Paano Mag-aral para sa Knowledge Test ng Pag-convert ng Foreign License: Mahahalagang Punto ng 9 na Topic at Plano sa 7 / 14 na Araw
Na-update: 2026-10
Ang knowledge test (知識確認) ay 50 tanong sa 30 minuto, pasado kung 45 o higit pa ang tama, at ang pass rate ay 42.8% (National Police Agency, Oktubre–Disyembre 2025). Saklaw nito ang lahat ng traffic rules para makapagmaneho sa Japan, kaya ang pinakamabilis na paraan ay kabisaduhin ang mga numero at eksepsiyon sa bawat isa sa 9 na topic, at mag-mock exam sa tunay na format hanggang palagi kang nakakakuha ng 45 o higit pa. Para sa may karanasan sa pagmamaneho, ang gabay ay 7 araw sa 1–2 oras bawat araw, o 14 na araw kung gusto mo ng mas maluwag na oras.
Saklaw ng exam: lahat ng traffic rules ng Japan
Ayon sa guidelines ng National Police Agency, ang knowledge test ay mga tanong tungkol sa "paraan ng trapiko sa daan na itinakda ng batas at iba pang kaalamang kailangan sa pagmamaneho", na binubuo ng 50 tanong na pangungusap sa loob ng 30 minuto. Ibig sabihin, saklaw nito ang lahat ng patakaran para ligtas na makapagmaneho sa Japan.
Ang opisyal na dokumentong nagbubuod ng traffic rules ng Japan para sa publiko ay ang "Rules of Road Traffic" (交通の方法に関する教則) ng National Public Safety Commission. Binago ulit ito noong Abril 1, 2026, at idinagdag ang paraan ng pagdaan ng kotse sa kanan ng bisikleta at iba pang pareho ang direksyon. Kapag pumipili ng materyales, gamitin ang tugma sa pinakabagong pagbabago.
Ang 9 na topic at mga puntong dapat kabisaduhin
Hinahati ng menkyopass ang mga tanong sa 9 na topic na ito. Inilista namin sa talahanayan ang mga numero at eksepsiyon na madalas itanong sa exam para sa bawat isa.
| Topic | Mga puntong dapat kabisaduhin |
|---|---|
| Road sign | Bawal Pumarada (1 pahilis na linya): puwede ang panandaliang paghinto. Bawal Huminto at Pumarada (2 pahilis na linya): bawal din ang panandaliang paghinto. "Stop" (止まれ): full stop bago mismo ang stop line |
| Traffic light | Steady na yellow light: sa prinsipyo, huminto. Flashing yellow: tumuloy nang nag-iingat. Flashing red: full stop. Signal sa pagkanan/pagkaliwa: 30 m bago |
| Priority | Naglalakad sa pedestrian crossing: mag-full stop at paunahin (hindi sapat ang magdahan-dahan). Emergency vehicle malapit sa interseksyon: iwasan ang interseksyon, tumabi sa kaliwa at mag-full stop |
| Pagparada at panandaliang paghinto | Bawal Huminto at Pumarada sa loob ng 5 m mula sa interseksyon at pedestrian crossing, at sa loob ng 10 m mula sa railroad crossing, safety zone at bus stop. Ang pagkarga/pagbaba ng gamit sa loob ng 5 minuto ay panandaliang paghinto |
| Pag-overtake | Bawal mag-overtake sa loob ng 30 m bago ang interseksyon (maliban kung nasa priority road ka), railroad crossing at pedestrian crossing (sa pedestrian crossing, bawal din ang paglampas nang hindi lumilipat ng linya). Signal sa paglipat ng linya: mga 3 segundo bago |
| Bilis | Legal na speed limit sa ordinaryong daan: kotse 60 km/h (residential na daan na walang center line: 30 km/h), moped 30 km/h. Ang magdahan-dahan (徐行) ay "bilis na kayang huminto agad"; gabay lang ang 10 km/h. Kapag umuulan, doblehin ang agwat sa sasakyan sa unahan |
| Expressway | Minimum speed ng ordinaryong kotse: 50 km/h. Bawal ang moped at motorsiklong 125 cc pababa. Kapag nasira ang sasakyan, maglagay ng warning triangle at pumunta sa ligtas na lugar sa labas ng sasakyan |
| Tungkulin ng driver | Pagmamaneho nang may alak sa katawan: 0.15 mg o higit pa sa bawat 1 L ng hininga. Child seat para sa batang wala pang 6 na taon (may eksepsiyon). Beginner driver mark para sa wala pang 1 taon mula makakuha ng license |
| Aksidente at emergency | Sa aksidente: huminto muna at tulungan ang nasugatan, sunod ay pigilan ang panganib, pagkatapos ay mag-report sa pulis. Kapag hindi makagalaw sa railroad crossing, pindutin ang emergency button para balaan ang tren |
Plano sa 7 araw (may karanasan sa pagmamaneho, 1–2 oras bawat araw)
Masinsinang plano para sa mga nagmaneho na sa sariling bansa. Araw-araw, ulitin ang "basahin ang mahahalagang punto ng topic → sagutan ang mga tanong sa topic na iyon → basahin ang paliwanag sa mga mali".
| Araw | Gagawin |
|---|---|
| Araw 1 | Sagutan ang 1 mock exam (50 tanong, 30 minuto) para malaman ang kasalukuyang antas. Pumili ng 2 pinakamahinang topic |
| Araw 2 | Road sign, traffic light |
| Araw 3 | Priority, pag-overtake |
| Araw 4 | Pagparada at panandaliang paghinto, bilis (kabisaduhin ang mga numero gamit ang talahanayan) |
| Araw 5 | Expressway, tungkulin ng driver, aksidente at emergency |
| Araw 6 | Ika-2 mock exam. Sagutan ulit ang mga tanong na nagkamali ka lang |
| Araw 7 | Ika-3 mock exam. Kung hindi pa umaabot sa 45, ulitin ang mahihinang topic hanggang sa araw ng exam |
Plano sa 14 na araw (dahan-dahan pero sigurado)
Para sa mga hindi pa nakapagmaneho sa daan ng Japan o maikli ang oras araw-araw. Sa unang kalahati, isang topic bawat araw para maintindihan; sa ikalawang kalahati, pinapakinis sa tunay na format.
- Araw 1: sagutan ang 1 mock exam para malaman ang mahihinang bahagi
- Araw 2–10: isang topic bawat araw (road sign → traffic light → priority → pagparada at panandaliang paghinto → pag-overtake → bilis → expressway → tungkulin ng driver → aksidente at emergency)
- Araw 11: tipunin ang lahat ng numero sa isang talahanayan at kabisaduhin hanggang maisulat mo nang hindi tumitingin
- Araw 12–13: isang mock exam bawat araw. Basahin ang paliwanag sa mga mali, at siguraduhing masabi mo sa isang pangungusap kung bakit Mali (×)
- Araw 14: huling mock exam. Kapag nakakuha ka ng 45 o higit pa nang 2 beses na sunod, kumuha na ng tunay na exam
Paano gamitin ang mock exam at ang pakinabang ng pag-aaral sa sariling wika
Sa mock exam, mahalagang orasan (30 minuto) at sagutan nang tuloy-tuloy hanggang dulo. Ang 50 tanong sa 30 minuto ay average na 36 segundo bawat tanong, kaya nasasanay ka ring hindi gumugol ng sobrang oras sa nakakalitong tanong. Dahil 45 ang pasadong marka, ang gabay ay "palaging 46 o higit pa sa practice".
Puwedeng kunin ang knowledge test sa maraming wika (20 wika sa Tokyo Metropolitan Police, kasama ang English, Chinese at Vietnamese). Kung sa sariling wika ka magte-test, mag-practice din sa parehong wika para sanay ka na sa pagkakasabi ng mga tanong sa araw ng exam. Sa kabilang banda, ang mga salitang Japanese sa road sign at marka sa kalsada gaya ng "Stop" (止まれ) at "magdahan-dahan" (徐行) ay makikita mo rin habang nagmamaneho, kaya makakatulong na kabisaduhin ang mga ito sa Japanese.
Ang mock exam ng menkyopass ay available sa maraming wika, kasama ang Tagalog, sa parehong format ng tunay na exam (50 tanong, 30 minuto), at may paliwanag sa sariling wika ang bawat tanong. Libre ang unang mock exam at 3 topic; ang lahat ng tanong ay makukuha sa one-time na bayad na ¥2,980.
Mga madalas itanong
Q. Ilang araw ang kailangan para mag-aral para sa knowledge test?
A. Para sa may karanasan sa pagmamaneho, mga 7 araw sa 1–2 oras bawat araw, o 14 na araw kung gusto mo ng mas maluwag na oras. Ang batayan ay kung palagi kang nakakakuha ng 45 o higit pa sa mock exam.
Q. Ano ang dapat kong pag-aralan?
A. Ang lahat ng traffic rules ng Japan. Kabisaduhin, lalo na ang mga numero at eksepsiyon, sa 9 na topic: road sign, traffic light, priority, panandaliang paghinto at pagparada, pag-overtake, bilis, expressway, tungkulin ng driver, at gagawin kapag may aksidente.
Q. Ayos lang ba na mag-aral sa sariling wika?
A. Puwedeng kunin ang knowledge test sa maraming wika (20 wika sa Tokyo Metropolitan Police). Mas epektibo ang mag-practice sa parehong wikang gagamitin mo sa exam.
Q. Anong score sa mock exam ang ibig sabihin ay handa na ako?
A. Ang pasadong marka ay 45. Kung palagi kang nakakakuha ng 46 o higit pa sa practice, panatag ka na.
Mga kaugnay na gabay
- 42.8% ang Pass Rate ng Pag-convert ng Foreign License: Bakit Bumabagsak sa Knowledge Test at Paano Maghanda
- Araw ng Knowledge Test sa Pag-convert ng Foreign License: Daloy at mga Dadalhin (50 Tanong, 30 Minuto)
- Sa Anong Wika Puwedeng Kunin ang Knowledge Test ng Pag-convert ng Foreign License? Mga Wika at Paalala
- Japan Parking and Stopping Rules: 5 m, 10 m, 3 m, 1 mEnglish
- Japanese Road Signs: Common Mistakes in the Conversion TestEnglish