قوة الطرد المركزي التي تؤثر في المركبة عند المنعطف تزداد بالتناسب مع السرعة.
الإجابة: ✕ خطأ
الشرح
قوة الطرد المركزي تتناسب مع مربع السرعة. فإذا تضاعفت السرعة (ضعفين) تصبح قوة الطرد المركزي 4 أضعاف، فهي ليست تناسبًا بسيطًا.
أسئلة أخرى عن «حدود السرعة»
- مسافة التوقف هي المسافة من بدء عمل المكابح حتى توقف المركبة.
- إذا كان سطح الطريق مبللًا بالمطر والإطارات متآكلة، تطول مسافة رد الفعل ومسافة الكبح كلتاهما إلى الضعف أو أكثر.
- في الأيام الممطرة لا تسوء الرؤية فحسب بل تطول مسافة الكبح أيضًا، لذا يُستحسن ترك مسافة أمان تبلغ نحو ضعف ما تتركه في الأيام المشمسة.
- على الطرق المغطاة بالثلج أو المتجمدة يُستحسن ترك مسافة أمان تبلغ نحو 3 أضعاف ما تتركه في الأيام المشمسة.
- الصعود الشديد الانحدار من الأماكن التي يجب فيها السير ببطء شديد (徐行).
- قرب منعطفات الطريق يجب السير ببطء شديد (徐行) حتى لو كانت الرؤية جيدة.
كُتبت الأسئلة والشروح وفق قانون المرور على الطرق الياباني وكتيّب قواعد المرور الصادر عن وكالة الشرطة الوطنية (交通の方法に関する教則). وهي ليست أسئلة رسمية.