Скорость в Японии: 60 на обычных, 30 на жилых улицах, мопед 30

Установленная законом скорость (с 1 сентября 2026 года)

Установленная законом скорость — это предел на дорогах, где скорость не указана знаками или разметкой (статья 22 Закона о дорожном движении, статьи 11 и 12 постановления о его применении). Если скорость указана знаком, пределом становится она.

Мотоциклы (大型 и 普通) относятся к «автомобилям», поэтому для них не 30 км/ч, как для мопеда. Для мопеда предел — 30 км/ч даже на дороге, где знаком указана скорость выше 30 км/ч (например, 40 км/ч).

Изменение с 1 сентября 2026 года: на жилых улицах 30 км/ч

После поправок к постановлению о применении Закона о дорожном движении с 1 сентября 2026 года установленная законом скорость для автомобилей на «обычных дорогах без осевой линии и т. п.» без знаков снижена с 60 до 30 км/ч. Национальное полицейское агентство описывает их как «жилые улицы» (生活道路), которыми в основном пользуются местные жители в повседневной жизни. «Наставление о правилах дорожного движения» (交通の方法に関する教則, охват экзамена) изменено в тот же день.

60 км/ч остаются на следующих дорогах. Иначе говоря, на всех обычных дорогах, которые сюда не подходят, — 30 км/ч.

Приоритет знаков не изменился. Если на дороге с установленными законом 60 км/ч стоит знак «30», — 30 км/ч; если на жилой улице с установленными законом 30 км/ч стоит знак «40», — 40 км/ч (по разъяснению Национального полицейского агентства).

• Обычные дороги с осевой линией, обозначенной знаками или разметкой, или с полосами движения (車線)
• Обычные дороги, где встречные потоки конструктивно разделены разделительной полосой, ограждением и т. п.
• Дороги только для автомобилей
• Части национальной скоростной автодороги, кроме основных полос, полос разгона и полос торможения

Максимальная скорость — это «предел», минимальная — только на скоростных дорогах

Установленная законом скорость означает не «с этой скоростью можно ехать», а предел. В дождь, ночью, в пробке, в местах с плохим обзором нужно снижать скорость до безопасной в соответствии с дорогой и обстановкой. «Если в пределах установленной законом скорости, можно ехать с ней при любых условиях» — неверно.

На обычных дорогах, кроме случаев, когда она указана знаком, установленной законом минимальной скорости нет. Установленная законом минимальная скорость 50 км/ч — правило только для основных полос национальной скоростной автодороги (кроме основных полос без разделения встречных потоков).

Что значит «ехать медленно» и 5 мест, где это обязательно

«Ехать медленно» (徐行) — это «двигаться со скоростью, позволяющей немедленно остановить ТС» (статья 2 Закона о дорожном движении). Цифры «… км/ч» в законе нет.

Места, где нужно ехать медленно, определены статьёй 42 Закона о дорожном движении. Часто спрашивают о том, что крутой «подъём» сюда не входит (входят «район вершины» подъёма и крутой «спуск»), и что вблизи поворота дороги нужно ехать медленно даже при хорошем обзоре. Перекрёсток — только если обзор влево и вправо плохой; исключаются случаи, когда движение регулируется светофором и т. п. или когда вы едете по главной дороге.

Остановочный путь, тормозной путь, путь за время реакции

Расстояние, которое ТС проходит с момента, когда водитель почувствовал опасность, до начала действия тормозов, — путь за время реакции; от начала действия тормозов до остановки — тормозной путь; их сумма — остановочный путь. Вопрос «от начала действия тормозов до остановки = остановочный путь» — неверен.

Тормозной путь и центробежная сила пропорциональны квадрату скорости. При скорости в 2 раза выше — примерно в 4 раза, в 3 раза — примерно в 9 раз. «При 2-кратной скорости тормозной путь тоже в 2 раза больше» — неверно.

От мокрого покрытия или изношенных шин увеличивается тормозной путь. Путь за время реакции зависит от времени реакции водителя, поэтому увеличивается от усталости и алкоголя. По данным NEXCO West Japan, на сухом покрытии при 100 км/ч нужна дистанция около 100 м, а на мокром покрытии или с изношенными шинами — примерно вдвое больше. На снегу и льду дистанцию нужно держать ещё больше.

Типичные ловушки

В разделе о скорости в основном встречаются вопросы, где правильную цифру подменяют для другого вида ТС или места. Запомните следующие типы.

• Установленная законом скорость для мотоцикла 大型 на обычной дороге — 30 км/ч → неверно (мотоцикл — автомобиль, поэтому 60 км/ч; 30 км/ч — для мопеда)
• На дороге с ограничением 40 км/ч мопед может ехать до 40 км/ч → неверно (предел для мопеда — 30 км/ч)
• При буксировке неисправного ТС тросом установленная законом скорость — 40 км/ч → неверно (в принципе 30 км/ч; 40 км/ч — когда ТС до 2000 кг буксирует ТС в 3 и более раза тяжелее)
• При буксировке дистанция до 5 м, на тросе белая ткань → верно (по разбору в базе вопросов)
• Крутой подъём — место, где нужно ехать медленно → неверно
• На любой обычной дороге без знаков — 60 км/ч → с 1 сентября 2026 года на дорогах без осевой линии и т. п. — 30 км/ч

Закрепите цифры на пробных тестах на родном языке

Проверка знаний — 50 вопросов за 30 минут, нужно не менее 45 правильных ответов. Вопросы о скорости — раздел, где баллы гарантированы, если вы помните цифры, поэтому, глядя на таблицы этой страницы, привыкайте к типам «подмены» на пробных тестах menkyopass на родном языке.

Тренировочные вопросы по этой теме

• На обычных дорогах с осевой линией или полосами движения, где максимальная скорость не установлена знаками или разметкой, установленная законом максимальная скорость для автомобилей — 60 км/ч.
• Установленная законом максимальная скорость для мопедов (原付) — 30 км/ч.
• На обычных дорогах с осевой линией или полосами движения и без знака ограничения скорости установленная законом максимальная скорость для больших мотоциклов — 30 км/ч.
• На дороге, где знаком установлена максимальная скорость 40 км/ч, мопед (原付) может ехать до 40 км/ч.
• Если не превышать установленную законом максимальную скорость, можно ехать с этой скоростью независимо от дорожных условий и обстановки.
• На обычных дорогах минимальная скорость не установлена, если только она не указана знаком и т. п.
• При буксировке неисправного автомобиля на тросе установленная законом максимальная скорость на обычных дорогах — 40 км/ч.
• При буксировке неисправного автомобиля на тросе нужно соблюдать безопасный интервал между машинами не более 5 метров и привязать к тросу белую ткань.
• Если скорость увеличивается в 2 раза, тормозной путь тоже увеличивается примерно в 2 раза.
• Центробежная сила, действующая на автомобиль в повороте, растёт прямо пропорционально скорости.
• Остановочный путь — это расстояние от момента, когда тормоза начинают действовать, до полной остановки автомобиля.
• Если дорога мокрая от дождя, а шины изношены, и путь за время реакции, и тормозной путь увеличиваются в 2 раза или больше.
• В дождливый день ухудшается не только видимость, но и увеличивается тормозной путь, поэтому лучше держать дистанцию примерно в 2 раза больше, чем в ясную погоду.
• На заснеженных или обледенелых дорогах лучше держать дистанцию примерно в 3 раза больше, чем в ясную погоду.
• Крутой подъём — это место, где нужно ехать медленно (徐行).
• Вблизи поворота дороги нужно ехать медленно, даже если видимость хорошая.

Частые вопросы

Похожие руководства

• Скоростные дороги Японии: макс. 100, мин. 50 км/ч, кому нельзя
• Обгон в Японии: где запрещён и чем обгон отличается от опережения
• Дорожные знаки Японии: сложные знаки на экзамене при замене прав
• Как готовиться к проверке знаний при замене иностранных прав: 9 разделов и планы на 7 и 14 дней

Источники (на японском)

• e-Gov法令検索「道路交通法」（第2条・第22条・第42条）
• e-Gov法令検索「道路交通法施行令」（第11条・第12条・第27条・第27条の3。令和8年9月1日施行版）
• e-Gov法令検索「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（別表第一「最高速度（323）」）
• 警察庁「生活道路の法定速度が30km/hになります（令和8年9月1日施行）」
• 警察庁「交通の方法に関する教則の一部を改正する件（令和8年国家公安委員会告示第32号）」
• 大阪府警察「生活道路の法定速度が30km/hに」
• NEXCO西日本「高速道路の走行ルール」（車間距離の目安）