මංසන්ධියක් නොවන, පදික මාරුවක්, බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුවක් හෝ දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් නොමැති ස්ථානයක සංඥා ලාම්පුවක් ඇත්නම්, එම සංඥා ලාම්පුවට පෙර ආසන්නයේම නැවැත්විය යුතුය.
පිළිතුර: ○ නිවැරදියි
පැහැදිලි කිරීම
නැවතුම් ස්ථානය මෙම අනුපිළිවෙළින් තීරණය වේ: නැවතුම් ඉරක් ඇත්නම් එයට පෙර ආසන්නයේම; නැත්නම් පදික මාරුව, බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව හෝ දුම්රිය හරස් මාර්ගයට පෙර ආසන්නයේම; ඒවාද නැත්නම් සංඥා ලාම්පුවට පෙර ආසන්නයේම. මංසන්ධියක් නොවන, පදික මාරු ආදිය නැති ස්ථානයක නැවතුම් ස්ථානය වන්නේ සංඥා ලාම්පුවට පෙර ආසන්නයයි.
“සංඥා ලාම්පු” පිළිබඳ තවත් ප්රශ්න
- දකුණට හෝ වමට හැරෙන විට, හැරෙන ස්ථානයට මීටර 30කට පෙර සංඥාව දිය යුතුය.
- U-හැරීමක් කිරීමට යන විට සංඥාව, U-හැරීම කරන ස්ථානයට තත්පර 3කට පෙර දිය යුතුය.
- වටරවුමකට (環状交差点) ඇතුළු වීමට පෙර කලින්ම සංඥාව දිය යුතුය.
- එක් පැත්තක මංතීරු 3ක් හෝ ඊට වැඩි මංසන්ධියක දකුණට හැරෙන විට, අදියර දෙකකින් දකුණට හැරීමේ සංඥාවක් නොමැති වුවද මෝපෙඩ් (原付) අදියර දෙකකින් දකුණට හැරිය (二段階右折) යුතුය.
- වමට සහ දකුණට හොඳින් නොපෙනෙන මංසන්ධියක් හරහා යන විට අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- ගමන් දිශාව අනුව මංතීරු වෙන් කර ඇති මංසන්ධියක, හදිසි සේවා වාහනයකට මඟ දෙන විට පවා නියමිත මංතීරුව අනුවම ගමන් කළ යුතුය.
ප්රශ්න සහ පැහැදිලි කිරීම් ජපානයේ මාර්ග ගමනාගමන පනත සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ මාර්ග නීති අත්පොත (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව ලියා ඇත. මේවා නිල විභාග ප්රශ්න නොවේ.