什么是環状交差点(环形交叉路口)?
更新: 2026-10
環状交差点(かんじょうこうさてん,kanjō kōsaten)是车辆通行部分呈环形、并由标志指定「右回」(顺时针)通行的交叉路口,即环岛。考点有三:进入时徐行,环内行驶的车辆优先;进入时不打信号,驶出时打信号;无论左转、右转还是直行,都要靠左沿环岛边缘徐行。
法律上的定义
道路交通法第4条第3款规定,環状交差点是「车辆通行部分为环形的交叉路口,且由道路标志等指定车辆在该部分右回通行」。即使是圆形路口,没有「环形交叉路口右回通行」标志等指定的,法律上就不是環状交差点。
日本靠左行驶,所以在环内右回(从上方看为顺时针)行驶。中国大陆靠右行驶、环岛逆时针,要特别注意方向相反。
通行方法
「环内车辆优先」这一规则,优先于左方优先、宽路优先等普通无信号路口的规则(第36条)。
| 场景 | 规则 | 依据 |
|---|---|---|
| 准备进入时 | 徐行。不得妨碍环内行驶的车辆和有轨电车 | 第37条之2第1款・第2款 |
| 在环内行驶时 | 左转・右转・直行・掉头都提前靠左,沿边缘徐行 | 第35条之2 |
| 整体 | 特别注意要进入的车、环内的车和横穿的行人,以安全速度和方法行驶 | 第37条之2第3款 |
| 驶出时 | 打信号(左转向灯等) | 第53条第2款 |
打信号的时机
在环岛不像普通路口那样「在30米前打转向信号」。需要打信号的是驶出时,以及在环内徐行、停车、倒车时(第53条第2款)。
驶出信号在经过要驶出的出口前一个出口的侧方时打。如果从进入后的第一个出口驶出,则在进入环岛时打(施行令第21条第2款)。方法是打左转向灯,或右臂伸出车右侧外并将肘部垂直向上弯曲,或左臂伸出车左侧外水平伸直。
知识确认的出题方式与陷阱
把普通路口规则(30米前打信号、右转靠中央、左方优先)直接套用到环岛的说法都是错误的。
- 「准备进入环岛时必须提前打信号」→ ×(驶出时打)
- 「进入环岛时不得妨碍环内车辆」→ ○
- 「在环岛内左回(逆时针)行驶」→ ×(右回)
- 「在环岛右转时靠中央行驶」→ ×(靠左沿边缘)
- 「在环岛,从左方来的车优先」→ ×(环内车辆优先)
与相似概念的区别
原付的两段式右转(二段階右折)在环岛不适用,所有车辆都靠左沿边缘行驶。
公安委员会应努力设置信号灯的地点中排除了环岛(第4条第3款)。日本的环岛通常没有信号灯,按上述规则通行。
包含该用语的练习题
常见问题
Q. 进入环岛时需要打信号吗?
A. 不需要。驶出环岛时打信号。
Q. 环岛内按哪个方向行驶?
A. 右回,即从上方看顺时针。
Q. 进入环岛时要停车吗?
A. 法律规定的是徐行,并不得妨碍环内车辆。设有停车标志(一時停止)时按标志停车。