اگر سڑک بارش سے گیلی ہو اور ٹائر گھسے ہوئے ہوں تو ردِعمل کا فاصلہ اور بریک لگنے کا فاصلہ دونوں 2 گنا سے زیادہ لمبے ہو جاتے ہیں۔
جواب: ✕ غلط
وضاحت
سڑک اور ٹائروں کی حالت کا اثر بریک لگنے کے فاصلے پر پڑتا ہے۔ ردِعمل کا فاصلہ ڈرائیور کے ردِعمل کے وقت سے طے ہوتا ہے، اس لیے سڑک کی حالت سے نہیں بدلتا۔ تھکاوٹ یا شراب سے جو لمبا ہوتا ہے وہ ردِعمل کا فاصلہ ہے۔
«رفتار کی حد» کے مزید سوال
- بارش کے دن نظر کم ہونے کے ساتھ بریک لگنے کا فاصلہ بھی بڑھ جاتا ہے، اس لیے اگلی گاڑی سے فاصلہ صاف موسم کے دن سے تقریباً 2 گنا رکھنا بہتر ہے۔
- برفیلی یا جمی ہوئی سڑک پر اگلی گاڑی سے فاصلہ صاف موسم کے دن سے تقریباً 3 گنا رکھنا بہتر ہے۔
- تیز چڑھائی وہ جگہ ہے جہاں بہت آہستہ چلنا (徐行) ضروری ہے۔
- سڑک کے موڑ کے آس پاس، آگے صاف نظر آ رہا ہو تب بھی بہت آہستہ چلنا (徐行) ضروری ہے۔
- جن عام سڑکوں پر سائن یا روڈ مارکنگ سے زیادہ سے زیادہ رفتار مقرر نہ ہو، ان میں سے درمیانی لائن یا لینوں والی سڑکوں پر موٹر گاڑیوں کی قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
- موپیڈ (原付) کی قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
سوال اور وضاحتیں جاپان کے روڈ ٹریفک ایکٹ اور نیشنل پولیس ایجنسی کی ٹریفک قوانین کی کتاب (交通の方法に関する教則) کی بنیاد پر لکھی گئی ہیں۔ یہ سرکاری امتحانی سوال نہیں ہیں۔