Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعی161 سؤال تمرینی برای آزمون تعویض گواهینامه در ژاپن (با جواب)
سؤال‌های درست/نادرست برای آزمون سنجش دانش (知識確認) که هنگام تعویض گواهینامهٔ رانندگی خارجی با گواهینامهٔ ژاپنی (外免切替) برگزار می‌شود، بر اساس موضوع. هر سؤال جواب و توضیح فارسی دارد.
تابلوهای راهنمایی و رانندگی (24 سؤال)
- در جادهای که این تابلو را دارد، موتورسیکلتهای معمولی میتوانند حداکثر 3 دستگاه کنار هم حرکت کنند.
- در تقاطعی که این تابلو را دارد، اگر با آهستهرانی (徐行) از ایمنی مطمئن شوید، میتوانید بدون توقف عبور کنید.
- در جایی که این تابلو هست و خط ایست وجود ندارد، باید درست پیش از تقاطع توقف کامل کرد.
- در جایی که این تابلو هست، نه تنها پارک بلکه توقف کوتاه هم ممنوع است.
- در جایی که این تابلو هست هم، برای سوار و پیاده کردن افراد میتوان توقف کوتاه کرد.
- در جایی که این تابلو هست هم، توقف برای بارگیری یا تخلیهٔ بار به مدت حداکثر 5 دقیقه تخلف نیست.
- در محدودهای که این تابلو هست، باید همیشه در حال بوق زدن حرکت کرد.
- آهستهرانی (徐行) یعنی حرکت خودرو با سرعت 10 کیلومتر در ساعت یا کمتر.
- به جادهای که این تابلو را دارد، خودروها از هیچ جهتی نمیتوانند وارد شوند.
- در جادهای که این تابلو را دارد، نه خودرو، نه موپد (原付) و نه وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) نمیتوانند عبور کنند.
- در جادهای که این تابلو را دارد، خودروها نمیتوانند عبور کنند ولی عابران پیاده میتوانند.
- در جایی که این تابلو هست، نه دور زدن مجاز است و نه دندهعقب رفتن.
- در جایی که این تابلو هست، سبقتی که از سمت راست جاده بیرون نزند مجاز است.
- معنای این تابلو با پلاک «گردش به چپ آزاد» که فلش آبی رو به چپ روی زمینهٔ سفید دارد یکی است.
- تابلویی که زیر عدد «30» خط کشیده شده است، یعنی نباید با سرعت بیشتر از 30 کیلومتر در ساعت رانندگی کرد.
- در «خط ویژهٔ» اتوبوسهای خطوط عادی و مانند آن، حتی خودروی ویژهٔ کوچک، موپد (原付) و وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) هم نباید حرکت کنند.
- «خط دارای اولویت» اتوبوسهای خطوط عادی همان معنای خط ویژه را دارد و خودروی معمولی نباید در آن حرکت کند.
- تابلوی «گذرگاه عابر پیاده» یک تابلوی اخباری با زمینهٔ آبی است که تصویر سفید یک عابر پیاده روی آن کشیده شده است.
- در جادهای که زیر تابلوی اصلی «عبور وسایل نقلیه ممنوع» تابلوی کمکی «به جز موپد» (原付を除く) نصب شده، موپد هم نمیتواند عبور کند.
- تابلوهای اصلی راهنمایی و رانندگی 4 نوعاند: انتظامی، اخباری، هشداردهنده و راهنما.
- در جایی که خطکشی «محدودهٔ توقف ممنوع» با قاب زرد هست، نباید وارد آن شد و از آن گذشت.
- هنگام عبور از کنار جزیرهٔ ایمنی (安全地帯) که عابر پیاده روی آن هست، باید توقف کامل کرد.
- در جایی که تابلوی «محدودیت ارتفاع 3.3 متر» هست، خودرویی که ارتفاعش همراه با بار بیش از 3.3 متر باشد نمیتواند عبور کند.
- اگر زیر تابلوی اصلی «پارک ممنوع» تابلوی کمکی «8-20» نصب شده باشد، پارک فقط از ساعت 8 صبح تا 8 شب (ساعت 20) ممنوع است.
چراغ‌های راهنمایی (16 سؤال)
- هنگام چراغ زرد، خودرو میتواند با توجه به سایر وسایل نقلیه و عابران به حرکت ادامه دهد.
- هنگام چراغ قرمز چشمکزن، خودرو میتواند با آهستهرانی (徐行) وارد تقاطع شود.
- وقتی چراغ راهنمایی فلش سبز رو به راست نشان میدهد، میتوان به راست پیچید ولی نمیتوان دور زد.
- وقتی چراغ فلشدار زرد روشن است، خودرو میتواند در جهت فلش حرکت کند.
- حتی اگر فلش سبز رو به راست روشن باشد، موپدها (原付) و وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) که باید گردش به راست دومرحلهای انجام دهند، نمیتوانند گردش به راست را شروع کنند.
- چراغ سبز یعنی «برو»، پس خودرویی که روبهروی آن است حتماً باید حرکت کند.
- وقتی پلیس با علائم دستی ترافیک را کنترل میکند و علامت دستی او با چراغ راهنمایی فرق دارد، باید از علامت دستی پلیس پیروی کرد.
- وقتی پلیس دستش را عمودی بالا برده است، برای ترافیکی که روبهروی جلوی بدن او قرار دارد معنای چراغ قرمز را دارد.
- در جایی غیر از تقاطع که نه گذرگاه عابر پیاده، نه گذرگاه دوچرخه و نه گذرگاه راهآهن هست، اگر چراغ راهنمایی باشد باید درست پیش از چراغ توقف کرد.
- هنگام گردش به راست یا چپ، باید 30 متر پیش از محل گردش راهنما زد.
- راهنمای دور زدن، 3 ثانیه پیش از محل دور زدن زده می‌شود.
- هنگام ورود به میدان (فلکه)، باید از قبل راهنما زد.
- موپد (原付) هنگام گردش به راست در تقاطعی که در هر طرف 3 خط یا بیشتر دارد، حتی بدون تابلوی گردش دومرحلهای باید دومرحلهای به راست بپیچد.
- هنگام عبور از تقاطعی که دید به چپ و راست ندارد، حتماً باید توقف کامل کرد.
- در تقاطعی که خطوط بر اساس جهت حرکت تعیین شده‌اند، حتی هنگام راه دادن به خودروی امدادی هم باید طبق خط تعیینشده حرکت کرد.
- هنگام گردش به راست در جادهٔ یکطرفه، باید از قبل تا جای ممکن به لبهٔ راست جاده نزدیک شد و با آهستهرانی از داخلِ مرکز تقاطع پیچید.
حق تقدم (22 سؤال)
- وقتی عابری قصد عبور از گذرگاه عابر پیاده را دارد، کافی است با آهستهرانی (徐行) به او راه داد.
- هنگام نزدیک شدن به گذرگاه عابر پیاده، اگر معلوم نباشد کسی قصد عبور دارد یا نه، باید سرعت را طوری کم کرد که بتوان پیش از گذرگاه توقف کرد.
- وقتی خودرویی پیش از گذرگاه عابر پیاده متوقف است، پیش از عبور از کنار آن و جلو رفتن باید توقف کامل کرد.
- وقتی دوچرخهای قصد عبور از گذرگاه دوچرخه را دارد، باید مانند عابر در گذرگاه عابر پیاده، درست پیش از آن توقف کامل کرد و راه داد.
- وقتی عابری در تقاطع یا نزدیک آن، جایی که گذرگاه عابر پیاده وجود ندارد، از عرض جاده عبور میکند، نباید مانع عبور او شد.
- هنگام عبور از کنار عابر پیاده، حتماً باید توقف کامل کرد.
- هنگام عبور از کنار کودکی که تنها راه میرود، بهتر است با بوق زدن او را متوجه کنید و با همان سرعت عبور کنید.
- هنگام عبور از کنار اتوبوس مدرسه یا مهدکودکِ متوقف، حتماً باید توقف کامل کرد.
- در جایی غیر از تقاطع یا اطراف آن، وقتی خودروی امدادی نزدیک می‌شود باید به سمت چپ جاده رفت و توقف کامل کرد.
- در تقاطع یا اطراف آن، وقتی خودروی امدادی نزدیک می‌شود، باید از تقاطع دور شد، به سمت چپ جاده رفت و توقف کامل کرد.
- اگر در جادهٔ یکطرفه خودروی امدادی نزدیک شود و رفتن به سمت چپ بیشتر مانع آن شود، به سمت راست بروید و راه دهید.
- جادهای که خط وسط یا خطوط عبور آن تا داخل تقاطع کشیده شده، جادهٔ دارای حق تقدم است.
- در تقاطعی که ترافیک آن کنترل نمیشود، بدون توجه به عرض جاده، همیشه خودرویی که از سمت چپ میآید حق تقدم دارد.
- وقتی همزمان به تقاطعی بدون کنترل ترافیک با عرض جادهٔ تقریباً یکسان میرسید، باید به خودرویی که از سمت چپ میآید راه بدهید.
- در تقاطع بدون کنترل ترافیک با عرض یکسان، اگر تراموا از سمت راست بیاید، چون خودروی شما در سمت چپ آن است میتوانید زودتر عبور کنید.
- در تقاطع، خودرویی که میخواهد به راست بپیچد میتواند زودتر از خودروهای مستقیمرو یا گردش به چپ عبور کند.
- در جادهٔ شیبدار باریکی که دو خودرو نمیتوانند از کنار هم بگذرند، قاعده این است که خودروی سربالارو به خودروی سرپایینرو راه بدهد.
- هنگام روبهرو شدن در شیب باریک، اگر نزدیک شما محل کنار کشیدن (پناهگاه) باشد، حتی خودروی سربالارو هم وارد آن می‌شود و راه میدهد.
- وقتی جلوی مسیرتان مانعی مانند خودروی پارکشده هست، باید از قبل توقف کامل کنید یا سرعت را کم کنید و به خودروی روبهرو راه بدهید.
- وقتی اتوبوس خط از ایستگاه راهنمای حرکت میزند، خودروی پشتی در هر شرایطی باید به آن راه بدهد.
- اگر کسی از تراموای متوقف سوار یا پیاده نمیشود، جزیرهٔ ایمنی هم نیست و میتوان 1.5 متر یا بیشتر از تراموا فاصله گرفت، میتوان با آهستهرانی (徐行) عبور کرد.
- نباید از خودرویی که با علامت راننده سالمند حرکت میکند سبقت گرفت یا از کنارش جلو زد.
پارک و توقف (16 سؤال)
- در تقاطع و تا 10 متری لبهٔ آن، نه پارک مجاز است و نه توقف کوتاه.
- در گذرگاه راهآهن و تا 5 متری جلو و پشت لبهٔ آن، نه پارک مجاز است و نه توقف کوتاه.
- تا 5 متری تابلوی (پایهٔ) ایستگاه اتوبوس، در ساعات کار اتوبوس، توقف و پارک ممنوع است.
- تا 5 متری شیر آتشنشانی یا تابلوی منبع آب تعیینشدهٔ آتشنشانی نباید پارک کرد.
- تا 3 متری دستگاه اعلام حریق نباید پارک کرد.
- تا 5 متری درِ ورود و خروج خودرو به پارکینگ یا گاراژ و مانند آن نباید پارک کرد.
- در سمت چپ جزیرهٔ ایمنی (安全地帯) و تا 10 متری جلو و پشت آن، نه پارک مجاز است و نه توقف کوتاه.
- توقف برای بارگیری یا تخلیهٔ بار اگر حداکثر 10 دقیقه باشد، «توقف کوتاه» محسوب می‌شود.
- توقف برای سوار و پیاده شدن افراد اگر بیش از 5 دقیقه شود، پارک محسوب می‌شود.
- هنگام عبور از پیادهرو برای ورود به گاراژ یا پارکینگ، حتی اگر عابری نباشد، باید درست پیش از پیادهرو توقف کامل کرد.
- در جادهای که نوار کناری (路側帯) باریک با عرض 0.75 متر یا کمتر دارد، هنگام توقف یا پارک باید وارد نوار کناری شد.
- در جایی که در سمت راست خودرو 3.5 متر یا بیشتر فضای خالی باقی نمیماند، اصولاً نباید پارک کرد.
- حتی در جایی که در سمت راست خودرو 3.5 متر یا بیشتر فضا نیست، در صورت ناچاری برای کمک به مصدوم یا بیمار میتوان پارک کرد.
- شبها هنگام توقف یا پارک در جاده، حتی در جایی که به لطف روشنایی خیابان از 50 متری پشت دیده می‌شود، حتماً باید چراغ‌های فلاشر اضطراری را روشن کرد.
- داخل تونل فقط وقتی خطوط عبور مشخص شده باشد، میتوان توقف یا پارک کرد.
- در شیب تند، چه سربالایی و چه سرپایینی، توقف و پارک ممنوع است.
سبقت (16 سؤال)
- سبقت (追越し) یعنی با تغییر مسیر، جلوی خودرویی که در حال حرکت است قرار گرفتن.
- هنگام تغییر مسیر باید 30 متر پیش از آن راهنما زد.
- راهنمای تغییر مسیر حدود 3 ثانیه پیش از تغییر مسیر زده می‌شود و باید تا پایان تغییر مسیر ادامه یابد.
- هنگام سبقت از خودروی جلویی، اگر از ایمنی مطمئن باشید، میتوانید از راست یا چپ عبور کنید.
- وقتی خودروی جلویی برای گردش به راست به وسط جاده نزدیک شده است، میتوان از سمت چپ آن سبقت گرفت.
- در گذرگاه عابر پیاده و تا 30 متر پیش از آن، نه تنها سبقت بلکه جلو زدن (بدون تغییر مسیر) هم ممنوع است.
- در تقاطع و تا 30 متر پیش از آن، حتی اگر در جادهٔ دارای حق تقدم حرکت کنید، نباید سبقت بگیرید.
- در گذرگاه راهآهن و تا 30 متر پیش از آن سبقت ممنوع است.
- در اطراف پیچ جاده، فقط وقتی دید خوب است میتوان سبقت گرفت.
- سربالایی تند جایی است که سبقت در آن ممنوع است.
- داخل تونل، بدون توجه به وجود خطوط عبور، نباید سبقت گرفت.
- وقتی خودروی جلویی در حال سبقت از یک موپد (原付) است، سبقت از آن خودرو «سبقت دوبل» محسوب و ممنوع است.
- حتی در تقاطع و تا 30 متر پیش از آن، میتوان از وسایل نقلیهٔ سبک (軽車両) سبقت گرفت.
- وقتی خودروی پشتی از شما سبقت میگیرد، تا پایان سبقت نباید سرعت را افزایش دهید.
- وقتی خودروی پشتی از شما سبقت میگیرد و فضای کافی ندارد، باید تا جای ممکن به راست بروید و راه بدهید.
- اگر با چراغ راهنما علامت بدهید، حتی اگر خودروی پشتی نزدیک باشد میتوانید تغییر مسیر دهید.
محدودیت سرعت (16 سؤال)
- در جادههای عادی که حداکثر سرعت با تابلو یا خطکشی تعیین نشده، در جادههایی که خط وسط یا خطوط عبور دارند، حداکثر سرعت قانونی خودروها 60 کیلومتر در ساعت است.
- حداکثر سرعت قانونی موپد (原付) 30 کیلومتر در ساعت است.
- در جادهٔ عادی دارای خط وسط یا خطوط عبور که سرعت آن با تابلو تعیین نشده، حداکثر سرعت قانونی موتورسیکلت سنگین 30 کیلومتر در ساعت است.
- در جادهای که حداکثر سرعت آن با تابلو 40 کیلومتر در ساعت تعیین شده، موپد (原付) میتواند تا 40 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
- اگر در محدودهٔ حداکثر سرعت قانونی باشید، بدون توجه به وضعیت جاده و ترافیک میتوانید با همان سرعت برانید.
- در جادههای عادی، تا وقتی با تابلو و مانند آن تعیین نشده باشد، حداقل سرعتی وجود ندارد.
- حداکثر سرعت قانونی هنگام یدککشی خودروی خراب با طناب در جادهٔ عادی، 40 کیلومتر در ساعت است.
- هنگام یدککشی خودروی خراب با طناب، باید بین خودروی یدککش و خودروی خراب فاصلهٔ ایمن حداکثر 5 متر حفظ کرد و پارچهٔ سفید به طناب بست.
- اگر سرعت 2 برابر شود، مسافت ترمزگیری هم تقریباً 2 برابر می‌شود.
- نیروی گریز از مرکز که در پیچ به خودرو وارد می‌شود، به نسبت سرعت افزایش مییابد.
- مسافت توقف، فاصلهای است که از شروع عمل ترمز تا ایستادن خودرو طی می‌شود.
- اگر سطح جاده خیس از باران و لاستیکها ساییده باشند، مسافت واکنش و مسافت ترمزگیری هر دو بیش از 2 برابر طولانی میشوند.
- در روز بارانی، علاوه بر کاهش دید، مسافت ترمزگیری هم طولانی می‌شود؛ پس بهتر است فاصله با خودروی جلویی را حدود 2 برابر روز آفتابی نگه دارید.
- در جادهٔ برفی یا یخزده، بهتر است فاصله با خودروی جلویی را حدود 3 برابر روز آفتابی نگه دارید.
- سربالایی تند جایی است که آهستهرانی (徐行) در آن الزامی است.
- در اطراف پیچ جاده، حتی اگر دید خوب باشد، آهستهرانی (徐行) الزامی است.
آزادراه (11 سؤال)
- حداقل سرعت قانونی خودروی معمولی در سوارهروی اصلی آزادراه ملی، 50 کیلومتر در ساعت است.
- در سوارهروی اصلی آزادراه، حتی در شرایط ناچاری مانند خرابی خودرو، نباید توقف یا پارک کرد.
- موتورسیکلت معمولی با حجم موتور 125 سیسی یا کمتر میتواند در آزادراه حرکت کند.
- حداکثر سرعت قانونی خودروی کوچک «کِی» (軽自動車) در سوارهروی اصلی آزادراه ملی، 80 کیلومتر در ساعت است.
- حداکثر سرعت قانونی یدککش (تریلی) که با وسیلهٔ یدککشی، خودروی خراب و مانند آن را میکشد، در آزادراه ملی 80 کیلومتر در ساعت است.
- حداکثر سرعت قانونی کامیون باری سنگین در سوارهروی اصلی آزادراه ملی، 90 کیلومتر در ساعت است.
- هنگام ورود به سوارهروی اصلی آزادراه، خودروی واردشونده حق تقدم دارد، پس خودروهای سوارهروی اصلی باید سرعت را کم کنند و راه بدهند.
- در آزادراه، هنگام ترافیک سنگین میتوان از شانه یا نوار کناری عبور کرد.
- در آزادراه، پس از سبقت از خودروی جلویی، اگر قصد سبقت دوباره دارید میتوانید در خط سبقت ادامه دهید.
- در سوارهروی اصلی آزادراه نباید دور زد، دندهعقب رفت یا از جداکنندهٔ میانی عبور کرد.
- در بخشی از آزادراه که حداکثر سرعت با تابلو تعیین شده، باید به جای سرعت قانونی از سرعت تعیینشده با تابلو پیروی کرد.
وظایف راننده (25 سؤال)
- رانندگی در حالتی که در هر 1 لیتر بازدم 0.15 میلیگرم یا بیشتر الکل وجود دارد، «رانندگی با الکل در بدن» (酒気帯び運転) است.
- حتی اگر غلظت الکل بازدم کمتر از معیار «الکل در بدن» باشد، رانندگی در حالتی که به سبب الکل احتمال رانندگی نکردن به شکل عادی وجود دارد، «رانندگی در حالت مستی» (酒酔い運転) است.
- مقدار کم الکل روی رانندگی اثری ندارد، پس با نوشیدن حدود 1 لیوان آبجو میتوان رانندگی کرد.
- کسی که به کسی که الکل نوشیده خودرو قرض بدهد یا به کسی که قرار است رانندگی کند الکل تعارف کند هم مجازات می‌شود.
- کسی که با دانستن اینکه راننده الکل در بدن دارد سوار خودروی او شود، چون رانندگی نمیکند مجازات نمیشود.
- هنگام رانندگی خودرو، در هر شرایطی باید کمربند ایمنی بست.
- لازم نیست سرنشینان صندلی عقب کمربند ایمنی ببندند.
- هنگام سوار کردن کودک زیر 6 سال در خودروی معمولی، اصولاً باید از صندلی کودک استفاده کرد.
- هنگام سوار کردن کودک زیر 6 سال در خودرو، در هر شرایطی باید از صندلی کودک استفاده کرد.
- هنگام رانندگی، اگر تلفن همراه را در دست نگیرید و با آن صحبت نکنید، میتوانید با وسیلهٔ هندزفری و مانند آن از آن استفاده کنید.
- کار کردن با تلفن همراه در دست هنگام توقف پشت چراغ قرمز، استفاده در حین رانندگی محسوب می‌شود و تخلف است.
- خیره شدن به صفحهٔ ناوبری خودرو در حین رانندگی هم مانند تلفن همراه ممنوع است.
- اگر گواهینامه را در خانه جا بگذارید و رانندگی کنید، رانندگی بدون گواهینامه است.
- حتی اگر مدت اعتبار گواهینامه گذشته باشد، اگر کمتر از 6 ماه باشد رانندگی بدون گواهینامه نیست.
- رانندگی در حالتی که به سبب خستگی شدید یا بیماری احتمال ناتوانی در رانندگی عادی هست، تا وقتی تصادفی رخ ندهد تخلف نیست.
- پس از مصرف داروی سرماخوردگی که مواد خوابآور دارد، اگر احتمال ناتوانی در رانندگی عادی هست باید از رانندگی خودداری کرد.
- در یک خودروی سواری معمولی با ظرفیت 5 نفر، میتوان علاوه بر راننده 1 بزرگسال و 4 کودک زیر 12 سال سوار کرد.
- محدودیت ارتفاع بار در خودروی معمولی، 3.8 متر یا کمتر از سطح زمین است.
- در خودروی معمولی میتوان باری تا 1.5 برابر طول خودرو بار زد.
- اگر بار تقسیمناپذیر از حد مجاز بارگیری بیشتر باشد، با گرفتن مجوز از رئیس کلانتری محل حرکت میتوان آن را بار زد و رانندگی کرد.
- کسی که کمتر از 1 سال از گرفتن گواهینامهٔ معمولیاش گذشته، هنگام رانندگی با خودروی معمولی باید علامت راننده تازهکار (初心者マーク) را در جاهای تعیینشدهٔ جلو و عقب خودرو نصب کند.
- رانندهٔ 70 سال یا بالاتر باید با نصب علامت راننده سالمند رانندگی کند، و اگر نصب نکند مجازات می‌شود.
- با گواهینامهٔ معمولی میتوان خودروهایی را راند که وزن کل آنها کمتر از 3.5 تن، حداکثر بارشان کمتر از 2 تن و ظرفیت سرنشین آنها 10 نفر یا کمتر است.
- موپد (原付) معمولی هم، اگر بیمهٔ اجباری شخص ثالث (自賠責保険) یا صندوق تعاونی مسئولیت (責任共済) نداشته باشد، نباید رانده شود.
- بهتر است گواهی بیمهٔ اجباری شخص ثالث را برای گم نشدن در خانه با دقت نگهداری کنید.
تصادف و شرایط اضطراری (15 سؤال)
- وقتی تصادف رانندگی کردید، ابتدا باید به پلیس گزارش دهید و پس از آن به مصدومان کمک کنید.
- اگر تصادف جانی نباشد و فقط به اموال خسارت وارد شده باشد، با توافق طرفین لازم نیست به پلیس گزارش داد.
- وظیفهٔ کمک به مصدومان تصادف رانندگی، نه فقط بر عهدهٔ رانندهٔ خودروی مقصر، بلکه بر عهدهٔ خدمهٔ (乗務員) آن خودرو هم هست.
- اگر در تصادف مصدومی باشد و خطر تصادف با خودروهای پشتی وجود داشته باشد، میتوان مصدوم را به جای امن منتقل کرد.
- اگر در تصادف کسی ضربهٔ شدید به سرش خورده باشد، جز در موارد ناچاری مانند خطر تصادف بعدی، بهتر است او را بیجهت جابهجا نکنید.
- وقتی در آزادراه به سبب خرابی در شانهٔ جاده توقف کردهاید، پس از گذاشتن وسیلهٔ هشدار توقف، ماندن در داخل خودرو و انتظار برای امداد ایمن است.
- وقتی در آزادراه به سبب خرابی ناچار به توقف یا پارک میشوید، باید وسیلهٔ هشدار توقف را پشت خودرو بگذارید.
- طبق قانون، همهٔ خودروها موظفند وسیلهٔ هشدار توقف (مثلث هشدار و مانند آن) را همیشه همراه داشته باشند.
- شبها هنگام توقف یا پارک در آزادراه به سبب خرابی، علاوه بر وسیلهٔ هشدار توقف، باید فلاشر اضطراری یا چراغ عقب را هم روشن کرد.
- اگر خودرو داخل گذرگاه راهآهن از کار بیفتد، ابتدا با فشار دادن دکمهٔ اضطراری گذرگاه و مانند آن رانندهٔ قطار را باخبر کنید و سرنشینان را به جای امن ببرید.
- هنگام عبور از گذرگاه راهآهن، در هر شرایطی باید درست پیش از آن توقف کامل کرد و از ایمنی مطمئن شد.
- اگر در حین حرکت ترمز از کار بیفتد، با رفتن به دندهٔ پایینتر (معکوس کشیدن) ترمز موتور بگیرید و با ترمز دستی هم سرعت را کم کنید.
- اگر در حین رانندگی زلزلهٔ بزرگی رخ دهد، تا حد امکان به روشی ایمن خودرو را در سمت چپ جاده متوقف کنید، موتور را خاموش کنید، سوئیچ را روی خودرو بگذارید و بدون قفل کردن درها خودرو را ترک کنید.
- هنگام تخلیه در زلزلهٔ بزرگ، برای جلوگیری از هرجومرج ترافیکی بهتر است با خودرو سریع تخلیه کنید.
- حتی در روز، هنگام عبور از جاهایی مانند داخل تونل یا مه که 50 متر جلوتر دیده نمیشود، باید چراغ جلو را روشن کرد.
سؤال‌ها و توضیحات بر پایهٔ قانون راهنمایی و رانندگی ژاپن و کتابچهٔ قوانین راهنمایی و رانندگی آژانس ملی پلیس (交通の方法に関する教則) نوشته شده‌اند. این‌ها سؤال رسمی آزمون نیستند.