Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගකෙටි නැවතුම (停車) යනු කුමක්ද? පාර්ක් කිරීමෙන් වෙනස සහ 駐停車禁止
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
කෙටි නැවතුම (停車 / teisha) යනු වාහනයක් නැවතීම අතරින් පාර්ක් කිරීමට (駐車) අයත් නොවන දෙයයි (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 2 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදයේ 19 වන අංකය). නියෝජිත උදාහරණ වන්නේ මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවතීම (කාලය අදාළ නැත) සහ මිනිත්තු 5ක් ඇතුළත භාණ්ඩ පැටවීම / බෑමයි. “පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්” (駐停車禁止) ස්ථානවල, මෙම කෙටි නැවතුමද කළ නොහැක.
නීතිමය අර්ථ දැක්වීම: පාර්ක් කිරීමේ “ඉතිරිය”
මාර්ග රථවාහන නීතිය කෙටි නැවතුම අර්ථ දක්වන්නේ “වාහන ආදිය නැවතීම අතරින් පාර්ක් කිරීම හැර අනෙක් දේ” ලෙසය. එනම්, මුලින්ම පාර්ක් කිරීමේ අර්ථ දැක්වීමට (18 වන අංකය) ගැලපේදැයි තීරණය කර, නොගැලපෙන නැවතීම කෙටි නැවතුමයි.
පාර්ක් කිරීමේ අර්ථ දැක්වීමෙන් ඉවත් කර ඇත්තේ “මිනිත්තු 5 නොඉක්මවන භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම සඳහා නැවතීම” සහ “මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවතීම” යි. එසේම, රියදුරු වාහනයේ සිටින, හෝ ඉවත් වුවද වහාම පැදවිය හැකි තත්ත්වයේ ඇති, අඛණ්ඩ නොවන කෙටි නැවතීමද කෙටි නැවතුමකි.
ලිවීම සහ උච්චාරණය: 停車 (ていしゃ / teisha). පාර්ක් කිරීම (駐車 / ちゅうしゃ) සමඟ එක් අකුරක් පමණක් වෙනස් නිසා, ප්‍රශ්නය කියවන විට “駐” ද “停” ද යන්න අනිවාර්යයෙන්ම තහවුරු කරන්න.
කෙටි නැවතුමක් වන සහ නොවන උදාහරණ
බහුලව ඇති අවස්ථා, කෙටි නැවතුමද පාර්ක් කිරීමද යන්න අනුව බෙදූ විට පහත පරිදිය.
| උදාහරණය | කෙටි නැවතුමක්ද |
|---|---|
| මිතුරෙකු බැස්සවීම (මිනිත්තු 10ක් ගත විය) | කෙටි නැවතුම (මිනිසුන් නැගීම / බැසීම කාලයට අදාළ නැත) |
| භාණ්ඩ මිනිත්තු 3කින් පැටවීම / බෑම | කෙටි නැවතුම |
| භාණ්ඩ පැටවීම / බෑමට මිනිත්තු 10ක් ගත වීම | පාර්ක් කිරීම (මිනිත්තු 5 ඉක්මවයි) |
| රියදුරු වාහනයේ සිටිමින් පාරිභෝගිකයෙකු එනතුරු රැඳී සිටීම | පාර්ක් කිරීම (පාරිභෝගිකයන් එනතුරු රැඳීම අඛණ්ඩ නැවතීමකි) |
| සංඥා එනතුරු・තදබදය නිසා නැවතීම | නීතියේ නියමයන් අනුව තාවකාලික නැවතීමක් වන අතර, පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථානවල වුවද උල්ලංඝනයක් නොවේ |
කෙටි නැවතුමද කළ නොහැකි ස්ථාන (駐停車禁止)
පහත ස්ථානවල, නීතියේ නියමයන් හෝ පොලිස් නිලධාරියාගේ නියෝග, අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා තාවකාලිකව නැවතීම හැර, කෙටි නැවතුම හෝ පාර්ක් කිරීම කළ නොහැක (44 වන වගන්තිය). මීටර 10 වන්නේ දුම්රිය හරස් මාර්ගය・ආරක්ෂිත කලාපය・බස් නැවතුම්පොළ යන 3 පමණි.
| ස්ථානය | පරාසය |
|---|---|
| “පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්” සංඥා・සලකුණු ඇති කොටස | හරස් ඉරි 2ක් ඇති සංඥාව |
| මංසන්ධිය・පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව・දුම්රිය හරස් මාර්ගය・ට්‍රෑම් පීලි කලාපය (軌道敷) ඇතුළත・කඳු මුදුන අසල・බෑවුම තද කඳු පාර・උමං | එම ස්ථානය ඇතුළත |
| මංසන්ධියේ කෙළවර・මාර්ගයේ හැරවුම | මීටර 5ක් ඇතුළත |
| පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුවේ ඉදිරිය සහ පසුපස | මීටර 5ක් ඇතුළත |
| දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ ඉදිරිය සහ පසුපස | මීටර 10ක් ඇතුළත |
| ආරක්ෂිත කලාපයේ වම් පස සහ එහි ඉදිරිය / පසුපස | මීටර 10ක් ඇතුළත |
| බස්・ට්‍රෑම් නැවතුම්පොළේ දැන්වීම් පුවරුව (කණුව) | මීටර 10ක් ඇතුළත (ධාවන කාලය තුළ පමණි) |
කෙටි නැවතුමේ ක්‍රමය සහ පරීක්ෂණයේ උපක්‍රමශීලී ප්‍රශ්න
මිනිසුන් නැගීම / බැසීම හෝ භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම සඳහා කෙටි නැවතුමක් කරන විට, හැකි තරම් මාර්ගයේ වම් පස කෙළවරට සමාන්තරව, අනෙක් ගමනාගමනයට බාධා නොවන ලෙස නවතන්න (47 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදය). පළල මීටර 0.75 හෝ ඊට අඩු පාර අයිනේ තීරුවට (路側帯) ඇතුළු නොවී වාහන මාර්ගයේ වම් කෙළවරට සමාන්තරව නවතන්න. තනි සුදු ඉරක් සහිත පළල පාර අයිනේ තීරුවක නම්, වාහනයේ වම් පසින් මීටර 0.75ක් හෝ ඊට වැඩි ඉඩ තබා ඇතුළු වන්න.
බහුලව එන × ප්‍රශ්න: “පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථානවල වුවද මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නම් කෙටි නැවතුම කළ හැක” (මිනිසුන් නැගීම / බැසීමද කෙටි නැවතුමක් නිසා නොහැක), “භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම මිනිත්තු 10ක් ඇතුළත නම් කෙටි නැවතුම” (මිනිත්තු 5), “බස් නැවතුම්පොළේ සිට මීටර 5ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්” (මීටර 10・ධාවන කාලය තුළ පමණි).
මව් භාෂා ආදර්ශ විභාගයෙන් පාර්ක් කිරීම・කෙටි නැවතුම වෙන් කිරීම තහවුරු කරගන්න
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) 2025 ඔක්තෝබර් සිට ○× ආකාරයේ ප්‍රශ්න 50ක්・මිනිත්තු 30ක් වන අතර, ප්‍රශ්න 45ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනකට නිවැරදි පිළිතුරු අවශ්‍යය. පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම වෙන් කර හඳුනාගැනීම, පාර්ක් කිරීම / කෙටි නැවතුම් ප්‍රශ්න සියල්ලේම පදනමයි. menkyopass හි මව් භාෂා පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ ක්ෂේත්‍ර 3ක් නොමිලේ).
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්‍රශ්න
- මෙම සංඥාව ඇති තැන පාර්ක් කිරීම පමණක් නොව කෙටි නැවතුම් (停車) ද තහනම්ය.
- මෙම සංඥාව ඇති තැන වුවද, මගීන් නැංවීමට හෝ බැස්සවීමට නම් කෙටි නැවතුමක් (停車) කළ හැකිය.
- මංසන්ධියක සහ එහි කෙළවරේ සිට මීටර 10ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් (停車) දෙකම තහනම්ය.
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයක සහ එහි කෙළවරේ සිට ඉදිරියට හා පසුපසට මීටර 5ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් (停車) දෙකම තහනම්ය.
- බස් නැවතුමේ පුවරුවේ (කණුවේ) සිට මීටර 5ක් ඇතුළත, බස් ධාවන කාලය තුළ පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම්ය.
- ආරක්ෂිත කලාපයක (安全地帯) වම් පැත්තේ සහ එහි ඉදිරිපස හා පිටුපස මීටර 10ක් ඇතුළත පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් දෙකම තහනම්ය.
- භාණ්ඩ පැටවීම හෝ බෑම සඳහා විනාඩි 10ක් ඇතුළත නැවැත්වීම කෙටි නැවතුමක් (停車) ලෙස සැලකේ.
- පළල මීටර 0.75 හෝ ඊට අඩු පටු පාර අයිනේ තීරුවක් (路側帯) ඇති මාර්ගයක පාර්ක් කරන හෝ කෙටි නැවතුමක් කරන විට, එම තීරුව තුළට ගොස් නැවැත්විය යුතුය.
- රාත්‍රියේ මාර්ගයේ පාර්ක් කරන හෝ කෙටි නැවතුමක් කරන විට, වීදි ලාම්පු ආදිය නිසා මීටර 50ක් පිටුපස සිට පෙනෙන ස්ථානයක වුවද, අනිවාර්යයෙන්ම හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු (hazard lights) දැල්විය යුතුය.
- උමං මාර්ගයක් තුළ, වාහන මංතීරු ඇති විට පමණක් පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් කළ හැකිය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථානයක කෙනෙකු බැස්සවිය හැකිද?
A. නොහැක. මිනිසුන් නැගීම / බැසීම සඳහා නැවතීම කෙටි නැවතුමක් වන අතර, පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනම් ස්ථානවල කෙටි නැවතුමද කළ නොහැක. කෙටි නැවතුම කළ හැක්කේ “පාර්ක් කිරීම තහනම්” (駐車禁止) ස්ථානවලය.
Q. භාණ්ඩ පැටවීම / බෑම මිනිත්තු කීයක් දක්වා කෙටි නැවතුමක්ද?
A. මිනිත්තු 5ක් ඇතුළතය. මිනිත්තු 5 ඉක්මවූ විට පාර්ක් කිරීමක් වේ.
Q. සංඥා එනතුරු පදික මාරුව මත නැවතීම කෙටි නැවතුම් උල්ලංඝනයක්ද?
A. සංඥාව අනුව නැවතීම, නීතියේ නියමයක් අනුව නැවතීමක් ලෙස පාර්ක් කිරීම සහ කෙටි නැවතුම් තහනමට අදාළ නොවේ. නමුත් පදික මාරුව මත හිරවී සිටීමට ඉඩ ඇති විට, කිසිසේත් ඇතුළු නොවිය යුතුය.