Үнэмлэх солихын дадлагын шалгалт: оноо хасах, зогсоох алдаанууд

Үнэлгээний зарчим: 30 хүртэл л оноо хасуулж болно

Гадаадын үнэмлэх солих журамд дадлагын шалгалтын үнэлгээг «дадлагын шалгалт явуулах шалгуурын жишгээр» гэжээ. Өөрөөр хэлбэл Японы иргэдийн шалгалтын төвд өгдөг дадлагын шалгалттай ижил хэмжүүрээр маршрут (талбай доторх)-ын оноо хасалтыг хэрэглэнэ. 2025 оны 10 дугаар сарын шинэчлэлээр Цагдаагийн ерөнхий газар дохио өгөөгүй, баруун, зүүн эргэлтийн арга зөрчсөн зэргийн үнэлгээг шинээр авах үеийнхтэй адил чанга болгоно гэжээ.

Цагдаагийн ерөнхий газрын шалгуураар үнэлгээ нь удаагаар хасах нь зарчим бөгөөд ижил алдаа ч гарах бүрдээ оноо хасуулна. Гэхдээ «тусгай хасалт»-ын зүйлс (маршрутад эгнээ солих, баруун, зүүн эргэлтийн дохио, хөдөлгүүр унтрах, хөдөлгүүрээр тоормослох гэх мэт) 1 дэх удаадаа хойшлогдож, 2 дахь удаа хийх үед 1 дэх удаа руу буцаж бүгдийг нь хасна.

Машинд суухаас хөдлөх хүртэл: явж эхлэхээс өмнө оноо хасуулахгүйн тулд

Ниигата мужийн цагдаагийн газар үнэлгээ нь машинд суухаас буух хүртэлх бүх зүйлд хамаарах бөгөөд дасах явалтын үеэр үнэлэхгүй гэж мэдээлдэг. Явж эхлэхээс өмнөх хөдөлгөөн ч оноонд орно.

• Хамгаалах бүс зүүхгүй: 10 оноо
• Хаалга бүрэн хаагдаагүй, хөдлөхдөө толь тохирсон эсэхийг шалгахгүй, гар тоормосоо буцаахгүй явах: тус бүр 5 оноо
• AT машинд хөлийн тоормос ч, гар тоормос ч хэрэглэлгүйгээр хөдөлгүүр асаах, зогсож байхдаа хөшүүрэг хөдөлгөх: тус бүр 5 оноо
• Хөдлөхийн яг өмнө баруун хойд тал зэргийг шууд нүдээр харахгүй (хөдлөхдөө шалгаагүй): 10 оноо
• Хөдлөх дохио (эргэлтийн гэрэл)-г өгөхгүй, үргэлжлүүлэхгүй, буцаахгүй: 5 оноо
• Налуу зам зэрэгт хойшоо ухрах: ойролцоогоор 0.3м-ээс 0.5м хүртэл 10 оноо, ойролцоогоор 0.5м-ээс 1м хүртэл 20 оноо, ойролцоогоор 1м ба түүнээс дээш бол шалгалт зогсоно
• Буухдаа хойд талыг нүдээр харахгүйгээр хаалга онгойлгох: 10 оноо

Аюулгүйг шалгах ба дохио: «толгойгоо эргүүл», «30м, 3 секунд»

Аюулгүйг шалгах нь нүдээр харах нь үндэс. Ниигата мужийн цагдаагийн газар ч аюулгүйг зарчмын хувьд шууд нүдээр ба арын толиор шалгахыг шаарддаг. Гадаадад удаан жолоодсон хүн толиор л шалгах хандлагатай ч шалгагч толгойн хөдөлгөөнөөр шалгасан эсэхийг дүгнэдэг.

Дохио өгөх цагийг Замын хөдөлгөөний тухай хуулийг хэрэгжүүлэх журмын 21 дүгээр зүйлд заасан. Баруун, зүүн эргэлтэд уулзварын өмнөх захаас 30м-ийн өмнө, эгнээ солиход 3 секундын өмнө. Маршрут богино тул 30м авч чадахгүй бол баруун, зүүн эргэлт, эгнээ солихоос өмнө дохио өгвөл оноо хасахгүй зохицуулалт бий.

Зүүн эргэлт, баруун эргэлт: шахах байрлал ба эргэх арга

Баруун, зүүн эргэлтэд дохио, шалгах, шахах, удаан явах, эргэх зам тус бүрд хасалт бий. Ялангуяа «удаан явахгүй» (徐行しない) нь 20 оноо бөгөөд 1 удаагаар хасуулж болох онооны 3-ны 2-ыг алдана. Япон зүүн гар талын хөдөлгөөнтэй тул зүүн эргэлт жижиг тойргоор, баруун эргэлт уулзварын төвийн яг дотор талаар өнгөрөх том тойргоор хийх нь зөв.

Шахахыг уулзварын ойролцоогоор 30м-ийн өмнө дуусгана. Маршрутын хэлбэрээс шалтгаалан боломжгүй бол ойролцоогоор 15м-ээс дээш өмнө шахаж дуусвал оноо хасахгүй зохицуулалт ч бий ч 30м-ийг баримжаа болгож дасгал хийх нь аюулгүй.

Түр зогсох, гарам, гэрлэн дохио, явган хүний гарц: шалгалт зогсоох үйлдэл

Дараах үйлдлүүд нь оноогоор биш, тэр дор нь шалгалтыг зогсооно. «止まれ» (зогс) бол зогсох шугамын яг өмнө бүрэн зогсоно. Зогсох шугамыг давж зогссон ч зогсоогүйд тооцно. Эсрэгээр зогсох шугамаас ойролцоогоор 2м-ээс дээш өмнө зогсвол зогсох байрлалын хасалт (5 оноо) болох бөгөөд зогсох шугамын өмнөх 2м дотор дахин зогсохгүй бол зогсоогүйд тооцож шалгалт зогсоно.

Явган хүний гарц 2025 оны 10 дугаар сараас заавал хийх даалгавар болсон. Явган зорчигч байвал явган хүний гарцын яг өмнө түр зогсох нь Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн 38 дугаар зүйлийн дүрэм. Урд нь түгжирсэн тул явган хүний гарц дээр зогсох болох атал орвол 20 оноо.

Хурд, дугуй гаргах, мөргөлдөх: маршрутын даалгаварт түгээмэл алдаа

S хэлбэрийн зам, тахир зам (クランク)-д дугуйгаа гаргавал шууд зогсож чадах эсэхээс хамаарч зохицуулалт ихээхэн өөрчлөгдөнө. Ниигата мужийн цагдаагийн газар дугуй гаргавал даруй зогсож, гаргахаас өмнөх цэг хүртэл буцаж дахин явах бөгөөд даруй зогсож чадаагүй бол шалгалтыг зогсооно гэж мэдээлдэг.

Шалгалтаас өмнөх эцсийн шалгах хуудас

Цагдаагийн ерөнхий газрын мэдээллээр дадлагын шалгалтын тэнцэх хувь 2025 оны 10–12 дугаар сард 13.1% байсан (2024 онд 30.4%). Ихэнх унасан тохиолдол нь 1 том алдаа, эсвэл жижиг алдааны хуримтлал. Дараах хөдөлгөөнийг чангаар хэлж байгаад биедээ шингээгээрэй. Маршрутаа андуурах нь оноо хасахгүй ч зөв маршрутад буцах хүртэлх явалтыг үнэлнэ (Цагдаагийн ерөнхий газрын хэрэгжүүлэх шалгуур).

Дадлагын шалгалтад орохын тулд эхлээд мэдлэгийн шалгалт (知識確認, 50-аас 45 ба түүнээс дээш)-д тэнцэх шаардлагатай. menkyopass-ийн туршилтын шалгалт жинхэнэ шалгалттай адил 50 асуулт, 30 минутын хэлбэртэй бөгөөд монгол хэл зэрэг олон хэлээр дасгал хийж болно.

• Суумагцаа хамгаалах бүс, толь, хаалга, гар тоормос
• Хөдлөхийн өмнө баруун хойд талыг нүдээр хараад дохио өгнө
• Баруун, зүүн эргэлтэд 30м-ийн өмнө дохио, шахах, нүдээр шалгах, удаан явах
• Эгнээ солиход дохио өгөөд 3 секунд, нүдээр шалгаад хөдөлнө
• «止まれ» ба гарамд зогсох шугамын яг өмнө бүрэн зогсож, гарамд цонх онгойлгож зүүн, баруун тийш шалгана
• Дугуй гаргавал шууд зогсож, шалгагчийн зааврын дагуу буцна
• Дуусахад зогсох байрлалаа тааруулж, гар тоормос, араа, хөдөлгүүрээ унтраасны дараа бууна (тус бүр 5 оноо)

Түгээмэл асуулт

Холбоотой заавар

• Гадаадын үнэмлэх солих дадлагын шалгалт: даалгавар, үнэлгээ, тэнцэхгүй болох үйлдэл
• Үнэмлэх солихын дадлагын шалгалтад бэлдэх: маршрут, сургууль, зам
• Японы замын хөдөлгөөний дүрэм: гадаадынхны андуурдаг 6 ялгаа
• Гадаадын үнэмлэх солих шалгалтад унавал: мэдлэгийн / дадлагын шалгалтад дахин өргөдөл гаргах ба 6 сарын дүрэм

Эх сурвалж (япон хэлээр)

• 警察庁 丙運発第59号（令和8年1月8日）別添「外国免許等関係事務取扱い要領」（別添第1 実技実施方法・別添第2 実技成績表）
• 警察庁 丁運発第21号（令和8年2月4日）「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について」
• 警察庁 丙運発第2号（令和8年2月4日）「運転免許技能試験実施基準について」
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」第21条（合図の時期及び方法）
• 警察庁「外免切替手続の見直し（案）」（資料5-1、国土交通省サイト掲載）
• 新潟県警察「技能確認（技能試験）時の注意事項」
• 日本経済新聞「外国人の免許切り替え、筆記試験の合格率9割→4割に 25年10〜12月」（警察庁公表の報道）