GaimenЖинхэнэ шалгалттай ижил 50 асуулттай туршилтын шалгалтЯпонд осол・эвдрэл гарвал: авах арга хэмжээ, гарам, хурдны зам
Шинэчилсэн: 2026-10
Зам тээврийн осол гаргавал ① машинаа даруй зогсоож, ② шархадсан хүнд тусламж үзүүлж, ③ дараагийн ослоос сэргийлэх арга хэмжээ авч, ④ цагдаад мэдээлнэ (Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн 72-р зүйл). «Эхлээд цагдаад мэдээлээд дараа нь тусламж үзүүлэх» нь дараалал эсрэгээрээ. Зөвхөн эд зүйл эвдэрсэн осолд ч цагдаад мэдээлэхийг алгасаж болохгүй.
Осол гаргасан үед авах арга хэмжээ (дараалал)
Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн 72-р зүйлд осолд холбогдсон машины жолооч болон бусад зорчигчид даруй жолоодохоо зогсоож, шархадсан хүнд тусламж үзүүлж, зам дээрх аюулаас сэргийлэх арга хэмжээ авахыг үүрэг болгосон. Үүний дараа жолооч цагдаа газар дээр байвал тэр цагдаад, байхгүй бол даруй хамгийн ойрын цагдаагийн хэлтэс (交番・駐在所-ыг оруулаад)-т мэдээлэх ёстой. Жолооч нас барсан・шархадсан үед бусад зорчигч мэдээлнэ.
Мэдээлэх үүрэг нь хүний гэмтэлтэй ослоос гадна эд хөрөнгийн хохиролтой осолд ч бий. Талууд хоорондоо ярилцаж шийдсэн ч мэдээлэх үүрэг арилахгүй. Хүн нас барсан, гэмтсэн осолд тусламж зэргийг үзүүлээгүй бол 5 жил хүртэл хорих ял эсвэл 500,000 иен хүртэл торгууль, өөрийн жолоодлогоос болсон бол 10 жил хүртэл хорих ял эсвэл 1,000,000 иен хүртэл торгууль (117-р зүйл).
| Дараалал | Хийх зүйл | Гол санаа |
|---|---|---|
| 1 | Даруй жолоодохоо зогсоох | Газраас холдохгүй |
| 2 | Шархадсан хүнд тусламж үзүүлэх | Түргэн тусламж (119) дуудах. Толгойгоо хүчтэй цохисон хүнийг дараагийн ослын аюул байх зэрэг аргагүй үеэс бусад тохиолдолд дэмий хөдөлгөхгүй |
| 3 | Зам дээрх аюулаас сэргийлэх | Ард яваа машинаас болох ослоос сэргийлэх. Аюултай бол шархадсан хүнийг ч аюулгүй газар руу шилжүүлнэ |
| 4 | Цагдаад мэдээлэх | Огноо, цаг・газар, нас барсан, шархадсан хүний тоо ба гэмтлийн зэрэг, эвдэрсэн зүйл ба түүний зэрэг, ачаа, авсан арга хэмжээг мэдэгдэнэ (эд хөрөнгийн хохиролтой осол ч хамаарна) |
Хурдны замд эвдрэл・ослоор зогссон үед
Хурдны замын үндсэн эгнээ эсвэл замын хөвөөнд хөдөлж чадахгүй болсон үед осол дохиоллын хэрэгсэл (停止表示器材, анхааруулах гурвалжин зэрэг)-ийг араас ирж буй машины жолоочид харагдахуйц газар тавих үүрэгтэй (75-р зүйлийн 11, хэрэгжүүлэх журмын 27-р зүйлийн 6). Шөнө шөнийн осол дохиоллын хэрэгслийг ашиглах бөгөөд өдөр ч хонгил зэрэг харагдац 200m ба түүнээс доош газарт шөнийнхийг ашиглана. Мөн аль болох хурдан машинаа үндсэн эгнээнээс гаргах арга хэмжээ авна.
Хуулийн үүрэг нь осол дохиоллын хэрэгслийг «тавих» бөгөөд машиндаа үргэлж авч явах нь өөрөө үүрэг биш. Гэхдээ тавьж чадахгүй бол зөрчил болох тул авч явах нь бодитой.
Машин дотор эсвэл машины ойролцоо хүлээвэл мөргүүлэх аюултай. NEXCO Төв Япон нь осол дохиоллын гэрэл・дохионы бамбар (発炎筒)・осол дохиоллын хэрэгслээр араас ирэх машинд мэдэгдсэний дараа зорчигчдыг оруулаад бүгд машинаас хойш, хашлагын гадна тал зэрэг аюулгүй газар руу зайлж, дараа нь 110・яаралтай утас・замын яаралтай дугаар (#9910)-аар мэдээлэхийг зөвлөдөг.
| Нөхцөл | Шаардлагатай зүйл |
|---|---|
| Өдөр зогссон | Өдрийн осол дохиоллын хэрэгслийг ард нь тавих |
| Шөнө・харагдац 200m ба түүнээс доош хонгил зэрэг | Шөнийн осол дохиоллын хэрэгслийг ард нь тавих |
| Шөнө, өргөн нь 5.5m ба түүнээс дээш замд богино зогсолт, зогсоол хийх | Осол дохиоллын гэрэл・арын гэрэл (эсвэл шалгуурт нийцсэн зогсоолын гэрэл) асаах |
| Хүлээх газар | Машин дотор биш, хашлагын гадна тал зэрэг аюулгүй газар |
| Мэдээлэх | 110・яаралтай утас・#9910 |
Төмөр замын гарам дээр машин хөдлөхгүй болсон үед
Төмөр замын гарамын өмнө зарчмын хувьд яг өмнө нь (зогсох шугам байвал түүний яг өмнө) түр зогсож, аюулгүй эсэхийг шалгаад явна. Гэхдээ гарамд гэрлэн дохио байж, тэр дохиог дагах үед түр зогсохгүйгээр өнгөрч болно (33-р зүйл). Хаалт хаагдах гэж байгаа・хаагдсан үед, дохиоллын төхөөрөмж дуугарч байгаа үед гарам руу орж болохгүй.
Гарам дотор эвдрэл зэргээс болж хөдөлж чадахгүй болбол даруй яаралтай дохио өгөх зэргээр төмөр замын ажилтан зэрэгт мэдэгдэж, машиныг гарамаас гаргах арга хэмжээ авна (33-р зүйлийн 3-р хэсэг). Тодруулбал гарамын саадын дохиоллын төхөөрөмж (яаралтай товч)-ийг дарах, дохионы бамбар ашиглах зэргээр галт тэргэнд мэдэгдэхийг нэн тэргүүнд тавьж, зорчигчдыг зайлуулсны дараа машиныг хөдөлгөхийг оролдоно.
Тусгай зориулалтын машин ойртож ирэх үед
Түргэн тусламж・гал сөнөөгч машин・цагдаагийн машин зэрэг тусгай зориулалтын машин ойртож ирэх үед хэрхэн хөдлөх нь газраас хамаарна (40-р зүйл). Хурдны замд тусгай зориулалтын машин үндсэн эгнээ рүү орох гэж байгаа эсвэл гарах гэж байгаа үед ч түүний хөдөлгөөнд саад болж болохгүй (75-р зүйлийн 6).
| Газар | Хийх зүйл |
|---|---|
| Уулзвар болон түүний орчим | Уулзвараас зайлсхийж, замын зүүн тийш ойртож түр зогсоно |
| Бусад газар | Замын зүүн тийш ойртож зам тавина |
| Нэг чиглэлийн замд зүүн тийш ойртох нь эсрэгээрээ саад болох үед | Замын баруун тийш ойртоно |
Хүчтэй газар хөдлөлтийн үед・харагдац муу үед
Цагдаагийн ерөнхий газрын зааварт жолоодож байхад хүчтэй газар хөдлөлт болбол огцом жолоо эргүүлэх・огцом тоормослохоос зайлсхийж, аль болох аюулгүй аргаар замын зүүн талд зогсооно. Дараа нь машины радио зэргээр мэдээлэл цуглуулна. Машинаа орхиж зайлахдаа аль болох замаас гадна газар шилжүүлж, аргагүй зам дээр үлдээх бол зүүн тийш ойртуулж хөдөлгүүрийг унтрааж, түлхүүрийг тэр чигээр нь эсвэл машин дотор олоход амар газар тавьж, цонхоо хааж, хаалгаа түгжихгүй. Бусад хүн машиныг хөдөлгөж чадахаар байлгах зорилготой.
Зайлахдаа цунамигаас зугтахад аргагүй үеэс бусад тохиолдолд машин ашиглахгүй. Машинаар зайлбал түгжрэл үүсч, гал сөнөөх, түргэн тусламж зэргийн ажилд саад болно.
Өдөр ч хонгил дотор эсвэл өтгөн манан дотор зэрэгт харагдац 50m ба түүнээс доош (хурдны зам зэрэгт 200m ба түүнээс доош) үед урд гэрэл зэргийг асаах ёстой (52-р зүйл, хэрэгжүүлэх журмын 19-р зүйл).
Андуурдаг хэв маяг ба дасгал
Энэ сэдэвт «дараалал» ба «онцгой тохиолдол»-ыг сольж тавих нь түгээмэл.
- Эхлээд цагдаад мэдээлээд, дараа нь шархадсан хүнд тусламж үзүүлнэ → буруу (тусламж түрүүлнэ)
- Эд хөрөнгийн хохиролтой осол бол талууд шийдвэл мэдээлэх шаардлагагүй → буруу
- Хурдны замд эвдэрвэл осол дохиоллын хэрэгсэл тавиад машин дотор хүлээнэ → буруу (хашлагын гадна тал зэрэг рүү зайлна)
- Осол дохиоллын хэрэгслийг бүх машин авч явах үүрэгтэй → буруу (үүрэг нь хурдны замд зогссон үед тавих)
- Төмөр замын гарамд ямар ч тохиолдолд түр зогсоно → буруу (гэрлэн дохиог дагах үед зогсох шаардлагагүй)
- Хүчтэй газар хөдлөлтийн үед машинаар даруй зайлна → буруу (зарчмын хувьд машин ашиглахгүй)
- Урд гэрэл зөвхөн шөнө → буруу (харагдац 50m ба түүнээс доош бол өдөр ч)
Энэ сэдвийн дасгал асуулт
- Зам тээврийн осол гаргасан бол эхлээд цагдаад мэдэгдэж, дараа нь гэмтэгчид тусламж үзүүлэх ёстой.
- Хүн гэмтээгүй, зөвхөн эд хөрөнгө эвдэрсэн зам тээврийн осол бол талууд өөр хоорондоо шийдвэрлэвэл цагдаад мэдэгдэхгүй байж болно.
- Зам тээврийн ослын гэмтэгчид тусламж үзүүлэх үүрэг осол гаргасан машины жолоочид төдийгүй тэр машины багийнханд (乗務員) ч бий.
- Ослоор гэмтэгч байгаа үед араас ирэх машинаар дахин осол гарах аюултай бол гэмтэгчийг аюулгүй газар руу шилжүүлж болно.
- Ослоор толгойгоо хүчтэй цохиулсан гэмтэгч байвал дахин осол гарах аюултай зэрэг аргагүй тохиолдлоос бусад үед дэмий хөдөлгөхгүй байх нь зөв.
- Хурдны замд эвдэрч замын хөвөөнд зогссон бол осол дохиоллын хэрэгсэл (анхааруулах гурвалжин) байрлуулаад, машин дотроо үлдэж тусламж хүлээх нь аюулгүй.
- Хурдны замд эвдрэлийн улмаас аргагүй богино зогсолт, зогсоол хийхдээ машины ард осол дохиоллын хэрэгсэл (анхааруулах гурвалжин) байрлуулах ёстой.
- Осол дохиоллын хэрэгсэл (анхааруулах гурвалжин гэх мэт)-ийг бүх автомашинд үргэлж авч явахыг хуулиар үүрэг болгосон.
- Шөнө хурдны замд эвдрэлийн улмаас богино зогсолт, зогсоол хийхдээ осол дохиоллын хэрэгслээс гадна осол дохиоллын гэрэл эсвэл арын гэрэл асаах ёстой.
- Төмөр замын гарам дээр машин хөдлөхгүй болбол эхлээд гарамын осол мэдээлэх төхөөрөмж (яаралтай тусламжийн товч, 踏切支障報知装置)-ийг дарах зэргээр галт тэрэгний машинчид мэдэгдэж, машинд байгаа хүмүүсийг аюулгүй газар руу зайлуулна.
- Төмөр замын гарамаар гарахдаа ямар ч тохиолдолд яг өмнө нь түр зогсож аюулгүй байдлыг шалгах ёстой.
- Явж байхад тоормос ажиллахаа больсон бол бага араа руу шилжүүлж хөдөлгүүрээр тоормосолж, гар тоормосыг ч ашиглан хурдаа сааруулна.
- Явж байхад хүчтэй газар хөдлөлт болбол аль болох аюулгүй аргаар машинаа замын зүүн талд зогсоож, хөдөлгүүрээ унтрааж, түлхүүрийг нь үлдээгээд, хаалгыг түгжилгүй зайлна.
- Хүчтэй газар хөдлөлтөөс зайлахдаа хөдөлгөөний эмх замбараагүй байдлаас зайлсхийхийн тулд машинаар хурдан зайлах нь зөв.
- Өдөр ч гэсэн хонгил дотор эсвэл манан дунд зэрэг 50 метрийн цаана харагдахгүй газраар явахдаа гэрлээ асаах ёстой.
Түгээмэл асуулт
Q. Японд жижиг эд хөрөнгийн хохиролтой осол гаргавал цагдаа дуудах шаардлагатай юу?
A. Тийм. Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн 72-р зүйлийн мэдээлэх үүрэг эд хөрөнгийн хохиролтой осолд ч бий бөгөөд талууд хоорондоо шийдсэн ч алгасаж болохгүй.
Q. Ослын үед зорчигчид ч үүрэг байдаг уу?
A. Хууль тусламж үзүүлэх, аюулаас сэргийлэх арга хэмжээг «жолооч болон бусад зорчигч»-ид үүрэг болгосон. Цагдаад мэдээлэхийг жолооч хийх бөгөөд жолооч нас барсан・шархадсан үед бусад зорчигч хийнэ.
Q. Осол дохиоллын хэрэгслийг өдөр ч тавих шаардлагатай юу?
A. Тийм. Хурдны замд эвдрэл зэргээс болж зогссон үед өдөр шөнөгүй тавих үүрэгтэй. Шөнө болон харагдац 200m ба түүнээс доош хонгил зэрэгт шөнийнхийг ашиглана.
Q. Газар хөдлөлтөөр машинаа орхиж зугтахдаа түлхүүрийг яах вэ?
A. Тэр чигээр нь эсвэл машин дотор олоход амар газар тавьж, хаалгаа түгжихгүй. Яаралтай үед бусад хүн машиныг шилжүүлж чадахаар байлгах зорилготой.