Gaimen50-tanong na mock test sa totoong format ng exam

Ang Gagawin sa Araw Bago at Bago Mismo ang Knowledge Test ng Pag-convert ng Foreign License: Buong Review ng mga Numero at Eksepsiyon

Na-update: 2026-10

Gamitin ang araw bago at ang mga oras bago ang knowledge test (知識確認) sa paghahanda para "hindi mawala ang nakabisado na", hindi para mag-aral ng bago. Ang dapat balikan ay ang 3 bagay na pinakamadalas magpawala ng puntos, ang mga numero, eksepsiyon at magkahawig na salita, at ang huling pag-check ng mga dadalhin. Kailangan ang 45 o higit pa sa 50 tanong, kaya hindi garantisadong papasa ka sa pagsisiksik sa huling ilang araw. Pero siguradong mababawasan ang mga pagkakamaling maiiwasan sa huling review.

Kumuha ng libreng 50-tanong na mock test

Ang gagawin at hindi gagawin sa araw bago ang exam

Ang mahalaga sa araw bago ang exam ay i-check ang mga bahaging madaling pagkamalian at matulog nang sapat. Kapag nagsiksik ka ng bagong topic hanggang hatinggabi, maghahalo ang mga numerong nakabisado mo at lalo pang dadami ang mali.

Gagawin	Dahilan
Subukang isulat ang listahan ng mga numero nang hindi tumitingin	Dahil ang pinagpalit na numero ang pinakamadalas na uri ng panlinlang
Sagutan ulit ang mga tanong na nagkamali ka lang dati	Ang tanong na 2 beses mong pinagkamalian ay madaling pagkamalian din sa exam
Sagutan nang isang beses lang ang mock exam na 50 tanong sa 30 minuto	Para maibalik ang pakiramdam sa paghahati ng oras bago ang exam. Hindi kailangang paulit-ulit
Ilagay sa bag ang mga dokumento at dadalhin	Kapag may isa lang na kulang, hindi tatanggapin sa araw na iyon
I-check ang ruta papunta sa test center at ang oras ng reception	Kapag na-late ka, baka hindi ka na makakuha ng exam

Mga numerong babalikan bago ang exam

Madalas lumabas ang mga tanong na pinapalitan ang mga numerong ito ng numero ng ibang lugar o uri ng sasakyan. Kumpirmahin na kaya mong sabihin ang numero kasama ang "kung para saan ito". Mula Setyembre 1, 2026, 30 km/h na ang legal na speed limit sa mga residential na daan na walang center line at iba pa, kaya lalong mag-ingat kung lumang impormasyon ang pinag-aralan mo.

Numero	Para saan
5 m / 10 m	Bawal Huminto at Pumarada: 5 m sa interseksyon at pedestrian crossing; 10 m sa railroad crossing, safety zone at bus stop
1 m / 3 m / 5 m	Bawal Pumarada: 1 m sa fire alarm, 3 m sa pasukan/labasan ng garahe, 5 m sa fire hydrant at lugar ng construction
30 m / 3 segundo	Signal sa pagkanan/pagkaliwa at U-turn: 30 m bago; signal sa paglipat ng linya: mga 3 segundo bago
30 m	Bawal mag-overtake bago ang interseksyon, railroad crossing at pedestrian crossing (sa pedestrian crossing, bawal din ang paglampas nang hindi lumilipat ng linya)
60 / 30 km/h	Kotse sa ordinaryong daan na may center line at iba pa: 60; kotse sa residential na daan at moped: 30
100 / 50 km/h	Maximum (ordinaryong kotse) at minimum na bilis sa national expressway
0.15 mg	Pamantayan ng pagmamaneho nang may alak sa katawan (sa bawat 1 litro ng hininga)
5 minuto	Ang pagkarga/pagbaba ng gamit ay panandaliang paghinto kung 5 minuto o mas maikli
6 taon / 70 taon / 1 taon	Child seat para sa wala pang 6 na taon, senior driver mark para sa 70 pataas (obligasyong magsikap), beginner driver mark para sa wala pang 1 taon (obligasyon)

Mga eksepsiyon at panlinlang na babalikan bago ang exam

Pagkatapos ng mga numero, ang eksepsiyon at magkahawig na salita ang pinakamadalas magpawala ng puntos. Ang lahat ng tanong sa ibaba ay magkakamali ka kung pangunahing patakaran lang ang kabisado mo (may kasamang sagot).

"Sa interseksyon at sa loob ng 30 metro bago nito, bawal mag-overtake kahit nasa priority road ka." → Mali (×) (puwedeng mag-overtake kapag nasa priority road)
"Kapag dumadaan sa interseksyon na hindi kita ang kaliwa't kanan, palaging kailangang mag-full stop." → Mali (×) (ang obligasyon ay magdahan-dahan/徐行)
"Kapag may naglalakad na tatawid sa pedestrian crossing, sapat na ang magdahan-dahan at paunahin siya." → Mali (×) (kailangang mag-full stop)
"Ang paghinto para sa pagsakay at pagbaba ng tao ay nagiging pagparada kapag lumampas sa 5 minuto." → Mali (×) (ang pagsakay at pagbaba ng tao ay panandaliang paghinto anuman ang tagal)
"Sa matarik na daan, bawal ang paghinto at pagparada, paakyat man o pababa." → Tama (○) (ang bawal mag-overtake at kailangang magdahan-dahan ay sa pababa lang, kaya mag-ingat na hindi mapagpalit)
"Ang mga driver na 70 taong gulang pataas ay kailangang maglagay ng senior driver mark kapag nagmamaneho, at paparusahan kapag hindi naglagay." → Mali (×) (obligasyong magsikap)

Huling pag-check ng mga dadalhin (halimbawa ng Tokyo Metropolitan Police)

Iba-iba ang kailangang dokumento ayon sa prefecture at bansa, kaya i-check gamit ang listahang ibinigay sa iyo noong nag-book. Ito ang halimbawa ng pangkalahatang dokumento ng Tokyo Metropolitan Police. Orihinal ang kailangan, hindi kopya.

Ayon sa guidelines ng National Police Agency, sa lugar ng knowledge test, nililimitahan ang pagdadala ng smartphone at iba pa, o kailangang naka-off at nakatago sa bag. Ihanda sa papel ang notes na gusto mong balikan bago ang exam, at itago ito bago pumasok sa test room.

Valid na foreign driver's license (orihinal), at kung mayroon, ang dating expired na license
Japanese translation (gawa ng embassy, JAF at iba pa)
Kopya ng residence record (住民票の写し) na may nakasulat na permanenteng tirahan (para sa dayuhan: nasyonalidad at iba pa) (walang My Number, inisyu sa loob ng 6 na buwan)
Passport (kasama ang lahat ng luma)
Litrato para sa aplikasyon (3 cm ang taas × 2.4 cm ang lapad, kinunan sa loob ng 6 na buwan)
Bayad (halimbawa ng ordinaryong car license sa Tokyo Metropolitan Police: application fee na 2,500 yen, issuance fee pagkatapos pumasa na 2,350 yen)

Makakapasa ba sa pagsisiksik nang isang gabi?

Kailangan ng knowledge test ang 45 o higit pang tamang sagot sa 50, at hanggang 5 lang ang puwedeng mali. Hindi masasabing papasa ang unang beses pa lang nag-aaral ng traffic rules ng Japan kung isang araw lang bago ang exam siya nag-aral. Kahit sa may karanasan sa pagmamaneho, ang gabay sa pag-aaral ay mga 7 araw sa 1–2 oras bawat araw.

Kapag bumagsak ka sa knowledge test, uulit ka mula sa booking at aplikasyon. Walang "exemption sa knowledge test sa loob ng 6 na buwan" gaya ng kapag bumagsak sa practical test. Kung pakiramdam mo ay kulang ang paghahanda, isang paraan din ang magtanong sa prefectural police kung saan ka nag-apply kung puwedeng ilipat ang booking.

Gawin sa tunay na format ang huling practice

Ang mock exam bago ang exam ay hindi para itaas ang score, kundi para "masanay ang katawan sa format at oras ng tunay na exam". Sagutan ang 50 tanong sa 30 minuto, kumpirmahin ang bilis na natatapos ang unang ikot sa mga 20 minuto, basahin agad ang paliwanag sa mga mali, at tapusin na roon.

Ang mock exam ng menkyopass ay available sa maraming wika, kasama ang Tagalog, sa parehong format ng tunay na exam (50 tanong, 30 minuto), at may paliwanag sa sariling wika ang bawat tanong. Libre ang unang mock exam at 3 topic.

Mga madalas itanong

Q. Ilang oras ako dapat mag-aral sa araw bago ang exam?

A. Walang tiyak na oras. Sa halip na magsiksik ng bagong topic, mas mababawasan ang mali sa exam kung magre-review ka ng mga numero at mga tanong na nagkamali ka nang mga 1–2 oras, at saka matulog nang sapat.

Q. Ilang beses ako dapat mag-mock exam sa araw bago ang exam?

A. Sapat na ang isang beses. Ang layunin ay maibalik ang pakiramdam sa paghahati ng oras, kaya basahin ang paliwanag sa mga mali at tapusin na.

Q. Puwede ba akong mag-review sa smartphone bago mismo ang exam?

A. Puwede bago pumasok sa test room, pero sa lugar ng exam, nililimitahan ang pagdadala ng smartphone o kailangang naka-off at nakatago sa bag. Mas panatag kung sa papel ang notes mo para sa review.

Q. Ano ang mangyayari kapag bumagsak ako sa knowledge test?

A. Uulit ka mula sa booking at aplikasyon, at kukunin mo ulit ang knowledge test. Walang sistema ng exemption para sa pagbagsak sa knowledge test.