日本停车规则｜5米・10米・3米・1米一览

停放与临时停车的区别

停放（駐車）是指车辆持续停止，或驾驶人离开车辆、无法立即驾驶的状态下的停止。为上下客的停止，以及5分钟以内装卸货物的停止，不属于停放，而是「临时停车」（停車）（道路交通法第2条）。

也就是说，装卸货物超过5分钟就成为停放，而上下客无论多久都是临时停车。「10分钟以内装卸货物是临时停车」「上下客超过5分钟就是停放」都是×。

停放和临时停车都禁止的地方（駐停車禁止）

在以下地方，除了因红灯或防止危险而停车等情况外，停放和临时停车都不允许（第44条）。先记住10米的3处（铁路道口、安全岛、车站），其余就是5米或没有距离要求。

只禁止停放的地方（駐車禁止）

以下地方禁止停放，但可以临时停车（第45条第1款）。获得警察署长许可时可以停放。

右侧余地3.5米与路侧带0.75米

停放后车辆右侧道路上剩余不足3.5米的地方，原则上不能停放（标志指定了距离时按该距离）。例外是装卸货物且驾驶人可以立即驾驶时，以及为救护伤病者不得已时。

停车要沿道路左端（有人行道或路侧带时沿车行道左端）。路侧带（路側帯）宽度在0.75米以下时不进入，沿车行道左端停车。由1条白线划分且宽度超过0.75米的路侧带可以进入，但车辆左侧要留出0.75米以上的空间。由白色实线加虚线、或2条白线划分的路侧带不能进入。

横穿人行道或路侧带进出车库、停车场时，即使没有行人也必须在其正前方停车（第17条）。

夜间停车与灯光

夜间在宽度5.5米以上的道路上停车时，要打开危险报警闪光灯、停车灯或尾灯中的一种（施行令第18条）。但在高速公路和汽车专用道路以外，有道路照明等可从后方50米看清的地方，或放置了停车警示装置时，可以省略。「即使从后方50米能看见也必须开危险报警闪光灯」是×。

易错题型汇总

停车分野的×题几乎都是数字或范围的调换。与禁止超车地点相似的项目尤其要注意。

• 5和10互换：路口5米，铁路道口10米，公交车站10米
• 禁止停放的数字：消防设施和施工5米，车库出入口3米，火灾报警器1米
• 临时停车与停放：货物5分钟以内是临时停车；上下客不论时间都是临时停车
• 坡道：陡坡上下坡都禁止停车；禁止超车只限陡「下坡」
• 隧道：停车一律禁止；超车在有车道时可以
• 路侧带：0.75米以下不进入；进入时左侧留0.75米以上
• 公交车站的条件：10米以内且仅限运营时间

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本主题的练习题

• 在交叉路口及距其边缘10米以内的地点，停放和临时停车都不允许。
• 在铁路道口及距其边缘前后5米以内的地点，停放和临时停车都不允许。
• 在公交车站标志牌（标志柱）5米以内的地点，公交运行时间内禁止停放和临时停车。
• 在消火栓或指定消防水源标志5米以内的地点，禁止停放。
• 在火灾报警器3米以内的地点，禁止停放。
• 在停车场、车库等汽车出入口5米以内的地点，禁止停放。
• 在安全岛的左侧及其前后10米以内的地点，停放和临时停车都不允许。
• 为装卸货物而停车、时间在10分钟以内的，属于临时停车。
• 为让人上下车而停车，超过5分钟就变成停放。
• 横穿人行道进入车库或停车场时，即使没有行人，也必须在人行道正前方完全停车。
• 在设有宽度0.75米以下的窄路侧带的道路上停放或临时停车时，必须进入路侧带内停车。
• 在车辆右侧无法留出3.5米以上空间的地点，原则上不得停放。
• 即使在车辆右侧留不出3.5米以上空间的地点，为救护伤病者不得已时，也可以停放。
• 夜间在道路上停放或临时停车时，即使是因道路照明等从后方50米处就能看见车辆的地点，也必须开启危险报警闪光灯。
• 在隧道内，仅限划有车道的情况下，可以停放或临时停车。
• 坡度陡的坡道，无论上坡还是下坡，都禁止停放和临时停车。

常见问题

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参考来源（日语）

• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条・第17条・第44条〜第47条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第14条の6 路側帯での駐停車、第18条 灯火）
• 警視庁「令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について」