөхдөө ойролцоо зай тавих талбай байвал өгсөж буй машин ч гэсэн тэр талбайд орж зам тавьж өгнө. | ○ (зөв) | Ойролцоо зай тавих талбай байвал өгсөж буй машин ч орж зам тавина |
| Буудлаас хөдлөх дохио өгсөн чиглэлийн автобус байвал ард нь яваа машин ямар ч тохиолдолд зам тавьж өгөх ёстой. | × (буруу) | Огцом тоормослох, огцом жолоо эргүүлэх шаардлагатай бол зам тавихгүй байж болно |
| Машины баруун талд 3.5 метр ба түүнээс дээш зай үлдэхгүй газарт ч өвчтөн, шархадсан хүнд тусламж үзүүлэхээр аргагүй тохиолдолд зогсоол хийж болно. | ○ (зөв) | Шархадсан хүнд тусламж үзүүлэх нь 3.5 м-ийн дүрмийн онцгой тохиолдол |
| Улаан гэрэлд зогсож байх үедээ гар утсаа гартаа барьж ашиглах нь жолоодож явах үеийн хэрэглээнд тооцогдох тул зөрчил болно. | × (буруу) | Хориглодог нь явж байх үеийн хэрэглээ. Зогсож байх үе хамаарахгүй |
Төрөл 4: субъект, хамаарах объектыг солих
Дүрмийн агуулга зөв атлаа хамаарах машин, хүнийг сольсон төрөл. Мотоцикл ба жижиг мопед (原付), машин ба трамвай, автомашин ба жижиг мопед зэрэг төстэй хослолыг их ашигладаг. Асуултын субъектын доогуур зураас татаж байгаа юм шиг уншаарай.
| Асуулт | Хариулт | Гол санаа |
|---|---|---|
| Төв шугам эсвэл эгнээтэй, тэмдгээр хурд заагаагүй энгийн замд том оврын мотоциклийн хуулиар тогтоосон дээд хурд цагт 30 километр. | × (буруу) | Мотоцикл нь автомашинд тооцогдох тул цагт 60 км. Цагт 30 км нь жижиг мопед |
| Шар сум дохио асаж байх үед машин сумын чиглэлд явж болно. | × (буруу) | Шар сум нь трамвайд зориулсан. Машинд ногоон сум |
| Урд яваа машин жижиг мопедыг гүйцэж түрүүлэх гэж байхад тэр машиныг гүйцэж түрүүлэх нь давхар гүйцэж түрүүлэлт тул хориотой. | × (буруу) | Давхар гүйцэж түрүүлэлт болох нь урд машин «автомашин»-ыг гүйцэж түрүүлэх үед |
| Улсын хурдны замын үндсэн эгнээнд бага оврын автомашины (軽自動車) хуулиар тогтоосон дээд хурд цагт 80 километр. | × (буруу) | Бага оврын автомашин ч цагт 100 км. Цагт 80 км нь хуучин тоо |
| Баруун тийш заасан ногоон сум дохио асаж байсан ч хоёр үе шаттай баруун эргэлт (二段階右折) хийх ёстой жижиг мопед болон хөнгөн тээврийн хэрэгсэл баруун тийш эргэлт эхлүүлж болохгүй. | ○ (зөв) | ○. Хоёр үе шаттай баруун эргэлт хийх ёстой жижиг мопед, хөнгөн тээврийн хэрэгсэл сумаар баруун тийш эргэж болохгүй |
Төрөл 5: төстэй үгсийг солих
Японы замын хөдөлгөөний нэр томьёонд утга ойролцоо боловч үүргийн хүнд хөнгөн өөр үгсийн хос олон бий: удаан явах (徐行) ба түр зогсох (一時停止), зогсоол (駐車) ба богино зогсолт (停車), гүйцэж түрүүлэх (追越し) ба зэрэгцэн өнгөрөх (追抜き), зогсохыг хориглосон хэсэг (停止禁止部分) ба нэвтрэхийг хориглосон хэсэг (立入り禁止部分), тусгай эгнээ (専用通行帯) ба давуу эрхтэй эгнээ (優先通行帯), тоормозны зам ба зогсох зай. Эх хэлэнд орчуулахад нэг үг болчих магадлалтай тул япон нэр томьёо бүрээр утгыг нь цээжилбэл аюулгүй.
| Асуулт | Хариулт | Гол санаа |
|---|---|---|
| Явган хүний гарцаар гарах гэж буй явган зорчигч байвал удаан явж зам тавьж өгөхөд хангалттай. | × (буруу) | Явган хүний гарцан дээрх явган зорчигчид удаан явах биш, түр зогсоно |
| Зогсож буй сургууль, цэцэрлэгийн автобусны хажуугаар өнгөрөхдөө заавал түр зогсох ёстой. | × (буруу) | Сургууль, цэцэрлэгийн автобусны хажуугаар түр зогсох биш, удаан явна |
| Хүн буулгах, суулгахаар зогсох нь 5 минутаас хэтэрвэл зогсоол болно. | × (буруу) | Хүн буулгах, суулгах нь хугацаанаас үл хамааран богино зогсолт |
| Шар хүрээгээр хүрээлсэн «зогсохыг хориглосон хэсэг»-ийн тэмдэглэлтэй газарт түүн дотор орж өнгөрч болохгүй. | × (буруу) | Зогсохыг хориглосон хэсгийг зогсохгүй бол дайрч өнгөрч болно. Орж болохгүй нь нэвтрэхийг хориглосон хэсэг |
| Чиглэлийн автобус зэргийн «давуу эрхтэй эгнээ» нь тусгай эгнээтэй ижил утгатай тул энгийн суудлын автомашин явж болохгүй. | × (буруу) | Давуу эрхтэй эгнээгээр энгийн суудлын автомашин ч явж болно (автобус ирвэл гарна) |
| Зогсох зай гэдэг нь тоормос үйлчилж эхэлснээс машин зогсох хүртэлх зай юм. | × (буруу) | Тоормос үйлчилснээс зогсох хүртэл нь тоормозны зам. Зогсох зай нь хариу үйлдлийн зайтай нийлсэн нийлбэр |
Төрөл 6: үүрэг ба хичээх үүрэг, хамрах хүрээний ялгаа
«… ёстой (үүрэг, шийтгэлтэй)» ба «… хичээх ёстой (хичээх үүрэг, 努力義務)»-г сольж тавих, мөн төстэй дүрмийн хамрах хүрээг сольж тавих төрөл. Эгц налуу болон хонгилд богино зогсолт ба зогсоол, гүйцэж түрүүлэх, удаан явах тус бүрийн хамрах хүрээ өөр тул хүснэгтээр нэгтгэн цээжлэх нь баттай.
| Асуулт | Хариулт | Гол санаа |
|---|---|---|
| 70 ба түүнээс дээш насны жолооч ахмад настны тэмдэг (高齢者マーク) байршуулж жолоодох ёстой бөгөөд байршуулахгүй бол шийтгэнэ. | × (буруу) | Ахмад настны тэмдэг нь хичээх үүрэг бөгөөд шийтгэлгүй |
| Эгц налуу замд өгсүүр ч, уруу ч богино зогсолт, зогсоол хориглоно. | ○ (зөв) | Эгц налуу бол өгсүүр, уруу хоёуланд богино зогсолт, зогсоол хориотой |
| Эгц өгсүүр бол гүйцэж түрүүлэхийг хориглосон газар. | × (буруу) | Гүйцэж түрүүлэхийг хориглох нь эгц «уруу» болон өгсүүрийн оройн орчим л |
| Эгц өгсүүр бол удаан явах ёстой газар. | × (буруу) | Удаан явах газар ч зөвхөн эгц «уруу» |
| Хонгил дотор эгнээ байгаа эсэхээс үл хамааран гүйцэж түрүүлж болохгүй. | × (буруу) | Хонгилд гүйцэж түрүүлэхийг хориглох нь эгнээгүй үед л |
| Хонгил дотор зөвхөн эгнээ тэмдэглэсэн үед л богино зогсолт, зогсоол хийж болно. | × (буруу) | Хонгил дотор эгнээтэй байсан ч богино зогсолт, зогсоол хориотой |
Урхитай асуултад бат бөх болох бөглөх арга
Жинхэнэ шалгалтад дараах дарааллаар асуултаа шалгавал урхийг анзаарахад амар болно.
menkyopass-ийн туршилтын шалгалтыг монгол хэл зэрэг олон хэлээр жинхэнэ шалгалттай адил 50 асуулт, 30 минутын хэлбэрээр бөглөх боломжтой бөгөөд аль төрлийн урх байсныг харуулах эх хэлээрх тайлбартай. Эхний туршилтын шалгалт ба 3 сэдэв үнэгүй.
- Субъектыг (аль машин, хэний тухай) шалгах
- Тоо байвал тэр газар, дүрмийн тоо мөн эсэхийг шалгах
- «Заавал», «ямар ч тохиолдолд» байвал нэг онцгой тохиолдол хайх
- Төстэй нэр томьёо (удаан явах / түр зогсох гэх мэт) зөв хэрэглэгдсэн эсэхийг шалгах
- «Үүрэг» үү, «хичээх ёстой» юу гэдгийг шалгах
Түгээмэл асуулт
Q. «Заавал» гэж бичсэн асуулт бүгд × уу?
A. Үгүй. Онцгой тохиолдол байхгүй бол ○. Жишээлбэл «Замын тохой орчимд сайн харагдаж байсан ч удаан явах ёстой» нь ○. Нэг онцгой тохиолдол хэлж чадах эсэхээр дүгнээрэй.
Q. Хамгийн их гардаг урх аль төрөл вэ?
A. Тоог сольж тавих болон төстэй үгс (удаан явах ба түр зогсох гэх мэт)-ийг солих нь ялангуяа их гардаг. Хоёулаа цээжилсэн бол баттай оноо авах асуулт.
Q. Эх орныхоо замын хөдөлгөөний дүрмээр хариулж болох уу?
A. Үгүй. Японы зааврын дагуу хариулах шаардлагатай. Зүүн гараар зорчих, явган хүний гарцад түр зогсох зэрэг эх орноосоо өөр дүрэмд ялангуяа анхаараарай.
Q. Урхитай асуултад бэлдэхэд хэдэн асуулт дадлага хийх ёстой вэ?
A. Тогтсон тоо байхгүй ч жинхэнэ шалгалтын хэлбэрийн туршилтын шалгалтад тогтмол 45 ба түүнээс дээш авч, алдсан асуулт аль төрөл болохыг тайлбарлаж чаддаг болсон байдал баримжаа.
Холбоотой заавар
- Japan License Conversion: Every Number on the Knowledge Testангли хэлээр
- Japan License Knowledge Test Timing: 50 Questions in 30 Minutesангли хэлээр
- Гадаадын үнэмлэх солих мэдлэгийн шалгалтад бэлдэх арга: 9 сэдвийн гол санаа ба 7 хоног / 14 хоногийн төлөвлөгөө
- Japan Traffic Rules That Trip Up Foreign Drivers: 6 Key Rulesангли хэлээр
- Гадаадын үнэмлэх солих шалгалтын тэнцэх хувь 42.8%: мэдлэгийн шалгалтад унах шалтгаан ба бэлтгэл