Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගරාත්රියේ අධිවේගී මාර්ගයේ වාහනය කැඩීම නිසා පාර්ක් කරන හෝ කෙටි නැවතුමක් කරන විට, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයට අමතරව හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු හෝ පසු ලාම්පු දැල්විය යුතුය.
පිළිතුර: ○ නිවැරදියි
පැහැදිලි කිරීම
රාත්‍රියේ අධිවේගී මාර්ගයේ පාර්ක් කරන හෝ කෙටි නැවතුමක් කරන විට, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයට අමතරව හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු, පාර්කිං ලාම්පු හෝ පසු ලාම්පු අතරින් එකක් දැල්විය යුතුය. දිවා කාලයේ අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණය පමණක් ප්‍රමාණවත්ය.
“අනතුරු සහ හදිසි අවස්ථා” පිළිබඳ තවත් ප්‍රශ්න
- දුම්රිය හරස් මාර්ගය තුළ වාහනය චලනය කළ නොහැකි වූ විට, මුලින්ම හරස් මාර්ගයේ හදිසි දැනුම් දීමේ උපකරණය (හදිසි බොත්තම) එබීම ආදියෙන් දුම්රිය රියදුරාට දන්වා, වාහනයේ සිටින අය ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යවන්න.
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් පසු කරන විට, කුමන අවස්ථාවකදී වුවද එයට පෙර ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වී ආරක්ෂාව තහවුරු කළ යුතුය.
- ධාවනය වන අතරතුර තිරිංග ක්රියා නොකරන විට, ගියරය අඩු කර එන්ජින් තිරිංගය යොදා, අත් තිරිංගයද භාවිත කර වේගය අඩු කරන්න.
- ධාවනය වන අතරතුර විශාල භූමිකම්පාවක් ඇති වූ විට, හැකි තරම් ආරක්ෂිත ක්රමයකින් මාර්ගයේ වම් පැත්තේ වාහනය නවතා, එන්ජිම නිවා යතුර වාහනයේම තබා, දොරවල් අගුළු නොදමා ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යන්න.
- විශාල භූමිකම්පාවකින් පසු ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යන විට, ගමනාගමන අවුල් වීම වළක්වා ගැනීමට වාහනයෙන් ඉක්මනින් යාම සුදුසුය.
- දිවා කාලයේ වුවද, උමං මාර්ගයක් තුළ හෝ මීදුම වැනි, මීටර 50ක් ඉදිරියට නොපෙනෙන ස්ථානවල ගමන් කරන විට ඉදිරි ලාම්පු (හෙඩ්ලයිට්) දැල්විය යුතුය.
ප්‍රශ්න සහ පැහැදිලි කිරීම් ජපානයේ මාර්ග ගමනාගමන පනත සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ මාර්ග නීති අත්පොත (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව ලියා ඇත. මේවා නිල විභාග ප්‍රශ්න නොවේ.