GaimenSimulacros de 50 preguntas con el formato del examen real

Qué hacer el día anterior y justo antes de la prueba de conocimientos del canje de licencia: repaso general de números y excepciones

Actualizado: 2026-10

Usa el día anterior y los momentos previos a la prueba de conocimientos (知識確認) no para aprender cosas nuevas, sino para "no dejar escapar lo que ya aprendiste". Repasa las 3 cosas en las que es fácil perder puntos (números, excepciones y términos parecidos) y haz la revisión final de lo que vas a llevar. Como se necesitan 45 o más correctas de 50, estudiar todo a última hora en los últimos días no garantiza aprobar. Pero con el repaso final sí se reducen los errores que se pueden evitar.

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Qué hacer y qué no hacer el día anterior

El día anterior lo importante es revisar los puntos donde sueles fallar y dormir bien. Si te pones a meter a la fuerza un área nueva hasta tarde en la noche, los números que ya aprendiste se mezclan y los errores terminan aumentando.

Qué hacer	Por qué
Probar si puedes escribir la lista de números sin mirar	El cambio de números es el tipo de trampa más común
Volver a resolver solo las preguntas que fallaste hasta ahora	Una pregunta en la que fallaste 2 veces en el mismo punto es fácil de fallar también en el examen
Hacer solo 1 simulacro de 50 preguntas en 30 minutos	Para recuperar la noción del tiempo antes del examen. No hace falta hacer muchos
Meter los documentos y lo que vas a llevar en la bolsa	Si falta aunque sea uno, ese día no se recibe la solicitud
Revisar el camino al centro de exámenes y el horario de recepción	Si llegas tarde, es posible que no puedas presentar el examen

Números para repasar en el último momento

Los siguientes números suelen aparecer en preguntas que los cambian por los de otro lugar o de otro tipo de vehículo. Comprueba que puedes decir cada número junto con "a qué se refiere". Desde el 1 de septiembre de 2026, la velocidad legal en las calles residenciales sin línea central, etc., es de 30 km/h, así que quienes estudiaron con material antiguo deben tener especial cuidado.

Número	A qué se refiere
5 m / 10 m	Prohibido estacionar y detenerse: 5 m de intersecciones y pasos peatonales; 10 m de pasos a nivel, zonas de seguridad y paradas de autobús
1 m / 3 m / 5 m	Prohibido estacionar: 1 m de alarmas contra incendios, 3 m de entradas y salidas de garajes, 5 m de hidrantes y zonas de obras
30 m / 3 segundos	Señal para girar a la derecha o a la izquierda y para la vuelta en U: 30 m antes; para cambiar de trayectoria: unos 3 segundos antes
30 m	Prohibido adelantar antes de intersecciones, pasos a nivel y pasos peatonales (en los pasos peatonales tampoco se puede pasar sin cambiar de carril)
60 / 30 km/h	Automóviles en vías comunes con línea central, etc.: 60; automóviles en calles residenciales y ciclomotores: 30
100 / 50 km/h	Velocidad máxima (automóvil estándar) y mínima en autopistas nacionales
0.15 mg	Límite para manejar con alcohol en el organismo (por litro de aire espirado)
5 minutos	Cargar o descargar hasta 5 minutos es una parada
6 años / 70 años / 1 año	Silla infantil para menores de 6 años; distintivo de conductor mayor desde los 70 años (recomendación); distintivo de principiante con menos de 1 año de licencia (obligación)

Excepciones y trampas para repasar en el último momento

Después de los números, lo que más hace perder puntos son las excepciones y los términos parecidos. En todas estas preguntas, si solo sabes la regla general, fallas (con respuestas).

"En una intersección y en los 30 metros antes de ella no se puede adelantar, aunque se circule por la vía preferencial." → Falso (en la vía preferencial se puede adelantar)
"Al pasar por una intersección sin visibilidad hacia la izquierda y la derecha, siempre hay que detenerse por completo." → Falso (la obligación es ir despacio, 徐行)
"Cuando hay un peatón a punto de cruzar por el paso peatonal, basta con ir despacio y cederle el paso." → Falso (hay que detenerse por completo)
"Detenerse para que suban o bajen personas se convierte en estacionamiento si pasa de 5 minutos." → Falso (subir o bajar personas es una parada sin importar el tiempo)
"En las pendientes pronunciadas está prohibido estacionar y detenerse, tanto de subida como de bajada." → Verdadero (cuidado con confundirlo: la prohibición de adelantar y la obligación de ir despacio solo aplican de bajada)
"Los conductores de 70 años o más deben manejar con el distintivo de conductor mayor y se les sanciona si no lo llevan." → Falso (es solo una recomendación)

Revisión final de lo que hay que llevar (ejemplo de Tokio)

Los documentos necesarios cambian según la prefectura y el país, así que revísalos en la lista que te indicaron al sacar la cita. El ejemplo de los documentos comunes de la Policía Metropolitana de Tokio es el siguiente. Se necesitan originales, no copias.

Según los lineamientos de la Agencia Nacional de Policía, en el lugar de la prueba de conocimientos se restringe la entrada de celulares y aparatos similares, o deben estar apagados y guardados en la bolsa. Si quieres repasar algo en el último momento, prepara notas en papel y guárdalas antes de entrar a la sala del examen.

Licencia de conducir extranjera vigente (original) y, si las tienes, las licencias anteriores vencidas
Traducción al japonés (hecha por la embajada, la JAF, etc.)
Copia del registro de residencia con el domicilio legal (para extranjeros, la nacionalidad, etc.), sin My Number y expedida hace 6 meses o menos
Pasaporte (incluidos todos los anteriores)
Foto para la solicitud (3 cm de alto × 2.4 cm de ancho, tomada en los últimos 6 meses)
Tarifas (ejemplo de la Policía Metropolitana de Tokio para licencia estándar: tarifa de solicitud de 2,500 yenes; tarifa de expedición de 2,350 yenes, que se paga después de aprobar)

¿Se puede aprobar estudiando solo la noche anterior?

La prueba de conocimientos exige 45 o más correctas de 50, y solo se pueden fallar 5. No se puede decir que alguien que estudia las reglas de tránsito de Japón por primera vez apruebe estudiando solo el día anterior. Incluso para quien tiene experiencia manejando, la referencia es estudiar de 1 a 2 horas al día durante unos 7 días.

Si repruebas la prueba de conocimientos, tendrás que volver a empezar desde la cita y la solicitud. No existe una "exención de la prueba de conocimientos por 6 meses" como la que hay cuando se reprueba la prueba práctica. Si sientes que no estás preparado, una opción es preguntar a la policía de la prefectura donde solicitaste si se puede cambiar la cita.

La última vuelta, con el formato del examen real

El simulacro del último momento no sirve para subir el puntaje, sino para "acostumbrar el cuerpo al formato y al tiempo del examen real". Haz las 50 preguntas en 30 minutos, revisa que terminas la primera vuelta en unos 20 minutos, lee en el momento la explicación de las preguntas falladas y termina ahí.

Los simulacros de menkyopass están disponibles en muchos idiomas, incluido el español, con el mismo formato del examen real de 50 preguntas en 30 minutos, y todas las preguntas tienen explicación. El 1er simulacro y 3 áreas son gratis.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuántas horas debo estudiar el día anterior?

A. No hay un tiempo fijo. En lugar de meter áreas nuevas a la fuerza, repasa sobre todo los números y las preguntas que fallaste durante 1 o 2 horas, termina ahí y duerme bien; así reduces más los errores en el examen.

Q. ¿Cuántos simulacros debo hacer el día anterior?

A. Con uno basta. El objetivo es recuperar la noción del tiempo, así que lee la explicación de las preguntas falladas y termina ahí.

Q. ¿Puedo repasar en el celular justo antes del examen?

A. Antes de entrar a la sala del examen no hay problema, pero en el lugar se restringe la entrada de celulares o se pide tenerlos apagados y guardados en la bolsa. Es más seguro preparar las notas de repaso en papel.

Q. ¿Qué pasa si repruebo la prueba de conocimientos?

A. Vuelves a empezar desde la cita y la solicitud y presentas otra vez la prueba de conocimientos. No hay un sistema de exención para quien reprueba la prueba de conocimientos.