ඇදගෙන යාමේ උපකරණයක් ඇති වාහනයකින් කැඩුණු වාහන ආදිය ඇදගෙන යන ට්රේලරයක (ඇදගෙන යන වාහනය) ජාතික අධිවේගී මාර්ගයේ නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 80කි.
පිළිතුර: ○ නිවැරදියි
පැහැදිලි කිරීම
ට්රේලර් වැනි ඇදගෙන යන වාහනවල ජාතික අධිවේගී මාර්ගයේ නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 80කි. සාමාන්ය මෝටර් රථ, කේ කාර් සහ යතුරුපැදි සඳහා එය පැයට කි.මී. 100ක් වන අතර, වාහන වර්ගය අනුව වෙනස් වේ.
“අධිවේගී මාර්ග” පිළිබඳ තවත් ප්රශ්න
- ජාතික අධිවේගී මාර්ගයක ප්රධාන මංතීරුවල විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහනවල (විශාල ලොරි) නීතිමය උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 90කි.
- අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවලට එක් වන විට, එක් වන වාහනයට ප්රමුඛතාව ඇති නිසා, ප්රධාන මංතීරුවල වාහන වේගය අඩු කර මඟ දිය යුතුය.
- අධිවේගී මාර්ගයේ තදබදයක් ඇති විට, පාරේ කෙළවරේ (shoulder) හෝ පාර අයිනේ තීරුවේ (路側帯) ධාවනය කළ හැකිය.
- අධිවේගී මාර්ගයේ ඉදිරි වාහනය ඉස්සර කළ පසුවද, නැවත ඉස්සර කිරීමට අදහසක් ඇත්නම්, ඉස්සර කිරීමේ මංතීරුවේම දිගටම ධාවනය කළ හැකිය.
- අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන මංතීරුවල U-හැරීම, පසුපසට යාම (රිවර්ස්) හෝ මැද බෙදුම් තීරුව හරහා යාම නොකළ යුතුය.
- සංඥාවකින් උපරිම වේගය නියම කර ඇති අධිවේගී මාර්ග කොටසක, නීතිමය වේගය නොව සංඥාවේ නියම කළ වේගය පිළිපැදිය යුතුය.
ප්රශ්න සහ පැහැදිලි කිරීම් ජපානයේ මාර්ග ගමනාගමන පනත සහ ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ මාර්ග නීති අත්පොත (交通の方法に関する教則) මත පදනම්ව ලියා ඇත. මේවා නිල විභාග ප්රශ්න නොවේ.