Gaimenข้อสอบจำลอง 50 ข้อ รูปแบบเดียวกับข้อสอบจริงหน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ (救護義務) ในญี่ปุ่น｜ใคร ทำอะไร ลำดับไหน
ปรับปรุง: 2026-10
หน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ (救護義務／kyūgo gimu) คือหน้าที่ที่คนขับหรือผู้ร่วมปฏิบัติงาน (乗務員) ของรถที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจร ต้องหยุดขับทันทีและช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ (กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 72 วรรค 1 ตอนต้น) ลำดับคือ “หยุด→ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ→ป้องกันอันตรายบนถนน→รายงานตำรวจ” ในข้อสอบ “รายงานตำรวจก่อนแล้วจึงช่วยเหลือ” เป็น × หน้าที่นี้ไม่ได้มีแค่คนขับ แต่รวมถึงผู้ร่วมปฏิบัติงานที่อยู่ในรถคันนั้นด้วย
ความหมายตามกฎหมาย
กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 72 วรรค 1 ตอนต้นกำหนดว่า เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจร คนขับและผู้ร่วมปฏิบัติงานอื่นของยานพาหนะ ฯลฯ ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุนั้น (運転者等) ต้องหยุดขับยานพาหนะ ฯลฯ ทันที ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ และดำเนินมาตรการที่จำเป็น เช่น ป้องกันอันตรายบนถนน
ตอนท้ายกำหนดหน้าที่ของคนขับในการรายงานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สิ่งที่ต้องรายงานคือ วันเวลาและสถานที่เกิดเหตุ จำนวนผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บและระดับการบาดเจ็บ ทรัพย์สินที่เสียหายและระดับความเสียหาย สิ่งของที่บรรทุก และมาตรการที่ดำเนินการ ถ้าคนขับเสียชีวิตหรือบาดเจ็บจนรายงานไม่ได้ ผู้ร่วมปฏิบัติงานคนอื่นเป็นผู้รายงาน
| หน้าที่ | ใคร | เนื้อหา |
|---|---|---|
| หยุดขับ | คนขับและผู้ร่วมปฏิบัติงานอื่น | หยุดขับยานพาหนะ ฯลฯ ทันที |
| ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ | คนขับและผู้ร่วมปฏิบัติงานอื่น | เรียกรถพยาบาล ปฐมพยาบาล เช่น ห้ามเลือด |
| มาตรการป้องกันอันตราย | คนขับและผู้ร่วมปฏิบัติงานอื่น | ป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ ย้ายรถไปที่ปลอดภัย |
| รายงานตำรวจ | คนขับ (ถ้าทำไม่ได้ ผู้ร่วมปฏิบัติงานคนอื่น) | เจ้าหน้าที่ตำรวจที่จุดเกิดเหตุ ถ้าไม่มีให้แจ้งสถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุด (รวมป้อมตำรวจ 交番・駐在所) |
วิธีช่วยเหลือตามคู่มือ (教則)
คู่มือ (教則) ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติแสดงการปฏิบัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุไว้ดังนี้
- เพื่อป้องกันอุบัติเหตุต่อเนื่อง ให้หยุดรถในที่ปลอดภัยที่ไม่กีดขวางการจราจรอื่น (ไหล่ทาง ที่ว่าง ฯลฯ) และดับเครื่องยนต์
- ระหว่างรอแพทย์หรือรถพยาบาล ให้ปฐมพยาบาลเท่าที่ทำได้ เช่น ห้ามเลือดด้วยผ้าก๊อซหรือผ้าเช็ดหน้าที่สะอาด
- อย่าเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บโดยไม่จำเป็น โดยเฉพาะเมื่อบาดเจ็บที่ศีรษะ อย่าเคลื่อนย้าย
- แต่ถ้ามีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุซ้ำ ให้รีบช่วยผู้บาดเจ็บออกมาไว้ในที่ปลอดภัย
- คนที่อยู่ในที่เกิดเหตุก็ควรช่วยเหลือผู้บาดเจ็บด้วย
ข้อยกเว้นและบทลงโทษ
คนขับรถฉุกเฉิน รถที่กำลังขนส่งผู้บาดเจ็บหรือผู้ป่วย รถโดยสารประจำทาง・รถรางที่กำลังปฏิบัติงาน ฯลฯ ถ้าจำเป็นต้องขับต่อเพื่อภารกิจ ให้ผู้ร่วมปฏิบัติงานคนอื่นช่วยเหลือและรายงานแทน แล้วขับต่อได้ (มาตรา 72 วรรค 4)
คนขับ (ยกเว้นยานพาหนะเบา) ที่ไม่ช่วยเหลือทั้งที่มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ มีโทษจำคุก (拘禁刑) ไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 500,000 เยน ถ้าการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บนั้นเกิดจากการขับของตนเอง มีโทษจำคุกไม่เกิน 10 ปี หรือปรับไม่เกิน 1,000,000 เยน (มาตรา 117) ซึ่งก็คือการชนแล้วหนี (ひき逃げ) แต้มโทษทางปกครองของการละเมิดหน้าที่ช่วยเหลือคือ 35 แต้ม (พระราชกฤษฎีกา ตารางแนบท้าย 2)
รูปแบบข้อสอบและข้อหลอกในการทดสอบความรู้ (知識確認)
การสลับลำดับ และการจำกัดประธานว่า “คนขับเท่านั้น” เป็นแกนของข้อหลอก
- “เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจร ให้รายงานเจ้าหน้าที่ตำรวจก่อน แล้วจึงช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ” → × (ช่วยเหลือก่อน)
- “หน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บไม่ได้มีแค่คนขับ แต่รวมถึงผู้ร่วมปฏิบัติงานของรถคันนั้นด้วย” → ○ (กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 72 วรรค 1 “คนขับและผู้ร่วมปฏิบัติงานอื่น”)
- “ผู้บาดเจ็บที่ศีรษะ ให้รีบเคลื่อนย้ายเพื่อนำส่งโรงพยาบาลทันที” → × (อย่าเคลื่อนย้ายโดยไม่จำเป็น ถ้ามีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุซ้ำให้ย้ายไปที่ปลอดภัย)
- “ถ้าเป็นอุบัติเหตุที่มีแค่ทรัพย์สินเสียหาย ไม่ต้องรายงานตำรวจ” → × (ทรัพย์สินที่เสียหายอยู่ในสิ่งที่ต้องรายงาน)
- “ถ้าคู่กรณีตกลงกันได้แล้ว ไม่ต้องรายงาน” → ×
ข้อสอบฝึกหัดที่ใช้คำนี้
คำถามที่พบบ่อย
Q. หน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บเป็นหน้าที่ของคนขับเท่านั้นหรือ
A. ไม่ใช่ เป็นหน้าที่ของคนขับและผู้ร่วมปฏิบัติงานอื่นของรถที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ
Q. ช่วยเหลือกับรายงาน อะไรก่อน
A. หยุดรถ ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ ป้องกันอันตราย แล้วจึงรายงานตำรวจ
Q. ถ้าละเมิดหน้าที่ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บจะเป็นอย่างไร
A. ถ้าทำให้คนเสียชีวิตหรือบาดเจ็บจากการขับของตนเอง มีโทษจำคุกไม่เกิน 10 ปี หรือปรับไม่เกิน 1,000,000 เยน และแต้มโทษ 35 แต้ม