Японд шар анивчдаг ба улаан анивчдаг дохионы ялгаа

Нэг харцаар ойлгох ялгаа (харьцуулсан хүснэгт)

Хоёулаа шөнө эсвэл хөдөлгөөн багатай уулзварт их тааралддаг дохио. Өнгө л ялгаатай ч шаардах үйлдэл нь «явж болно» ба «зогс» гэж яг эсрэг. Жолоочийн хувьд санах ёстой ялгааг хүснэгтэд нэгтгэв.

Хууль тогтоомжид хэрхэн заасан бэ

Дохионы утгыг Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн хэрэгжүүлэх тогтоол (道路交通法施行令)-ын 2 дугаар зүйлийн хүснэгтээр тогтоосон. Шар гэрлийн анивчилт нь «явган зорчигч болон тээврийн хэрэгсэл бусад хөдөлгөөнд анхааран явж болно». Улаан гэрлийн анивчилт нь «явган зорчигч бусад хөдөлгөөнд анхааран явж болно», «тээврийн хэрэгсэл зогсох байрлалд түр зогсох ёстой».

Дохиог дагах үүрэг Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн 7 дугаар зүйлд бий. Улаан анивчдаг дохиогоор түр зогсохгүй байх нь зүгээр ёс зүйн зөрчил биш, дохио дагаагүй зөрчил.

Мөн хүснэгтийн тайлбарт «зогсох байрлал»-ыг дараах байдлаар тодорхойлсон. Зогсох шугам байвал түүний яг өмнө нь зогсох байрлал.

• Уулзварын өмнө: уулзварын яг өмнө (уулзварын хажууд явган хүний гарц зэрэг байвал түүний гадна талыг оруулсан яг өмнө)
• Уулзвараас бусад, явган хүний гарц, дугуйн гарц, төмөр замын гарамтай газар: түүний яг өмнө
• Уулзвараас бусад, тэдгээр байхгүй газар: гэрлэн дохионы яг өмнө

Улаан анивчдаг: зогссоны дараа хийх зүйл

Цагдаагийн ерөнхий газрын «Замын хөдөлгөөний арга журмын заавар» нь хөдөлгөөн зохицуулалтгүй уулзвараар явах аргын хүрээнд «Түр зогс» тэмдэг байвал зогсох шугамын яг өмнө (зогсох шугамгүй бол уулзварын яг өмнө) түр зогсож, огтлолцох замаар явж буй машин, трамвайн хөдөлгөөнд саад болж болохгүй гэж тайлбарлаад «явах чиглэлд улаан анивчдаг дохио байх үед ч адил» гэж заасан.

Өөрөөр хэлбэл улаан анивчдаг нь «зогсоод, зүүн баруун талын машиныг түрүүлж явуулсны дараа яв» гэсэн дохио. Хурдаа сааруулаад шууд уулзварт орох (удаан явах) нь түр зогсолт болохгүй. Дугуй бүрэн зогссон байдалд хүрсний дараа аюулгүй байдлыг шалгаж хөдөлнө.

Огтлолцох замын тал шар анивчдаг байх нь элбэг бөгөөд тэр тохиолдолд нөгөө тал давуу эрхтэй гэж үзэж хүлээх нь үндсэн зарчим.

Шар анивчдаг: зогсохгүй байж болох ч «юу ч хамаагүй явж болно» гэсэн үг биш

Шар анивчдаг нь зогсох үүрэггүй бөгөөд бусад хөдөлгөөнд анхааран явж болно. Гэхдээ заавар үүнийг ч «хөдөлгөөн зохицуулалтгүй уулзвараар явах арга» хэсэгт тайлбарладаг. Гэрлэн дохио байсан ч ногоон, шар, улаанаар хөдөлгөөнийг зохицуулж байгаа юм биш учраас.

Тиймээс огтлолцох зам давуу эрхтэй зам эсвэл замын өргөн илт их үед тэр замаар явах машины хөдөлгөөнд саад болохгүй, замын өргөн ойролцоо бол зүүн талаас ирж буй машинд саад болохгүй гэх мэт уулзварын дүрмийг ч хамт сахина.

Өөр нэг урх нь асаалттай шар (шар гэрэл)-тай андуурах. Шар гэрэл нь «зогсох байрлалаас цааш явж болохгүй» (аюулгүй зогсож чадахгүй үед л явж болно) гэсэн утгатай бөгөөд шар анивчдагаас бараг эсрэг үйлдэл шаардана.

Асаалттай ба анивчдаг, 4 дохиог зэрэгцүүлж санах

Шалгалтад «асаалттай юу, анивчдаг уу», «шар уу, улаан уу»-г сольсон өгүүлбэр гардаг. Дараах 4-ийг багцаар санавал андуурахгүй (бүгд машины хувьд).

Мэдлэгийн шалгалтын асуултын жишээ

menkyopass-ийн асуултаас бодит асуултын хэлбэрийн жишээ.

Асуулт: «Улаан анивчдаг дохиогоор машин удаан явж уулзварт орж болно.» Хариу: ×. Улаан анивчдаг дохиогоор зогсох байрлалд түр зогсож, аюулгүй байдлыг шалгасны дараа явна. Удаан явсаар уулзварт орохыг зөвшөөрөхгүй.

Ижил хэлбэрээр «Шар анивчдаг дохиогоор машин заавал түр зогсох ёстой» гэвэл ×, «Явган зорчигч улаан анивчдаг дохиогоор ч бусад хөдөлгөөнд анхааран явж болно» гэвэл ○. Субъект нь машин уу, явган зорчигч уу гэдгийг ч заавал шалгаарай.

Эх хэлээрээ анивчдаг дохионы асуултыг дадлага хийх

Мэдлэгийн шалгалт япон нэр томьёог зөв ойлгож байгаа эсэхийг шалгадаг. «Анивчих» (点滅), «түр зогсох» (一時停止), «удаан явах» (徐行)-ын ялгааг эх хэлний тайлбартай асуулт бодож байж хурдан тогтооно. menkyopass-ийн туршилтын шалгалт (эхнийх ба 3 сэдэв үнэгүй)-аар гэрлэн дохионы асуултыг нэг дор шалгах боломжтой.

Энэ нэр томьёотой дасгал асуулт

• Улаан гэрэл анивчиж байхад тээврийн хэрэгсэл удаан явж (徐行) уулзвар руу орж болно.
• Шөнө замд богино зогсолт, зогсоол хийхдээ гудамжны гэрэлтүүлэг зэргээс болж 50 метрийн цаанаас ар талаас харагдах газар байсан ч заавал осол дохиоллын гэрэл асаах ёстой.
• Шөнө хурдны замд эвдрэлийн улмаас богино зогсолт, зогсоол хийхдээ осол дохиоллын хэрэгслээс гадна осол дохиоллын гэрэл эсвэл арын гэрэл асаах ёстой.

Түгээмэл асуулт

Холбоотой заавар

• Японы гэрлэн дохио: шар・анивчих・сум・гарын дохио・дохио өгөх
• Японы замын тэмдэг: үнэмлэх солих шалгалтад андуурдаг тэмдгүүд
• Японы давуу эрх: уулзвар・явган зорчигч・тусгай машинд зам тавих
• Японы замын тэмдэг: хориглох ба заах тэмдгийн ялгаа, 5 төрөл
• Удаан явах (徐行) ба түр зогсох (一時停止)-ын ялгаа: Японы шалгалт

Эх сурвалж (япон хэлээр)

• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第2条 信号の意味・停止位置の定義）
• e-Gov法令検索「道路交通法」（第7条 信号に従う義務、第43条 指定場所における一時停止）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）付表1・第6章第3節