ช่องจราจร (車両通行帯) ในญี่ปุ่นคืออะไร｜เลน แซง เส้นเหลือง

นิยามตามกฎหมาย: “เลน” ฝั่งละ 2 ช่องขึ้นไป

กฎหมายจราจรทางบกนิยาม車両通行帯ว่า “ส่วนของถนนที่เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางแสดงไว้ ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางแสดงว่ายานพาหนะต้องวิ่งในส่วนที่กำหนดของถนน” คู่มือ (教則) อธิบายว่า “เรียกว่าช่องทางหรือเลนก็ได้”

เมื่อคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะ (公安委員会) ทำช่องจราจร จะทำไว้ 2 ช่องขึ้นไปในฝั่งซ้ายของถนน (ถนนเดินรถทางเดียวคือทั้งถนน) ความกว้างโดยหลัก 3 เมตรขึ้นไป (พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกฎหมายจราจรทางบก มาตรา 1-2 วรรค 5) ดังนั้นถนนฝั่งละ 1 ช่องโดยปกติไม่ใช่ “ถนนที่มีช่องจราจร”

การเขียนและการอ่าน: 車両通行帯 (しゃりょうつうこうたい／sharyō tsūkōtai)

วิธีขับบนถนนที่มีช่องจราจร

จะวิ่งช่องไหน กำหนดไว้ในมาตรา 20 และคู่มือ (教則)

• ฝั่งละ 2 ช่อง: วิ่งช่องซ้าย ช่องขวามีไว้สำหรับการแซง ฯลฯ
• ฝั่งละ 3 ช่องขึ้นไป: เว้นช่องขวาสุดไว้สำหรับการแซง ช่องอื่นวิ่งตามความเร็ว (รถช้ายิ่งชิดซ้าย)
• การแซงให้ใช้ช่องที่อยู่ถัดไปทางขวา และกลับช่องเดิมโดยเร็วเมื่อแซงเสร็จ (วิ่งช่องขวาสุดต่อไปเรื่อยๆ เป็นการละเมิดช่องจราจร)
• ห้ามล้ำออกนอกช่องหรือคร่อม 2 ช่อง ห้ามเปลี่ยนช่องโดยไม่จำเป็น
• เมื่อเส้นแบ่งช่องเป็นเส้นสีเหลือง ห้ามข้ามเส้นนั้นเพื่อเปลี่ยนช่องทาง (มาตรา 26-2 วรรค 3)
• ถ้าป้าย・เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางกำหนดการแบ่งช่องตามทิศทาง (สำหรับเลี้ยวซ้ายขวา ฯลฯ) ให้ทำตามนั้น

ความสัมพันธ์กับกฎอื่น (จุดที่ข้อสอบเล็ง)

มีกฎหลายข้อที่คำตอบเปลี่ยนตาม “มีช่องจราจรหรือไม่”

ข้อหลอกในการทดสอบความรู้ (知識確認)

ตัวอย่าง 1: “ในอุโมงค์ หยุดหรือจอดรถได้เฉพาะกรณีที่มีช่องจราจร” → × การหยุด・จอดรถในอุโมงค์ห้ามโดยไม่มีเงื่อนไข ที่เปลี่ยนตามช่องจราจรคือการแซง

ตัวอย่าง 2: “ในอุโมงค์ ไม่ว่ามีช่องจราจรหรือไม่ ห้ามแซง” → ×

ตัวอย่าง 3: “บนถนนทั่วไปที่มีเส้นกึ่งกลางถนนหรือช่องจราจร ถ้าไม่มีการกำหนด ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถยนต์คือ 60km/h” → ○

ย้ำความต่างของเงื่อนไขด้วยข้อสอบจำลองภาษาแม่

การทดสอบความรู้ (知識確認) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 เป็นแบบ ○× 50 ข้อ 30 นาที ต้องตอบถูก 45 ข้อขึ้นไป ช่องจราจรเป็นศัพท์ที่กฎแยกกันในที่เดียวกัน เช่น “แซงได้・หยุดจอดไม่ได้” menkyopass ให้ฝึกพร้อมคำอธิบายเป็นภาษาแม่ (ข้อสอบจำลองครั้งแรกและ 3 หมวดใช้ฟรี)

ข้อสอบฝึกหัดที่ใช้คำนี้

• ถนนที่ลากเส้นกึ่งกลางถนนหรือเส้นแบ่งช่องจราจรต่อเนื่องเข้าไปถึงในทางแยก ถือเป็นถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อน (優先道路)
• ในอุโมงค์ หยุดหรือจอดรถได้เฉพาะเมื่อมีช่องจราจรแบ่งไว้
• ในอุโมงค์ ห้ามแซงไม่ว่าจะมีช่องจราจรแบ่งไว้หรือไม่
• บนถนนทั่วไปที่ไม่มีป้ายหรือเครื่องหมายกำหนดความเร็วสูงสุด ถ้าเป็นถนนที่มีเส้นกึ่งกลางถนนหรือมีช่องจราจร ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถยนต์คือ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• บนถนนทั่วไปที่มีเส้นกึ่งกลางถนนหรือช่องจราจร และไม่มีป้ายกำหนดความเร็ว ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่คือ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อย

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

• การแซง (追越し) ในญี่ปุ่นคืออะไร｜นิยาม วิธีแซง สถานที่ห้ามแซง
• ถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อน (優先道路) ในญี่ปุ่น｜วิธีดูและผล
• ความเร็วตามที่กฎหมายกำหนด (法定速度) ในญี่ปุ่น｜60・30・100km/h
• ความเร็วตามกฎหมายญี่ปุ่น｜ถนนทั่วไป 60・ถนนในชุมชน 30・原付 30

แหล่งข้อมูล (ภาษาญี่ปุ่น)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条第1項第7号・第20条・第26条の2・第30条・第36条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第1条の2第5項 車両通行帯の設置、第11条 最高速度）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）第5章第2節・第5節・第6節
• 警察庁「生活道路における自動車の法定速度が引き下げられます」