අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල, වාහනය කැඩීම වැනි නොවැළැක්විය හැකි අවස්ථාවකදී වුවද පාර්ක් කිරීම හෝ කෙටි නැවතුමක් නොකළ යුතුය.
පිළිතුර: ✕ වැරදියි
පැහැදිලි කිරීම
ප්රධාන මංතීරුවල පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් මූලික වශයෙන් තහනම් වුවද, වාහනය කැඩීම වැනි නොවැළැක්විය හැකි අවස්ථාවලදී ප්රමාණවත් පළලක් ඇති පාරේ කෙළවරේ (shoulder) හෝ පාර අයිනේ තීරුවේ (路側帯) නැවැත්විය හැකිය. එවිට නැවතුම් අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය (停止表示器材) ද තැබිය යුතුය.
“අධිවේගී මාර්ග” පිළිබඳ තවත් ප්රශ්න
- එන්ජින් ධාරිතාව 125cc හෝ ඊට අඩු සාමාන්ය යතුරුපැදිවලට අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කළ හැකිය.
- ජාතික අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල සැහැල්ලු මෝටර් රථවල (කේ කාර්, 軽自動車) නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 80කි.
- ඇදගෙන යාමේ උපකරණයක් ඇති වාහනයකින් කැඩුණු වාහන ආදිය ඇදගෙන යන ට්රේලරයක (ඇදගෙන යන වාහනය) ජාතික අධිවේගී මාර්ගයේ නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 80කි.
- ජාතික අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහනවල (විශාල ලොරි) නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 90කි.
- අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවලට එක් වන විට, එක් වන වාහනයට ප්රමුඛතාව ඇති නිසා, ප්රධාන මංතීරුවල වාහන වේගය අඩු කර මඟ දිය යුතුය.
- අධිවේගී මාර්ගයේ තදබදයක් ඇති විට, පාරේ කෙළවරේ (shoulder) හෝ පාර අයිනේ තීරුවේ (路側帯) ධාවනය කළ හැකිය.
ප්රශ්න සහ පැහැදිලි කිරීම් ජපානයේ මාර්ග ගමනාගමන පනත සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ මාර්ග නීති අත්පොත (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව ලියා ඇත. මේවා නිල විභාග ප්රශ්න නොවේ.