Трамвай (路面電車) в Японии: исключение 1,5 м и приоритет

Определение в законе и отличие от «транспортных средств»

Закон о дорожном движении (道路交通法, ст. 2 ч. 1 п. 13) определяет трамвай как «ТС, движущееся по рельсам». А «транспортные средства» (車両) по п. 8 той же части — это автомобили, мопеды, лёгкие ТС и троллейбусы; трамвая среди них нет. Общее понятие для транспортных средств и трамваев — «транспортные средства и др.» (車両等, п. 17).

Поэтому от того, написано ли в вопросе «транспортные средства» или «транспортные средства и др.», зависит, включается ли трамвай. Например, жёлтая стрелка светофора предназначена только для трамваев, машины по ней ехать не могут (Указ о применении Закона о дорожном движении, ст. 2).

Если вы догнали стоящий трамвай

Догнав трамвай, остановившийся для посадки и высадки пассажиров, нужно остановиться позади него и ждать, пока посадка и высадка не закончатся и вышедшие не закончат переходить дорогу слева от трамвая (Закон о дорожном движении, ст. 31).

Правила о трамвайных путях, обгоне и перекрёстках

По части дороги с проложенными рельсами (трамвайные пути, 軌道敷 / きどうしき) машинам ездить нельзя, кроме пересечения при повороте направо или налево, переходе через дорогу и развороте, а также вынужденных случаев для предотвращения опасности и т. п. Автомобили и т. п., которым это разрешено знаком «Движение по трамвайным путям разрешено», могут ехать, но если сзади приближается трамвай, нужно быстро съехать с путей или держать достаточную дистанцию (ст. 21).

Трамвай обгоняют слева. Исключение — когда пути проложены у левого края дороги (ст. 28 ч. 3). Обычные машины обгоняют справа, и то, что здесь наоборот, — частая цель вопросов.

На перекрёстке без светофора и т. п. машины не должны мешать движению машин, приближающихся слева, и трамваев, едущих по пересекаемой дороге (ст. 36 ч. 1). То есть трамвай имеет приоритет, откуда бы он ни ехал — справа или слева (кроме случаев с главной дорогой и т. п.).

Как спрашивают на проверке знаний (知識確認) и ловушки

Основа ловушек — цифра (1,5 м) и перестановка «слева/справа».

• «Никто не садится и не выходит, островка безопасности нет, но интервал не менее 1,5 м выдержать можно, поэтому я проехал медленно» → ○
• «На остановке без островка безопасности можно медленно проехать, если есть 1 м» → × (нужно не менее 1,5 м)
• «На нерегулируемом перекрёстке равнозначных дорог трамвай едет справа, поэтому по правилу приоритета слева я проезжаю первым» → × (приоритет у трамвая)
• «По жёлтой стрелке машины тоже могут ехать в направлении стрелки» → × (это сигнал для трамваев)
• «Трамвай обгоняют справа» → × (в принципе слева)

Связь с остановкой/стоянкой и похожие понятия

На трамвайных путях остановка и стоянка запрещены. В пределах 10 метров от указателя (столба) трамвайной остановки остановка и стоянка тоже запрещены во время движения трамваев (ст. 44).

Островок безопасности (安全地帯, あんぜんちたい) — островное сооружение и т. п. на дороге для безопасности людей, садящихся в трамвай и выходящих из него, и пешеходов, переходящих дорогу (ст. 2 ч. 1 п. 6). Машинам на островок безопасности въезжать нельзя, а мимо островка, на котором есть пешеходы, нужно ехать медленно.

Тренировочные вопросы с этим термином

• Если на нерегулируемом перекрёстке дорог одинаковой ширины справа приближается трамвай, ваш автомобиль может проехать первым, потому что для трамвая вы находитесь слева.
• Если у стоящего трамвая никто не садится и не выходит, островка безопасности нет и можно соблюдать интервал 1,5 метра или больше, можно проехать медленно.

Частые вопросы

Похожие руководства

• Приоритет на дорогах Японии: перекрёсток, пешеходы, экстренные ТС
• Обгон в Японии: где запрещён и чем обгон отличается от опережения
• Стоянка и остановка в Японии: таблица 5 м, 10 м, 3 м, 1 м
• Светофоры в Японии: жёлтый, мигающий, стрелки, регулировщик
• Ж/д переезд (踏切) в Японии: когда без остановки, 10 м и 30 м

Источники (на японском)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条・第21条・第28条・第31条・第36条・第44条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第2条 信号の意味）
• 警察庁「交通の方法に関する教則」（令和6年11月13日現在・全文PDF）