Practical Test (技能確認) ng Pag-convert ng Foreign License: Mga Gawain, Scoring at mga Kilos na Nagpapabagsak

Mga pangunahing patakaran ng practical test

Ang mga pumasa lang sa knowledge test (知識確認, 45 o higit pa sa 50) ang puwedeng kumuha ng practical test. Ayon sa guidelines ng National Police Agency (警察庁), may licensing examiner (技能試験官) na nangangasiwa sa pagsusuri, at ang 70 o higit pa sa 100 puntos ay itinuturing na "walang problema" (支障なし, pasado). Ang scoring ay ayon sa parehong pamantayan ng practical exam ng Japanese driver's license.

Kailangan ng booking ang practical test, at sa Tokyo Metropolitan Police (警視庁) hindi ito puwedeng kunin sa mismong araw ng aplikasyon. Ayon sa Tokyo Metropolitan Police, ang practical test ay karaniwang mga 3–4 na buwan pagkatapos ng araw ng booking, at kailangang valid pa ang foreign license hanggang sa araw na iyon.

Mga gawain sa course para sa ordinaryong car license

Itinatakda ng annex na "Paraan ng Pagsasagawa ng Practical Test" (実技実施方法) sa guidelines ng National Police Agency ang mga gawain at bilang nito para sa bawat uri ng license. Ito ang mga gawain para sa ordinaryong car license (普通免許, kapareho ng column ng malaki, medium at semi-medium). Kailangang maghanda ang test center ng hindi bababa sa 3 course na magkaiba ang ruta, kaya depende sa test center kung aling course ang dadaanan mo sa araw na iyon.

Ayon sa Tokyo Metropolitan Police, sa pagbabago noong Oktubre 2025, "nagdagdag ng mga gawain gaya ng pagdaan sa pedestrian crossing (横断歩道)" at "naging mas mahigpit ang pamantayan ng pagsusuri". Sa kasalukuyang guidelines, parehong obligadong gawain ang pagdaan sa pedestrian crossing at railroad crossing (踏切).

Mga pangunahing item na binabawasan ng puntos

Sa halimbawang "Score Sheet ng Practical Test (pag-convert ng foreign license)" (実技成績表) na nakalakip sa guidelines, nakahanay ang mga column ng bawas na hinati sa 20 puntos, 10 puntos at 5 puntos. Dahil 70 ang pasadong marka, sapat na ang ilang malalaking bawas na magkakapatong para bumagsak. Ito ang mga pangunahing item na binabawasan.

• Pag-check ng kaligtasan: hindi nagche-check kapag aandar, aatras, sa paligid, sa maaaring maipit kapag liliko, kapag lilipat ng linya, sa interseksyon, sa likod, at sa railroad crossing
• Signal: hindi nagsi-signal kapag aandar, lilipat ng linya o liliko, masyadong maagang pinapatay, o hindi pinapanatili
• Paglipat at pagtabi: hindi tumatabi sa kaliwa (kanan) bago ang interseksyon, huling tumabi, o umaabante muna sa kabilang direksyon
• Pagdahan-dahan at bilis: hindi nagdadahan-dahan (徐行) kapag liliko o sa lugar na hindi maganda ang tanaw, masyadong mabilis, hindi sinusunod ang itinurong bilis
• Pakiramdam sa laki ng sasakyan: agwat sa gilid, posisyon ng paghinto (bago o lampas sa stop line), bahagyang paglabas ng gulong sa course
• Pagpapatakbo: pagpatay ng makina, biglang preno, pagsuray, biglang pagpihit ng manibela, pag-atras sa paakyat

Mga kilos na agad nagpapahinto sa test (bagsak)

May bahaging "itinigil ang test" (試験中止) din sa score sheet. Ang mga kilos na tulad ng mga sumusunod ay agad nagpapahinto sa test anuman ang natitirang puntos. Kung mas matagal kang nagmamaneho sa ibang bansa, mas madali mo itong magawa dahil sa nakasanayan.

• Pagtuloy kapag red o yellow light
• Hindi pag-full stop sa lugar na may "Stop" (止まれ) (hindi paghinto)
• Hindi paghinto bago ang railroad crossing
• Pagharang sa sasakyan o naglalakad na may priority, o pagharang sa naglalakad sa pedestrian crossing
• Pagdaan sa kanang bahagi ng daan (kasama ang paglampas sa lugar na bawal lumampas)
• Malaking paglabas ng gulong o pagsagi, hindi pagpapanatili ng ligtas na agwat
• Kapag kinailangang tumulong ng examiner sa preno o manibela
• Kapag lumampas sa pamantayan ang kabuuang bawas

Para sa motorcycle license at AT-only

Sa motorcycle license (二輪), bukod sa mga gawain ng ordinaryong car license, may makitid na tuwid na course (直線狭路コース, tinatawag na "one-plank bridge") at biglang paghinto mula sa itinakdang bilis; para sa malaki at standard na motorsiklo, may slalom (連続進路転換) din, at para sa malaking motorsiklo, may alun-along daan (波状路). Ang pagdaan sa balakid ay 2 beses o higit pa, at ang kabuuang layo ay 800 m o higit pa.

Sinasabi ng guidelines na hindi pare-parehong ipagagawa ang practical test gamit ang pinakamalaking sasakyang puwedeng imaneho ng hawak mong foreign license; kung gusto ng aplikante, ipagagawa ang practical test para sa mas mababang license gaya ng AT-only. Kahit may ordinaryong MT license ka, kung AT-only ang gusto mo, puwede kang kumuha gamit ang automatic na kotse.

Paghahanda para pumasa

Sa practical test, kahit may karanasan ka sa pagmamaneho sa ibang bansa, babagsak ka kung hindi mo alam ang "pattern" ng exam ng Japan. Lalo na ang mga kilos na binibigyang-diin sa exam ng Japan: pag-check ng kaligtasan sa paglingon at pagtingin, timing ng signal (30 m bago kumanan/kumaliwa, mga 3 segundo bago lumipat ng linya), pagtabi sa kaliwang gilid (sa gitna kapag kakanan) bago ang interseksyon, at full stop sa "Stop" (止まれ) at sa railroad crossing.

Kahit bumagsak ka sa practical test, kung mag-a-apply ka ulit sa loob ng 6 na buwan mula sa araw ng knowledge test, exempted ka sa knowledge test at diretso ka na sa practical test (guidelines ng National Police Agency). Pero kailangan ng booking at fee sa bawat muling pag-apply. Kung hindi ka sigurado sa mismong traffic rules ng Japan, ayusin ang mahihinang bahagi sa yugto ng knowledge test. Ang mock exam ng menkyopass ay nasa parehong format ng tunay na exam (50 tanong, 30 minuto), at available sa maraming wika, kasama ang Tagalog.

Mga madalas itanong

Mga kaugnay na gabay

• Proseso ng Pag-convert ng Foreign License sa Japan: 6 na Hakbang mula Booking hanggang Paglabas ng License (mula Oktubre 2025)
• Bumagsak sa Pag-convert ng Foreign License? Muling Pag-apply sa Knowledge/Practical Test at ang 6-Month Rule
• Ano ang Nagbago sa Pag-convert ng Foreign License sa Japan noong Oktubre 2025? Paghahambing Bago at Pagkatapos
• Japanese License Classes You Can Get by Converting (incl. AT)English
• Japan Traffic Rules That Trip Up Foreign Drivers: 6 Key RulesEnglish

Mga source (sa Japanese)

• 警察庁 丙運発第59号（令和8年1月8日）別添「外国免許等関係事務取扱い要領」（別添第1 実技実施方法・別添第2 実技成績表）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」
• 警視庁「外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには」
• 警視庁「必要書類（共通）」PDF
• 日本経済新聞「外国人の免許切り替え、筆記試験の合格率9割→4割に 25年10〜12月」（警察庁公表の報道）