Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගජපානයේ ඉස්සර කිරීමේ නීති | තහනම් ස්ථාන සහ 追抜き අතර වෙනස
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
ඉස්සර කිරීමේ ප්‍රශ්න තීරණය වන්නේ “ඉස්සර කිරීම” (追越し) සහ “ගමන් මඟ වෙනස් නොකර පසු කිරීම” (追抜き) අතර වෙනස සහ ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානවල ව්‍යතිරේක මතයි. ගමන් මඟ වෙනස් කර ඉදිරි වාහනයට ඉදිරියෙන් යාම 追越し වන අතර, ගමන් මඟ වෙනස් නොකර ඉදිරියට යාම 追抜き වේ. 追抜き ද තහනම් වන්නේ පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව සහ ඊට පෙර මීටර 30 තුළ පමණි. එසේම පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථානවලට පරාසය සමාන නිසා, බෑවුම් සහ උමං අතර වෙනස වගුවෙන් මතක තබා ගනිමු.
追越し සහ 追抜き අතර වෙනස
ඉස්සර කිරීම (追越し) යනු වාහනයක් ගමන් මඟ වෙනස් කර, ගමන් කරමින් සිටින ඉදිරි වාහනයට ඉදිරියෙන් යාමයි (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තිය). ගමන් මඟ වෙනස් නොකර, ඉදිරි වාහනයේ පැත්තෙන් ගොස් ඉදිරියට යාම 追抜き වන අතර, අදාළ වන නීති වෙනස්ය.
ඉස්සර කිරීම මූලිකව ඉදිරි වාහනයේ දකුණු පැත්තෙන් කළ යුතුය. ව්යතිරේකයක් ලෙස, ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම සඳහා මාර්ගයේ මැදට (එක් දිශා ගමන් මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරට) ළං වී ගමන් කරන විට, එහි වම් පැත්තෙන් ඉස්සර කරන්න. ට්‍රෑම් රථයක් ඉස්සර කරන විටද මූලිකව වම් පැත්තෙනි.
| ඉස්සර කිරීම (追越し) | 追抜き | |
|---|---|---|
| ගමන් මඟ | වෙනස් කරයි | වෙනස් නොකරයි |
| යන පැත්ත | මූලිකව දකුණු පැත්ත | එලෙසම |
| පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව සහ ඊට පෙර 30m | තහනම් | තහනම් |
| වෙනත් ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථාන | තහනම් | තහනම් නැත |
ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථාන ලැයිස්තුව
පහත ස්ථානවල, මෝටර් වාහන හෝ මෝපෙඩ් ඉස්සර කිරීම සඳහා ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම හෝ පැත්තෙන් පසු කර යාම නොකළ යුතුය (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 30 වන වගන්තිය). බයිසිකල් වැනි සැහැල්ලු වාහන (軽車両) ඉස්සර කිරීම, මංසන්ධියට පෙර වැනි ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානවලදී වුවද තහනම් නැත (මෙම ව්‍යතිරේකය සැහැල්ලු වාහනවලට පමණක් වන අතර, මෝපෙඩ් ඇතුළත් නොවේ).
| ස්ථානය | පරාසය | ව්‍යතිරේක・සැලකිය යුතු දේ |
|---|---|---|
| “ඉස්සර කිරීම තහනම්” සංඥාව ඇති ස්ථාන | සංඥාවේ කොටස | දකුණු පැත්තට පිට නොවුණත් ඉස්සර කළ නොහැක |
| මාර්ගයේ හැරවුම් අසල | ඒ අසල | පෙනීම හොඳ වුවද තහනම් |
| නැගීමේ මුදුන අසල | ඒ අසල | |
| තද බැසීම | එම ස්ථානය | තද නැගීම තහනම් ස්ථානයක් නොවේ |
| උමං | වාහන මංතීරු නැති විට පමණි | වාහන මංතීරු ඇත්නම් ඉස්සර කළ හැක |
| මංසන්ධිය | මංසන්ධිය සහ ඊට පෙර 30m ඇතුළත | ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට ඉස්සර කළ හැක |
| දුම්රිය හරස් මාර්ගය | දුම්රිය හරස් මාර්ගය සහ ඊට පෙර 30m ඇතුළත | |
| පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව | එම ස්ථානය සහ ඊට පෙර 30m ඇතුළත | 追抜き ද තහනම් |
ඉස්සර කිරීම ආරම්භ නොකළ යුතු අවස්ථා
ස්ථානය කුමක් වුවද, පහත අවස්ථාවලදී ඉස්සර කිරීම ආරම්භ නොකළ යුතුය (උපදෙස් සංග්‍රහය).
- ඉදිරි වාහනය මෝටර් වාහනයක් ඉස්සර කිරීමට යන විට (ද්විත්ව ඉස්සර කිරීම, 二重追い越し). ඉදිරි වාහනය මෝපෙඩ් එකක් ඉස්සර කිරීමට යන විට එය ද්විත්ව ඉස්සර කිරීමක් නොවේ
- ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම ආදිය සඳහා දකුණු පැත්තට ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමට යන විට
- දකුණු පැත්තට ඇතුළු වී ඉස්සර කළහොත් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් එන වාහනයේ ගමනට බාධා වන විට, හෝ ඉදිරි වාහනයේ ගමනට බාධා නොකර වම් පැත්තට නැවත යා නොහැකි විට
- පිටුපස වාහනය ඔබේ වාහනය ඉස්සර කිරීමට යන විට
සංඥා සහ ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමේ නීති
ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමේ (මංතීරුව වෙනස් කිරීමේ) සංඥාව, ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමට තත්පර 3කට පමණ පෙර දී, ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම අවසන් වන තෙක් දිගටම දෙන්න. අවසන් වූ පසු වහාම නවත්වන්න. මීටර 30කට පෙර සංඥා කරන්නේ දකුණට / වමට හැරීම・U-හැරීම සඳහාය.
සංඥා කළත්, පිටුපස වාහනයට හදිසි තිරිංග හෝ හදිසියේ සුක්කානම කැරකීමෙන් වළක්වා ගැනීමට සිදු වන ආකාරයේ ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමක් කළ නොහැක (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 26 වන වගන්තියේ 2). සංඥාව කොන්දේසි වලින් එකක් පමණි.
උපදෙස් සංග්‍රහයේ දක්වා ඇති ඉස්සර කිරීමේ පියවර: තහනම් ස්ථානයක් නොවේදැයි තහවුරු කිරීම → ඉදිරිපස සහ දකුණු පසුපස ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම → දකුණට සංඥාව → තත්පර 3කට පමණ පසු සෙමෙන් දකුණට → වමට සංඥාව → ඉස්සර කළ වාහනය ඇතුළත කණ්නාඩියෙන් (room mirror) පෙනෙන තරම් ඉදිරියට ගොස් සෙමෙන් වමට → සංඥාව නවත්වන්න.
| ක්‍රියාව | සංඥා කරන කාලය |
|---|---|
| ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම・ඉස්සර කිරීම සඳහා මංතීරුව වෙනස් කිරීම | තත්පර 3කට පමණ පෙර |
| දකුණට හැරීම・වමට හැරීම・U-හැරීම | මීටර 30කට පෙර |
ඔබව ඉස්සර කරන විට・සංඥා අතර වෙනස
පිටුපස වාහනය ඔබව ඉස්සර කරන විට, ඉස්සර කිරීම අවසන් වන තෙක් වේගය වැඩි නොකළ යුතුය. ඉස්සර කිරීමට ප්රමාණවත් ඉඩක් නැති විට, හැකි තරම් වමට ළං වී මඟ දෙන්න. ඉස්සර කරන වාහනය දකුණු පැත්තෙන් යන නිසා, දකුණට ළං වීමෙන් ඊට බාධාවක් වේ.
“ඉස්සර කිරීම තහනම්” (අතිරේක පුවරුව සහිත) කොටසේ, දකුණු පැත්තට පිටවේද නැද්ද යන්න නොසලකා ඉස්සර කිරීමම තහනම්ය. අතිරේක පුවරුවක් නැති “ඉස්සර කිරීම සඳහා දකුණු පැත්තට පිටවීම තහනම්” පමණක් නම්, පිට නොවී කරන ඉස්සර කිරීම කළ හැක.
වැරදීමට ඉඩ ඇති වර්ග (පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම සමඟ සංසන්දනය)
ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථාන සහ පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථාන සමාන වුවද, පරාසය වෙනස් කරුණු ඉලක්ක කරයි.
- 追越し සහ 追抜き පටලවා ගැනීම: 追抜き ද තහනම් වන්නේ පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුවට පෙර 30m පමණි
- වම් පැත්තෙන් ඉස්සර කිරීම: ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම සඳහා මැදට ළං වී ඇති විට පමණි
- ද්විත්ව ඉස්සර කිරීම: ඉදිරි වාහනය “මෝටර් වාහනයක්” ඉස්සර කිරීමට යන විට. මෝපෙඩ් නම් අදාළ නොවේ
- ව්‍යතිරේකයේ විෂයය: ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානවලදී වුවද ඉස්සර කළ හැක්කේ සැහැල්ලු වාහන. මෝපෙඩ් ඇතුළත් නොවේ
- මඟ දෙන දිශාව: ඔබව ඉස්සර කරන විට “වමට” ළං වන්න
| ස්ථානය | ඉස්සර කිරීම | පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම |
|---|---|---|
| තද නැගීම | තහනම් නැත | තහනම් |
| තද බැසීම | තහනම් | තහනම් |
| උමං (වාහන මංතීරු ඇති) | කළ හැක | තහනම් |
| උමං (වාහන මංතීරු නැති) | තහනම් | තහනම් |
| මංසන්ධිය | ඊට පෙර 30m ඇතුළත (ප්රමුඛතා මාර්ගය ව්‍යතිරේකයකි) | මංසන්ධිය සහ එහි කෙළවරේ සිට 5m ඇතුළත |
| දුම්රිය හරස් මාර්ගය | ඊට පෙර 30m ඇතුළත | ඉදිරියට හා පසුපසට 10m ඇතුළත |
මව් භාෂාවෙන් ඉස්සර කිරීමේ ප්‍රශ්න පුහුණු වන්න
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) 2025 ඔක්තෝබර් සිට වාක්‍ය ආකාරයේ ○× ප්‍රශ්න 50ක්, 45ක් හෝ ඊට වැඩි නම් සමත් වේ. menkyopass හි විදේශ බලපත්‍ර මාරු කිරීමේ ඩ්‍රිල් එකෙන්, ඉස්සර කිරීමේ ප්‍රශ්න සිංහල ඇතුළු බොහෝ භාෂාවලින් පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ මාතෘකා 3ක් නොමිලේ, සියලු ප්‍රශ්න ¥2,980ක එක් වරක ගෙවීමකින්).
මෙම මාතෘකාවේ පුහුණු ප්‍රශ්න
- ඉස්සර කිරීම (追越し) යනු ගමන් මඟ වෙනස් කර, ඉදිරියෙන් ධාවනය වන වාහනයට ඉදිරියට යාමයි.
- ගමන් මඟ (මංතීරුව) වෙනස් කිරීමට යන විට, ඊට මීටර 30කට පෙර සංඥාව දිය යුතුය.
- ගමන් මඟ වෙනස් කිරීමේ සංඥාව තත්පර 3කට පමණ පෙර දී, ගමන් මඟ වෙනස් කිරීම අවසන් වන තුරු දිගටම දිය යුතුය.
- ඉදිරි වාහනය ඉස්සර කරන විට, ආරක්ෂාව තහවුරු කළ හැකි නම් දකුණු පැත්තෙන් හෝ වම් පැත්තෙන් හෝ ඕනෑම පැත්තකින් යා හැකිය.
- ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම සඳහා මාර්ගයේ මැදට ළං වී ධාවනය වන විට, එහි වම් පැත්තෙන් ගොස් ඉස්සර කළ හැකිය.
- පදික මාරුවක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත, ඉස්සර කිරීම (追越し) පමණක් නොව ගමන් මඟ වෙනස් නොකර පසු කර යාමද (追抜き) තහනම්ය.
- මංසන්ධියක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත, ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට වුවද ඉස්සර නොකළ යුතුය.
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත ඉස්සර කිරීම තහනම්ය.
- මාර්ගයේ හැරවුමක් අසල, ඉදිරිය හොඳින් පෙනෙන විට පමණක් ඉස්සර කළ හැකිය.
- දැඩි නැගීම් බෑවුම් යනු ඉස්සර කිරීම තහනම් ස්ථානයකි.
- උමං මාර්ගයක් තුළ, වාහන මංතීරු තිබුණත් නැතත් ඉස්සර නොකළ යුතුය.
- ඉදිරි වාහනය මෝපෙඩ් (原付) එකක් ඉස්සර කරමින් සිටින විට එම වාහනය ඉස්සර කිරීම 'ද්විත්ව ඉස්සර කිරීම' ලෙස තහනම්ය.
- මංසන්ධියක සහ එයට පෙර මීටර 30ක් ඇතුළත වුවද, ඉදිරියෙන් යන්නේ සැහැල්ලු වාහනයක් (軽車両) නම්, එය ඉස්සර කළ හැකිය.
- පිටුපස වාහනය ඔබව ඉස්සර කරන විට, ඉස්සර කිරීම අවසන් වන තුරු වේගය වැඩි නොකළ යුතුය.
- පිටුපස වාහනය ඔබව ඉස්සර කරන විට, එයට ප්රමාණවත් ඉඩක් නැත්නම්, හැකි තරම් දකුණට ළං වී මඟ දිය යුතුය.
- සිග්නල් ලාම්පුවෙන් (indicator) සංඥා කළේ නම්, පිටුපස වාහනය ළඟින් සිටියද ගමන් මඟ වෙනස් කළ හැකිය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. මංසන්ධියට පෙර මීටර 30 ඇතුළත කිසිසේත් ඉස්සර කළ නොහැකිද?
A. ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට ව්යතිරේකයක් ලෙස ඉස්සර කළ හැක. එසේම බයිසිකල් වැනි සැහැල්ලු වාහන ඉස්සර කිරීම තහනම් නැත.
Q. උමං ඇතුළත ඉස්සර කළ හැකිද?
A. වාහන මංතීරු ඇති උමංවල කළ හැක. වාහන මංතීරු නැති උමංවල තහනම්ය. පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම කුමන උමංවල වුවද තහනම්ය.
Q. වම් පැත්තෙන් ඉස්සර කළ හැක්කේ කුමන අවස්ථාවලදීද?
A. ඉදිරි වාහනය දකුණට හැරීම සඳහා මාර්ගයේ මැදට (එක් දිශා ගමන් මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරට) ළං වී ගමන් කරන විටයි. අනෙක් අවස්ථාවල දකුණු පැත්තෙන් ඉස්සර කරන්න.
Q. ඔබව ඉස්සර කරන විට මඟ දෙන්නේ දකුණටද වමටද?
A. වමටයි. ප්රමාණවත් ඉඩක් නැති විට, හැකි තරම් වමට ළං වී මඟ දී, ඉස්සර කිරීම අවසන් වන තෙක් වේගය වැඩි නොකරන්න.