Gaimenစာမေးပွဲအစစ်နှင့် ပုံစံတူ မေးခွန်း 50 ပါ စမ်းသပ်စာမေးပွဲမတ်စောက်သော အတက်လမ်းသည် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည့် နေရာ ဖြစ်သည်။
အဖြေ: ✕ မှား
ရှင်းလင်းချက်
ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည့် နေရာများမှာ “ဖြည်းဖြည်းမောင်း” ဆိုင်းဘုတ် (徐行) ရှိသော နေရာ၊ ဘယ်ညာ ကောင်းစွာ မမြင်ရသော လမ်းဆုံ၊ လမ်းကွေ့ထောင့် အနီး၊ အတက်လမ်း၏ ထိပ်အနီး၊ မတ်စောက်သော အဆင်းလမ်း ဟူ၍ 5 ခု ဖြစ်သည်။ မတ်စောက်သော အတက်လမ်း မပါဝင်ပါ။
“အမြန်နှုန်း” ၏ အခြား မေးခွန်းများ
- လမ်းကွေ့ထောင့် အနီးတွင် ရှေ့ကို ကောင်းစွာ မြင်ရသည့်အခါ၌ပင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည်။
- ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း သတ်မှတ်မထားသော သာမန်လမ်းများအနက် လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိသော လမ်းတွင် မော်တော်ယာဉ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 60 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) ၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိပြီး ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် သတ်မှတ်ချက် မရှိသော သာမန်လမ်းတွင် အကြီးစား မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) သည် ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းတွင် တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ အထိ မောင်းနိုင်သည်။
- ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း အတွင်းဆိုလျှင် လမ်းနှင့် ယာဉ်အသွားအလာ အခြေအနေနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ထိုအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနိုင်သည်။
မေးခွန်းနှင့် ရှင်းလင်းချက်များကို ဂျပန် လမ်းစည်းကမ်း ဥပဒေနှင့် အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းညွှန်စာအုပ် (交通の方法に関する教則) ကို အခြေခံ၍ ရေးထားပါသည်။ တရားဝင် စာမေးပွဲမေးခွန်း မဟုတ်ပါ။