Gaimenअसली परीक्षा जैसे 50 प्रश्नों के मॉक टेस्टमोड़ पर वाहन पर लगने वाला अपकेंद्री बल (सेंट्रीफ़्यूगल फ़ोर्स) गति के सीधे अनुपात में बढ़ता है।
उत्तर: ✕ गलत
व्याख्या
अपकेंद्री बल गति के वर्ग (गति × गति) के अनुपात में बढ़ता है। गति 2 गुना हो तो बल 4 गुना हो जाता है — यह सीधा अनुपात नहीं है।
“गति सीमा” के और प्रश्न
- रुकने की दूरी (停止距離) का मतलब है ब्रेक काम करना शुरू करने से वाहन रुकने तक की दूरी।
- सड़क बारिश से गीली हो और टायर घिसे हों, तो प्रतिक्रिया दूरी और ब्रेकिंग दूरी दोनों 2 गुना से ज़्यादा लंबी हो जाती हैं।
- बारिश के दिन दृश्यता कम होने के साथ ब्रेकिंग दूरी भी बढ़ती है, इसलिए आगे वाले वाहन से साफ़ मौसम की तुलना में लगभग 2 गुना दूरी रखना अच्छा है।
- बर्फ़ीली या जमी हुई सड़क पर आगे वाले वाहन से साफ़ मौसम की तुलना में लगभग 3 गुना दूरी रखना अच्छा है।
- खड़ी चढ़ाई ऐसी जगह है जहाँ धीमी गति (徐行) से चलना ज़रूरी है।
- सड़क के मोड़ के पास, दृश्यता अच्छी हो तब भी धीमी गति (徐行) से चलना ज़रूरी है।
प्रश्न और व्याख्या जापान के सड़क यातायात अधिनियम और राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी की ट्रैफ़िक नियम पुस्तिका (交通の方法に関する教則) के आधार पर लिखे गए हैं। ये आधिकारिक परीक्षा प्रश्न नहीं हैं।