Gaimenစာမေးပွဲအစစ်နှင့် ပုံစံတူ မေးခွန်း 50 ပါ စမ်းသပ်စာမေးပွဲနှင်းကျလမ်း သို့မဟုတ် ရေခဲနေသော လမ်းတွင် ယာဉ်ကြား အကွာအဝေးကို နေသာသောနေ့၏ 3 ဆခန့် ထားသင့်သည်။
အဖြေ: ○ မှန်
ရှင်းလင်းချက်
ရေခဲလမ်းတွင် ဘရိတ်အကွာအဝေး သိသိသာသာ ရှည်လာသဖြင့် ယာဉ်ကြား အကွာအဝေးကို နေသာသောနေ့၏ 3 ဆခန့် ထားရန် ခန့်မှန်းစံ ဖြစ်သည်။ မိုးရွာသောနေ့၏ ခန့်မှန်းစံမှာ 2 ဆခန့် ဖြစ်ပြီး အခြေအနေအလိုက် အဆ ကွာခြားမှုကို ခွဲခြား မှတ်ရမည်။ သို့သော် “ယာဉ်သွားလာနည်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စာအုပ်” (交通の方法に関する教則) တွင် ဤအဆများကို ဖော်ပြထားခြင်း မရှိဘဲ “လမ်းမျက်နှာပြင် မိုးရေစိုပြီး တာယာ ပွန်းစားနေလျှင် ရပ်တန့် အကွာအဝေး 2 ဆခန့် ရှည်လာနိုင်သည်” ဟူသော ရှင်းလင်းချက်သာ ပါသည်။ အဆများကို ခန့်မှန်းစံအဖြစ်သာ မှတ်ပါ။
“အမြန်နှုန်း” ၏ အခြား မေးခွန်းများ
- မတ်စောက်သော အတက်လမ်းသည် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည့် နေရာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းကွေ့ထောင့် အနီးတွင် ရှေ့ကို ကောင်းစွာ မြင်ရသည့်အခါ၌ပင် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည့် အရှိန်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းမောင်း (徐行) ရမည်။
- ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင် အမှတ်အသားဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း သတ်မှတ်မထားသော သာမန်လမ်းများအနက် လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိသော လမ်းတွင် မော်တော်ယာဉ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 60 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) ၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- လမ်းအလယ်မျဉ်း သို့မဟုတ် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ရှိပြီး ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် သတ်မှတ်ချက် မရှိသော သာမန်လမ်းတွင် အကြီးစား မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဥပဒေသတ်မှတ် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
- မော်တာတပ် စက်ဘီး (原付) သည် ဆိုင်းဘုတ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းတွင် တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ အထိ မောင်းနိုင်သည်။
မေးခွန်းနှင့် ရှင်းလင်းချက်များကို ဂျပန် လမ်းစည်းကမ်း ဥပဒေနှင့် အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းညွှန်စာအုပ် (交通の方法に関する教則) ကို အခြေခံ၍ ရေးထားပါသည်။ တရားဝင် စာမေးပွဲမေးခွန်း မဟုတ်ပါ။