什么是原動機付自転車（轻便摩托车）？新基准

法律定义与两种区分

道路交通法第2条第1款第10项规定，原動機付自転車是使用原动机、不依靠轨道或架线行驶的车中，属于イ（原动机排量或额定功率在内阁府令规定以下的车）或ロ（在自行车道上不妨碍其他车辆、驾驶不需要高技能，符合内阁府令标准的车）的车。イ是一般原付，ロ是特定小型原付。

新基准原付（2025年4月起）

根据道路交通法施行规则第1条之2的修改，二轮车中构造上最大输出功率在4.0kW以下的，排量到125cc为止都属于一般原付（警察厅公告自2025年4月1日起）。可以用原付驾照驾驶。

125cc以下但最大输出功率超过4.0kW的不是原付，而是普通二轮摩托车（普通自動二輪車），需要摩托车驾照。新基准原付在法律上仍是一般原付，30km/h、两段式右转、禁止载人等规则与传统原付相同。

一般原付的主要规则

以下规则适用于包括新基准原付在内的一般原付。

特定小型原付的要点

电动滑板车等特定小型原付不需要驾照，但未满16岁不得驾驶，也不得借给未满16岁的人（第64条之2）。头盔是努力义务（第71条之4第3款）。右转与自行车相同，总是靠左端沿路口边缘行驶（第34条第3款）。

满足最高速度显示灯闪烁、不能超过6km/h等条件的（特例特定小型原付），可以在标志允许的人行道上通行。也必须投保交强险。

知识确认的出题方式与陷阱

典型陷阱是把「原付」与「摩托车」、「一般原付」与「特定小型原付」偷换。另外，2026年9月1日起，没有中心线等的生活道路上汽车的法定速度也是30km/h。

• 「原付的法定最高速度是30km/h」→ ○
• 「标志指定40km/h的道路，原付也可以开到40km/h」→ ×
• 「大型摩托车的法定最高速度是30km/h」→ ×（摩托车属于汽车，一般道路为60km/h等）
• 「超越正在超越原付的车属于双重超车」→ ×（双重超车是前车正在超越汽车时）
• 「持普通驾照可以驾驶原付」→ ○

包含该用语的练习题

• 设有此标志的道路，汽车、轻便摩托车和轻车辆都不能通行。
• 公交车等的「专用车道」，即使是小型特殊汽车、轻便摩托车、轻车辆也不得通行。
• 「禁止车辆通行」主标志附有「轻便摩托车除外」（原付除外）辅助标志的道路，轻便摩托车也不能通行。
• 即使绿色右向箭头信号亮起，需要两段式右转的轻便摩托车和轻车辆也不能开始右转。
• 轻便摩托车在单向3车道以上的交叉路口右转时，即使没有两段式右转的标志，也必须进行两段式右转。
• 前车正要超越一辆轻便摩托车时，再去超车、驶到该前车前方，属于双重超车而被禁止。
• 轻便摩托车的法定最高速度是每小时30公里。
• 在以标志指定最高速度为每小时40公里的道路上，轻便摩托车可以开到每小时40公里。
• 一般轻便摩托车也必须加入机动车损害赔偿责任保险或责任共济，否则不得驾驶。

常见问题

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参考来源（日语）

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条1項10号・第34条・第64条・第64条の2・第71条の4・第85条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行規則」（第1条の2・第1条の2の2 原付の大きさの基準）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条 最高速度）
• 警察庁「一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて」（新基準原付）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hに（2026年9月1日施行）」