Gaimenការប្រឡងសាកល្បង 50 សំណួរ ដូចការប្រឡងពិតកម្លាំងចាកផ្ចិតដែលមានលើរថយន្តពេលបត់ផ្លូវកោង កើនឡើងសមាមាត្រផ្ទាល់នឹងល្បឿន។
ចម្លើយ: ✕ ខុស
ការពន្យល់
កម្លាំងចាកផ្ចិត កើនឡើងសមាមាត្រនឹងការេនៃល្បឿន (ស្វ័យគុណ 2)។ បើល្បឿនកើន 2 ដង កម្លាំងចាកផ្ចិតកើន 4 ដង ដែលមិនមែនជាសមាមាត្រធម្មតាទេ។
សំណួរផ្សេងទៀតអំពី “ល្បឿន”
- ចម្ងាយឈប់ គឺជាចម្ងាយចាប់ពីពេលហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមចាប់ រហូតដល់រថយន្តឈប់។
- ពេលផ្ទៃផ្លូវសើមដោយភ្លៀង ហើយកង់ឡានរលីង ទាំងចម្ងាយប្រតិកម្ម និងចម្ងាយហ្វ្រាំង កើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 2 ដង។
- នៅថ្ងៃភ្លៀង មិនត្រឹមតែមើលឃើញមិនច្បាស់ទេ ចម្ងាយហ្វ្រាំងក៏វែងជាងមុនដែរ ដូច្នេះគួររក្សាគម្លាតរវាងរថយន្ត ប្រហែល 2 ដងនៃថ្ងៃមេឃស្រឡះ។
- លើផ្លូវមានព្រិល ឬផ្លូវកក គួររក្សាគម្លាតរវាងរថយន្ត ប្រហែល 3 ដងនៃថ្ងៃមេឃស្រឡះ។
- ផ្លូវឡើងទួលចោត គឺជាកន្លែងដែលត្រូវបើកយឺតៗ (徐行)។
- ក្បែរកាច់ជ្រុងផ្លូវ អ្នកត្រូវបើកយឺតៗ (徐行) ទោះបីមើលឃើញខាងមុខច្បាស់ក៏ដោយ។
សំណួរ និងការពន្យល់ត្រូវបានសរសេរផ្អែកលើច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ជប៉ុន និងសៀវភៅក្បួនចរាចរណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារប៉ូលិសជាតិ (交通の方法に関する教則)។ មិនមែនជាសំណួរប្រឡងផ្លូវការទេ។