Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගජපානයේ පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම අතර වෙනස | මිනිත්තු 5 නීතිය
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
පාර්ක් කිරීම (駐車) යනු “අඛණ්ඩ නැවතුමක්” හෝ “රියදුරු වාහනයෙන් ඈත් වී වහාම පැදවිය නොහැකි තත්ත්වයේ නැවතුමක්” වන අතර, කෙටි නැවතුම (停車) යනු ඉන් පිටත කෙටි නැවතුම්ය. තීරණයේ යතුර වේලාව නොව නැවැත්වූ හේතුවයි. කාල සීමාවක් ඇත්තේ භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම සඳහා පමණි (මිනිත්තු 5), මිනිසුන් නැගීම / බැසීම මිනිත්තු කීයක් ගත වුවද කෙටි නැවතුමකි. දැනුම් පරීක්ෂණයේ (知識確認) මෙම මිනිත්තු 5 සීමාව වෙනස් කළ ප්‍රශ්න නිතර එයි.
නීතිමය නිර්වචනය: පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම අතර වෙනස කුමක්ද
මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 18 වන අංකය පාර්ක් කිරීම, “මගීන් එනතුරු, භාණ්ඩ එනතුරු, භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම, යාන්ත්රික දෝෂ හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා අඛණ්ඩව නැවතී සිටීම” හෝ “නැවතී, රියදුරු එම වාහනයෙන් ඈත් වී වහාම පැදවිය නොහැකි තත්ත්වයේ සිටීම” ලෙස නිර්වචනය කරයි. අඛණ්ඩ නැවතුමෙන් බැහැර කරන්නේ, මිනිත්තු 5 නොඉක්මවන භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම සඳහා නැවැත්වීම සහ මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවැත්වීම යන 2 පමණි.
19 වන අංකය කෙටි නැවතුම “වාහනයක් නැවතීම, පාර්ක් කිරීම හැර” ලෙස නිර්වචනය කරයි. එනම් මුලින්ම පාර්ක් කිරීමක්ද යන්න තීරණය කර, එසේ නොවේ නම් කෙටි නැවතුම ලෙස සිතන්න. ජාතික පොලිස් ඒජන්සියේ උපදෙස් පොත (教則) ද “කෙටි නැවතුම යනු පාර්ක් කිරීමට අදාළ නොවන කෙටි කාලීන වාහන නැවතුමයි” ලෙස පැහැදිලි කරයි.
| අයිතමය | පාර්ක් කිරීම (駐車, chūsha) | කෙටි නැවතුම (停車, teisha) |
|---|---|---|
| නීතිමය නිර්වචනය | අඛණ්ඩ නැවතුම, හෝ රියදුරු ඈත් වී වහාම පැදවිය නොහැකි නැවතුම | නැවතුම්වලින් පාර්ක් කිරීම හැර අනෙක් |
| මිනිසුන් නැගීම / බැසීම | අදාළ නොවේ | වේලාව නොසලකා කෙටි නැවතුම |
| භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම | මිනිත්තු 5 ඉක්මවූ විට පාර්ක් කිරීම | මිනිත්තු 5 ඇතුළත නම් කෙටි නැවතුම |
| මගීන් එනතුරු / භාණ්ඩ එනතුරු රැඳී සිටීම | වේලාව නොසලකා පාර්ක් කිරීම | අදාළ නොවේ |
| යාන්ත්රික දෝෂයකින් නැවතී ඇත | අඛණ්ඩ නැවතුමක් නිසා පාර්ක් කිරීම | අදාළ නොවේ |
| රියදුරු ඈත් වී වහාම පැදවිය නොහැක | මිනිත්තු 1ක් වුවද පාර්ක් කිරීම | අදාළ නොවේ |
| “පාර්ක් කිරීම තහනම්” (駐車禁止) ස්ථානය | කළ නොහැක | කළ හැක |
| “පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්” (駐停車禁止) ස්ථානය | කළ නොහැක | කළ නොහැක |
තීරණය කරන පිළිවෙළ: රියදුරුගේ තත්ත්වය → හේතුව → වේලාව
සැකයක් ඇත්නම් පහත පිළිවෙළට සිතන්න. වේලාවෙන් පමණක් තීරණය කිරීමට උත්සාහ කළොත් වැරදේ.
- 1. රියදුරු වාහනයෙන් ඈත් වී, වහාම පැදවිය නොහැකි තත්ත්වයේද → ඔව් නම් පාර්ක් කිරීම (හේතුව හෝ වේලාව අදාළ නැත)
- 2. නැවැත්වූ හේතුව මිනිසුන් නැගීම / බැසීමද → ඔව් නම් කෙටි නැවතුම (මිනිත්තු කීයක් ගත වුවද කමක් නැත)
- 3. නැවැත්වූ හේතුව භාණ්ඩ පැටවීම / බෑමද → මිනිත්තු 5 ඇතුළත නම් කෙටි නැවතුම, මිනිත්තු 5 ඉක්මවූ විට පාර්ක් කිරීම
- 4. මගීන් එනතුරු, භාණ්ඩ එනතුරු, යාන්ත්රික දෝෂ වැනි වෙනත් හේතුවකින් අඛණ්ඩව නැවතී සිටීද → පාර්ක් කිරීම
“停車” සහ “一時停止”, “停止” වෙනස් වචන
ජපන් විභාගයේ සමාන වචන වෙන් කර භාවිත කරයි. “停止” (නැවතීම) යනු වාහනය නැවතීම පොදුවේ, “一時停止” (සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම) යනු නවතින්න සංඥාව හෝ දුම්රිය හරස් මාර්ගය වැනි තැන්වල නීතියේ විධිවිධාන අනුව තාවකාලිකව නැවතීමයි. රතු එළියෙන් නැවතීම, අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට නැවතීම වැනි නැවතුම් පාර්ක් කිරීමක්වත් කෙටි නැවතුමක්වත් නොවේ.
එබැවින් මාර්ග රථවාහන නීතියේ 44 වන වගන්තිය, 駐停車禁止 ස්ථානයක වුවද “නීතියේ විධිවිධාන හෝ පොලිස් නිලධාරියාගේ නියෝගය අනුව, හෝ අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා තාවකාලිකව නවතින අවස්ථාවල” නැවැත්විය හැකි බව කියයි. මංසන්ධිය තුළ සංඥා ලාම්පුව එනතුරු නැවතී සිටියත් පාර්ක් / කෙටි නැවතුම් වරදක් නොවන්නේ මේ නිසාය.
මව් භාෂාවෙන් මේ සියල්ල “නවතිනවා” යන එකම වචනය වීමට පහසු නිසා, විභාග වාක්‍යයේ “駐車”, “停車”, “一時停止” යන්නෙන් කුමක් ලියා ඇත්දැයි අනිවාර්යයෙන්ම පරීක්ෂා කරන්න.
වැරදීමට පහසු ප්‍රශ්න උදාහරණ සහ පිළිතුරු
දැනුම් පරීක්ෂණයේ සැබෑවටම භාවිත වන ආකාරයයි. දෙකම සංඛ්‍යා හෝ කොන්දේසි වෙනස් කළ × ප්‍රශ්නයි.
උදාහරණ 1 “භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම සඳහා මිනිත්තු 10 ඇතුළත නැවැත්වීම කෙටි නැවතුමකි.” පිළිතුර ×. භාණ්ඩ මිනිත්තු 5 ඇතුළත නම් කෙටි නැවතුම, මිනිත්තු 5 ඉක්මවූ විට පාර්ක් කිරීමයි.
උදාහරණ 2 “මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවැත්වීම මිනිත්තු 5 ඉක්මවූ විට පාර්ක් කිරීමක් වේ.” පිළිතුර ×. මිනිසුන් නැගීම / බැසීම වේලාව නොසලකා කෙටි නැවතුම වන අතර, මිනිත්තු 5 සීමාව භාණ්ඩ පැටවීම / බෑමට පමණක් භාවිත වේ.
මීට අමතරව, “ටැක්සියක් මගීන් එනතුරු රැඳී සිටීම මිනිත්තු 5 ඇතුළත නම් කෙටි නැවතුම” (×: මගීන් එනතුරු රැඳී සිටීම වේලාව නොසලකා පාර්ක් කිරීම), “එන්ජිම ක්‍රියාත්මකව තිබේ නම් වාහනයෙන් ඈත් වුවද කෙටි නැවතුම” (×: රියදුරු ඈත් වී වහාම පැදවිය නොහැකි නම් පාර්ක් කිරීම) වැනි වෙනස් කළ ප්‍රකාශ ගැනද සැලකිලිමත් වන්න.
නැවැත්වීමේ ක්‍රමයේ නීතිද ටිකක් වෙනස්
මාර්ග රථවාහන නීතියේ 47 වන වගන්තිය අනුව, මිනිසුන් නැගීම / බැසීම හෝ භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම සඳහා කෙටි නැවතුමක් කරන විට “හැකි තරම්” පාරේ වම් කෙළවර දිගේද, පාර්ක් කරන විට පාරේ වම් කෙළවර දිගේද නැවැත්විය යුතුය. දෙකේදීම අනෙක් රථවාහනවලට බාධාවක් නොවන ලෙස නැවැත්විය යුතුය.
පාර්ක් කරන විට, වාහනයේ දකුණු පැත්තේ මීටර 3.5 හෝ ඊට වැඩි ඉඩක් තැබිය නොහැකි තැනක සාමාන්‍යයෙන් පාර්ක් කළ නොහැක (45 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය). නමුත් භාණ්ඩ පැටවීම / බෑමේදී රියදුරුට වහාම පැදවිය හැකි විට හෝ තුවාලකරුවන් / රෝගීන් රැක බලා ගැනීමට නොවැළැක්විය හැකි විට ව්‍යතිරේකයකි.
උපදෙස් පොත අනුව, එකම තැන අඛණ්ඩව පැය 12ක් (රාත්‍රියේ පැය 8ක්) හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පාර්ක් කළ නොහැක (විශේෂිත ගම් ප්‍රදේශ හැර). පාර ගරාජයක් ලෙස භාවිත කළ නොහැක. එසේම, නීති විරෝධීව පාර්ක් කළ වාහනයට “අත්හැර දැමූ වාහන තහවුරු කිරීමේ ලේබලය” (放置車両確認標章) අලවා, වාහනය භාවිත කරන්නාට අත්හැර දැමීමේ දඩය (放置違反金) ගෙවීමට නියෝග කළ හැක.
මව් භාෂාවෙන් පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම් ප්‍රශ්න පුහුණු වන්න
පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම, 駐車禁止・駐停車禁止 ස්ථාන පිළිබඳ ප්‍රශ්න විසඳීමට මූලික දැනුමයි. menkyopass හි විදේශ බලපත්‍ර මාරු කිරීමේ ඩ්‍රිල් එකෙන්, පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම් ප්‍රශ්න සිංහල ඇතුළු බොහෝ භාෂාවලින් පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ මාතෘකා 3ක් නොමිලේ, සියලු ප්‍රශ්න ¥2,980ක එක් වරක ගෙවීමකින්).
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්‍රශ්න
- මෙම සංඥාව ඇති තැන පාර්ක් කිරීම පමණක් නොව කෙටි නැවතුම් (停車) ද තහනම්ය.
- මෙම සංඥාව ඇති තැන වුවද, මගීන් නැංවීමට හෝ බැස්සවීමට නම් කෙටි නැවතුමක් (停車) කළ හැකිය.
- 'පාර්ක් කිරීම තහනම්' ප්‍රධාන සංඥාවට '8-20' ලියූ අතිරේක පුවරුවක් සවි කර ඇත්නම්, පාර්ක් කිරීම තහනම් වන්නේ පෙ.ව. 8 සිට ප.ව. 8 දක්වා පමණි.
- ඔබේ ගමන් මඟේ ඉදිරියෙන් නවතා ඇති වාහනයක් වැනි බාධාවක් ඇති විට, කලින්ම නැවැත්වීමෙන් හෝ වේගය අඩු කිරීමෙන් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් එන වාහනවලට මඟ දිය යුතුය.
- මංසන්ධියක සහ එහි කෙළවරේ සිට මීටර 10ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් (停車) දෙකම තහනම්ය.
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයක සහ එහි කෙළවරේ සිට ඉදිරියට හා පසුපසට මීටර 5ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් (停車) දෙකම තහනම්ය.
- බස් නැවතුමේ පුවරුවේ (කණුවේ) සිට මීටර 5ක් ඇතුළත, බස් ධාවන කාලය තුළ පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්ය.
- ගිනි නිවීමේ ජල කපාටයක (fire hydrant) හෝ නියමිත ගිනි නිවීමේ ජල මූලාශ්‍ර සංඥාවක සිට මීටර 5ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම තහනම්ය.
- ගිනි අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණයක (fire alarm) සිට මීටර 3ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම තහනම්ය.
- වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගරාජ ආදියේ වාහන ඇතුළු වන/පිටවන දොරටුවේ සිට මීටර 5ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම තහනම්ය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. කොන්බිනියේ මිනිත්තු 1ක් බඩු ගන්නා අතරතුර වාහනය පාරේ නවතා තැබීම කෙටි නැවතුමක්ද?
A. රියදුරු වාහනයෙන් ඈත් වී වහාම පැදවිය නොහැකි තත්ත්වයක් නිසා, කාලය කෙටි වුවද පාර්ක් කිරීමක් වේ.
Q. පාර්ක් කිරීම තහනම් සංඥාව ඇති තැනක, සමඟ ආ කෙනෙකු බැස්සවීමට නැවැත්විය හැකිද?
A. හැක. මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවැත්වීම කෙටි නැවතුමක් වන අතර, 駐車禁止 තැනකද කෙටි නැවතුමට අවසර ඇත. 駐停車禁止 තැනක කෙටි නැවතුමද කළ නොහැක.
Q. භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම මිනිත්තු 5 ඉක්මවනු ඇතැයි සිතෙන විට?
A. මිනිත්තු 5 ඉක්මවූ විට පාර්ක් කිරීමක් වන නිසා, 駐車禁止 තැනක නැවැත්විය නොහැක. පාර්ක් කළ හැකි තැනක් සොයන්න.
Q. යාන්ත්රික දෝෂයකින් නොයන වාහනය පාර්ක් කිරීමක්ද?
A. යාන්ත්රික දෝෂයක් නිසා අඛණ්ඩව නැවතී සිටීම පාර්ක් කිරීමකි. අධිවේගී මාර්ගයේ නැවතුම් සංඥා උපකරණය (停止表示器材) තැබීම වැනි වගකීම්ද ඇත.