Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගහිම සහිත හෝ අයිස් බැඳුණු මාර්ගවල, පැහැදිලි දිනයක පරතරය මෙන් 3 ගුණයක් පමණ ඉදිරි වාහනයට පරතරයක් තැබීම සුදුසුය.
පිළිතුර: ○ නිවැරදියි
පැහැදිලි කිරීම
අයිස් බැඳුණු මාර්ගවල තිරිංග දුර බෙහෙවින් වැඩි වන නිසා, පරතරය පැහැදිලි දිනයක මෙන් 3 ගුණයක් පමණ තැබීම දළ මාර්ගෝපදේශයයි. වැසි දිනවල මාර්ගෝපදේශය 2 ගුණයක් පමණය — එක් එක් තත්ත්වයේ ගුණකය වෙන් කර මතක තබා ගන්න. සටහන: නිල 'ගමනාගමන ක්‍රම පිළිබඳ උපදෙස් පොත' (交通の方法に関する教則) මෙම ගුණක දක්වා නැත; එහි ඇත්තේ 'මාර්ගය වැස්සෙන් තෙත් වී ටයර් ගෙවී ඇති විට නැවතීමේ දුර 2 ගුණයක් පමණ දක්වා දිගු විය හැක' යන පැහැදිලි කිරීම පමණි. ගුණක දළ මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස පමණක් මතක තබා ගන්න.
“වේග සීමා” පිළිබඳ තවත් ප්‍රශ්න
- දැඩි නැගීම් බෑවුම් යනු සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතු ස්ථානයකි.
- මාර්ගයේ හැරවුමක් අසල, ඉදිරිය හොඳින් පෙනෙන විට වුවද සෙමින් ධාවනය (徐行) කළ යුතුය.
- සංඥා හෝ සලකුණු මගින් උපරිම වේගය නියම කර නොමැති සාමාන්ය මාර්ග අතරින්, මැද ඉරක් හෝ වාහන මංතීරු ඇති මාර්ගවල මෝටර් වාහනවල නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 60කි.
- මෝපෙඩ් (原付) වල නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 30කි.
- මැද ඉරක් හෝ වාහන මංතීරු ඇති, සංඥාවකින් වේගය නියම කර නොමැති සාමාන්ය මාර්ගයක විශාල යතුරුපැදියක නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 30කි.
- සංඥාවකින් උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 40ක් ලෙස නියම කර ඇති මාර්ගයක, මෝපෙඩ් (原付) එකකට පැයට කි.මී. 40 දක්වා ධාවනය කළ හැකිය.
ප්‍රශ්න සහ පැහැදිලි කිරීම් ජපානයේ මාර්ග ගමනාගමන පනත සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ මාර්ග නීති අත්පොත (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව ලියා ඇත. මේවා නිල විභාග ප්‍රශ්න නොවේ.