Gaimenසැබෑ විභාගයේ ආකෘතියෙන්ම ප්‍රශ්න 50 ක ආදර්ශ විභාගසම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම (一時停止) යනු කුමක්ද? නවතින තැන සහ වගකීම
යාවත්කාලීන කළේ: 2026-10
සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම (一時停止 / ichiji teishi) යනු වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීමයි. “止まれ” (නවතින්න) සංඥාවේදී නැවතුම් ඉරට ආසන්නයේම (නැවතුම් ඉරක් නැත්නම් මංසන්ධියට ආසන්නයේම) නතර විය යුතුය (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 43 වන වගන්තිය). දැනුම් පරීක්ෂණයේදී (知識確認) “අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය” යැයි ලියූ × ප්‍රශ්න සහ “සෙමින් ධාවනය ප්‍රමාණවත්” යැයි ලියූ × ප්‍රශ්න යන දෙවර්ගයම එයි.
අර්ථය සහ නවතින ස්ථානය
මාර්ග රථවාහන නීතියේ “සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම” සඳහා අර්ථ දැක්වීමේ නියමයක් නැති නමුත්, එක් එක් වගන්තිය “සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය” යැයි වගකීම නියම කරන අතර, එයින් අදහස් වන්නේ රෝද සම්පූර්ණයෙන් නතර කිරීමයි. සෙමින් ඉදිරියට යමින් තහවුරු කිරීම සෙමින් ධාවනය (徐行) වන අතර, සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමක් නොවේ.
නවතින ස්ථානය එක් එක් වගන්තිය අනුව තීරණය වේ. “止まれ” සංඥාවේ (උඩු යටිකුරු ත්‍රිකෝණය) අවස්ථාවේදී නැවතුම් ඉරට ආසන්නයේම, නැවතුම් ඉරක් නැති විට මංසන්ධියට ආසන්නයේමය (43 වන වගන්තිය). නැවතුම් ඉරක් නැතත් නැවැත්වීමේ වගකීම නැති නොවේ. නතර වූ පසු, හරස් වන මාර්ගයේ වාහනවල ගමනට බාධා නොකළ යුතුය.
ලිවීම සහ උච්චාරණය: 一時停止 (いちじていし / ichiji teishi). සංඥාවේ අකුරු “止まれ” වේ.
සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම වගකීමක් වන ප්‍රධාන අවස්ථා
පහත අවස්ථාවලදී “සෙමින් ධාවනය” ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම අවශ්‍යය.
| අවස්ථාව | නවතින ස්ථානය・කොන්දේසිය | පදනම |
|---|---|---|
| “止まれ” සංඥාව | නැවතුම් ඉරට ආසන්නයේම (නැත්නම් මංසන්ධියට ආසන්නයේම) | 43 වන වගන්තිය |
| රතු දැල්වෙමින් නිවෙන සංඥාව | නැවතුම් ස්ථානය | ක්‍රියාත්මක කිරීමේ නියෝගයේ 2 වන වගන්තිය |
| දුම්රිය හරස් මාර්ගය | ආසන්නයේම (නැවතුම් ඉරක් ඇත්නම් එයට ආසන්නයේම). දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ සංඥාව කොළ නම් නොනැවතී පසු කළ හැක | 33 වන වගන්තිය |
| පදික මාරුව・බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුව හරස් කරන / හරස් කිරීමට යන පුද්ගලයන් හෝ බයිසිකල් සිටී | පදික මාරුව ආදියට ආසන්නයේම | 38 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදය |
| පදික මාරුවට පෙර නවතා ඇති වාහනයක් අසලින් ගොස් ඉදිරියට යාම | ඉදිරියට යාමට පෙර | 38 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය |
| පදික වේදිකාව හෝ පාර අයිනේ තීරුව හරහා මාර්ගයෙන් පිටත ගරාජ ආදියට ඇතුළු වීම / පිටවීම | පදික වේදිකාව ආදියට ඇතුළු වීමට ආසන්නයේම (පදිකයන් නැතත්) | 17 වන වගන්තියේ 2 වන ඡේදය |
| මංසන්ධියේ හෝ ඒ අසල හදිසි සේවා වාහනයක් ළඟා වූ විට | මංසන්ධිය මඟහැර මාර්ගයේ වම් පසට වී | 40 වන වගන්තියේ 1 වන ඡේදය |
දැනුම් පරීක්ෂණයේ උපක්‍රම: සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම අවශ්ය නොවන අවස්ථා
“අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය” යන නිරපේක්ෂ ප්‍රකාශය × වීමට ඉඩ වැඩිය. පහත අවස්ථාවල වගකීම සෙමින් ධාවනය හෝ මඟ දීම වන අතර, සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම දක්වා අවශ්ය නොවේ.
- වමට / දකුණට පෙනීම නොමැති මංසන්ධිය → සෙමින් ධාවනය (සංඥාවෙන් නියම කර ඇත්නම් සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම)
- පදිකයෙකු අසලින් යාම → ආරක්ෂිත පරතරයක් තැබීම හෝ සෙමින් ධාවනය
- නවතා ඇති පාසල් / බාලාංශ බසයක් අසලින් යාම → සෙමින් ධාවනය කර ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම
- පදිකයන් සිටින ආරක්ෂිත කලාපය (安全地帯) අසලින් යාම → සෙමින් ධාවනය
- මංසන්ධිය අසල නොවන තැනක හදිසි සේවා වාහනයක් ළඟා වූ විට → මාර්ගයේ වම් පසට වී මඟ දීම (සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමේ වගකීමක් නැත)
- දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ දුම්රිය හරස් මාර්ග සංඥාව කොළ → සම්පූර්ණයෙන් නොනවත්වා පසු කළ හැක (ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම අවශ්‍යය)
නිශ්චිත උදාහරණ
උදාහරණ 1: නැවතුම් ඉරක් නැති මංසන්ධියක “止まれ” සංඥාව ඇත → මංසන්ධියට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නවත්වන්න (○).
උදාහරණ 2: පදික වේදිකාව හරහා වාහන නැවතුම්පොළකට ඇතුළු වේ. පදිකයන් පෙනෙන්නට නැත → එසේ වුවද පදික වේදිකාවට ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නවත්වන්න (○). “පදිකයන් නැත්නම් සෙමින් ධාවනය ප්‍රමාණවත්” යන්න ×.
උදාහරණ 3: රතු දැල්වෙමින් නිවෙන සංඥාව → නැවතුම් ස්ථානයේ සම්පූර්ණයෙන් නවත්වා, ආරක්ෂාව තහවුරු කර ඉදිරියට යන්න. කහ දැල්වෙමින් නිවෙන සංඥාවේදී, අනෙක් ගමනාගමනය ගැන අවධානයෙන් ඉදිරියට යා හැක (සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමේ වගකීමක් නැත).
මව් භාෂා ආදර්ශ විභාගයෙන් වගකීමේ ප්‍රබලතාව වෙන් කර හඳුනාගන්න
දැනුම් පරීක්ෂණය (知識確認) 2025 ඔක්තෝබර් සිට ○× ආකාරයේ ප්‍රශ්න 50ක්・මිනිත්තු 30ක් වන අතර, ප්‍රශ්න 45ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනකට නිවැරදි පිළිතුරු අවශ්‍යය. “සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමද සෙමින් ධාවනයද” යන්න ප්රමුඛතා සම්බන්ධතා・සංඥා ක්ෂේත්‍රවල නැවත නැවත එයි. menkyopass හි මව් භාෂා පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පුහුණු විය හැක (පළමු ආදර්ශ විභාගය සහ ක්ෂේත්‍ර 3ක් නොමිලේ).
මෙම වචනය සහිත පුහුණු ප්‍රශ්න
- මෙම සංඥාව ඇති තැනක නැවතුම් ඉරක් නොමැති නම්, මංසන්ධියට පෙර ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය (一時停止) යුතුය.
- පදිකයින් සිටින ආරක්ෂිත කලාපයක් (安全地帯) අසලින් යන විට සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- වමට සහ දකුණට හොඳින් නොපෙනෙන මංසන්ධියක් හරහා යන විට අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- පදික මාරුවකට පෙර ආසන්නයේ නවතා ඇති වාහනයක් ඇති විට, එය අසලින් ගොස් එයට ඉදිරියට යාමට පෙර සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- බයිසිකල් හරස් වීමේ තීරුවෙන් පාර මාරු වීමට සූදානම් බයිසිකලයක් ඇති විටද, පදික මාරුවේ පදිකයින්ට මෙන්ම, එයට පෙර ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වී මඟ දිය යුතුය.
- පදිකයෙකු අසලින් යන විට අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- නවතා ඇති පාසල් හෝ බාලාංශ බසයක් අසලින් යන විට අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- මංසන්ධියක හෝ එය අසල නොවන ස්ථානයකදී හදිසි සේවා වාහනයක් ළං වන විට, මාර්ගයේ වම් පැත්තට ළං වී සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- මංසන්ධියක හෝ එය අසලදී හදිසි සේවා වාහනයක් ළං වන විට, මංසන්ධියෙන් ඉවත්ව මාර්ගයේ වම් පැත්තට ළං වී සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය.
- ඔබේ ගමන් මඟේ ඉදිරියෙන් නවතා ඇති වාහනයක් වැනි බාධාවක් ඇති විට, කලින්ම නැවැත්වීමෙන් හෝ වේගය අඩු කිරීමෙන් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් එන වාහනවලට මඟ දිය යුතුය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q. නැවතුම් ඉරක් නැති විට කොහේ නතර විය යුතුද?
A. මංසන්ධියට ආසන්නයේමය (මාර්ග රථවාහන නීතියේ 43 වන වගන්තිය). නැවතුම් ඉරක් නැති නිසා සම්පූර්ණයෙන් නොනවත්වා යා හැකි බවක් නැත.
Q. දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුද?
A. මූලිකව ආසන්නයේම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුය. නමුත් දුම්රිය හරස් මාර්ගය සඳහා වූ සංඥා ලාම්පුව කොළ පෙන්වන විට, නොනැවතී පසු කළ හැක. “කුමන අවස්ථාවකදී වුවද සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම” යන්න ×.
Q. පෙනීම අඩු මංසන්ධියකදී සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය යුතුද?
A. නීතිමය වගකීම සෙමින් ධාවනයයි (රථවාහන පාලනය ඇති විට・ප්රමුඛතා මාර්ගයේ ගමන් කරන විට අවශ්ය නැත). සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම අවශ්ය වන්නේ “止まれ” සංඥාව වැනි දේවලින් නියම කර ඇති විටය.