Gaimen与真实考试相同的50题模拟测试什么是停止距离（teishi kyori）？
更新: 2026-10
停止距离（停止距離・ていしきょり／teishi kyori）即停车距离：从驾驶人感到危险到车辆停住所行驶的距离，是“反应距离（空走距離）”与“制动距离（制動距離）”之和（警察厅《交通方法教则》）。典型陷阱是“从刹车开始起作用到停车＝停止距离”（那是制动距离）和“速度2倍制动距离也2倍”（实际约4倍）。
定义：3种距离的关系
这个用语不在《道路交通法》条文中，而是在考试范围《交通方法教则》中说明。根据教则，车辆停住需要：驾驶人感到危险后踩刹车、到刹车实际起作用为止行驶的距离（反应距离），加上刹车起作用后到停住的距离（制动距离），两者合计即停止距离。
写法与读音：停止距離（ていしきょり／teishi kyori）、空走距離（くうそうきょり／kūsō kyori）、制動距離（せいどうきょり／seidō kyori）。
| 用语 | 区间 | 变长的主要原因 |
|---|---|---|
| 反应距离（空走距離） | 感到危险 → 刹车开始起作用 | 驾驶人疲劳（判断变慢）、车速高 |
| 制动距离（制動距離） | 刹车开始起作用 → 停住 | 雨湿路面、轮胎磨损、载重大、下坡、车速高 |
| 停止距离（停止距離） | 以上两者之和 | 以上全部 |
速度与制动距离：与平方成正比
教则说明，制动距离、离心力、冲击力都与速度的平方成正比。速度变为2倍，制动距离不是2倍而是约4倍；3倍则约9倍。
反应距离是反应时间内以原速度行驶的距离，因此与速度成正比增加。稍微提高车速，停止距离就会大幅增加。
路面、轮胎与驾驶人状态
根据教则，路面被雨淋湿且轮胎磨损时，停止距离可能延长到干燥路面、轮胎状态良好时的2倍左右。
考试会问“哪个距离变长”。路面、轮胎状态和载重影响的是制动距离。反应距离由驾驶人的反应时间决定，疲劳或饮酒会使其变长，路面状态不影响它。
考试陷阱
例1：“停止距离是指从刹车开始起作用到车辆停住的距离” → ×。那是制动距离。
例2：“速度变为2倍，制动距离也约为2倍” → ×。约为4倍。
例3：“路面湿滑且轮胎磨损时，反应距离和制动距离都会延长2倍以上” → ×。受路面和轮胎影响的是制动距离。
用母语模拟考试区分3种距离
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包含该用语的练习题
常见问题
Q. 停止距离和制动距离有什么区别？
A. 制动距离是从刹车开始起作用到停住。停止距离是合计，还包括从感到危险到刹车起作用的反应距离。
Q. 疲劳时哪个距离会变长？
A. 反应距离，因为认知危险和判断需要更多时间。结果停止距离也变长。
Q. 速度变为3倍，制动距离会怎样？
A. 制动距离与速度的平方成正比，因此约为9倍。