Gaimen与真实考试相同的50题模拟测试

日本的优先通行规则|路口・行人・紧急车辆

更新: 2026-10

优先关系的题目归结为两点:「谁优先」和「要停车还是减速慢行」。没有交通指挥的路口按「优先道路→明显较宽的道路→左方来车」的顺序,右转车要让直行车和左转车。对行人、儿童、紧急车辆的应对,每种场景都规定了要停车还是减速慢行,用表格记忆最快。

无交通指挥路口的优先顺序

在没有交通指挥(信号灯或警察)的路口,按以下顺序判断(道路交通法第36条)。即使没有标志,中心线或车道线延伸到路口内的道路也是优先道路(優先道路)。

驶入优先道路或明显较宽的道路时,要减速慢行,不得妨碍其通行。有「停车让行」(止まれ)标志时,要在停止线前停车,再让交叉道路的车辆先行。

顺序优先的一方注意
1优先道路上的车辆有标志的道路,以及中心线或车道延伸到路口内的道路
2明显较宽道路上的车辆窄路一方减速慢行并让行
3宽度相同时:左方来车不是右方来车
特例有轨电车(路面電車)无论从左右哪边来都优先于车辆
所有路口直行车和左转车右转车即使先进入路口也要让行

人行横道与行人优先(3个层级)

接近人行横道(横断歩道)时的义务根据行人情况分为3级(第38条)。对准备通过自行车横穿带的自行车也适用同样规则。

人行横道前有停着的车辆时,车后可能有行人被挡住,所以从其旁边驶到前方之前必须停车。在没有人行横道的路口及其附近,也不得妨碍正在横穿的行人。

行人情况义务
明显没有人横穿可以直接通过
不清楚有没有人减速到能在人行横道前停下的速度
有人正在或准备横穿在人行横道正前方停车让行(减速慢行不够)
人行横道前有停着的车从其旁边驶到前方之前停车

停车还是减速慢行(按场景)

这个分野中写着「必须停车」的题目很多是×。按场景确认义务的轻重。

场景义务
从行人旁边经过保持安全间隔;做不到时减速慢行
从独自行走的儿童旁边经过停车或减速慢行
拄拐杖的老人等行走不便的人停车或减速慢行
从停着的校车(通学通园巴士)旁边经过减速慢行并确认安全
从有行人的安全岛旁边经过减速慢行
有行人准备过人行横道停车

如何给紧急车辆让路

紧急车辆(緊急自動車:救护车、消防车、警车等)接近时,做法因地点而异(第40条)。在单行道上如果靠左反而妨碍紧急车辆,就靠右。

地点怎么做
路口或其附近避开路口,靠道路左侧停车
其他地方靠道路左侧让路(没有停车义务)
单行道且靠左会妨碍时靠右

公交车・有轨电车・坡道・带标识的车

「优先」的具体内容因对象而不同。需要记住的数字是有轨电车的1.5米。

  • 在车站打出起步信号的公交车:后方车辆不得妨碍其起步。但如果需要紧急刹车或急打方向盘才能让行,则不必让
  • 停着的有轨电车:原则上在其后方停车。有安全岛时,或没有上下车的人且能保持1.5米以上间隔时,可以减速慢行通过
  • 无法会车的窄坡道:下坡车让上坡车。附近有避让处(待避所)时,上坡车也要进入避让处等待
  • 前方有停放车辆等障碍物:障碍物一侧的车辆停车或减速,让对向车先行
  • 贴有新手标识、高龄者标识等的车辆:禁止的是向其侧方逼近(幅寄せ)和导致其无法保持必要车距的加塞(为防止危险不得已时除外),超车和超越并不禁止

易错题型汇总

优先关系的×题几乎都属于以下类型。

  • 提高义务:行人旁、校车旁、安全岛旁是「减速慢行」,题目却写「必须停车」
  • 降低义务:有人准备过人行横道时要「停车」,不是「减速慢行」
  • 左右互换:宽度相同的路口优先的是「左方」来车
  • 忽略例外:有轨电车不分左右都优先;有避让处时上坡车也要让
  • 地点混淆:给紧急车辆让路需要停车的只有路口及其附近
  • 「任何情况下」:给起步公交让路也有需要紧急刹车时的例外

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本主题的练习题

常见问题

Q. 无信号且宽度相同的路口,我和右边来的车同时到达,谁先走?

A. 左方来车优先。对方从你的右边来,你就是对方的左方,所以你先走。但有轨电车无论左右都优先。

Q. 没有优先道路标志的道路也可能是优先道路吗?

A. 可能。中心线或车道线延伸到路口内的道路就是优先道路。

Q. 不在路口附近时救护车来了,需要停车吗?

A. 靠左让路即可,没有停车义务。在路口或其附近,要避开路口、靠左并停车。

Q. 可以超越贴有高龄者标识的车吗?

A. 可以,超车和超越都不禁止。禁止的是向其侧方逼近(幅寄せ),以及导致对方无法保持必要车距的加塞。

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参考来源(日语)