GaimenПробні тести з 50 питань у форматі справжнього іспиту

Запитання-пастки на перевірці знань під час обміну іноземних прав: 6 типів і приклади

Оновлено: 2026-10

На перевірці знань треба відповісти правильно щонайменше на 45 запитань із 50 (90%), тож досить потрапити в кілька пасток, щоб не скласти. Пастки щоразу виглядають по-різному, але насправді їхні типи відомі. На цій сторінці 6 типів розібрано на реальних запитаннях ○× з відповідями в межах іспиту («Настанова щодо правил дорожнього руху», 交通の方法に関する教則). Знаючи типи, ви одразу розумієте, у якому місці запитання треба засумніватися.

Пройти безкоштовний пробний тест (50 питань)

Тип 1: підміна цифр

Правильну цифру замінюють цифрою з іншого місця чи іншого правила. Найчастіше пастки будують там, де в одному розділі кілька схожих цифр: 5 м і 10 м, 30 м і 3 секунди. Побачивши цифру, перевірте: «Чи справді ця цифра стосується цього місця?» Усі цифри зібрано на окремій сторінці.

Запитання	Відповідь	Ключ
На залізничному переїзді та в межах 5 метрів до і після його країв заборонено і стоянку, і зупинку.	×	Правильно — 10 м. 5 м — для перехресть і пішохідних переходів
Збираючись перешикуватися, треба подати сигнал за 30 метрів.	×	За 30 м — у разі повороту праворуч/ліворуч і розвороту. Під час перешикування — приблизно за 3 секунди
Зупинка для навантаження/розвантаження тривалістю до 10 хвилин вважається зупинкою (не стоянкою).	×	Навантаження/розвантаження вважається зупинкою лише до 5 хвилин
На звичайний автомобіль можна вантажити вантаж завдовжки до 1,5 довжини автомобіля.	×	І за довжиною, і за шириною — до 1,2
Якщо швидкість зростає в 2 рази, гальмівний шлях теж зростає приблизно в 2 рази.	×	Пропорційний квадрату швидкості. За 2-кратної швидкості — приблизно в 4 рази

Тип 2: категоричне «обов'язково», «у будь-якому разі»

Твердження зі словами «обов'язково», «у будь-якому разі», «завжди», «за будь-яких обставин» неправильні, якщо є виняток. Однак бувають і категоричні твердження з відповіддю ○, тож механічно вважати «категоричне = ×» небезпечно. Вирішуйте за тим, чи можете ви згадати бодай один виняток.

Запитання	Відповідь	Ключ
Зелений сигнал світлофора означає «рухайтеся», тож ТЗ, звернені до нього, обов'язково мають продовжувати рух.	×	Зелений означає «можна рухатися», а не обов'язок рухатися
Під час керування автомобілем ремінь безпеки треба пристібати в будь-якому разі.	×	Звільнення — під час руху заднім ходом, вагітності тощо
Під час проїзду залізничного переїзду в будь-якому разі треба зробити повну зупинку безпосередньо перед ним і переконатися в безпеці.	×	Якщо на переїзді горить зелений сигнал, можна проїхати без повної зупинки
Під час проїзду перехрестя з поганим оглядом ліворуч і праворуч обов'язково потрібна повна зупинка.	×	Обов'язок — їхати повільно (徐行). Повна зупинка — де це вказано знаком тощо
Поблизу повороту дороги треба їхати повільно, навіть якщо огляд добрий.	○	Приклад категоричного твердження з відповіддю ○. Поблизу повороту їхати повільно треба незалежно від огляду
Перетинаючи тротуар для в'їзду в гараж чи на парковку, треба зробити повну зупинку безпосередньо перед тротуаром, навіть якщо пішоходів немає.	○	Теж ○. Під час перетину тротуару чи бокової смуги (路側帯) повна зупинка потрібна, навіть якщо пішоходів немає

Тип 3: додавання та вилучення винятків

Основне правило викладено правильно, але виняток прибрано — або, навпаки, виняток подано як основне правило. Для правил на зразок «крім випадків, коли…» треба пам'ятати й зміст винятку.

Запитання	Відповідь	Ключ
На перехресті та в межах 30 метрів перед ним обганяти не можна, навіть якщо ви їдете головною дорогою.	×	Під час руху головною дорогою обганяти перед перехрестям можна
Під час роз'їзду на вузькому схилі, якщо поруч є кишеня для роз'їзду, навіть машина, що їде вгору, заїжджає в неї й поступається дорогою.	○	Якщо поруч є кишеня для роз'їзду, поступається навіть машина, що їде вгору
Якщо маршрутний автобус подав сигнал про початок руху від зупинки, ТЗ, що їдуть позаду, у будь-якому разі зобов'язані поступитися йому дорогою.	×	Якщо для цього потрібні різке гальмування чи різкий поворот керма, поступатися не обов'язково
Навіть там, де праворуч від машини немає вільного простору 3,5 метра й більше, стоянка допускається, якщо це неминуче для допомоги хворому чи потерпілому.	○	Допомога хворим і потерпілим — виняток із правила 3,5 м
Тримати в руці й використовувати мобільний телефон під час зупинки на червоний сигнал — це використання під час водіння, тож порушення.	×	Заборонено використання під час руху. Під час зупинки правило не діє

Тип 4: підміна суб'єкта чи об'єкта

Зміст правила правильний, але підмінено ТЗ або особу, до якої воно стосується. Часто використовують схожі пари: мотоцикл і мопед, автомобіль і трамвай, автомобіль і мопед. Читайте запитання так, ніби підкреслюєте в ньому підмет.

Запитання	Відповідь	Ключ
На звичайній дорозі з осьовою лінією чи смугами руху й без обмежень знаками встановлена законом максимальна швидкість для великого мотоцикла — 30 км/год.	×	Мотоцикл — це автомобіль, тож 60 км/год. 30 км/год — для мопедів
Коли горить жовта стрілка, ТЗ можуть рухатися в напрямку стрілки.	×	Жовта стрілка — для трамваїв. Для ТЗ — зелена стрілка
Обгін машини, яка сама обганяє мопед, заборонено як подвійний обгін.	×	Подвійний обгін — це коли машина попереду обганяє «автомобіль»
Установлена законом максимальна швидкість кей-кара (軽自動車) на основних смугах національної швидкісної автодороги — 80 км/год.	×	Для кей-карів теж 100 км/год. 80 км/год — застаріла цифра
Навіть за зеленої стрілки праворуч мопеди, яким потрібен двоетапний поворот праворуч, і легкі ТЗ не можуть починати поворот праворуч.	○	○. Мопеди й легкі ТЗ, яким потрібен двоетапний поворот праворуч, не можуть повертати за стрілкою

Тип 5: підміна схожих термінів

У японській термінології дорожнього руху багато пар слів, близьких за змістом, але з різною суворістю обов'язку: «їхати повільно» (徐行) і «повна зупинка» (一時停止), «стоянка» (駐車) і «зупинка» (停車), «обгін» (追越し) і «випередження» (追抜き), «зона, де заборонено зупинятися» (停止禁止部分) і «зона, куди заборонено в'їзд» (立入り禁止部分), «виділена смуга» (専用通行帯) і «смуга з пріоритетом» (優先通行帯), «гальмівний шлях» і «зупинний шлях». У перекладі рідною мовою вони легко зливаються в одне слово, тож надійніше запам'ятовувати значення кожного японського терміна.

Запитання	Відповідь	Ключ
Якщо пішохід збирається переходити пішохідним переходом, досить їхати повільно й поступитися йому дорогою.	×	Пішоходові на переході поступаються не повільним рухом, а повною зупинкою
Проїжджаючи повз шкільний автобус чи автобус дитячого садка, що стоїть, обов'язково треба зробити повну зупинку.	×	Повз шкільний автобус треба не зупинятися, а їхати повільно
Зупинка для посадки/висадки людей, що перевищила 5 хвилин, стає стоянкою.	×	Посадка/висадка людей — зупинка незалежно від часу
До місця, позначеного розміткою «зона, де заборонено зупинятися», обведеною жовтою рамкою, не можна в'їжджати й проїжджати через неї.	×	Через зону, де заборонено зупинятися, можна проїхати, не зупиняючись. В'їжджати не можна до зони, куди заборонено в'їзд
«Смуга з пріоритетом» для маршрутних автобусів означає те саме, що й виділена смуга, і звичайним автомобілям нею їздити не можна.	×	Смугою з пріоритетом звичайні автомобілі їздити можуть (у разі наближення автобуса — звільнити її)
Зупинний шлях — це відстань від моменту, коли гальма почали діяти, до зупинки машини.	×	Від початку дії гальм до зупинки — це гальмівний шлях. Зупинний шлях — сума зі шляхом за час реакції

Тип 6: обов'язок чи рекомендація, відмінності в зоні дії

Тут підміняють «треба зробити… (обов'язок, є покарання)» на «слід намагатися… (рекомендаційна норма, 努力義務)» або плутають схожі правила з різною зоною дії. Для крутих схилів і тунелів зони дії заборони зупинки й стоянки, заборони обгону та обов'язку їхати повільно різняться, тож найнадійніше запам'ятати їх за таблицею.

Запитання	Відповідь	Ключ
Водії віком 70 років і старші зобов'язані їздити зі знаком літнього водія, а за його відсутність їх карають.	×	Знак літнього водія — рекомендаційна норма, покарання немає
На крутому схилі зупинку й стоянку заборонено і на підйомі, і на спуску.	○	На крутому схилі зупинку й стоянку заборонено і на підйомі, і на спуску
Крутий підйом — місце, де обгін заборонено.	×	Обгін заборонено лише на крутому «спуску» та поблизу вершини підйому
Крутий підйом — місце, де треба їхати повільно.	×	Їхати повільно обов'язково теж лише на крутому «спуску»
У тунелі обганяти не можна незалежно від того, чи є там смуги руху.	×	У тунелі обгін заборонено лише за відсутності смуг руху
У тунелі можна зупинятися й стояти, лише якщо там є смуги руху.	×	У тунелі зупинку й стоянку заборонено, навіть якщо є смуги

Як розв'язувати, щоб не потрапляти в пастки

На іспиті перевіряйте текст запитання в такому порядку — так пастки легше помітити.

Пробні тести menkyopass доступні багатьма мовами, зокрема українською, у тому самому форматі, що й іспит, — 50 запитань за 30 хвилин, а розбір рідною мовою показує, до якого типу належала пастка. Перший пробний тест і 3 розділи — безкоштовно.

Визначте суб'єкт (про який ТЗ, про кого йдеться)
Якщо є цифра, перевірте, чи стосується вона цього місця та правила
Якщо є «обов'язково», «у будь-якому разі», знайдіть бодай один виняток
Перевірте, чи правильно вжито схожі терміни («їхати повільно» (徐行) / «повна зупинка» (一時停止) тощо)
Перевірте, «обов'язок» це чи «слід намагатися»

Часті питання

Q. Усі запитання зі словом «обов'язково» — з відповіддю ×?

A. Ні. Якщо винятків немає, відповідь ○. Наприклад, «поблизу повороту дороги треба їхати повільно, навіть якщо огляд добрий» — це ○. Вирішуйте за тим, чи можете ви назвати бодай один виняток.

Q. Який тип пасток трапляється найчастіше?

A. Особливо часто трапляються підміна цифр і підміна схожих слів («їхати повільно» і «повна зупинка» тощо). І те, і те — запитання, на яких ви гарантовано наберете бали, якщо все вивчили.

Q. Чи можна відповідати за правилами дорожнього руху своєї країни?

A. Ні. Відповідати треба за японською Настановою. Особливо уважно ставтеся до правил, що відрізняються від правил вашої країни, наприклад до лівостороннього руху та повної зупинки перед пішохідним переходом.

Q. Скільки запитань треба розв'язати, щоб навчитися обходити пастки?

A. Певної кількості немає, але орієнтир — стабільно набирати 45 і більше на пробних тестах у форматі іспиту та вміти пояснити, до якого типу належала кожна помилка.