Gaimenاصل امتحان جیسے 50 سوالوں کے ماک ٹیسٹ

غیر ملکی لائسنس کی تبدیلی کے معلوماتی ٹیسٹ سے ایک دن پہلے اور عین پہلے کیا کریں: اعداد اور استثنا کی مکمل دہرائی

اپ ڈیٹ: 2026-10

معلوماتی ٹیسٹ ⁦(⁠知⁠識⁠確⁠認⁠)⁩ سے ایک دن پہلے اور عین پہلے کا وقت نئی چیزیں یاد کرنے کے بجائے «جو یاد ہے اسے ضائع نہ ہونے دینے» کی تیاری میں لگائیں۔ دہرانے کی چیزیں 3 ہیں جن میں نمبر آسانی سے کٹتے ہیں: اعداد، استثنا اور ملتے جلتے الفاظ، اور ساتھ ہی ساتھ لے جانے والی چیزوں کی آخری جانچ۔ 50 میں سے 45 یا زیادہ ضروری ہیں، اس لیے آخری چند دنوں میں راتوں رات رٹا لگانے سے کامیابی کی کوئی ضمانت نہیں۔ البتہ آخری دہرائی سے بچ سکنے والی غلطیاں یقیناً کم ہو جاتی ہیں۔

50 سوالوں کا مفت ماک ٹیسٹ دیں

ایک دن پہلے کیا کریں اور کیا نہ کریں

ایک دن پہلے اہم یہ ہے کہ غلطی والی جگہیں دیکھ لیں اور پوری نیند لیں۔ رات دیر تک کوئی نیا موضوع ٹھونسنے سے یاد کیے ہوئے اعداد گڈمڈ ہو جاتے ہیں اور غلطیاں الٹا بڑھ جاتی ہیں۔

کیا کریں	وجہ
اعداد کی فہرست بغیر دیکھے لکھ کر آزمائیں	اعداد کی ادلا بدلی سب سے عام چالاکی ہے
صرف وہ سوالات دوبارہ حل کریں جن میں پہلے غلطی ہوئی	جس سوال میں 2 بار غلطی ہوئی ہو اس میں اصل امتحان میں بھی غلطی کا امکان ہے
50 سوالات اور 30 منٹ کا فرضی امتحان صرف 1 بار حل کریں	اصل امتحان سے پہلے وقت کی تقسیم کا اندازہ واپس لانے کے لیے؛ بار بار حل کرنے کی ضرورت نہیں
کاغذات اور سامان بیگ میں رکھ لیں	ایک چیز بھی کم ہو تو اس دن درخواست قبول نہیں ہوتی
ٹیسٹ سینٹر کا راستہ اور وصولی کا وقت دیکھ لیں	دیر سے پہنچنے پر امتحان نہ دے سکنے کا امکان ہے

عین پہلے دہرانے والے اعداد

ان اعداد کو اکثر کسی اور جگہ یا گاڑی کی قسم کے اعداد سے بدل کر سوال بنایا جاتا ہے۔ دیکھیں کہ آپ ہر عدد کو «یہ کس چیز کا عدد ہے» کے ساتھ جوڑ کر بتا سکتے ہیں۔ 1 ستمبر 2026 سے درمیانی لائن وغیرہ کے بغیر رہائشی گلیوں کی قانونی حدِ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو گئی ہے، اس لیے جنہوں نے پرانی معلومات سے یاد کیا ہے وہ خاص دھیان دیں۔

عدد	کس چیز کا عدد
5 میٹر / 10 میٹر	رکنا اور پارکنگ ممنوع: چوراہا اور پیدل گزرگاہ 5 میٹر؛ ریلوے پھاٹک، حفاظتی جزیرہ ⁦(⁠安⁠全⁠地⁠帯⁠)⁩ اور بس اسٹاپ 10 میٹر
1 میٹر / 3 میٹر / 5 میٹر	پارکنگ ممنوع: فائر الارم 1 میٹر، گیراج کا راستہ 3 میٹر، فائر ہائیڈرنٹ اور تعمیراتی علاقہ 5 میٹر
30 میٹر / 3 سیکنڈ	دائیں بائیں مڑنے اور یو ٹرن کا اشارہ 30 میٹر پہلے؛ لین بدلنے کا اشارہ تقریباً 3 سیکنڈ پہلے
30 میٹر	چوراہے، ریلوے پھاٹک اور پیدل گزرگاہ سے پہلے اوورٹیک ممنوع (پیدل گزرگاہ پر راستہ بدلے بغیر آگے نکلنا بھی ممنوع)
60 / 30 کلومیٹر فی گھنٹہ	درمیانی لائن وغیرہ والی عام سڑک پر گاڑی 60؛ رہائشی گلی میں گاڑی اور موپیڈ 30
100 / 50 کلومیٹر فی گھنٹہ	قومی ایکسپریس وے پر زیادہ سے زیادہ (عام کار) اور کم از کم رفتار
0.15 ملی گرام	جسم میں الکحل کے ساتھ گاڑی چلانے کی حد (سانس کے فی 1 لیٹر میں)
5 منٹ	سامان چڑھانا یا اتارنا 5 منٹ کے اندر ہو تو عارضی طور پر رکنا
6 سال / 70 سال / 1 سال	بچوں کی سیٹ 6 سال سے کم؛ بزرگ ڈرائیور کا نشان 70 سال یا زیادہ (کوشش کا فرض)؛ نئے ڈرائیور کا نشان 1 سال سے کم (لازمی)

عین پہلے دہرانے والے استثنا اور چالاک سوالات

اعداد کے بعد سب سے زیادہ نمبر استثنا اور ملتے جلتے الفاظ میں کٹتے ہیں۔ نیچے کے سب سوالات میں اگر صرف بنیادی قاعدہ یاد ہو تو غلطی ہو جاتی ہے (جوابات کے ساتھ)۔

«چوراہے اور اس سے پہلے 30 میٹر کے اندر، ترجیحی سڑک پر چلتے ہوئے بھی، اوورٹیک کرنا منع ہے۔» ← غلط (×) (ترجیحی سڑک پر اوورٹیک کر سکتے ہیں)
«جس چوراہے پر دائیں بائیں نظر نہ آتا ہو وہاں سے گزرتے وقت ضرور مکمل طور پر رکنا چاہیے۔» ← غلط (×) (فرض بہت آہستہ چلنا ⁦(⁠徐⁠行⁠)⁩ ہے)
«اگر کوئی پیدل چلنے والا پیدل گزرگاہ پار کرنے والا ہو تو بہت آہستہ چل کر اسے راستہ دینا کافی ہے۔» ← غلط (×) (مکمل طور پر رکنا ضروری ہے)
«لوگوں کو چڑھانے یا اتارنے کے لیے رکنا 5 منٹ سے زیادہ ہو جائے تو پارکنگ بن جاتا ہے۔» ← غلط (×) (لوگوں کو چڑھانا یا اتارنا وقت سے قطع نظر عارضی طور پر رکنا ہے)
«تیز ڈھلوان پر، چڑھائی ہو یا اترائی، رکنا اور پارکنگ دونوں منع ہیں۔» ← درست (○) (اوورٹیک اور بہت آہستہ چلنے کے قواعد صرف اترائی کے لیے ہیں، گڈمڈ نہ کریں)
«70 سال یا زیادہ عمر کے ڈرائیور کو بزرگ ڈرائیور کا نشان لگا کر گاڑی چلانی ضروری ہے، اور نشان نہ لگانے پر سزا ہوتی ہے۔» ← غلط (×) (کوشش کا فرض)

ساتھ لے جانے والی چیزوں کی آخری جانچ (ٹوکیو پولیس کی مثال)

ضروری کاغذات پریفیکچر اور ملک کے لحاظ سے مختلف ہیں، اس لیے بکنگ کے وقت دی گئی فہرست سے تصدیق کریں۔ ٹوکیو میٹروپولیٹن پولیس ⁦(⁠警⁠視⁠庁⁠)⁩ کے مشترکہ کاغذات کی مثال یہ ہے۔ فوٹو کاپی نہیں بلکہ اصل ضروری ہے۔

نیشنل پولیس ایجنسی کے ضابطے کے مطابق معلوماتی ٹیسٹ کی جگہ پر اسمارٹ فون وغیرہ لانے پر پابندی ہوتی ہے یا انہیں بند کر کے بیگ میں رکھنا ہوتا ہے۔ عین پہلے دہرانے کے لیے نوٹس کاغذ پر تیار رکھیں اور امتحان کے کمرے میں جانے سے پہلے رکھ دیں۔

درست غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس (اصل)، اور اگر ہوں تو میعاد ختم شدہ پرانے لائسنس
جاپانی ترجمہ (سفارت خانے، JAF وغیرہ کا بنایا ہوا)
رہائشی ریکارڈ ⁦(⁠住⁠民⁠票⁠の⁠写⁠し⁠)⁩ کی نقل جس میں مستقل پتہ (غیر ملکیوں کے لیے قومیت وغیرہ) درج ہو (مائی نمبر کے بغیر، اجرا سے 6 مہینے کے اندر)
پاسپورٹ (پرانے سمیت سب)
درخواست کی تصویر (لمبائی 3 سینٹی میٹر × چوڑائی 2.4 سینٹی میٹر، 6 مہینے کے اندر کھینچی گئی)
فیس (ٹوکیو پولیس میں عام کار لائسنس کی مثال: درخواست فیس 2,500 ین، کامیابی کے بعد اجرا فیس 2,350 ین)

کیا راتوں رات رٹا لگا کر کامیابی ممکن ہے؟

معلوماتی ٹیسٹ میں 50 میں سے 45 یا زیادہ درست ضروری ہیں، یعنی صرف 5 غلطیوں کی گنجائش ہے۔ جو شخص پہلی بار جاپان کے ٹریفک قواعد سیکھ رہا ہو، اس کے بارے میں یہ نہیں کہا جا سکتا کہ صرف ایک دن کی پڑھائی سے پاس ہو جائے گا۔ ڈرائیونگ کا تجربہ رکھنے والوں کے لیے بھی اندازہ روزانہ 1 سے 2 گھنٹے کے ساتھ تقریباً 7 دن ہے۔

معلوماتی ٹیسٹ میں فیل ہونے پر بکنگ اور درخواست سے دوبارہ شروع کرنا پڑتا ہے۔ عملی ٹیسٹ میں فیل ہونے والا «6 مہینے کے اندر معلوماتی ٹیسٹ سے استثنا» یہاں نہیں ملتا۔ اگر تیاری کم لگے تو جہاں درخواست دی ہے اس پریفیکچر کی پولیس سے پوچھنا بھی ایک طریقہ ہے کہ کیا بکنگ بدلی جا سکتی ہے۔

آخری بار اصل امتحان کی شکل میں

عین پہلے کا فرضی امتحان نمبر بڑھانے کے لیے نہیں بلکہ «اصل امتحان کی شکل اور وقت کا عادی ہونے» کے لیے حل کریں۔ 50 سوالات 30 منٹ میں، اور پہلا چکر تقریباً 20 منٹ میں ختم کرنے کی رفتار دیکھیں؛ غلط سوالات کی وضاحت وہیں پڑھ کر ختم کر دیں۔

menkyopass کے فرضی امتحانات اردو سمیت کئی زبانوں میں اصل امتحان کی طرح 50 سوالات اور 30 منٹ کی شکل میں حل کیے جا سکتے ہیں، اور ہر سوال کے ساتھ آپ کی زبان میں وضاحت ہے۔ پہلا فرضی امتحان اور 3 موضوعات مفت ہیں۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

Q. ایک دن پہلے کتنے گھنٹے پڑھنا چاہیے؟

A. کوئی مقررہ وقت نہیں۔ نئے موضوعات ٹھونسنے کے بجائے اعداد اور غلط سوالات کی دہرائی پر تقریباً 1 سے 2 گھنٹے لگا کر بس کر دیں اور پوری نیند لیں؛ اس سے اصل امتحان میں غلطیاں کم ہوتی ہیں۔

Q. ایک دن پہلے کتنے فرضی امتحان حل کرنے چاہئیں؟

A. 1 کافی ہے۔ مقصد وقت کی تقسیم کا اندازہ واپس لانا ہے، اس لیے غلط سوالات کی وضاحت پڑھ کر ختم کر دیں۔

Q. کیا امتحان سے عین پہلے موبائل فون پر دہرائی کر سکتے ہیں؟

A. امتحان کے کمرے میں جانے سے پہلے کر سکتے ہیں، لیکن وہاں اسمارٹ فون لانے پر پابندی یا بند کر کے بیگ میں رکھنے کا انتظام ہوتا ہے۔ دہرائی کے نوٹس کاغذ پر رکھنا زیادہ محفوظ ہے۔

Q. معلوماتی ٹیسٹ میں فیل ہوں تو کیا ہوتا ہے؟

A. بکنگ اور درخواست سے دوبارہ شروع کر کے معلوماتی ٹیسٹ پھر سے دینا ہوتا ہے۔ معلوماتی ٹیسٹ میں ناکامی پر استثنا کا کوئی نظام نہیں۔