GaimenПробные тесты из 50 вопросов в формате настоящего экзамена

Мопед (原付) и электросамокат (特定小型原付) в Японии: разница

Обновлено: 2026-10

В Японии «мопеды» (原動機付自転車) бывают двух видов: «обычный мопед» (一般原動機付自転車, так называемый гэнцуки), для которого нужны права, и «особый малый мопед» (特定小型原動機付自転車, электросамокат и т. п.), на котором можно ездить без прав с 16 лет. У обычного мопеда установленная законом скорость 30 km/h и обязательный шлем, особый малый мопед конструктивно разгоняется только до 20 km/h, а шлем — «следует стараться носить» (努力義務). Если на проверке знаний (知識確認) написано просто «мопед» (原動機付自転車), обычно спрашивают о правилах для обычного мопеда.

Пройти бесплатный пробный тест (50 вопросов)

Сравнительная таблица: обычный мопед и особый малый мопед

Пункт 10 части 1 статьи 2 Закона о дорожном движении (道路交通法) делит мопеды на «и» (определяемые объёмом двигателя и мощностью = обычный мопед) и «ро» (отвечающие требованиям к размерам и конструкции = особый малый мопед). Основные различия в правилах такие.

Пункт	Обычный мопед (一般原動機付自転車, гэнцуки)	Особый малый мопед (特定小型原動機付自転車)
Типичные ТС	Скутер 50 cc, мопед нового стандарта (до 125 cc, максимальная мощность до 4.0 kW)	Электросамокат и т. п., отвечающий требованиям
Водительские права	Нужны (права на мопед, права категории 普通 и т. п.)	Не нужны
Возраст	Права на мопед — с 16 лет	До 16 лет управлять запрещено (наказывается и тот, кто дал ТС)
Максимальная скорость	Установленная законом скорость 30 km/h (даже если знак показывает 40 km/h — 30 km/h)	Конструктивно не может ехать быстрее 20 km/h
Шлем	Обязателен	Следует стараться носить
Правый поворот	Правый поворот в два этапа на перекрёстках при определённых условиях	Всегда правый поворот в два этапа (вдоль края перекрёстка)
Тротуар	Нельзя	В принципе нельзя. Особый режим (特例特定小型: 6 km/h, мигающий индикатор) — можно по тротуарам со знаком
Скоростные автодороги и дороги только для автомобилей	Нельзя	Нельзя
Номерной знак, ОСАГО (自賠責保険)	Нужны	Нужны

Требования к ТС: что считается «особым малым»

Особый малый мопед — это ТС, полностью отвечающее требованиям статьи 1-2-2 Правил применения Закона о дорожном движении (道路交通法施行規則). Если хотя бы одно требование не выполнено, это уже не особый малый мопед, а обычный мопед или мотоцикл, и нужны права и шлем (Национальное полицейское агентство).

Обычный мопед — ТС с двигателем не больше размеров, установленных статьёй 1-2 Правил применения. Для двухколёсных основа — рабочий объём до 50 cc (для электрических — номинальная мощность до 0.60 kW), а с 1 апреля 2025 года к обычным мопедам отнесены и двухколёсные ТС с рабочим объёмом до 125 cc и максимальной мощностью, ограниченной до 4.0 kW (мопеды нового стандарта, 新基準原付) (материалы Министерства земли, инфраструктуры и транспорта). Мотоцикл до 125 cc, но мощнее 4.0 kW — это обычный мотоцикл (普通自動二輪車).

Длина не более 190 см, ширина не более 60 см
Электродвигатель номинальной мощностью не более 0.60 kW
Не может ехать быстрее 20 km/h (нельзя менять настройку максимальной скорости во время движения)
Автоматическая трансмиссия (без сцепления)
Есть индикатор максимальной скорости

Как поворачивать направо: разные условия поворота в два этапа

Обычный мопед обычно поворачивает направо, как автомобиль, смещаясь к центру дороги. Правый поворот в два этапа (二段階右折, вдоль края перекрёстка) нужен на перекрёстках с регулированием движения светофором и т. п., если там есть знак правого поворота в два этапа или если на дороге 3 и более полос в одном направлении (часть 5 статьи 34 Закона о дорожном движении). Даже при 3 и более полосах, если стоит знак «способ правого поворота мопеда (обычный)» (小回り), поворот в два этапа не выполняется.

Особый малый мопед, как и велосипед, при правом повороте всегда смещается к левому краю дороги и едет вдоль края перекрёстка (часть 3 статьи 34). На перекрёстке со светофором он на зелёный проезжает прямо на противоположную сторону, там разворачивается и едет дальше, когда загорится зелёный впереди. Поворачивать направо по зелёной стрелке вправо нельзя (Национальное полицейское агентство).

Где ездить: по тротуару — только в особом режиме

Обычный мопед едет по проезжей части; по тротуару и боковой полосе (路側帯) ему ездить нельзя. Особый малый мопед в принципе тоже едет у левого края проезжей части (или велосипедной дорожки).

Исключение — «особый малый мопед в особом режиме» (特例特定小型原動機付自転車). Пока мигает индикатор максимальной скорости и включён режим не быстрее 6 km/h, он может ехать по части тротуара ближе к проезжей части, где есть знак «Особым малым мопедам в особом режиме и стандартным велосипедам движение по тротуару разрешено» и т. п., уступая пешеходам. Там, где он сильно мешает пешеходам, и по боковой полосе с двумя белыми линиями ездить нельзя (教則).

Для обоих ТС запрещено вождение после употребления алкоголя и обязательно ОСАГО (自賠責保険). На особом малом мопеде запрещено и ездить вдвоём (Национальное полицейское агентство).

Примеры вопросов на проверке знаний и ловушки

Вопросы в формате, близком к реальному экзамену (из вопросов menkyopass).

«На дороге, где знаком установлена максимальная скорость 40 км/ч, мопед может ехать со скоростью до 40 км/ч». → ×. Предел мопеда 30 km/h не меняется, даже если установлена более высокая скорость.

«При правом повороте на перекрёстке с 3 и более полосами в одном направлении мопед должен поворачивать в два этапа, даже если нет знака правого поворота в два этапа». → ○.

«Даже если горит зелёная стрелка вправо, мопед, которому нужен правый поворот в два этапа, и лёгкое ТС не могут начинать правый поворот». → ○.

«Для управления особым малым мопедом нужны права на мопед» → × (права не нужны, но до 16 лет запрещено)
«На особом малом мопеде шлем тоже обязателен» → × (следует стараться носить; на обычном мопеде — обязателен)
«Обычный мопед поворачивает направо в два этапа на всех перекрёстках» → × (на перекрёстках со знаком, с 3 и более полосами в одном направлении и т. п.)
«Для мопеда ОСАГО не нужно» → × (нужно и обычному, и особому малому мопеду)

Замена иностранных прав и мопед

С японскими правами категории 普通 можно управлять и обычным мопедом. Иностранные права можно заменить и на права на мопед (原付免許); пошлина за заявление — 1,600 иен на примере Токийского полицейского управления (警視庁) (проверено в октябре 2026 года; в разных префектурах может отличаться). При этом особым малым мопедом с 16 лет можно управлять и без прав, но для электросамоката, не отвечающего требованиям, нужны права как для обычного мопеда и т. п.

На проверке знаний часто встречаются вопросы о скорости мопеда и правом повороте в два этапа. Привыкните к вопросам, где подменяют 30 km/h или условия поворота в два этапа, на пробных тестах menkyopass на родном языке.

Тренировочные вопросы с этим термином

Частые вопросы

Q. Можно ли ездить на электросамокате без японских прав?

A. Если ТС отвечает требованиям особого малого мопеда и у него есть номерной знак и ОСАГО, с 16 лет можно управлять им без прав. ТС, не отвечающие требованиям, относятся к обычным мопедам и т. п., и для них нужны права.

Q. Можно ли ездить на скутере 125 cc с правами на мопед?

A. Можно, если это «мопед нового стандарта» с мощностью, ограниченной до 4.0 kW. ТС мощнее 4.0 kW — обычный мотоцикл, для него нужны права на обычный мотоцикл (включая ограничение «только малые»).

Q. Какая максимальная скорость у особого малого мопеда?

A. Это ТС, которое конструктивно не может ехать быстрее 20 km/h. В особом режиме для езды по тротуару — до 6 km/h.

Q. Можно ли на мопеде ехать 40 km/h по дороге с ограничением 40 km/h?

A. Нет. Установленная законом скорость обычного мопеда — 30 km/h, и даже если знак показывает больше, предел — 30 km/h.