สัญญาณไฟจราจรญี่ปุ่น｜ไฟเหลือง ไฟกะพริบ ลูกศร สัญญาณมือ

ความหมายของสัญญาณไฟ (สำหรับรถ)

ไฟเขียวหมายถึง “ไปได้” ไม่ใช่หน้าที่ที่ต้องไป หากยืนยันความปลอดภัยไม่ได้ เช่น มีคนเดินเท้ากำลังข้าม ห้ามไป

แม้เป็นไฟแดง รถที่กำลังเลี้ยวซ้าย・เลี้ยวขวาอยู่ในทางแยกแล้ว ไปต่อได้ (รถที่กำลังเลี้ยวขวาต้องไม่กีดขวางรถที่ไปตามไฟเขียว)

ตำแหน่งหยุดอยู่ที่ไหน

“ตำแหน่งหยุด (停止位置)” เมื่อหยุดตามสัญญาณไฟ ถ้ามีเส้นหยุดคือตรงหน้าเส้นหยุด ถ้าไม่มีเส้นหยุด กำหนดตามลำดับต่อไปนี้ (พระราชกฤษฎีกาบังคับใช้ มาตรา 2)

• ก่อนถึงทางแยก: ตรงหน้าทางแยก (ถ้ามีทางม้าลายติดทางแยก ให้หยุดก่อนทางม้าลายนั้น)
• สถานที่ที่ไม่ใช่ทางแยกแต่มีทางม้าลาย・ทางข้ามสำหรับจักรยาน・ทางรถไฟตัดผ่าน: ตรงหน้าสิ่งนั้น
• สถานที่ที่ไม่ใช่ทางแยกและไม่มีทางม้าลาย・ทางข้ามสำหรับจักรยาน・ทางรถไฟตัดผ่าน: ตรงหน้าสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณมือของเจ้าหน้าที่ตำรวจ

เมื่อสัญญาณมือของเจ้าหน้าที่ตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ตรวจการจราจร (交通巡視員) ต่างจากสัญญาณไฟจราจร ให้ปฏิบัติตามสัญญาณมือ ความหมายของสัญญาณมือขึ้นอยู่กับว่าเรา “หันหน้าเข้าหา” หรือ “ขนาน” กับลำตัวของเจ้าหน้าที่ การจราจรที่หันหน้าเข้าหาด้านหน้าหรือด้านหลังของลำตัว ไม่ว่าเจ้าหน้าที่จะกางแขนในแนวนอนหรือยกแขนขึ้นในแนวตั้ง ก็เท่ากับไฟแดง

ในสถานที่ที่ไม่ใช่ทางแยกและไม่มีทางม้าลายหรือทางรถไฟตัดผ่าน ตำแหน่งหยุดตามสัญญาณมือคือ 1 เมตรก่อนถึงเจ้าหน้าที่ตำรวจ

เวลาให้สัญญาณ (30 เมตรและ 3 วินาที)

ให้สัญญาณต่อเนื่องจนการกระทำเสร็จ และหยุดทันทีเมื่อเสร็จ แม้ให้สัญญาณแล้ว ก็ห้ามเปลี่ยนเส้นทางในลักษณะที่ทำให้รถตามหลังต้องเบรกกะทันหันหรือหักพวงมาลัยกะทันหัน

การเลี้ยวขวา・เลี้ยวซ้ายและการผ่านทางแยก

การเลี้ยวขวา ให้ชิดกึ่งกลางถนนล่วงหน้า แล้วขับช้า (徐行) ผ่านด้านในของจุดกึ่งกลางทางแยก บนถนนเดินรถทางเดียวไม่มีรถสวน จึงชิดขอบขวาของถนนแล้วขับช้าผ่านด้านในของจุดกึ่งกลางทางแยก

รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付: 一般原動機付自転車) ต้องเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ (二段階右折) ที่ทางแยกที่มีป้าย “เลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ” และที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟซึ่งมีช่องจราจรด้านหนึ่ง 3 ช่องขึ้นไป แม้ไม่มีป้าย ในกรณีนี้เริ่มเลี้ยวขวาด้วยไฟลูกศรสีเขียวชี้ขวาไม่ได้

แม้ทางแยกกำหนดช่องทางตามทิศทางที่จะไป ก็ไม่ต้องปฏิบัติตามได้ เมื่อหลีกทางให้รถฉุกเฉิน หรือจำเป็นเพราะงานก่อสร้างถนน ฯลฯ

ที่ทางแยกที่มองซ้ายขวาไม่ชัด หน้าที่คือการขับช้า (ไม่ใช่หยุดรถให้สนิท) หากมีการควบคุมการจราจรด้วยสัญญาณไฟ ฯลฯ หรือกำลังขับบนถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อน ก็ไม่ต้องขับช้า

สรุปรูปแบบที่มักผิด

ข้อ × ในหมวดสัญญาณไฟกระจุกอยู่ในรูปแบบต่อไปนี้

• สับสนไฟติดกับไฟกะพริบ: ที่ “ไปได้โดยระวัง” คือไฟเหลืองกะพริบ ไฟเหลืองโดยหลักต้องหยุด
• ขับช้าเมื่อเห็นไฟแดงกะพริบ: ไฟแดงกะพริบต้องหยุดรถให้สนิท
• สีของลูกศร: รถปฏิบัติตามไฟลูกศรสีเขียว ไฟลูกศรสีเหลืองสำหรับรถราง
• เขียว＝ต้องไป: ไฟเขียวคือ “ไปได้” ไม่ใช่หน้าที่
• สลับระยะทางกับเวลา: เลี้ยวซ้ายขวา・กลับรถก่อนถึง 30m เปลี่ยนช่องทางประมาณ 3 วินาทีก่อน
• วงเวียน: ตอนเข้าไม่ต้องให้สัญญาณ ให้สัญญาณตอนออก
• หยุดรถให้สนิทกับขับช้า: ทางแยกที่มองไม่ชัดคือขับช้า (หยุดรถให้สนิทเมื่อมีป้าย)

ฝึกข้อสอบสัญญาณไฟด้วยภาษาแม่

ตั้งแต่ตุลาคม 2025 การทดสอบความรู้ (知識確認) เปลี่ยนเป็นข้อสอบ ○× แบบข้อความ 50 ข้อ ต้องตอบถูก 45 ข้อขึ้นไป ในดริลเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศของ menkyopass คุณฝึกข้อสอบสัญญาณไฟพร้อมคำอธิบายได้หลายภาษารวมถึงภาษาไทย (ข้อสอบจำลองครั้งที่ 1 และ 3 หมวดใช้ฟรี ทุกข้อซื้อขาดในราคา ¥2,980)

ข้อสอบฝึกหัดในหมวดนี้

• เมื่อสัญญาณไฟเป็นไฟเหลือง (ติดค้าง) รถสามารถขับต่อไปได้โดยระวังการจราจรอื่น
• เมื่อเป็นไฟแดงกะพริบ รถสามารถขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) เข้าไปในทางแยกได้
• เมื่อสัญญาณไฟแสดงลูกศรสีเขียวชี้ขวา เลี้ยวขวาได้ แต่กลับรถ (ยูเทิร์น) ไม่ได้
• เมื่อสัญญาณไฟแสดงลูกศรสีเหลือง รถสามารถไปตามทิศทางของลูกศรได้
• แม้จะมีไฟลูกศรสีเขียวชี้ขวา รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) ที่ต้องเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ (二段階右折) และยานพาหนะเบา ก็เริ่มเลี้ยวขวาไม่ได้
• ไฟเขียวหมายถึง “ไป” ดังนั้นรถที่อยู่ตรงหน้าไฟต้องขับไปเสมอ
• เมื่อตำรวจกำลังให้สัญญาณมือควบคุมการจราจร และสัญญาณมือนั้นต่างจากสัญญาณไฟ ต้องปฏิบัติตามสัญญาณมือของตำรวจ
• เมื่อตำรวจยกแขนขึ้นตรงในแนวดิ่ง การจราจรที่อยู่ตรงหน้าลำตัวของตำรวจมีความหมายเหมือนไฟแดง
• ในที่ที่ไม่ใช่ทางแยก และไม่มีทั้งทางม้าลาย ทางข้ามสำหรับจักรยาน หรือทางรถไฟตัดผ่าน ถ้ามีสัญญาณไฟจราจร ต้องหยุดก่อนถึงสัญญาณไฟนั้น
• เมื่อจะเลี้ยวขวาหรือเลี้ยวซ้าย ต้องให้สัญญาณก่อนถึงจุดที่จะเลี้ยว 30 เมตร
• การให้สัญญาณเมื่อจะกลับรถ ให้ทำ 3 วินาทีก่อนถึงจุดที่จะกลับรถ
• เมื่อจะเข้าวงเวียน (環状交差点) ต้องให้สัญญาณไว้ล่วงหน้า
• รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (原付) เมื่อจะเลี้ยวขวาที่ทางแยกที่มีช่องจราจรฝั่งละ 3 ช่องขึ้นไป ต้องเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ (二段階右折) แม้ไม่มีป้ายเลี้ยวขวาแบบ 2 จังหวะ
• เมื่อขับผ่านทางแยกที่มองซ้ายขวาไม่เห็น ต้องหยุดรถให้สนิท (一時停止) ทุกครั้ง
• ที่ทางแยกที่กำหนดช่องจราจรแยกตามทิศทางที่จะไป แม้จะหลีกทางให้รถฉุกเฉิน ก็ต้องขับตามช่องที่กำหนด
• เมื่อจะเลี้ยวขวาบนถนนเดินรถทางเดียว ต้องชิดขอบขวาของถนนให้มากที่สุดไว้ล่วงหน้า และขับช้าพอที่จะหยุดรถได้ทันที (徐行) ผ่านด้านในของจุดกึ่งกลางทางแยก

คำถามที่พบบ่อย

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

• ป้ายจราจรญี่ปุ่น｜ป้ายที่ผิดบ่อยในข้อสอบเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศ
• สิทธิ์ผ่านก่อนในญี่ปุ่น｜ทางแยก คนเดินเท้า รถฉุกเฉิน
• กฎการแซงในญี่ปุ่น｜สถานที่ห้ามแซงและความต่างของ 追越し กับ 追抜き
• กฎจราจรญี่ปุ่น 6 ข้อที่ชาวต่างชาติมักทำผิด｜ต่างจากบ้านเกิดอย่างไร

แหล่งข้อมูล (ภาษาญี่ปุ่น)

• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第2条 信号の意味、第4条 手信号、第21条 合図）
• e-Gov法令検索「道路交通法」（第34条・第35条・第42条・第53条）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」