เกิดอุบัติเหตุ・รถเสียในญี่ปุ่น｜ลำดับที่ต้องทำ ทางรถไฟ ทางด่วน

สิ่งที่ต้องทำเมื่อเกิดอุบัติเหตุ (ตามลำดับ)

กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 72 กำหนดให้ผู้ขับขี่และผู้ประจำรถอื่นของรถที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ ต้องหยุดขับทันที ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ และป้องกันอันตรายบนถนน จากนั้นผู้ขับขี่ต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ตำรวจ หากมีเจ้าหน้าที่อยู่ในที่เกิดเหตุให้แจ้งเจ้าหน้าที่คนนั้น หากไม่มีให้แจ้งสถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุดทันที (รวมถึงป้อมตำรวจ 交番・駐在所) หากผู้ขับขี่เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ ผู้ประจำรถคนอื่นเป็นผู้แจ้ง

หน้าที่แจ้งไม่ได้มีเฉพาะอุบัติเหตุที่มีคนบาดเจ็บ แต่รวมถึงอุบัติเหตุที่ทรัพย์สินเสียหายด้วย แม้คู่กรณีตกลงกันได้เอง หน้าที่แจ้งก็ไม่หายไป ในอุบัติเหตุที่มีคนเสียชีวิตหรือบาดเจ็บ หากไม่ช่วยเหลือ ฯลฯ มีโทษจำคุก (拘禁刑) ไม่เกิน 5 ปีหรือปรับไม่เกิน 500,000 เยน หากเกิดจากการขับขี่ของตนเอง จำคุก (拘禁刑) ไม่เกิน 10 ปีหรือปรับไม่เกิน 1,000,000 เยน (มาตรา 117)

เมื่อรถหยุดบนทางด่วนเพราะรถเสีย・อุบัติเหตุ

เมื่อรถเคลื่อนที่ไม่ได้บนช่องทางหลักหรือไหล่ทางของทางด่วน มีหน้าที่ต้องวางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (停止表示器材: ป้ายสามเหลี่ยม ฯลฯ) ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่รถที่มาจากด้านหลังมองเห็นได้ง่าย (มาตรา 75 เอกาทศ พระราชกฤษฎีกาบังคับใช้ มาตรา 27 ฉ) ตอนกลางคืนใช้อุปกรณ์แสดงการหยุดรถสำหรับกลางคืน และแม้กลางวัน ในที่ที่ทัศนวิสัยไม่เกิน 200m เช่น อุโมงค์ ก็ใช้แบบกลางคืน นอกจากนี้ต้องพยายามย้ายรถออกนอกช่องทางหลักโดยเร็วที่สุด

หน้าที่ตามกฎหมายคือการ “วางแสดง” อุปกรณ์แสดงการหยุดรถ การมีไว้ในรถตลอดเวลาไม่ได้เป็นหน้าที่ในตัวเอง แต่หากวางแสดงไม่ได้จะผิดกฎ ในทางปฏิบัติจึงควรมีไว้ในรถ

การรอในรถหรือใกล้รถเสี่ยงต่อการถูกชนท้าย NEXCO中日本 แนะนำว่า เมื่อแจ้งรถที่ตามมาด้วยไฟฉุกเฉิน・พลุสัญญาณ (発炎筒)・อุปกรณ์แสดงการหยุดรถแล้ว ให้ทุกคนรวมถึงผู้โดยสารหลบไปยังที่ปลอดภัย เช่น ด้านนอกราวกั้นทางด้านหลังรถ แล้วจึงแจ้งเหตุทางโทร 110・โทรศัพท์ฉุกเฉิน (非常電話)・สายด่วนฉุกเฉินถนน (#9910)

เมื่อรถเคลื่อนที่ไม่ได้ในทางรถไฟตัดผ่าน

ก่อนถึงทางรถไฟตัดผ่าน โดยหลักให้หยุดรถให้สนิทตรงหน้า (ถ้ามีเส้นหยุดให้หยุดตรงหน้าเส้นหยุด) ตรวจสอบความปลอดภัยแล้วจึงไป แต่ถ้าทางรถไฟตัดผ่านมีสัญญาณไฟจราจรและปฏิบัติตามสัญญาณนั้น ผ่านได้โดยไม่ต้องหยุด (มาตรา 33) เมื่อไม้กั้นกำลังจะปิดหรือปิดอยู่ หรือเมื่อสัญญาณเตือนดังอยู่ ห้ามเข้าทางรถไฟตัดผ่าน

หากรถเคลื่อนที่ไม่ได้ในทางรถไฟตัดผ่านเพราะรถเสีย ฯลฯ ให้แจ้งเจ้าหน้าที่รถไฟ ฯลฯ ทันที เช่น ส่งสัญญาณฉุกเฉิน และพยายามย้ายรถออกนอกทางรถไฟตัดผ่าน (มาตรา 33 วรรค 3) โดยเฉพาะ ให้แจ้งขบวนรถเป็นอันดับแรก เช่น กดปุ่มแจ้งเหตุขัดข้องที่ทางรถไฟตัดผ่าน (ปุ่มฉุกเฉิน) หรือใช้พลุสัญญาณ ให้ผู้โดยสารหลบออกไปแล้วจึงพยายามเคลื่อนย้ายรถ

เมื่อรถฉุกเฉินเข้ามาใกล้

เมื่อรถฉุกเฉิน เช่น รถพยาบาล・รถดับเพลิง・รถตำรวจ เข้ามาใกล้ วิธีปฏิบัติต่างกันตามสถานที่ (มาตรา 40) บนทางด่วน เมื่อรถฉุกเฉินกำลังจะเข้าหรือออกจากช่องทางหลักก็ห้ามกีดขวางเช่นกัน (มาตรา 75 ฉ)

เมื่อเกิดแผ่นดินไหวรุนแรง・ทัศนวิสัยไม่ดี

ตามคู่มือ (教則) ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ หากเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงขณะขับรถ ให้หลีกเลี่ยงการหักพวงมาลัยหรือเบรกกะทันหัน และหยุดรถชิดซ้ายของถนนด้วยวิธีที่ปลอดภัยที่สุด จากนั้นรับข้อมูลทางวิทยุในรถ ฯลฯ เมื่อทิ้งรถไว้เพื่ออพยพ ให้ย้ายรถไปนอกถนนให้มากที่สุด หากจำเป็นต้องจอดบนถนน ให้ชิดซ้าย ดับเครื่อง เสียบกุญแจไว้หรือวางไว้ในที่ที่หาง่ายในรถ ปิดหน้าต่างและไม่ล็อกประตู เพื่อให้คนอื่นเคลื่อนย้ายรถได้

ในการอพยพไม่ใช้รถ ยกเว้นกรณีจำเป็นเพื่อหนีสึนามิ การอพยพด้วยรถทำให้รถติดและกีดขวางการทำงานของหน่วยดับเพลิงและหน่วยกู้ภัย ฯลฯ

แม้กลางวัน เมื่อทัศนวิสัยไม่เกิน 50m ในอุโมงค์หรือหมอกหนา ฯลฯ (ทางด่วน ฯลฯ ไม่เกิน 200m) ต้องเปิดไฟหน้า ฯลฯ (มาตรา 52 พระราชกฤษฎีกาบังคับใช้ มาตรา 19)

รูปแบบที่มักผิดและการฝึก

หมวดนี้มักเป็นการสลับ “ลำดับ” และ “ข้อยกเว้น”

• แจ้งตำรวจก่อน แล้วค่อยช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ → ผิด (ช่วยเหลือก่อน)
• อุบัติเหตุทรัพย์สินเสียหาย ถ้าคู่กรณีตกลงกันได้ไม่ต้องแจ้ง → ผิด
• รถเสียบนทางด่วน ให้วางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถแล้วรอในรถ → ผิด (หลบไปด้านนอกราวกั้น ฯลฯ)
• รถทุกคันมีหน้าที่ต้องมีอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ → ผิด (หน้าที่คือการวางแสดงเมื่อหยุดบนทางด่วน)
• ทางรถไฟตัดผ่านต้องหยุดรถให้สนิทไม่ว่ากรณีใด → ผิด (เมื่อปฏิบัติตามสัญญาณไฟไม่ต้องหยุด)
• เมื่อเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงให้รีบอพยพด้วยรถ → ผิด (โดยหลักไม่ใช้รถ)
• ไฟหน้าเปิดเฉพาะกลางคืน → ผิด (ถ้าทัศนวิสัยไม่เกิน 50m กลางวันก็ต้องเปิด)

ข้อสอบฝึกหัดในหมวดนี้

• เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจร ต้องแจ้งตำรวจก่อน แล้วจึงช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ
• ถ้าเป็นอุบัติเหตุจราจรที่ไม่มีคนบาดเจ็บ มีแค่ทรัพย์สินเสียหาย และคู่กรณีตกลงกันเองได้ ก็ไม่ต้องแจ้งตำรวจ
• หน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร ไม่ได้มีเฉพาะผู้ขับขี่รถที่ก่ออุบัติเหตุ แต่รวมถึงพนักงานประจำรถ (乗務員) ของรถคันนั้นด้วย
• เมื่อมีผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุ และอาจเกิดอุบัติเหตุซ้ำจากรถที่ตามมา สามารถย้ายผู้บาดเจ็บไปยังที่ปลอดภัยได้
• เมื่อมีผู้บาดเจ็บที่ศีรษะถูกกระแทกอย่างแรงจากอุบัติเหตุ ไม่ควรเคลื่อนย้ายโดยไม่จำเป็น ยกเว้นกรณีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น อาจเกิดอุบัติเหตุซ้ำ
• เมื่อรถเสียบนทางด่วนและจอดที่ไหล่ทาง วางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน) แล้วรอความช่วยเหลืออยู่ในรถจะปลอดภัย
• เมื่อจำเป็นต้องหยุดหรือจอดรถบนทางด่วนเพราะรถเสีย ต้องวางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน) ไว้ด้านหลังรถ
• กฎหมายบังคับให้รถยนต์ทุกคันต้องมีอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน ฯลฯ) ติดรถไว้ตลอดเวลา
• ในเวลากลางคืน เมื่อหยุดหรือจอดรถบนทางด่วนเพราะรถเสีย ต้องเปิดไฟฉุกเฉินหรือไฟท้าย ร่วมกับการวางอุปกรณ์แสดงการหยุดรถ
• เมื่อรถติดค้างขยับไม่ได้ในทางรถไฟตัดผ่าน ให้แจ้งพนักงานขับรถไฟก่อน เช่น กดปุ่มฉุกเฉิน (踏切支障報知装置) และพาคนในรถไปยังที่ปลอดภัย
• เมื่อขับผ่านทางรถไฟตัดผ่าน ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ก่อนถึงและตรวจดูความปลอดภัยในทุกกรณี
• ถ้าเบรกไม่ทำงานขณะขับรถ ให้เปลี่ยนเกียร์ต่ำเพื่อใช้เอนจินเบรก และใช้เบรกมือด้วยเพื่อลดความเร็ว
• ถ้าเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงขณะขับรถ ให้จอดรถชิดซ้ายของถนนด้วยวิธีที่ปลอดภัยที่สุด ดับเครื่องยนต์ เสียบกุญแจทิ้งไว้ และไม่ล็อกประตู แล้วจึงอพยพ
• เมื่อต้องอพยพหลังเกิดแผ่นดินไหวรุนแรง ควรใช้รถอพยพอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนของการจราจร
• แม้ในเวลากลางวัน เมื่อขับผ่านที่ที่มองไม่เห็นไกล 50 เมตร เช่น ในอุโมงค์หรือในหมอก ต้องเปิดไฟหน้า

คำถามที่พบบ่อย

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

• กฎทางด่วนญี่ปุ่น｜สูงสุด 100・ต่ำสุด 50km/h รถที่ใช้ไม่ได้
• สิทธิ์ผ่านก่อนในญี่ปุ่น｜ทางแยก คนเดินเท้า รถฉุกเฉิน
• หน้าที่ของผู้ขับขี่ในญี่ปุ่น｜ดื่มแล้วขับ เข็มขัดนิรภัย มือถือ
• กฎจราจรญี่ปุ่น 6 ข้อที่ชาวต่างชาติมักทำผิด｜ต่างจากบ้านเกิดอย่างไร

แหล่งข้อมูล (ภาษาญี่ปุ่น)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第33条・第40条・第52条・第72条・第75条の6・第75条の8・第75条の11・第117条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第18条・第19条・第27条の6）
• 警察庁「大地震が発生した場合に運転者がとるべき措置」（交通の方法に関する教則 抜粋）
• NEXCO中日本「もしもの時は（故障・事故の場合）」