Gaimenवास्तविक परीक्षाजस्तै 50 प्रश्नको नमुना परीक्षा

विदेशी लाइसेन्स परिवर्तनको ज्ञान परीक्षा गाह्रो छ? 42.8% उत्तीर्ण दरको कारण र चाहिने पढाइ

अपडेट: 2026-10

हो, विदेशी लाइसेन्स परिवर्तनको ज्ञान परीक्षा (知識確認) 1 अक्टोबर 2025 देखि धेरै गाह्रो भयो। प्रश्न 10 बाट 50 पुगे, उत्तीर्ण रेखा 70% बाट 90% (45 वा बढी) भयो, र उत्तीर्ण दर 2024 को 92.5% बाट 42.8% (अक्टोबर–डिसेम्बर 2025, राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सी) मा झर्‍यो। तर कठिनाइको मुख्य कारण “प्रश्न उच्च स्तरका हुनु” होइन, “90% को शुद्धता चाहिनु” हो। क्षेत्र निश्चित भएकाले अङ्क र अपवाद ठ्याक्कै याद गरेर वास्तविक ढाँचामा अभ्यास गर्नुभयो भने पास हुने राम्रो सम्भावना छ।

निःशुल्क 50 प्रश्नको नमुना परीक्षा दिनुहोस्

पहिले र अहिलेको फरक

1 अक्टोबर 2025 को संशोधनले ज्ञान परीक्षाबाट चित्रसहितका प्रश्न हटायो, र लिखित रूपका सही/गलत (○×) प्रश्न बनायो। राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीको निर्देशिकाअनुसार 50 प्रश्न 30 मिनेटभित्र गर्नुपर्छ, र 45 वा बढी सही भए उत्तीर्ण। राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सीले 2 मार्च 2026 मा सार्वजनिक गरेको अक्टोबर–डिसेम्बर 2025 को उत्तीर्ण दर ज्ञान परीक्षा 42.8% र व्यावहारिक परीक्षा 13.1% थियो (निक्केई (日本経済新聞) को समाचारअनुसार)।

विवरण	सेप्टेम्बर 2025 सम्म	अक्टोबर 2025 देखि
प्रश्न	चित्रसहितका 10 प्रश्न	लिखित रूपका सही/गलत (○×) 50 प्रश्न (30 मिनेट)
उत्तीर्ण रेखा	70%	45 वा बढी (90%)
गल्ती गर्न पाइने सङ्ख्या	बढीमा 3 प्रश्न	बढीमा 5 प्रश्न
ज्ञान परीक्षाको उत्तीर्ण दर	92.5% (2024)	42.8% (अक्टोबर–डिसेम्बर 2025)
व्यावहारिक परीक्षाको उत्तीर्ण दर	30.4% (2024)	13.1% (अक्टोबर–डिसेम्बर 2025)
व्यावहारिक परीक्षाको विषयवस्तु	—	जेब्रा क्रसिङ पार गर्ने जस्ता कार्य थपिए, मूल्याङ्कन मापदण्ड पनि कडा (टोकियो महानगरीय प्रहरी)

“90%” को कठिनाइ

ज्ञान परीक्षाको कठिनाइ उत्तीर्ण रेखाको उचाइमा छ। 50 मध्ये 45 चाहिने भएकाले, जस्तै नमुना परीक्षामा 40 (80%) ल्याउने व्यक्ति पनि फेल हुन्छ। “लगभग बुझेको” अवस्थाले पुग्दैन, झन्डै सबै प्रश्नको ठ्याक्कै उत्तर दिनुपर्छ।

सही/गलत प्रश्न भएकाले अनुमानले पनि आधा मिल्छ, तर 90% को मापदण्डमा भाग्यमा भर पर्ने ठाउँ लगभग छैन। थाहा नभएका प्रश्न 5 भन्दा बढी भएपछि पास हुन गाह्रो हुन्छ।

के गाह्रो छ: अड्किने 4 कुरा

आफ्नो देशमा धेरै वर्ष गाडी चलाएका मानिस पनि फेल हुन्छन्, किनकि सोधिने कुरा ड्राइभिङको सीप होइन, जापानका नियम जापानकै शब्दअनुसार ठ्याक्कै थाहा छ कि छैन भन्ने हो।

अङ्क: पार्किङ तथा रोकाइ निषेधका 5 m र 10 m, संकेतका 30 m र 3 सेकेन्ड, कानुनले तोकेको गति सीमा 60 km/h र 30 km/h (1 सेप्टेम्बर 2026 देखि बस्तीका सडकमा 30 km/h) जस्ता मिल्दाजुल्दा अङ्क साटिने धेरै हुन्छ
अपवाद: “प्राथमिकता प्राप्त सडकमा भए चोकअगाडि पनि ओभरटेक गर्न सकिन्छ”, “रेलवे क्रसिङको बत्ती हरियो भए पूर्ण रूपमा रोक्नु पर्दैन” जस्ता “तर” को भाग सोधिन्छ
मिल्दाजुल्दा शब्द: बिस्तारै चलाउनु (徐行, तुरुन्तै रोक्न सकिने गति) र पूर्ण रूपमा रोक्नु (一時停止), पार्किङ र छोटो रोकाइ जस्ता, आफ्नो भाषामा अनुवाद गर्दा उस्तै देखिने शब्दको फरक
आफ्नो देशसँगको फरक: बायाँ लागेर चलाउनु, जेब्रा क्रसिङका पैदल यात्रीलाई पूर्ण रूपमा रोकेर बाटो दिनु, रेलवे क्रसिङको ठीक अगाडि पूर्ण रूपमा रोक्नु जस्ता, आफ्नो देशको सामान्य ज्ञानले उत्तर दिँदा गल्ती हुने नियम

वास्तवमा गाह्रो नभएका भाग

अर्कोतर्फ, ज्ञान परीक्षामा तयारी गर्न सजिलो पक्ष पनि छन्। क्षेत्र जापानका सम्पूर्ण ट्राफिक नियम हो, र त्यसको आधिकारिक सारांश “ट्राफिक नियमसम्बन्धी शिक्षा (交通の方法に関する教則)” सार्वजनिक छ। प्रश्न सही/गलत भएकाले केही लेख्नु पनि पर्दैन।

साथै, ज्ञान परीक्षा धेरै भाषामा दिन सकिन्छ। टोकियो महानगरीय प्रहरीमा अङ्ग्रेजी, चिनियाँ, भियतनामी, नेपाली, इन्डोनेसियाली लगायत 20 भाषा उपलब्ध छन्। जापानी कमजोर भए पनि आफ्नै भाषामा प्रश्न पढ्न पाउनु ठूलो सहयोग हो। ड्राइभिङ सीप सोधिँदैन, त्यसैले ठीकसँग याद गरे अंक पक्कै बढ्छ।

व्यावहारिक परीक्षाको उत्तीर्ण दर झन् कम

उत्तीर्ण दर मात्र हेर्दा व्यावहारिक परीक्षा (13.1%) ज्ञान परीक्षा (42.8%) भन्दा पनि कम छ। व्यावहारिक परीक्षा परीक्षा केन्द्रको कोर्समा हुने 100 अंकबाट घटाउने तरिकाको परीक्षा हो, र 70 अंक वा बढी भए उत्तीर्ण।

तर ज्ञान परीक्षा पास गरेर व्यावहारिक परीक्षामा फेल भएमा, ज्ञान परीक्षा दिएको दिनदेखि 6 महिनाभित्र भए फेरि आवेदन दिँदा ज्ञान परीक्षा छुट हुन्छ। उल्टो, ज्ञान परीक्षामा फेल भए यो छुट हुँदैन, र बुकिङ र आवेदनबाटै फेरि सुरु गर्नुपर्छ। पहिले ज्ञान परीक्षा एकै पटकमा पास गर्नु नै समग्र समय र खर्च छोट्याउने उपाय हो।

कति पढे पास हुन्छ

आफ्नो देशमा गाडी चलाएकाहरूका लागि दैनिक 1–2 घण्टा गरी लगभग 7 दिन, फुर्सद राखेर गर्ने भए 14 दिन अनुमान गर्नुहोस्। जापानका ट्राफिक नियम पहिलो पटक सिक्दै हुनुहुन्छ वा दैनिक समय कम छ भने अलि बढी समय राख्नुहोस्। दिनभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा वास्तविक ढाँचाको नमुना परीक्षामा 45 वा बढी स्थिर रूपमा आउँछ कि आउँदैन भन्ने हो।

menkyopass को नमुना परीक्षा नेपाली सहित धेरै भाषामा वास्तविक परीक्षा जस्तै 50 प्रश्न, 30 मिनेटको ढाँचामा गर्न सकिन्छ, र सबै प्रश्नमा आफ्नै भाषामा व्याख्या छ। पहिलो नमुना परीक्षा र 3 विषय निःशुल्क भएकाले पहिले आफ्नो अहिलेको क्षमता जाँच्नुहोस्।

नमुना परीक्षाको अंक	अनुमान
लगातार 46 वा बढी	वास्तविक परीक्षामा जान सकिन्छ
43–45	अङ्क र अपवादको अलमल दोहोर्‍याउने
42 वा कम	विषयअनुसार मुख्य कुरा फेरि सिक्ने

बारम्बार सोधिने प्रश्न

Q. विदेशी लाइसेन्स परिवर्तनको ज्ञान परीक्षा साँच्चै गाह्रो छ?

A. अक्टोबर 2025 देखि गाह्रो भएको छ। 50 मध्ये 45 वा बढी सही चाहिन्छ, र उत्तीर्ण दर 42.8% (अक्टोबर–डिसेम्बर 2025, राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सी) छ। तर क्षेत्र निश्चित भएकाले ठ्याक्कै याद गरे पास हुन सकिन्छ।

Q. जापानी बोल्न नआए पनि पास हुन सकिन्छ?

A. ज्ञान परीक्षा धेरै भाषामा दिन सकिन्छ (टोकियो महानगरीय प्रहरीमा 20 भाषा)। आफ्नै भाषामा दिन पाइने भएकाले जापानी बोल्न नआए पनि परीक्षा दिन सकिन्छ। तर “रोक्नुहोस् (止まれ)” जस्ता गाडी चलाउँदा देखिने जापानी शब्द याद गर्नु उपयोगी हुन्छ।

Q. आफ्नो देशमा धेरै वर्ष गाडी चलाएको छु भने नपढी पास हुन्छ?

A. सिफारिस गर्दैनौँ। सोधिने कुरा जापानका नियम ठ्याक्कै थाहा छ कि छैन भन्ने हो, र ड्राइभिङ अनुभवले मात्र अङ्क र अपवादका प्रश्नमा अंक गुम्न सजिलो हुन्छ।

Q. ज्ञान परीक्षा र व्यावहारिक परीक्षामध्ये कुन गाह्रो छ?

A. उत्तीर्ण दर व्यावहारिक परीक्षा 13.1% र ज्ञान परीक्षा 42.8% (अक्टोबर–डिसेम्बर 2025) छ। तर ज्ञान परीक्षामा फेल भए आवेदनबाटै फेरि सुरु गर्नुपर्ने भएकाले पहिले ज्ञान परीक्षा एकै पटकमा पास गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।