Gaimenစာမေးပွဲအစစ်နှင့် ပုံစံတူ မေးခွန်း 50 ပါ စမ်းသပ်စာမေးပွဲလမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိပြီး ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် သတ်မှတ်ချက် မရှိသော သာမန်လမ်းတွင် အကြီးစား မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
အဖြေ: ✕ မှား
ရှင်းလင်းချက်
လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိသော သာမန်လမ်း၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အပါအဝင် မော်တော်ယာဉ်အတွက် တစ်နာရီ 60 ကီလိုမီတာ၊ မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) အတွက် တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် မော်တာတပ် စက်ဘီး မဟုတ်သဖြင့် တစ်နာရီ 60 ကီလိုမီတာ သက်ရောက်သည်။ ထို့ပြင် 2026 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 1 ရက် (2026/9/1) မှစ၍ လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း မရှိသော ရပ်ကွက်တွင်းလမ်းတွင် မော်တော်ယာဉ်လည်း တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
“အမြန်နှုန်း” ၏ အခြား မေးခွန်းများ
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) သည် ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းတွင် တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ အထိ မောင်းနိုင်သည်။
- ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း အတွင်းဆိုလျှင် လမ်းနှင့် ယာဉ်အသွားအလာ အခြေအနေနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ထိုအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနိုင်သည်။
- သာမန်လမ်းများတွင် ဆိုင်းဘုတ် စသည်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်း မရှိလျှင် အနိမ့်ဆုံး အမြန်နှုန်း သတ်မှတ်ချက် မရှိပါ။
- ပျက်နေသော ယာဉ်ကို ကြိုးဖြင့် ဆွဲသည့်အခါ သာမန်လမ်းတွင် ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- ပျက်နေသော ယာဉ်ကို ကြိုးဖြင့် ဆွဲသည့်အခါ ဆွဲသောယာဉ်နှင့် ပျက်နေသောယာဉ် ကြားတွင် 5 မီတာ အတွင်း ဘေးကင်းသော အကွာအဝေး ထားပြီး ကြိုးတွင် အဖြူရောင် အဝတ်စ တပ်ရမည်။
- အမြန်နှုန်း 2 ဆ ဖြစ်လာလျှင် ဘရိတ်အကွာအဝေးလည်း ခန့်မှန်းခြေ 2 ဆ ဖြစ်လာသည်။
မေးခွန်းနှင့် ရှင်းလင်းချက်များကို ဂျပန် လမ်းစည်းကမ်း ဥပဒေနှင့် အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းညွှန်စာအုပ် (交通の方法に関する教則) ကို အခြေခံ၍ ရေးထားပါသည်။ တရားဝင် စာမေးပွဲမေးခွန်း မဟုတ်ပါ။