جاپان میں لائسنس کی تبدیلی کی علمی جانچ (知識確認): نئے قوانین کی مکمل گائیڈ
غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس کو جاپانی لائسنس میں تبدیل کرنے (外免切替, gaimen kirikae) کے لیے دو جانچیں پاس کرنی ہوتی ہیں: علمی جانچ (知識確認) اور ڈرائیونگ کی عملی جانچ (技能確認)۔ یہ گائیڈ جاپان کی نیشنل پولیس ایجنسی کی سرکاری ہدایات کی بنیاد پر، اکتوبر 2025 سے نافذ قوانین کے تحت علمی جانچ کی وضاحت کرتی ہے۔
امتحان کا انداز (1 اکتوبر 2025 سے)
امتحان میں تحریری صورت میں 50 درست/غلط سوال ہوتے ہیں اور وقت 30 منٹ ہے۔ پاس ہونے کے لیے 45 یا زیادہ درست (90%) چاہییں۔ پرانے امتحان میں صرف 10 تصویری سوال تھے اور 70% پر پاس تھا — نیا امتحان بہت مشکل ہے: پاس ہونے کی شرح 92.5% سے گر کر 42.8% رہ گئی (نیشنل پولیس ایجنسی، اکتوبر تا دسمبر 2025)۔
دائرہ جاپان کے سڑک ٹریفک کے قوانین ہیں — اسی سطح کے جو جاپانی لوگ لائسنس کے تحریری امتحان میں دیتے ہیں، سرکاری ٹریفک قوانین کی کتاب (交通の方法に関する教則) کی بنیاد پر۔ سوال صرف تحریری ہوتے ہیں، سوائے ٹریفک سائن کے سوالوں کے جن میں تصویریں ہو سکتی ہیں۔
| سوال | 50 درست/غلط |
|---|---|
| وقت | 30 منٹ |
| پاس ہونے کی حد | 50 میں سے 45 درست (90%) |
| زبانیں | اردو سمیت تقریباً 20 زبانیں (ٹوکیو کی مثال)؛ ہر پریفیکچر میں مختلف |
فیل ہو گئے تو؟ — 6 مہینے کا اصول
علمی جانچ میں فیل ہونے پر دوبارہ درخواست دے کر پھر امتحان دینا ہوتا ہے۔
اہم: اگر آپ علمی جانچ پاس کر لیں لیکن عملی جانچ میں فیل ہو جائیں، تو پاس ہونے کی تاریخ سے 6 مہینے تک علمی جانچ دوبارہ نہیں دینی پڑتی — کسی اور پریفیکچر میں جانے پر بھی۔ اس لیے پہلی ہی بار علمی جانچ اچھے نمبروں سے پاس کرنا فائدہ مند ہے۔
درخواست کی وہ شرائط جو جاننا ضروری ہیں
اکتوبر 2025 سے رہائشی ریکارڈ (住民票, juminhyo) کی نقل ضروری ہے — سیاح اب ہوٹل کے پتے سے درخواست نہیں دے سکتے۔
کچھ ممالک اور علاقوں (جنوبی کوریا، تائیوان، یورپ کے زیادہ تر ممالک، امریکا کی کچھ ریاستیں وغیرہ — تقریباً 29) کے لائسنس والوں کو دونوں جانچوں سے چھوٹ ہے۔ پاکستان کا لائسنس اس فہرست میں نہیں ہے، جیسے چین، ویتنام اور زیادہ تر دوسرے ممالک کے لائسنس بھی نہیں — اس لیے دونوں جانچیں دینی ہوں گی۔ فیصلہ اس بات سے ہوتا ہے کہ لائسنس کس ملک نے جاری کیا، شہریت سے نہیں۔
اگر آپ کے پاس پہلے سے کسی اور قسم کا درست جاپانی لائسنس ہے تو علمی جانچ سے چھوٹ مل سکتی ہے۔
امتحان کے دوران فون بند کر کے رکھنا ہوتا ہے؛ نقل کرنے پر نتیجہ منسوخ ہو جاتا ہے۔
تیاری کیسے کریں
50 میں سے 45 چاہییں، یعنی صرف 5 غلطیوں کی گنجائش ہے — چند موضوعات رٹ لینا کافی نہیں۔ سوال اکثر درست اعداد (رفتار کی حد، میٹر میں فاصلہ)، کسی بات کے لازمی یا صرف مشورہ ہونے، اور عام قوانین کی مستثنیات میں جال رکھتے ہیں۔
menkyopass کے ماک ٹیسٹ سے اصل 50 سوال / 30 منٹ والے انداز میں مشق کریں، ہر جواب کی واضح وضاحت اردو میں۔ ماک ٹیسٹ 1 اور 9 میں سے 3 موضوعات مفت ہیں۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
Q. جاپان میں لائسنس کی تبدیلی کی علمی جانچ میں کتنے سوال ہوتے ہیں؟
A. 1 اکتوبر 2025 سے: 30 منٹ میں 50 درست/غلط سوال، اور پاس ہونے کے لیے 45 درست (90%) چاہییں۔
Q. کیا امتحان اردو میں دیا جا سکتا ہے؟
A. جی ہاں، مثلاً ٹوکیو میں (ٹوکیو پولیس کی 20 زبانوں میں اردو شامل ہے)۔ زبانیں اور دن ہر پریفیکچر میں مختلف ہوتے ہیں، اس لیے اپنے امتحانی مرکز سے تصدیق کریں۔
Q. کیا پاکستان کے لائسنس کو امتحان سے چھوٹ ہے؟
A. نہیں۔ پاکستان چھوٹ والے ممالک اور علاقوں کی فہرست میں نہیں ہے، اس لیے علمی جانچ اور عملی جانچ دونوں دینی ہوتی ہیں۔
Q. پاس ہونے کی شرح کتنی ہے؟
A. نیشنل پولیس ایجنسی کے مطابق اکتوبر تا دسمبر 2025 میں علمی جانچ میں پاس ہونے کی شرح 42.8% تھی، جو تبدیلی سے پہلے 92.5% تھی۔
Q. ڈرائیونگ کی جانچ میں فیل ہوئے تو کیا علمی جانچ دوبارہ دینی ہوگی؟
A. نہیں۔ علمی جانچ پاس کرنے کے 6 مہینے کے اندر دوبارہ درخواست دینے پر علمی جانچ سے چھوٹ ملتی ہے۔
ماخذ: نیشنل پولیس ایجنسی کی ہدایت نمبر 59 (8 جنوری 2026)، «غیر ملکی لائسنس سے متعلق امور کا طریقۂ کار» (外国免許等関係事務取扱い要領)؛ ایجنسی کی شائع کردہ پاس ہونے کی شرح۔ آخری اپ ڈیٹ: جولائی 2026۔