දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් පසු කරන විට, කුමන අවස්ථාවකදී වුවද එයට පෙර ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වී ආරක්ෂාව තහවුරු කළ යුතුය.
පිළිතුර: ✕ වැරදියි
පැහැදිලි කිරීම
දුම්රිය හරස් මාර්ගයකදී මූලික වශයෙන් එයට පෙර ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වී ආරක්ෂාව තහවුරු කරන නමුත්, ව්යතිරේකයක් ඇත. හරස් මාර්ගයේ සංඥා ලාම්පුව කොළ පැහැයෙන් දැල්වෙන විට නොනැවතී පසු කර යා හැකිය (ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම තවමත් අවශ්යය).
“අනතුරු සහ හදිසි අවස්ථා” පිළිබඳ තවත් ප්රශ්න
- ධාවනය වන අතරතුර තිරිංග ක්රියා නොකරන විට, ගියරය අඩු කර එන්ජින් තිරිංගය යොදා, අත් තිරිංගයද භාවිත කර වේගය අඩු කරන්න.
- ධාවනය වන අතරතුර විශාල භූමිකම්පාවක් ඇති වූ විට, හැකි තරම් ආරක්ෂිත ක්රමයකින් මාර්ගයේ වම් පැත්තේ වාහනය නවතා, එන්ජිම නිවා යතුර වාහනයේම තබා, දොරවල් අගුළු නොදමා ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යන්න.
- විශාල භූමිකම්පාවකින් පසු ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යන විට, ගමනාගමන අවුල් වීම වළක්වා ගැනීමට වාහනයෙන් ඉක්මනින් යාම සුදුසුය.
- දිවා කාලයේ වුවද, උමං මාර්ගයක් තුළ හෝ මීදුම වැනි, මීටර 50ක් ඉදිරියට නොපෙනෙන ස්ථානවල ගමන් කරන විට ඉදිරි ලාම්පු (හෙඩ්ලයිට්) දැල්විය යුතුය.
- රිය අනතුරක් සිදු කළ විට, මුලින්ම පොලිසියට දන්වා, ඉන්පසු තුවාලකරුවන්ට උපකාර කළ යුතුය.
- කිසිවෙකු තුවාල නොවී දේපළ හානියක් පමණක් සිදු වූ රිය අනතුරක් නම්, දෙපාර්ශ්වය අතර විසඳා ගත්තොත් පොලිසියට දැන්වීම අවශ්ය නැත.
ප්රශ්න සහ පැහැදිලි කිරීම් ජපානයේ මාර්ග ගමනාගමන පනත සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ මාර්ග නීති අත්පොත (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව ලියා ඇත. මේවා නිල විභාග ප්රශ්න නොවේ.