Gaimenစာမေးပွဲအစစ်နှင့် ပုံစံတူ မေးခွန်း 50 ပါ စမ်းသပ်စာမေးပွဲလမ်းကွေ့ထောင့် အနီးတွင် ရှေ့ကို ကောင်းစွာ မြင်ရသည့်အခါ၌ပင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည်။
အဖြေ: ○ မှန်
ရှင်းလင်းချက်
လမ်းကွေ့ထောင့် အနီးကို မြင်ကွင်း ကောင်းသည်ဖြစ်စေ မကောင်းသည်ဖြစ်စေ ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည့် နေရာဟု သတ်မှတ်ထားသည်။ လမ်းဆုံတွင် ဖြည်းဖြည်းမောင်းရမည့် တာဝန်သည် ဘယ်ညာ ကောင်းစွာ မမြင်ရသည့်အခါတွင်သာ ဖြစ်ခြင်းနှင့် ကွာခြားသည်။
“အမြန်နှုန်း” ၏ အခြား မေးခွန်းများ
- ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း သတ်မှတ်မထားသော သာမန်လမ်းများအနက် လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိသော လမ်းတွင် မော်တော်ယာဉ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 60 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) ၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိပြီး ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် သတ်မှတ်ချက် မရှိသော သာမန်လမ်းတွင် အကြီးစား မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) သည် ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းတွင် တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ အထိ မောင်းနိုင်သည်။
- ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း အတွင်းဆိုလျှင် လမ်းနှင့် ယာဉ်အသွားအလာ အခြေအနေနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ထိုအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနိုင်သည်။
- သာမန်လမ်းများတွင် ဆိုင်းဘုတ် စသည်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်း မရှိလျှင် အနိမ့်ဆုံး အမြန်နှုန်း သတ်မှတ်ချက် မရှိပါ။
ဥပဒေဆိုင်ရာ အခြေခံ (ဂျပန်ဘာသာ)
မေးခွန်းနှင့် ရှင်းလင်းချက်များကို ဂျပန် လမ်းစည်းကမ်း ဥပဒေနှင့် အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းညွှန်စာအုပ် (交通の方法に関する教則) ကို အခြေခံ၍ ရေးထားပါသည်။ တရားဝင် စာမေးပွဲမေးခွန်း မဟုတ်ပါ။