日本「一方通行」与「左折可」的区别
更新: 2026-10
蓝底白色箭头是「一方通行」(单行道)标志,禁止车辆朝箭头的反方向通行。白底蓝色箭头是「左折可」(可左转)标示板,表示即使前方信号是红灯或黄灯,也可以在注意周围交通的同时左转。只是颜色相反,意思却完全不同,知识考试会出"这两个意思相同"的错误题。
法规定义与对比表
「一方通行」是《道路标识命令》附表一中的规制标志(326),含义是"禁止车辆朝标示板箭头所示方向的反方向通行"。设在单行区间的入口和区间内必要的地点。
「左折可」不是标志,而是与信号相关的标示板。《道路交通法施行令》第2条第2款规定:公安委员会在交叉路口表示可以左转时,该路口信号机黄灯、红灯的含义包括"可以左转"。教则也说明:道路左端或信号机上有白底蓝色向左箭头的标示板时,即使前方是红灯或黄灯,车辆也可以左转。
| 项目 | 单行道(一方通行) | 可左转(左折可) |
|---|---|---|
| 颜色 | 蓝底白箭头 | 白底蓝箭头(蓝框) |
| 种类 | 规制标志 | 与信号相关的标示板 |
| 含义 | 禁止车辆朝箭头反方向通行 | 前方红灯或黄灯也可以左转 |
| 设置位置 | 单行区间入口和区间内路边 | 交叉路口的道路左端或信号机上 |
| 箭头方向 | 可以行驶的方向(直、左、右等) | 向左 |
| 与行人的关系 | (一般交通规则) | 不得妨碍按信号横穿的行人和自行车 |
| 出口一侧的标志 | 出口通常设有「車両進入禁止」 | 无 |
「左折可」标示板:红灯也能左转,但行人优先
有左折可标示板时,即使前方信号是红灯或黄灯,车辆也可以左转。但教则规定"不得妨碍按照信号横穿的行人、特定小型原付和自行车通行"。如果行人信号是绿灯且有人在过马路,要停下来等待。
左转方法与平时相同:提前尽量靠近道路左端,沿左端徐行(第34条第1款)。转向灯在左转前30米打。
在日本,只有设有左折可标示板的路口,红灯或黄灯时才可以左转。没有标示板时,红灯必须在停止位置停车。
单行道上的行驶方法:有时要靠右
单行道没有对向车,所以有一些与平时不同的规则。考试经常考这类"单行道要靠右"的例外。
- 右转时:提前尽量靠近道路右端,在交叉路口中心内侧徐行(第34条第4款)。普通道路是靠向中央
- 右侧部分:单行道上可以驶出道路中央线右侧的部分(第17条第5款第1项)
- 紧急车辆接近时:原则上靠左,但靠左反而妨碍紧急车辆时要靠右(第40条第1款)
- 从左侧超车:前车为右转靠向道路右端时,从其左侧超车(教则)
单行道出口的「車両進入禁止」
单行道的出口通常设有红色圆形加白色横杠的「車両進入禁止」(303),禁止车辆朝被禁止的方向驶入。请成对记忆:从入口看到蓝色箭头(一方通行),从出口看到红色标志(車両進入禁止)。
单行道限制的是车辆,所以行人可以双向通行。辅助标志写明某些车种除外时,这些车种也可以反方向通行。
易错真题与答案
以下是知识考试中实际使用的题型。
例1(单行道标志)"この標識は、白地に青の左向き矢印が描かれた「左折可」の標示板と同じ意味である。"(此标志与白底蓝色向左箭头的"可左转"标示板意思相同。)答案:错(×)。蓝底白箭头是单行道标志,白底蓝箭头是左折可标示板,意思不同。左折可表示红灯或黄灯时也可以左转。
例2 "一方通行の道路で右折するときは、あらかじめできるだけ道路の右端に寄り、交差点の中心の内側を徐行しなければならない。"(在单行道右转时,必须提前尽量靠近道路右端,在交叉路口中心内侧徐行。)答案:对(○)。没有对向车,所以从右端右转。
例3 "一方通行の道路で緊急自動車が近づいてきた場合、左側に寄るとかえって緊急自動車の妨げになるときは、右側に寄って進路を譲る。"(在单行道上紧急车辆接近时,若靠左反而妨碍紧急车辆,则靠右让路。)答案:对(○)。原则是靠左,但单行道有例外。
用母语练习标志与路口题
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包含该用语的练习题
常见问题
Q. 有左折可标示板,红灯时可以不停车直接左转吗?
A. 可以左转,但不得妨碍按信号横穿的行人和自行车。要注意周围交通,必要时停车等待。
Q. 在日本红灯可以左转吗?
A. 原则上不可以。只有设有左折可标示板的路口,红灯或黄灯时才可以左转。
Q. 行人和自行车可以在单行道上逆向通行吗?
A. 行人可以。自行车属于车辆,原则上不能逆向通行,但辅助标志把自行车除外时可以。
Q. 在单行道右转时要靠哪里?
A. 提前尽量靠近道路右端,在交叉路口中心内侧徐行。普通道路是靠向中央。