Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාග

ජපාන මාර්ග සංඥා | බලපත්‍ර මාරුවේ දැනුම් පරීක්ෂණයේ වැරදෙන සංඥා

යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10

මාර්ග සංඥා ප්‍රශ්නවලින් බොහොමයක් “නම සමාන වුවද තහනම් පරාසය වෙනස්” ඒවා වේ. මාර්ගය වසා ඇත・වාහන සඳහා වසා ඇත・වාහන ඇතුළු වීම තහනම්, පාර්ක් කිරීම තහනම්・පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්, ඉස්සර කිරීම තහනම්・දකුණු පැත්තට පිටවීම තහනම් යන යුගල 3 වෙන් කර හඳුනාගත හැකි නම්, සංඥා මාතෘකාවේ බොහෝ ප්‍රශ්න විසඳිය හැක. මෙම ලිපියේ, “රථවාහන ක්‍රම පිළිබඳ උපදෙස් සංග්‍රහය” (交通の方法に関する教則) සහ මාර්ග රථවාහන නීතිය (道路交通法) මත පදනම්ව, සංඛ්‍යා සහ ව්‍යතිරේක වගුවලින් සංවිධානය කරමු.

මාර්ග සංඥා = ප්‍රධාන සංඥා වර්ග 4 + අතිරේක පුවරු

උපදෙස් සංග්‍රහයේ, මාර්ග සංඥා “ප්‍රධාන සංඥා” (本標識) සහ “අතිරේක පුවරු” (補助標識) ලෙස බෙදී ඇති අතර, ප්‍රධාන සංඥා නියාමන සංඥා・උපදෙස් සංඥා・අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා・මඟ පෙන්වීමේ සංඥා යන වර්ග 4කි. අතිරේක පුවරු ප්‍රධාන සංඥාවට පහළින් සවි කර, නියාමනයේ වේලාව・සතියේ දිනය・වාහන වර්ගය ආදිය සීමා කරයි.

සමාන රූපයක් වුවද වර්ගය වෙනස් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස නිල් පසුබිමේ සුදු පැහැයෙන් පදිකයෙකු ඇඳ ඇති “පදික මාරුව” ස්ථානය පෙන්වන උපදෙස් සංඥාවක් වන අතර, කහ දියමන්ති හැඩයේ ළමයෙකු ඇඳ ඇති “පාසල, බාලාංශය, ළමා පවිත්‍රාගාරය ආදිය ඇත” අවධානය යොමු කරවන අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවකි.

වර්ගයකාර්යයඋදාහරණ
නියාමන සංඥා (規制標識)නිශ්චිත රථවාහන ක්‍රම තහනම් කිරීම・නියම කිරීමවාහන සඳහා වසා ඇත, පාර්ක් කිරීම තහනම්, උපරිම වේගය, සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම
උපදෙස් සංඥා (指示標識)කළ හැකි දේ・නියමිත ස්ථාන පෙන්වීමපැත්තට පැත්තේ යාමට අවසර, පදික මාරුව, ආරක්ෂිත කලාපය, ප්‍රමුඛතා මාර්ගය
අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා (警戒標識)ඉදිරියේ ඇති අනතුර දන්වා අවධානය යොමු කරවීමදුම්රිය හරස් මාර්ගය ඇත, මාර්ග ඉදිකිරීම් සිදු වේ, පාසල・බාලාංශය ආදිය
මඟ පෙන්වීමේ සංඥා (案内標識)ස්ථාන නාම・දිශාව・දුර පෙන්වීමදිශාව සහ දුර පිළිබඳ මඟ පෙන්වීම
අතිරේක පුවරු (補助標識)ප්‍රධාන සංඥාවේ අර්ථය අනුපූරණය・සීමා කිරීම“8-20” (වේලාව), “原付を除く” (මෝපෙඩ් හැර — වාහන වර්ගය)

නම සමාන නමුත් අර්ථය වෙනස් සංඥා

දැනුම් පරීක්ෂණයේ (知識確認) වැඩිපුරම අසන්නේ පහත යුගලයි. තහනම් වන්නේ සංඥාවේ දක්වා ඇති ක්‍රියාව පමණක් වන අතර, වෙනත් ක්‍රියා තහනම් නොවේ (උදා: “U-හැරීම තහනම්” (転回禁止) U-හැරීම පමණක් තහනම් කරයි, පසුපසට යාම තහනම් නොකරයි).

සංඥාවතහනම් දේවැරදීමට ඉඩ ඇති කරුණ
මාර්ගය වසා ඇත (通行止め)පදිකයන්・වාහන・ට්‍රෑම් රථ සියල්ලේ ගමනපදිකයන්ටද යා නොහැක
වාහන සඳහා වසා ඇත (車両通行止め)වාහනවල (මෝටර් වාහන・මෝපෙඩ්・සැහැල්ලු වාහන) ගමනබයිසිකල්ද ඇතුළුව යා නොහැක
වාහන ඇතුළු වීම තහනම් (車両進入禁止)සංඥාව මුහුණලා ඇති පැත්තෙන් ඇතුළු වීම පමණක්එක් දිශා ගමන් මාර්ගයේ පිටවීම. ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තෙන් යා හැක
පාර්ක් කිරීම තහනම් (ඇල ඉර 1)පාර්ක් කිරීම පමණක්කෙටි නැවතුම (මිනිත්තු 5 ඇතුළත භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම, මිනිසුන් නැගීම / බැසීම) කළ හැක
පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් (ඇල ඉරි 2)පාර්ක් කිරීමද කෙටි නැවතුමදමිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවැත්වීමද නොහැක
ඉස්සර කිරීම තහනම් (අතිරේක පුවරුව සහිත)ඉස්සර කිරීමමදකුණු පැත්තට පිට නොවුණත් ඉස්සර කළ නොහැක
ඉස්සර කිරීම සඳහා දකුණු පැත්තට පිටවීම තහනම්දකුණු පැත්තට පිටවී කරන ඉස්සර කිරීමපිට නොවී කරන ඉස්සර කිරීම කළ හැක
U-හැරීම තහනම් (転回禁止)U-හැරීම පමණක්පසුපසට යාම තහනම් නොවේ

සංඛ්‍යා එන මාර්ග සංඥා・මාර්ග සලකුණු ලැයිස්තුව

සංඛ්‍යාවට වඩා “එය කුමක සංඛ්‍යාවද” යන්න අසයි. විශේෂයෙන් උපරිම වේගය සහ අවම වේගය, සංඛ්‍යාවට යටින් ඉරක් තිබේද නැද්ද යන්නෙන් අර්ථය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිවිරුද්ධ වේ.

මාර්ග සංඥාව・මාර්ග සලකුණසංඛ්‍යාව・අන්තර්ගතයහරය
පැත්තට පැත්තේ යාමට අවසර (並進可)සාමාන්‍ය බයිසිකල් 2ක් දක්වා පැත්තට පැත්තේ යා හැකයතුරුපැදි අදාළ නොවේ. 3ක් හෝ වැඩි නොහැක
උපරිම වේගය (සංඛ්‍යාව පමණක්)එම වේගය ඉක්මවිය නොහැකමෝපෙඩ් සඳහා 30km/h හෝ ඊට අඩු නියමයන්ද ඇත
අවම වේගය (සංඛ්‍යාවට යටින් ඉරක්)එම වේගයට අඩු වේගයකින් ධාවනය කළ නොහැකඋපරිම වේගයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ අර්ථය
අතිරේක පුවරුව “8-20”පැය 8 සිට පැය 20 දක්වා පමණක් නියාමනයවෙනත් වේලාවල නියාමනය අදාළ නොවේ
උස සීමාවපැටවූ භාණ්ඩ ඇතුළු උස අනුව තීරණයඋපරිම පළලද භාණ්ඩවල පළල ඇතුළත්ව
බර සීමාවමුළු බර අනුව තීරණයමිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ඇතුළු බර

“නවතින්න” (止まれ) සහ “සෙමින් ධාවනය” (徐行) අතර වෙනස

“සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම” (一時停止 / 止まれ) සංඥාව ඇති මංසන්ධියක, නැවතුම් ඉරට වහාම පෙර, නැවතුම් ඉරක් නැත්නම් මංසන්ධියට වහාම පෙර සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 43 වන වගන්තිය). සෙමින් ධාවනය කර ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම පමණක් නීති උල්ලංඝනයකි. නැවැත්වූ පසුවද, හරස් වන මාර්ගයේ වාහනවල ගමනට බාධා නොකළ යුතුය.

සෙමින් ධාවනය “වාහනය වහාම නැවැත්විය හැකි වේගයකින් යාම” ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති අතර, නීතියේ “පැයට කි.මී. ◯” වැනි සංඛ්‍යාවක් නැත. “සෙමින් ධාවනය යනු පැයට කි.මී. 10 හෝ ඊට අඩු වේගයයි” යන ප්‍රශ්නය × වේ.

පදිකයන් සිටින ආරක්ෂිත කලාපයක් (安全地帯) අසලින් යන විට වගකීම සෙමින් ධාවනයයි; සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම අවශ්‍ය නැත. කෙසේ වෙතත්, පදිකයන් සිටියත් නැතත් ආරක්ෂිත කලාපය තුළට වාහනය ඇතුළු වීම තහනම්ය.

“නළාව නාද කළ යුතු කලාපය” (警笛区間) සංඥාව ඇති කලාපයේ වුවද, නළාව (警音器) නාද කරන්නේ පෙනීම නොමැති මංසන්ධි・හැරවුම්・නැගීමේ මුදුන පසු කරන විට පමණි. නොකඩවා නාද කරන්නේ නැති අතර, ඒ හැර වෙනත් අවස්ථාවල නාද කිරීම අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට අනිවාර්ය වූ විට පමණි.

මංතීරු සහ මාර්ග සලකුණු

නියමිත මාර්ගයේ ධාවනය වන බස් (路線バス) ආදිය සඳහා “විශේෂිත මංතීරුවේ” (専用通行帯) කුඩා විශේෂ මෝටර් වාහන・මෝපෙඩ්・සැහැල්ලු වාහන යා හැක. සාමාන්‍ය මෝටර් රථයට, දකුණට / වමට හැරීම සඳහා මාර්ගයේ කෙළවරට හෝ මැදට ළං වන විට, හෝ ඉදිකිරීම් ආදිය නිසා අනිවාර්ය වූ විට හැර යා නොහැක.

බස් ආදිය සඳහා “ප්‍රමුඛතා මංතීරුවේ” (優先通行帯) සාමාන්‍ය මෝටර් රථයටද යා හැකි නමුත්, බස් ආදිය ළං වන විට වහාම ඉවත් විය යුතුය. තදබදය නිසා ඉවත් විය නොහැකි වනු ඇතැයි සිතෙන විට, මුල සිටම එහි නොයා යුතුය.

කහ රාමුවක් සහිත “නැවතීම තහනම් කොටස” (停止禁止部分) එහි ඇතුළත නැවතීම තහනම් කරන මාර්ග සලකුණක් වන අතර, පසු කර යා හැක. ඇතුළු වීමම තහනම් වන්නේ “ඇතුළු වීම තහනම් කොටසයි” (立入り禁止部分).

සුදු පසුබිමේ නිල් වමට යොමු ඊතලයක් සහිත පුවරුවක් (左折可) ඇත්නම්, සංඥා ලාම්පුව රතු හෝ කහ වුවද වටපිටාව ගැන සැලකිලිමත් වී වමට හැරිය හැක. නිල් පසුබිමේ සුදු ඊතලය සහිත “එක් දිශා ගමන් මාර්ගය” (一方通行) සංඥාවෙන් එය වෙනස්ය.

වැරදීමට ඉඩ ඇති වර්ගවල සාරාංශය

මාර්ග සංඥා මාතෘකාවේ × ප්‍රශ්න බොහොමයක් පහත වර්ගවලින් එකකි. ප්‍රශ්නය කියවූ පසු, එය කුමන වර්ගයදැයි මුලින් සිතුවොත් තීරණය වේගවත් වේ.

  • විෂයය මාරු කිරීම: පැත්තට පැත්තේ යාමට අවසර “සාමාන්‍ය බයිසිකල්” 2කට. යතුරුපැදිවලට නොවේ
  • පරාසය අධිකව පුළුල් කිරීම: U-හැරීම තහනමෙන් පසුපසට යාමද තහනම්, නළාව නාද කළ යුතු කලාපයේ නොකඩවා නාද කිරීම යන දෙකම ×
  • කෙටි නැවතුම සහ පාර්ක් කිරීම පටලවා ගැනීම: පාර්ක් කිරීම තහනම් ස්ථානයේ වුවද මිනිත්තු 5 ඇතුළත භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම කළ හැක
  • අතිරේක පුවරුව කියවීමට අමතක වීම: “原付を除く” (මෝපෙඩ් හැර) නම් මෝපෙඩ්වලට යා හැක. “8-20” වේලාවෙන් පිටත නියාමනයක් නැත
  • වගකීමේ ප්‍රබලතාව: සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමේ සංඥාව “සම්පූර්ණ නැවතුම”, ආරක්ෂිත කලාපයේ පදිකයන් “සෙමින් ධාවනය”
  • සංඛ්‍යාවේ අර්ථ දැක්වීම: සෙමින් ධාවනයට සංඛ්‍යාත්මක නියමයක් නැත. යටි ඉර සහිත එක අවම වේගයයි

මව් භාෂාවෙන් මාර්ග සංඥා ප්‍රශ්න පුහුණු වන්න

2025 ඔක්තෝබර් සිට දැනුම් පරීක්ෂණය වාක්‍ය ආකාරයේ ○× ප්‍රශ්න 50ක්, 45ක් හෝ ඊට වැඩි නම් සමත් වන ආකාරයට වෙනස් වූ අතර, මාර්ග සංඥා ප්‍රශ්නද වාක්‍ය ලෙස එයි. menkyopass හි විදේශ බලපත්‍ර මාරු කිරීමේ ඩ්‍රිල් එකෙන්, සිංහල ඇතුළු බොහෝ භාෂාවලින් පැහැදිලි කිරීම් සමඟ මාර්ග සංඥා ප්‍රශ්න පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ මාතෘකා 3ක් නොමිලේ, සියලු ප්‍රශ්න ¥2,980ක එක් වරක ගෙවීමකින්).

මෙම මාතෘකාවේ පුහුණු ප්‍රශ්න

සියලු මාර්ග සංඥා →

නිතර අසන ප්‍රශ්න

Q. පාර්ක් කිරීම තහනම් සංඥාව ඇති ස්ථානයක, කෙනෙකු බැස්සවීමට නැවැත්විය හැකිද?

A. ඔව්. මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවැත්වීම කාලය කුමක් වුවද “කෙටි නැවතුමක්” (停車) වන අතර, පාර්ක් කිරීම තහනම් ස්ථානයේදීද කළ හැක. පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් සංඥාව (ඇල ඉරි 2) ඇති ස්ථානයක නොහැක.

Q. වාහන ඇතුළු වීම තහනම් සහ වාහන සඳහා වසා ඇත අතර වෙනස කුමක්ද?

A. වාහන ඇතුළු වීම තහනම (車両進入禁止) සංඥාව මුහුණලා ඇති දිශාවෙන් ඇතුළු වීම පමණක් තහනම් කරයි (එක් දිශා ගමන් මාර්ගයේ පිටවීම ආදිය). වාහන සඳහා වසා ඇත (車両通行止め) නම් කුමන දිශාවෙන්වත් වාහනවලට යා නොහැක.

Q. “原付を除く” අතිරේක පුවරුවේ අර්ථය කුමක්ද?

A. “මෝපෙඩ් හැර” යන්නයි — එම වාහන වර්ගය නියාමනයෙන් ඉවත් කරයි. වාහන සඳහා වසා ඇත සංඥාවට “原付を除く” එකතු කර ඇත්නම්, මෝපෙඩ්වලට යා හැක.

Q. සෙමින් ධාවනය යනු පැයට කි.මී. කීයද?

A. නීතියේ සංඛ්‍යාවක් නැත. “වාහනය වහාම නැවැත්විය හැකි වේගයකින් යාම” ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත. සංඛ්‍යාවකින් නිශ්චිතව කියන ප්‍රශ්න × ලෙස සලකන්න.

අදාළ මාර්ගෝපදේශ

මූලාශ්‍ර (ජපන් භාෂාවෙන්)