Gaimenข้อสอบจำลอง 50 ข้อ รูปแบบเดียวกับข้อสอบจริง

ข้อสอบเปลี่ยนใบขับขี่ญี่ปุ่นที่ผิดบ่อย TOP10 (อัตราตอบถูกจริง)

ปรับปรุง: 2026-10-21

เมื่อรวบรวมคำตอบ 3,411 ครั้ง (33 คน) ที่บันทึกในดริลเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศของ menkyopass ระหว่าง 1〜20 ตุลาคม 2026 อัตราตอบถูกรวมอยู่ที่ 77% ข้อที่ผิดมากที่สุดคือ “ทางขึ้นเนินที่ลาดชันเป็นที่ที่ต้องขับช้าหรือไม่” (อัตราตอบถูก 34%) และ 10 อันดับแรกกระจุกอยู่ใน 4 รูปแบบ คือ ① สับสนทางขึ้นเนินกับทางลงเนิน ② ข้อความที่ยืนยันเด็ดขาดว่า “ไม่ว่ากรณีใด” ③ ข้อยกเว้นของข้อยกเว้น ④ ตัวเลขที่คล้ายกัน (5m กับ 10m)

ทำข้อสอบจำลอง 50 ข้อฟรี

วิธีรวบรวมข้อมูล (ที่มาของตัวเลขในหน้านี้)

เรารวบรวมคำตอบที่บันทึกทุกครั้งที่ผู้ใช้เลือก ○ หรือ × ในดริลเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศของ menkyopass (ข้อสอบจำลอง・ฝึกรายหมวด・ข้อทดลองในบทความ) ช่วงเวลาคือ 1〜20 ตุลาคม 2026 ผู้ตอบ 33 คน จำนวนคำตอบ 3,411 ครั้ง ประมาณ 77% เป็นคำตอบจากหน้าภาษาจีน

หากคนเดิมทำข้อเดิมหลายครั้ง จะนับแต่ละครั้งเป็น 1 ครั้ง เนื่องจากจำนวนคนยังน้อย อัตราตอบถูกรายข้อจึงเป็นเพียงเกณฑ์คร่าวๆ จากคำตอบประมาณ 20〜35 ครั้ง อัตราตอบถูกรายหมวด (คำตอบ 78〜785 ครั้ง) มีความเสถียรมากกว่า ตัวเลขจะอัปเดตเมื่อมีข้อมูลมากขึ้น

ข้อสอบสร้างขึ้นโดยอ้างอิงกฎหมายจราจรทางบก (道路交通法) และคู่มือวิธีการจราจร (交通の方法に関する教則) ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ไม่ใช่ข้อสอบทางการ

10 ข้อที่อัตราตอบถูกต่ำที่สุด

เรียงจากอัตราตอบถูกต่ำสุด ในบรรดาข้อที่มีคำตอบ 25 ครั้งขึ้นไป มีเฉลยครบทุกข้อ

ข้อสอบ	คำตอบ	อัตราตอบถูก (จำนวนคำตอบ)
1. ทางขึ้นเนินที่ลาดชันเป็นสถานที่ที่ต้องขับช้า (徐行)	× (ที่ต้องขับช้าคือบริเวณใกล้ยอดเนินและทางลงเนินที่ลาดชัน)	34% (29)
2. ที่ทางแยกและภายใน 30m ก่อนถึง แม้กำลังขับบนถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อน (優先道路) ก็ห้ามแซง	× (ขณะขับบนถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อนเป็นข้อยกเว้น)	39% (31)
3. ทางขึ้นเนินที่ลาดชันเป็นสถานที่ห้ามแซง	× (ที่ห้ามคือบริเวณใกล้ยอดเนินและทางลงเนินที่ลาดชัน)	39% (31)
4. แม้ที่ทางแยกและภายใน 30m ก่อนถึง ถ้าเป็นยานพาหนะเบา (軽車両) ก็แซงได้	○ (การแซงยานพาหนะเบาไม่ได้ถูกห้าม)	42% (31)
5. เมื่อให้เด็กเล็กอายุต่ำกว่า 6 ปีโดยสาร ต้องใช้คาร์ซีทสำหรับเด็กไม่ว่ากรณีใด	× (ยกเว้นรถเมล์・แท็กซี่ ขณะให้นม ฯลฯ)	43% (28)
6. เมื่อหยุด/จอดรถบนถนนที่มีแนวขอบทางสำหรับคนเดิน (路側帯) กว้างไม่เกิน 0.75m ต้องเข้าไปในแนวขอบทางนั้น	× (ถ้าไม่เกิน 0.75m ให้ชิดขอบซ้ายของผิวจราจร)	44% (32)
7. เมื่อขับรถยนต์ ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยไม่ว่ากรณีใด	× (ยกเว้นเจ็บป่วย・ตั้งครรภ์・ถอยรถ ฯลฯ)	46% (28)
8. ห้ามจอดและห้ามหยุดรถชั่วครู่ที่ทางรถไฟตัดผ่านและภายใน 5m ก่อนและหลังขอบทาง	× (ทางรถไฟตัดผ่านคือก่อนและหลัง 10m)	49% (35)
9. เมื่อถนนเปียกฝนและยางสึก ทั้งระยะคิด (空走距離) และระยะเบรกจะยาวขึ้น 2 เท่าขึ้นไป	× (ที่เปลี่ยนตามสภาพถนนคือระยะเบรก)	50% (28)
10. เมื่อหยุด/จอดรถตอนกลางคืน แม้เป็นที่ที่มองเห็นได้จากด้านหลัง 50m ก็ต้องเปิดไฟฉุกเฉิน (非常点滅表示灯) ทุกครั้ง	× (ถ้ามองเห็นได้จากด้านหลัง 50m ด้วยไฟถนน ไม่ต้องเปิดได้)	53% (32)

อัตราตอบถูกรายหมวด

จาก 9 หมวด มีเพียง 3 หมวด คือ การจอดรถ・หยุดรถชั่วครู่ ความเร็ว และการแซง ที่ต่ำกว่า 70% ทั้งหมดเป็นหมวดที่ต้องจำการจับคู่ “สถานที่” กับ “ระยะทาง” เกณฑ์ผ่านคือ 45 ข้อจาก 50 ข้อ (90%) ดังนั้นค่าเฉลี่ยตอนนี้ยังไม่พอในทุกหมวด

หมวด	อัตราตอบถูก	จำนวนคำตอบ
การจอดรถ・หยุดรถชั่วครู่	68%	284
ความเร็ว	69%	254
การแซง	69%	292
ป้ายจราจร	79%	785
หน้าที่ของผู้ขับขี่	79%	389
สิทธิ์ผ่านก่อน	80%	636
สัญญาณไฟจราจร	81%	508
ทางด่วน	83%	185
อุบัติเหตุ・เหตุฉุกเฉิน	85%	78

4 รูปแบบที่ผิดกันมาก

ใน TOP10 มี 9 ข้อที่คำตอบเป็น × เป็นข้อที่มีเพียงบางส่วนของประโยคคลาดเคลื่อนจากกฎจริง ถ้าเลือก ○ จากความรู้สึกโดยรวมจะเสียคะแนน

สับสนทางขึ้นเนินกับทางลงเนิน (อันดับ 1・3): ทั้งการขับช้าและห้ามแซงคือ “บริเวณใกล้ยอดเนิน” และ “ทางลงเนินที่ลาดชัน” ทางขึ้นเนินที่ลาดชันไม่อยู่ในทั้งสองอย่าง
การยืนยันเด็ดขาดว่า “ไม่ว่ากรณีใด” (อันดับ 5・7・10): เข็มขัดนิรภัย・คาร์ซีทสำหรับเด็ก・ไฟตอนกลางคืนมีข้อยกเว้นตามกฎหมาย ถ้าเห็น “ทุกครั้ง” “ไม่ว่ากรณีใด” ให้สงสัยว่าเป็น ×
ข้อยกเว้นของข้อยกเว้น (อันดับ 2・4): ภายใน 30m ก่อนถึงทางแยกห้ามแซง แต่ถ้ากำลังขับบนถนนที่มีสิทธิ์ผ่านก่อนเป็นข้อยกเว้น และแม้ในที่ห้ามแซงก็แซงยานพาหนะเบา (จักรยาน ฯลฯ) ได้
ตัวเลขที่คล้ายกัน (อันดับ 6・8・9): ทางรถไฟตัดผ่านคือก่อนและหลัง 10m ทางแยก・ทางม้าลายคือ 5m แนวขอบทางสำหรับคนเดินใช้ 0.75m เป็นเส้นแบ่ง ระยะคิด (การตอบสนอง) กับระยะเบรก (สภาพถนน・ยาง) มีสาเหตุต่างกัน

จำ 3 กฎเรื่องเนินในตารางเดียว

อันดับ 1 กับอันดับ 3 เป็นความสับสนแบบเดียวกัน เรื่องเนินนั้น ขอบเขตของการขับช้า・ห้ามแซง・ห้ามหยุดและห้ามจอดต่างกัน (กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 30・42・44)

สถานที่	ขับช้า (徐行)	ห้ามแซง	ห้ามหยุดและห้ามจอด
บริเวณใกล้ยอดเนิน	○	○	○
ทางลงเนินที่ลาดชัน	○	○	○
ทางขึ้นเนินที่ลาดชัน	×	×	○

วิธีฝึกโดยใช้ผลนี้

การทดสอบความรู้ (知識確認) คือ 50 ข้อ 30 นาที ถูก 45 ข้อขึ้นไปจึงผ่าน จึงผิดได้ไม่เกิน 5 ข้อ ให้เก็บ 3 หมวดที่อัตราตอบถูกต่ำ (การจอดรถ・หยุดรถชั่วครู่ ความเร็ว การแซง) ให้แน่นก่อน และเมื่อเห็นข้อความที่เข้ากับ 4 รูปแบบข้างต้น ให้พูดออกเสียงตรวจสอบว่าส่วนไหนคลาดเคลื่อนจากกฎจริง

ที่ menkyopass คุณทำข้อสอบจำลองในรูปแบบเดียวกับข้อสอบจริงได้หลายภาษา เช่น ภาษาไทย จีน เวียดนาม อังกฤษ ข้อสอบจำลองครั้งที่ 1 และ 3 หมวดใช้ฟรี ทุกข้อซื้อขาดในราคา ¥2,980

ข้อสอบฝึกหัดที่ใช้คำนี้

คำถามที่พบบ่อย

Q. อัตราตอบถูกนี้เกี่ยวข้องกับอัตราการสอบผ่านหรือไม่

A. ไม่เกี่ยวข้องโดยตรง ตัวเลขในหน้านี้เป็นการรวบรวมคำตอบของผู้ใช้ menkyopass ส่วนอัตราการสอบผ่านเป็นตัวเลขที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติเผยแพร่ การทดสอบความรู้ช่วงตุลาคม〜ธันวาคม 2025 อยู่ที่ 42.8%

Q. ข้อสอบในหน้านี้จะออกในข้อสอบจริงตรงๆ หรือไม่

A. ไม่ใช่ข้อสอบทางการ เป็นข้อฝึกที่สร้างตามกฎหมายจราจรทางบกและคู่มือ (教則) แต่รูปแบบที่ถามเรื่องข้อยกเว้นหรือตัวเลขพบบ่อยในข้อสอบจริงด้วย การจำเป็นรูปแบบไว้จึงมีประโยชน์

Q. คนที่สอบเป็นภาษาจีนก็ผิดข้อเดียวกันหรือไม่

A. ประมาณ 77% ของคำตอบที่รวบรวมมาจากหน้าภาษาจีน จำนวนคำตอบแยกตามภาษาในแต่ละข้อยังน้อย จึงยังไม่แสดงอัตราตอบถูกแยกตามภาษา จะเพิ่มเติมเมื่อมีข้อมูลมากขึ้น

Q. ตัวเลขจะอัปเดตเมื่อใด

A. เมื่อมีคำตอบสะสมมากขึ้น จะขยายช่วงเวลาการรวบรวมและอัปเดต กรุณาดูวันที่อัปเดตที่ด้านบนของหน้า